קאַרס אַוטאָ אקאַרס

"טויאָטאַ דועט" - אַ באַשיידן קאַנגקערער פון שטאָטיש עלעמענטן

סאָליד שטאָט מאַשין "טויאָטאַ דועט" איז געווען דעוועלאָפּעד דורך "דאַיהאַצו", וואָס, אין דרייען, איז אַ סאַבסידיערי פירמע "טויאָטאַ". די ערשטער דור פון קליין האַטטשבאַקקס געקומען צו ליכט אין 1998.

פּלאַן

ויסווייניק, די מאַשין איז געווען ענלעך צו "דאַיהאַצו סטאָרי." מיר קענען זאָגן אַז די ביסט צוויי לעגאַמרע יידעניקאַל מאשינען, זינט זייער בלויז חילוק איז געווען אין די עמבלעם אויף די קאַפּטער און שטאַם דעקל. אין אַלגעמיין, די פּלאַן פון נייַ זאכן זיך אויס צו זיין זייער אָריגינעל. אין פראָנט פון די באַמפּער און ראַונדיד שאַפּעס, מאַנדל-שייפּט כעדלייץ הויפּט ליכט אין האַרמאָניע מיט אַ מיניאַטורע קאַלאָריפער גריל און די ברייט קראָום באַר, וואָס איז מאָווינג אַוועק פון די "פראָנט סוף", איז פּאַסיק נעראָוער און נעראָוער.

רעכט צו דעם יבעריק ערידזשאַנאַליטי אין די פּלאַן פון נייַ פּראָדוקטן סאַלעס איז געווען ניט באַלאַנסט, אַזוי אין 2001, "טויאָטאַ דועט" האט אַנדערגאָן דער ערשטער רעסטילינג.

אין אַזאַ אַ "קליידער" און די מאַשין געטאן הייַנט. די הויפּט ענדערונגען זענען אָפּטיקס (איצט Posted אויף די מאַשין טעאַרדראָפּ העאַדלאַמפּס) און די קאַלאָריפער גריל. באַמפּער אַזוי ווערן מער האַרט, עס זענען געווען האָלעס פֿאַר לופט ינטייק און דערציען-מיינונג שפּיגל שטאָל פּיינטיד גוף קאָלירן. קראָום באַר איז נאָך געשטעלט אויף די מאַשין. טראָץ די גלאבאלע ענדערונגען, די מאַשין דימענשאַנז בלייַבן אַנטשיינדזשד. רונאַבאָוט איז געווען נאָך דער זעלביקער גוף דימענשאַנז: לענג 366, ברייט 160 און אַ הייך פון 145 סענטימעטער.

"טויאָטאַ דועט": מאָטאָר טשאַראַקטעריסטיקס

זינט 1998, די יאָר די שטאָט פינף-טיר העטשבעק איז סטאַפפעד דורך איינער דרייַ-צילינדער פּעטראָל מאָטאָר אין באַנד 1000 "קיובז". א ביסל שפּעטער קאַרס "טויאָטאַ דועט" אנגעהויבן צו זייַן ארויס מיט אַ נייַ מאַכט אַפּאַראַט האט אַ פיר-צילינדער. ביי זייַן ארבעטן באַנד פון 1.3 ליטער עס Produced 81 כאָרספּאַוער מאַכט. מאַקסימום לויפן קורס אין שטאָטיש געביטן איז געשטאנען ביי ניט מער ווי פינף ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. אויף דער שאָסיי, דעם ציפער איז געווען רידוסט צו פיר. צווישן טראַנזמישאַנז בויערס קען קלייַבן ביידע מאַקאַניקאַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

דורך דעם וועג, אין 2003, די יאַפּאַניש פירמע האט באטייטיק יקספּאַנדאַד זייַן שורה פון לעפיערעך גאַנץ שטעלט פון "טויאָטאַ דועט" מאַשין. אזוי, קאַסטאַמערז זענען געפֿינט די אָפּציעס «1.0וו לימיטעד» און «1.0וו קלאַסיש». ערשטער ויסריכט קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן פון די דערציען ווייפּער, צוויי פינצטער מירערז מיט אַן אַנטי-רעפלעקטיווע קאָוטינג, קלימאַט קאָנטראָל סיסטעמען און נייַ דרייווינג מאַכט אַוועקזעצן. רגע דיפפערעד מער קוואַליטאַטיווע פינישינג מאַטעריאַלס ין און אַרויס דעקערייטאַד קראָום ינסערץ אויף די דערציען באַמפּער. קוינע גיט פול מאַכט אַקסעסעריז, כולל אַ ווערסאַטאַל סי-שפּילער מיט FM-סטרויער. אַזאַ אַ רייַך ויסריכט קען נישט פאַרלאָזן צו ביטע "טויאָטאַ דועט" אָונערז פון בודזשעט קאַרס.

מאַשין פּרייס

רימאַרקאַבלי, קיין מאַשין ענטוזיאַסט, ווייל אין זיין טאַש וועגן 100 טויזנט רובל קענען קויפן אין די צווייטיק מאַרק איז גאַנץ לייַטיש רונאַבאָוט. "טויאָטאַ דועט" נאָך רעסטילינג אין 2001 שטייט אין 50 טויזנט רובל מער טייַער. אין קיין פאַל, עס איז אַ ויסגעצייכנט פאַרבייַט פֿאַר די קאָרעיִש "דאַעוואָאָ מאַטיז" אָדער דינער "לאַדאַ קאַלינאַ".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.