מאַשין "במוו פ30" (במוו פ30): Specifications, פּרובירן פאָר באריכטן

יעדער מומחה אין די דייַטש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע ווייסט אַז איז אַ "במוו פ30". איז דער נאָמען פון אַ מאַשין פּלאַטפאָרמע, וואָס איז געניצט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די זעקסט דור פון די באַוואַריאַן טראָג פון די דריט סעריע. זי געקומען צו פאַרבייַטן די במוו ע90. זי איז געווען באַקענענ צו דעם ציבור אין מיטן אקטאבער פון 2011, און סאַלעס אנגעהויבן נאָך 4 חדשים. אבער עס איז אויך באקאנט אונטער דעם נאָמען, און דער ערשטער מאָדעל געבויט אויף דעם פּלאַטפאָרמע. און דאָ וועגן עס זאָל זאָגן אונדז מער.

אויסזען

טראָג "במוו 3" פ30 סעריע, אין פאַרגלייַך צו זייַן פאָרויסגייער ע90, צוגעלייגט באטייטיק אין גרייס. געוואקסן לענג פון 93 מם. "ער געוואקסן אַרויף" מאַשין בלויז 8 מם און ווידער איז געווארן 6 מם. די כווילבייס האט אויך געוואקסן - דורך 5 סענטימעטער. עס אויך געווארן מעגלעך צו שטעלן אין דעם שטאַם פון 50 ליטער מער לאַסט. אָבער, אַלע די גוף ענדערונגען, צוזאַמען מיט די אנדערע טראַנספאָרמאַציע, אַפפעקטעד די פּרייַז פון די מאַשין. זייַן פּרייַז איז געווען 1050 עוראָס מער טייַער ווי דער איינער אויף וואָס די פּראָפּאָסעד נייַ ע90.

ספּעציעל לויב דיזערווז אויסזען פון דעם מאָדעל. "במוו פ30" איז געהאלטן צו ווערן דער בעסטער-סעלינג פּרעמיע מאַשין קלאַס. ערשטער פון אַלע ופמערקזאַמקייַט איז ציען צו די פראָנט פון די טראָג. די אָפּשיידנדיק "קוק" באַפאַלעריש נעראָוד העאַדלאַמפּס פּאַליגאַנאַל פאָרעם, בראַנדיד גריל, נעפּל אָפּטיקס, נאָך לופט דאַקץ און סלאָפּעד קאַפּטער - אַלע דעם קריייץ אַ בילד פון אַ מאַשין מיט אַ ספּאָרטי כאַראַקטער.

מער "הויכפּונקט" פון די מאָדעל קענען זיין געהאלטן אַ נידעריק דאַך און ברייט טאַילליגהץ. פּראָפיל טראָג שטיל, איר קען אַפֿילו זאָגן אַז די קלאַסיש. אבער דער רובֿ טשיקאַווע - די שלעפּן קאָעפפיסיענט, קקס-עקוואַלינג 0.26. אַלע די יסודות זענען דורכ ונ דורך טעסטעד אין אַ ווינט טונעל. ווייַל פון זיי געראטן צו דערגרייכן אַזאַ טאַרגאַץ.

ינלענדיש

ין די "במוו פ30" עס טוט נישט קוקן ערגער ווי אַרויס. אין דעם פּראָצעס פון פינישינג עס איז געניצט לעדער און הויך קוואַליטעט ווייך פּלאַסטיק, אָנגענעם צו די פאַרבינדן. די קיילע טאַפליע איז קאַנוויניאַנטלי דירעקטעד צו די שאָפער. דעם זעט פון אָפּציעס דאָרט, אָבער דעם אָרט פון די קאָנטראָל קנעפּלעך און ערגאַנאַמיקלי פרייַנדלעך. פון באַזונדער אינטערעס איז דער צענטראל טונעל און מולטיפונקטיאָנאַל 3-גערעדט סטירינג ראָד אין לעדער צאָפּ. פֿאַר זיי, אגב, איז קאַנוויניאַנטלי געשטעלט אַסעטיק דיווייסאַז. עקספּערץ האָבן געדאַנק דורך זייער פּלאַן - די שאָפער טוט ניט דאַרפֿן צו זיין דיסטראַקטיד פון די וועג און גלאָצן צו זען די נייטיק אינפֿאָרמאַציע.

אויף די פראָנט לאָך "במוו פ30" איר קענען זען די מאָדערן מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן. ער ס 'גוט אין אַלץ. דער בלויז קייוויאַט, וואָס עטלעכע באַטראַכטן עס אַ מינוס איז אַז די אַרויסווייַזן איז נישט אַוועקגענומען אין די דאַשבאָרד.

טשערז זענען זייער באַקוועם. זיי זענען מאַדעראַטלי ברייט, מיט לאַטעראַל שטיצן, און אויך יקוויפּט מיט די פֿונקציע פון אַדזשאַסטמאַנט אין אַלע אינסטרוקציעס. דיוואַן צוריק רודערן צוגעגעבן אין גרייס רעכט צו אַן פאַרגרעסערן אין די לענג פון דעם גוף. פֿאַר דער זעלביקער סיבה אין די לעגס און קאָפּ איבער צו די פּאַסאַנדזשערז געוואקסן פּלאַץ. אַזוי אַקקאָממאָדאַטינג אַלעמען קענען.

דורך דעם וועג, "אין במוו פ30" גרויס שטאַם. ער אַקאַמאַדייץ 480 ליטער פון לאַסט. פֿאַר פּרעמיע פאָרשטעלונג טראָג אַ מער ווי לייַטיש.

גאַנץ באַשטימט

דעם טראָג "במוו" 3 סעריע איז געפֿינט מיט דרייַ פאַרשידענע עקוויפּמענט פּעקל. דער ערשטער איז גערופֿן «ספּאָרט שורה». קאַרס אין די קאָנפיגוראַטיאָן האָבן שוין פּראָפּאָסעד מיט אַ 17-אינטש דיסקס, גלאָסי שוואַרץ לופט ינלעץ און אַ קאַלאָריפער גריל. עקסטעריאָר מירערז, פּיינטיד אין גוף קאָליר, ויסמאַטערן רער דעקערייטאַד מיט פינצטער קראָום, און איז געווען אַ וויכטיק טעכניש דערגאַנג ספּאָרט סאַספּענשאַן.

די ינלענדיש פון "במוו" 3 סעריע גלאַדדענעד דורך די בייַזייַן פון אַ ספּאָרט סטירינג ראָד און סיל, ספּאָרט סיץ, אַלומינום טרים (מיר אויך פאָרשלאָגן אַ ברירה פון גלאָס) ויסשליסיק פּלאַן שעפּן פּפּק, אַ זעט פון קראָום און באַקקליט קיילע טאַפליע. ספּעציעלע "טאַם" אַזאַ מאָדעלס לייַען קאָליר אַקסענץ אין די פאָרעם פון רויט ינסערץ.

אויך ויסריכט «מאָדערן ליניע» האט שוין דעוועלאָפּעד. די אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די מאָדעלס איז צו האָבן דעקאָראַטיווע מאַט קראָומיאַם אויף די ויסמאַטערן רער און די קאַלאָריפער גריל. ין די ינלענדיש איז דעקערייטאַד מיט האָלץ און אַלומינום טרים. אויך, אין די ינלענדיש עס איז מער העל פֿאַרבן ווי דער נאָרמאַל ווערסיע.

די דריט ויסריכט איז באַוווסט ווי דער «לוקסוס ליניע». עס איז געהאלטן די מערסט טייַער און לאַגזשעריאַס. קאָנטראָליר די מאָדעל אין דעם קאָנפיגוראַטיאָן קענען זיין דורך די בייַזייַן פון גלענצנדיק שטראָמשוועל, דאַשבאָרד און סיץ קאַווע-בונט, קראָום רינגס אויף די קאַנסאָול.

316ד

דעם טראָג ווערסיע איז באטראכט צו זיין די וויקאַסט, "במוו פ30". מאָטאָר פאָרשטעלונג אין קיין פאַל ערגער צו אַלע אנדערע ווערסיעס.

אונטער די קאַפּטער 316ד מאָונטעד 116-כאָרספּאַוער 2-ליטער אַפּאַראַט מיט טאָרק 260/1750 נם / V. מין. טראָץ דעם קליין נומער פון "פערד", די מאַשין מיט די מאָטאָר קענען פאַרגיכערן צו 202 קילאמעטער / ה. א "הונדערט" עס ריטשאַז ווייניקער ווי 11 סעקונדעס פון די אָנהייב. ווערסיע מיט דעם מאָטאָר איז געפֿינט מיט ביידע 6-גיכקייַט "מאַקאַניקס", און מיט די 8-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". סאַספּענשאַן 316ד פּראָווען, פאַרלאָזלעך - McPherson.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דעם מאַשין אָוטפּערפאָרמס זייַן גלייַך קאָנקורענט אַודי אַ 4 ב8 פון מיילידזש אויף אַ פול טאַנק. 316ד איז ביכולת צו פאָר 1461 קילאָמעטערס, אויב עס איז 57 ליטער. "אַודי" וועט אַרומפאָרן ווייניקער ווי 17 קילאָמעטערס. און דעם איז קאַנסידערינג אַז זייַן טאַנק איז מער ווי 8 ליטער.

דורך דעם וועג, די שטראָם קורס אין דעם מאָדעל איז באַשיידן. פ30 במוו 316ד מאָטאָר קאַנסומז נאָר 4.6 ליטער פּער 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס. אויב איר גיין אויף דער שפּור, די שטראָם קורס וועט פאַלן צו 3.5 ליטער.

335י

דאס איז - די מערסט שטאַרק "במוו פ30". פּרובירן פאָר דעם מאָדעל, פון קורס, אוממעגלעך צו איגנאָרירן. אבער ערשטער, עס איז ווערט געזאגט אַ ביסל ווערטער וועגן זייַן טשאַראַקטעריסטיקס.

אונטער די קאַפּטער, די פאָרמיטל-מאָונטעד 3-ליטער 306-כאָרספּאַוער מאָטאָר. זייַן טאָרק איז 400/1200 נם / וואָל. מין. מיט אַזאַ אַ מאַשין מאָדעל זאל זיין דיספּערסט צו אַ מאַקסימום פון 250 קילאמעטער / ה (וואָס איז באגרענעצט דורך די עלעקטראָניק). און דער צייכן פון 100 קילאמעטער / ה ספּידאַמאַטער ריטשאַז צוויי מאל Faster ווי די פֿריִערדיקע ווערסיע. צו זיין דיספּערסט צו "הונדערט», 335י מאָדעל דאַרף נאָר 5.5 סעקונדעס.

אָבער די קאָסט, פון קורס, זי האט מער. 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס אַוועק מער ווי 10 ליטער פון ברענוואַרג. אויב איר פאָר אויף דער שאָסיי, דעריבער צו באַקומען די זעלבע דיסטאַנסע וועט לאָזן 5.5 ליטער. דורך דעם וועג, מיט דעם מאָטאָר מאָדעל איז אויך בנימצא מיט אַ 6-מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 8.

אנדערע עמבאָדימענץ פון מאָטאָרס

אויבן האָבן שוין אנגעצייכנט ופמערקזאַמקייַט מאָדעל מיט די מערסט שטאַרק און שוואַך מאָטאָר. אבער עס זענען אנדערע אָפּציעס, אַזוי-גערופֿן "גאלדענער מיינען."

עס איז מאָדעל פ30 320י. דעם טראָג קאַפּטער אינסטאַלירן אונטער אַ 2 ליטער 184-כאָרספּאַוער מאָטאָר מיט אַ טורבאָטשאַרגער, מיט אַ טאָרק 270/1250 הם / וואָל מין. מיט אים די מאַשין אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 7.3 סעקונדעס. די מאַקסימום אין דעם פאַל איז 235 קילאמעטער / ה. קאַנסאַמשאַן איז קליין - וועגן 8.2 ליטער פון 95 אַקטיין גאַזאָלין בייַ 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס. און אויף דער שאָסיי נעמט וועגן 4.9 ליטער.

אויך כדאי צו זאגן וועגן דער פ30 328י. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין, אויך, איז אַ 2-ליטער מאָטאָר. נאָר עס איז יקוויפּט מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד און טראגט 245 הפּ קאַנסאַמשאַן - 8.5 שטאָט און 5.2 אויף דער שאָסיי. אגב, אין די פאַל פון אַלע ענדזשאַנז "אָטאַמאַטיק" קאַנסומז 0.3 ליטער ווייניקער ברענוואַרג.

און פון קורס, עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט מאָדעל 330ד. אונטער זייַן קאַפּטער איז אַ 3-ליטער 258-כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר מיט אַ טורבאָטשאַרגער. דאס מאַשין איז טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 5.6 סעקונדעס. און זייַן מאַקסימום - איז די זעלבע ווי אַז פון די מערסט שטאַרק ווערסיע. א לויפן אין דעם פאַל איז 6 ליטער פּער 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס. אויף דער מאַרשרוט עס נעמט בלויז 4.3 ליטער. דאס מאָדעל איז געפֿינט בלויז מיט דערציען-ראָד פאָר און 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

ויסריכט

אזוי, וואָס איז די סאַלאָן "במוו פ30", דער מאָטאָר און דער גוף - עס איז קלאָר. איצט מיר קענען רעדן וועגן די ויסריכט.

דאס מאַשין האט אַלץ. באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן כולל זעקס ערבאַגז, עספּ סיסטעם און אַבס, אָפּטיקס נעפּל, רעגן, סענסאָרס און ליכט, ווי געזונט ווי 2-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל. אויך, אין אַלע פ30 האט פול מאַכט, אַ שטאַרק אַודיאָ סיסטעם מיט mp3 און וסב, און אַפֿילו שטריך העאַטעד סיץ.

אבער אַז ס 'נישט אַלע. עס איז נאָך אַ רירוויו אַפּאַראַט, יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון די קייַלעכיק באריכטן, ווי געזונט ווי אַ אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זייַן די מולטימעדיאַ סיסטעם, באקאנט ווי די קאָננעקטעדדריווע. עס כולל אַ היפּש נומער פון הויך-טעק אַפּלאַקיישאַנז און באַדינונגען וואס קענען מיטטיילן און פאַרווייַלן דעם מענטש אויף די גיין. מיט עס, די שאָפער קענען פאַרבינדן צו עפּעס. למשל, אַ קאַנסיערזש דינסט, ווייַט קאָנטראָל מאַשין, אָדער צו די אַפּלאַקיישאַן נאָטיפיעס איר פון פאַרקער טנאָים אין פאַקטיש צייַט. ווען קאָננעקטעדדריווע שאָפער הילף קענען צוטריט די אינטערנעט גלייַך פון זייער פאָרמיטל. און אויב ער וועט דאַרפֿן צו געפֿינען די בעסטער רעסטאָראַן אָדער פּלאַץ אין די שטאָט, עס וועט העלפן אין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די «במוו-אָנליין».

און פון קורס, עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט איז געבעטן מאָוטעראַסץ ב פּאַקקאַגע מיט ספּאָרט סאַספּענשאַן (לאָוערד דורך 1 סענטימעטער), אַדאַפּטיוו "אַרומפאָרן", אַ קאָליר פּרויעקציע פאַרשטעלן און 19-אינטש צומיש ווילז. טונינג "במוו פ30" מיט נאָך עקוויפּמענט נאָר איז ניט נייטיק. מאָטאָריסץ אַפֿילו געפֿינט אַ ויסשליסיק קאָליר פון די גוף, ינלענדיש טרים, און אנדערע יינציק דעקאָראַטיווע עלעמענטן, וואָס זענען ינקלודעד אין די פּאַקידזשינג מעגלעך.

מאַשין אין

"במוו פ30" באַמערקונגען באקומען מערסטנס positive. און איך וואָלט ווי צו באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו די באַמערקונגען וואָס זענען לינקס אין זייער באריכטן Professional מאָוטעראַסץ נאָך אַ פּראָבע פאָר. פון קורס, דער בעסטער משל - איז די מערסט שטאַרק מאָדעל, וואָס איז 335י.

מאַנאַגעאַביליטי איז אויף שפּיץ. ריידינג אויף דעם מאַשין איז ווייך, גלאַט - אַפֿילו אויב די ספּידאַמאַטער נאָדל צו יקסיד די מאַקסימום אַלאַואַבאַל טעמפּאָ. גיכקייַט דייאַלד געשווינד. רובֿ מאָוטעראַסץ אַסיינז עס צו די פּלאַסיז, אָבער אנדערע טאָן ניט ווי. זיי זאָגן אַז ווייַל פון דעם, במוו האט פאַרפאַלן עטלעכע פון זייַן גאַמבלינג און ספּאָרטינעסס.

ויסגעצייכנט מאַשין ביכייווז ווען קאָרנערינג. אַלע דאַנק צו די אַקטיוו סאַספּענשאַן און די סטירינג ראָד. אין אַלגעמיין, דעם מאַשין איז ויסגעצייכנט "אַקשאָנעס." ווהעעלס "במוו פ30" פירמלי האַלטן די מאַשין אויף די וועג ייבערפלאַך, אַזוי אַז בעשאַס דער יאַזדע די שאָפער Feels זיכער - טאָן ניט פילן אַז די טראָג ערגעץ "וועט פירן" צו די אנדערע זייַט.

אָבער, עס זענען מענטשן וואס גלויבן אַז דעם מאָדעל איז ניט דער בעסטער עלעקטריש מאַכט. ער בלעטער קיין באַמערקונגען סטירינג ראָד. אין דעם קשר, עס ווערט שווער צו האַלטן די מאַשין אויף אַ גליטשיק וועג. אבער אין אַזאַ מאָומאַנץ זיך גאָר באַשייַמפּערלעך בראַקעס. זיי רעאַגירן טייקעף אויף די רירן. און אַבס איז אַקטיווייטיד געשווינד, בישטיקע.

וואָס וועגן גיכקייַט? 250 קילאמעטער / ה - איז ניט דעם שיעור. די מענטשן וואס האט אויס אַ פּרובירן-פאָר, פאָדערן אַז דעם מאָדעל איז די מאַקסימום ראָולינג אויס אָן פּראָבלעמס. אָבער עס קלאר פּעלץ די רעזערוו מאַכט אַפּאַראַט.

באַמערקונגען אָונערז

מענטשן וואס פאָר במוו פ30, צופרידן צו רעדן וועגן די אַדוואַנידזשיז פון דעם מאַשין. און איך רעקאָמענדירן צו באַקומען די מאַשין אויסשליסלעך אין די גאַנץ באַשטימט.

פּאַרקטראָניק זענען ליגן אויף ביידע זייטן פון די מאַשין - עס איז פּראַקטיש און באַקוועם פֿאַר יעדער שאָפער. אָטאַמאַטיק הויך בימז ווי מענטשן, אָפֿט ריידינג אויף דער שפּור. עס אַרבעט בישליימעס און ילימאַנייץ דעם דאַרפֿן צו רעקאָנפיגורע עס זיך, איר זוכט צו פאָר דעם פּראָצעס. די ליכט אַז אַרויסלאָזן לייץ "במוו פ30" סוויטשאַז זיך. און שטענדיק אין די רעכט מאָומאַנץ.

פילע ווי אַדאַפּטיוו ליכט. ער האט צו זייַן זייער נוציק צו די טויב רוסיש שאָסיי מיט נעאָבריסאָוואַננימי סיידליינז.

אויך צו די רעכט אָונערז פ30 אָפּציעס אַרייַננעמען אַ העאַטעד סטירינג ראָד. פון קורס, עס זענען מענטשן וואס גלויבן דעם שטריך אַפּשאַנאַל. אבער פֿאַר די רוסישע ווינטער, זי איז יראַפּלייסאַבאַל.

און, פון קורס, קיין איינער Pays ופמערקזאַמקייַט צו די אַוועקזעצן. אַלעמען ווייסט אַז די אַוועקזעצן פון די במוו איינער פון די בעסטער און רובֿ באַקוועם. זיי זענען גרויס "האַלטן" דער שאָפער און פּאַסאַזשיר. אַפֿילו נאָך עטלעכע שעה פון דרייווינג, קיין איינער דאָרט צוריק ווייטיק און אַ געפיל אַז ער איז געווען זיצן אויף אַ בענקל.

פילע אויך ענטהראַללס אַדאַפּטיוו סטירינג. אַן אַקטיוו סטירינג טורנס די פּראָצעס פון דרייווינג אַ פאַקטיש פאַרגעניגן. אַרבעט מיט קיין ינטערסעפּטיאָנס צו זיין פאַקטיש, און פּאַרקינג און ריבילדינג טוט נישט גרונט קיין שוועריקייטן. אָנגענעם דרייווינג לאַרגעלי אַקאַמפּאַניז און סאַספּענשאַן. ניט קיין סווינג און וואַלקאָסט. גומע סאַספּענשאַן - דאַנק צו איר ווילז טאָן ניט פאַלן און טאָן ניט גיין אין אַ צוריקציענ זיך. אַלע ירעגיאַלעראַטיז זענען סמודד בישליימעס, און ווען קאָרנערינג עס איז קיין אָנצוהערעניש פון גוף זעמל. א דעמאַלישאַן דערציען טייל ווען קומט אין די קרייַזבויגן בייַ הויך ספּידז גאַנץ פעאַסיבלע צו קאָנטראָלירן.

פון קורס, במוו געץ אַ פּלאַץ פון "פּלאַסיז" פֿאַר אַזאַ פייַן פֿעיִקייטן, ווי אַ גרויס געזונט סיסטעם, שטאַרק ספּיקערז מיט קלאָר געזונט און סמודלי פונקטיאָנינג נאַוויגאַציע.

אַקטיוועהיבריד 3

דאס איז די לעצט מאָדעל במוו פ30, וועגן וואָס איך וואָלט ווי צו זאָגן. עס איז יינציק. נאָך אַלע, נאָר אין עס פון די גאנצע קייט פון קאַמביינד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און אַ מאָדערן, ינאַווייטיוו עלעקטריש פאָר. אין דעם מאַשין טווינפּאָווער טורבאָ טעכנאָלאָגיע אַרבעט סימלאַסלי מיט אַ 8-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" און כייבריד ינטעליגענט ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעמס.

אונטער די קאַפּטער 3 איז אינסטאַלירן אַקטיוועהיבריד זעלביקער 306-כאָרספּאַוער מאָטאָר, אַז פון די 335י. די עלעקטריש מאָטאָר דעוועלאָפּס 54 "האָרסעס". און די ענערגיע עס נעמט פון די הויך-מאַכט ליטהיום-יאָן באַטעריז ליגן אונטער די באַגאַזש אָפּטייל. איידער צו "הונדערטער" פון דעם מאָדעל אַקסעלערייץ אַ ביסל מער ווי 5 סעקונדעס. און 100 קילאָמעטערס פון שטאָט נעמט וועגן 5.9 ליטער פון גאַזאָלין. אזוי דער סומע פון גלויבנס ₂ ימישאַן איז ווייניקער ווי 47 ג / קילאמעטער ווי די ביז אַהער דערמאנט במוו 335י.

אַקטיוועהיבריד 3 - עס ס אַ אַמייזינג מאַשין וואָס קאַמביינז ספּאָרטי פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. אָבער, יעדער מאָדעל במוו פ30 אין זייַן אייגן גוט. און אַז אַלעמען קענען מאַכן זייער אייגן.