ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל "קיאַ-ספּעקטראַ" מיט זייער אייגן הענט

די טיימינג איז די מעקאַניזאַם אַז קאָנטראָלירן די טיימינג פון די טיימינג אין די מאָטאָר. די מיטל סינגקראַנייזיז די ווערק פון די דיסטריביאַטער און קראַנקשאַפט. די קאָנסיסטענסי פון די אַקשאַנז פון די צוויי טיילן באשטייט די פעסטקייַט פון די גאנצע מאָטאָר. אַזוי אַז די שאַפץ דרייען סינטשראָנאָוסלי, די טיימינג מעקאַניזאַם ניצט אַ גאַרטל (אָדער קייט) פאָר. דער יענער איז ווייניקער פּראָסט אין דעם מאָמענט. די קייט איז אויך שווער און מער שווער צו פאַרבייַטן. מאָדערן Manufacturers נוצן אַ גאַרטל פאָר. "קיאַ ספּעקטראַ" איז נישט אַ ויסנעם. רעפּלאַסינג די טיימינג גאַרטל, טאַגס און אנדערע נוציק אינפֿאָרמאַציע - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

ווען צו טוישן?

אַזוי, די גאַרטל פּערפאָרמז די פאַנגקשאַנז פון סינגקראַנייזינג די ראָוטיישאַן פון די שאַפץ. דער עלעמענט אַרבעט קעסיידער אונטער וואָולטידזש, אַפֿילו בייַ ליידיק. דעריבער עס איז וויכטיק צו וויסן די רעגיאַליישאַנז. ווען זאָל די טיימינג גאַרטל "קיאַ-ספּעקטראַ" 1.6 זיין ריפּלייסט? דער פאַבריקאַנט גיט אַ טערמין פון 45,000 קילאָמעטערס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויף די ספּעקטראַ מאָדעלס די גאַרטל מיטל איז נידעריקער ווי אויף די סאָלאַריס און די קיאַ-ריאָ (דאָ דער פאַבריקאַנט רעגיאַלייץ די צייַט פון 60,000 קילאָמעטערס). עטלעכע מאַשין אָונערז גלויבן אַז די פאַרבייַט זאָל זיין געמאכט אפילו מער אָפט - ין 35,000 קילאָמעטערס. אָבער, די לעצט ווערדיקט קענען זיין געמאכט נאָך אַ פונדרויסנדיק דורכקוק פון די גאַרטל.

ווי צו באַשליסן די טראָגן?

לויט צו, גאָרנישט קענען זיין באשלאסן, ווי אין דעם פאַל פון קייטן (וואָס אָנהייבן צו פונט און אויסשטרעקן). מאַכן זיכער אַז די מאַשין דאַרפֿן אַ גאַרטל פאַרבייַט, עס איז מעגלעך בלויז דורך וויזשאַוואַל דורכקוק פון דעם טייל. אַזוי, צו טאָן דעם, דימאַנענט די טיימינג דעקן און קוק בייַ די עלעמענט פֿאַר דיפאָרמיישאַן. ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל ("Kia-Spectra" 1.6 - ניט אַ ויסנעם) איז פארלאנגט אויב עס איז געפונען:

• Cracks.
• טהרעאַץ.
• ייל סטראַפּס.
• עקספּליטיד טראָגן פון ינערלעך ציין.
• אנדערע מאַקאַניקאַל חסרונות.

עס איז ניט שטענדיק נייטיק צו זיין גיידיד דורך די רעגיאַליישאַנז. אויב אַרויף צו 45,000 די אויבן חסרונות זענען געפונען, אַ דרינגלעך פאַרבייַט פון די טיימינג גאַרטל איז פארלאנגט. "קיאַ-ספּעקטראַ" קענען זיין ריפּערד און מיט זייער אייגן הענט. אין דעם פאַל, עס איז ניט נייטיק צו באַזוכן די סרט. דער בלויז זאַך איר דאַרפֿן פון איר איז אַ גאַנג פון מכשירים, אַ נייַ גאַרטל און פֿרייַ צייַט. אין גאַנץ, די פאַרבייַט וועט נעמען 1-2 שעה. אַלע ווערק מוזן זיין געטאן אין די טעגטיים (אָדער אין אַ געזונט-ליט צימער), ווייַל עס איז זייער וויכטיק צו שטעלן לאַבעלס (מיר וועט זאָגן איר וואָס שפּעטער).

צוגרייטן פֿאַר פאַרריכטן

אין סדר צו פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל פֿאַר די "טשיאַ-ספּעקטראַ" מאַשין, איר דאַרפֿן אַ שפּאַנונג, קאָפּ "15" און "17". אויך דאַרפֿן אַ גרויס שרויפנ - ציער און אַ געצייַג פֿאַר סטרויערן די שפּאַנונג וואַל.

געטינג סטאַרטעד

אַזוי, ווי איז די טיימינג גאַרטל זייַנען ריפּלייסט? "קיאַ-ספּעקטראַ" איז יקוויפּט מיט אַ פּלאַסטיק דעקאָראַטיווע אָוווערליי מאָטאָר - דער ערשטער זאַך מיר דרייען. עס איז פאַרפעסטיקט אויף פיר באָלץ. ווייַטער, מיר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די אָלטערנייטער גאַרטל און גור, זינט זיי, אויך, זענען קאָננעקטעד צו די קראַנקשאַפט בלאָק. צו אַריבערפירן די פּאָמפּע פון די אַמפּלאַפייער (עס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט אונדזער אַרבעט), נידעריקער די לאַקינג ריגל גאָר צו די מאָטאָר. ווי איז די טיימינג גאַרטל זיך-באנייט? "קיאַ-ספּעקטראַ" האלט צו שטיין נאָך, און מיר בשעת מיר דיסקאַנעקט באָלץ פון פאַסאַנינג פון אַ פּאָמפּע און מיר נעמען אַ מודגואַרד פון די מאָטאָר. אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט די אייַזן שוץ פון די קראַנקקאַסע, מיר באַזייַטיקן עס. ווייַטער, מיר דיסמאַנאַל די פּלאַסטיק קייסינג, וואָס כּולל אונדזער גאַרטל. נאָך דעם, מיר געפֿינען די פירמע "איך" און דער קאַרב. מיר ויסשטעלן די צאָן צווישן די דערקענונג מאַרקס. אויף דער רעזולטאַט בלאָק מיר געפֿינען די מארק "E". מיר שטעלן די בלאָק אין די געוואלט ריכטונג. נאָך וואָס מיר באַזייַטיקן די מאַשין פון די טראַנסמיסיע און די קאָפּ אַוועקשיקן די ריגל פון די קראַנקשאַפט פּעלליי. די וויכטיק זאַך איז צו ווענדן די שליסל קלאַקווייז. מיר דרייַ ביז די נאַטשאַז און מאַרקס צונויפפאַלן מיט די פּראַדזשעקשאַנז.
נוציק עצה - פֿאַר קאַנוויניאַנס, לאַבעלס קענען זיין אנגעצייכנט מיט העל פאַרב אָדער בלייַער. דעמאָלט מיר ווענדן אויף די 5 גאַנג אין די מאַשין און דריקן די טאָרמאָז. דאָ מיר דאַרפֿן אַ אַסיסטאַנט, וואס אין דעם מאָמענט וועט טרער אַוועק די ריגל פון די נידעריקער בלאָק פון די קראַנקשאַפט. זיין אָפּגעהיט - טאָן ניט לאָזן די טאָוול פאַלן אויס פון די אַוועקזעצן. ווייַטער, מיר שטעלן די שטעלע פון דער נידעריקער בלאָק אין אַזאַ אַ וועג אַז די פייַל קאָוינסיידז מיט די מאַרקס אויף די פלאַנדזש. נאָך רימוווינג די פרילינג פון די אַלט וואַל און גאַרטל טיימינג.
מיר ינסטאַלירן נייַ ראָולערז, בשעת האלטן די שפּיץ בלאָק מיט אַ שליסל. אַ וויכטיק פונט - מיר שטעלן אויף די רימען אַזוי אַז אַלע די טאַגס זענען אפגעהיט אין זייער ערטער. די אַראָוז אויף עס זאָל קוקן פאָרויס, ווי אין די בילד אויבן. ווייַטער, ינסטאַלירן די וואַל פרילינג.

קאָנטראָלירן גלייַכן מארקפלעצער

דער ווייַטער שריט איז צו קאָנטראָלירן די ריכטיק פון די מאַרקינג. צו טאָן דעם מיט אַ שליסל, דרייען די קראַנקשאַפט פּולינג קלאַקווייז. קערפאַלי וואַך אַז בייַ דעם פונט די וואַלווז טאָן ניט טרעפן מיט די פּיסטאָנס. אויב די שטיל האט פארקערט אָן פראבלעמען, און די מאַרקס האָבן געהאלטן זייער שטעלעס, פאַרשטייַפן די מעקאַניזאַם גאַרטל און לעסאָף פאַרשטייַפן די נידעריקער בלאָק מיט אַ שליסל. אויב איר פילן אַז ווען די שטיל טורנס די פּיסטאָן רעסץ קעגן די וואַלווז, טאָן ניט אָנהייבן דעם מאָטאָר. טשעק אַז די לאַבעלס זענען קערפאַלי פּאַזישאַנד ווידער. ווי איז די טיימינג גאַרטל "קיאַ-ספּעקטראַ" ריפּלייסט? אַקסעססאָריעס זענען אַלע פארזאמלט אין אָרט - ינסטאַלירן אַ פּלאַסטיק קייסינג און שוץ. מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר און טשעק ווי עס אַרבעט בייַ פאַרשידענע ספּידז. דער מאָטאָר מוזן נישט פאַרבינדן און אַרויסלאָזן ומנייטיק ווייבריישאַנז. אויב די זענען נישט באמערקט, דעמאָלט די מאַשין "קיאַ-ספּעקטראַ" טיימינג גאַרטל פאַרבייַט מיט זיין אייגן הענט איז געווען מצליח.

דו זאלסט נישט איגנאָרירן די רעגיאַליישאַנז

טיימינג גאַרטל - דעם איז די דעטאַל, די מיטל פון וואָס זאָל ניט זיין אָפּגעלאָזן. נאָך אַלע, אויב די טייל איז צעבראכן, די אַרבעט פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם איז דיסראַפּטיד. די קראַנקשאַפט און די קאַמשאַפט וועט דרייען ייסינגקראַנאַסלי. ווי אַ רעזולטאַט, די פּיסטאָנס וועט פלעקס אין די וואַלווז און בייגן זיי. אויך די בושינגז און די פּיסטאָן זענען דיפאָרמד. די בילד איז נישט זייער אָנגענעם. דעריבער, די מאַשין וועט דאַרפן טייַער ריפּערז, וואָס איז ניט פאַרגלייַכלעך מיט די קאָסטן און צען נייַ בעלץ. דעריבער, שטענדיק אַדכיר צו די כּללים פון פאַרבייַט און פּיריאַדיקלי דורכקוקן די סטאַטוס פון דעם קנופּ וויזשוואַלי. עס איז ניט נייטיק צו ויסשליסן די ריזיקירן פון די פאַבריק רידזשעקשאַן - אויב נאָך אַ פאַרבייַט אויף די גאַרטל, קראַקס אָדער טרערן געשאפן, אַזאַ אַן עלעמענט מוזן זיין ערדזשאַנטלי ריפּלייסט.

צו ויסמייַדן קאָנפליקט, טאָן ניט קויפן אַנאַלאָגס - נאָר אָריגינעל טיילן פון פּראָווען מאַניאַפאַקטשערערז.

מסקנא

אַזוי, מיר געפונען אויס ווי צו פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל מיט דיין אייגן הענט אויף די קיאַ ספּעקטראַ מאַשין. ווי איר קענען זען, די פּראָצעדור איז נישט אַלע קאָמפּליצירט און יעדער מאַשין באַזיצער קענען. די הויפּט זאַך איז צו קאָנטראָלירן די קאָרעספּאָנדענץ פון די מאַרקס און טאָן ניט אָנהייבן די מאָטאָר ביז די קראַנקשאַפט ראָוטייץ פרילי.