רייַף-דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם. רייַף דרוק סענסער ווי עס אַרבעט?

זיכערהייַט טעמע אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט לאַנג שוין איינער פון די הויפּט קרייטיריאַ אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון נייַ און מאָדערן מאָדעלס פון קאַרס. און אויב יחיד סיסטעמס זענען אַפּשאַנאַל און זיי דערגאַנג די פאָרמיטל בלויז צו טייַנען די סטאַטוס פון אַ באַזונדער סאָרט, די אנדערע עלעקטראָניש "טשיפּס" זענען שטרענג אַפּשאַנאַל. זיי באַשליסן צי דער זיכער אָפּעראַציע פון די מאַשין.

איינער אַזאַ וויכטיק "טשיפּס" - אַ סיסטעם אַז מאָניטאָרס די מדרגה פון דרוק אין די טירעס. עס איז דיזיינד צו פאַרמייַדן מעגלעך אַקסאַדאַנץ. עלעקטראָניק בייַצייַטיק ינפאָרמס די שאָפער אַז די דרוק האט דיקריסט. זאל ס זען וואָס אַ רייַף דרוק סענסער, ווי פליסנדיק ( "מאַזדאַ קקס 5" ווי געזונט) און וואָס זאל.

אַלגעמיינע פאַמיליאַריטי מיט די סיסטעם

אין וואָס די עסאַנס פון דעם אָפּציע? דעם סיסטעם אַלאַוז די מאַשין באַזיצער צו זייַן געהאלטן אונטער שטרענג קאָנטראָל פון די פּאַראַמעטערס פון דרוק אין די טירעס.

עלעקטראָניק עקוויפּמענט טויגעוודיק פון ריספּאַנדינג צו די פאַרשידן דרוק דראָפּס און אַרויסווייַזן דעם אינפֿאָרמאַציע צו די שאָפער אויף די אַרויסווייַזן פון די אַנבאָרד קאָמפּיוטער , אָדער אויף אַ באַזונדער ספּעציעל פאַרשטעלן. איצט דעם סיסטעם אָנווייַזן אַ טפּמס אותיות. מיט דעם אַבריווייישאַן וועט זיכער טרעפן אַלע יענע וואס קויפן אַ נייַ מאַשין און אָנהייבן צו ויספאָרשן זייַן פּאַסאַבילאַטיז.

טייפּס פון סיסטעמען

דעם סכום פון סענסאָרס און עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ זאל זיין אַנדערש אין דורכפירונג און טעכנאָלאָגיע. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און די מיטל דעפּענדס אויף ווי איר וועט קאָנטראָל די מדרגה פון דרוק.

ויסטיילן צווישן גלייַך און ומדירעקט מעזשערמאַנט. אויב דער סיסטעם איז ימפּלאַמענאַד דער ערשטער טיפּ, די אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם פלאַך רייַף איז קאַלקיאַלייטיד באזירט אויף די דיסטאַנסע אַז עס טראַוואַלז אין איין רעוואָלוציע. אויב די רייַף איז לאָוערד, בשעת זייַן דיאַמעטער דיקריסאַז. אַקקאָרדינגלי, עס מיטל אַז די מאַשין וועט גיין סלאָוער. אין סיסטעמס מיט דירעקט מעאַסורעמענט אופֿן ניצן אַ דרוק סענסער אין די רייַף.

ווי עס אַרבעט דעפּענדס אויף די אַלגערידאַם וואָס איז עמבעדיד אין די עלעקטראָניש אַפּאַראַט. די סענסער איז ביכולת צו מעסטן די דרוק זיך. די פאָלקס מאָדעלס פון קאַרס רובֿ קאַמאַנלי געניצט ערשטער אָפּציע. אין פאַקט, עס זענען פילע יחיד סענסאָרס אַז מאָס דרוק. אין אַלגעמיין, דעם סיסטעם איז אַ איין טייל פון אַבס.

עס עטלעכע סענסאָרס, וואָס מעסטן די אָפטקייַט פון ראָוטיישאַן פון די ווילז. אַזאַ אַ לייזונג איז געניצט אין קאַרס "טויאָטאַ". אזוי, דער עלעקטראָניק קענען באַשטימען די דיסטאַנסע צו זיין געהאלטן רייַף אין יעדער ראָד. דעמאָלט דער Figures זענען קאַמפּערד צו די פאַבריק סעטטינגס ניצן די אויף-ברעט קאָמפּיוטער. אויב עס איז אַ מיסמאַטש, דעמאָלט דער דרוק קאָנטראָל איז required צו וואָרענען די שאָפער דורך דייַטלעך סיגנאַלז אָדער דורך די ציבעלע אין די דאַשבאָרד. דאָ ס ווי רייַף דרוק סענסער דירעקט אָדער ומדירעקט (אָבער דער ערשטער איז פיל מער שווער).

אַדוואַנטאַגעס פון ומדירעקט קאָנטראָל פון די דרוק אין טירעס

א באַטייַטיק מייַלע פון דעם אָפּציע איז באטראכט צו זיין זייַן פיייקייַט צו אַדאַפּט צו פאַרשידן ענדערונגען אין דרוק סעטטינגס. דעם קען זיין רעכט צו אַרבעטן אויף די רייַף פאַרבייַט, אָדער קיין אנדערע דינסט אַפּעריישאַנז. קאַליבראַטעס די סיסטעם און רעקאָנפיגורע. עס קענען זיין געטאן אויטאָמאַטיש אויב די מאַשין גייט אויף נייַ טירעס. עלעקטראָניק יוואַליוייץ און מעמאָריזעס די נייַ ינדאַקייטערז. דעמאָלט קאַלאַבריישאַן ענדס, אַ דרוק סענסער ינקלודעד אין די רייַף. ווי טוט אַ באַזונדער סענסער, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ פון סיסטעם.

אן אנדער מייַלע פון ומדירעקט סיסטעמען פֿאַר די קאָנטראָל פון דרוק - ניט דאַרפֿן צו קויפן און ינסטאַלירן נאָך ויסריכט. דעם ראַדוסאַז די פּרייַז פון דעם אָפּציע. אבער טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די שאָרטקאָמינגס.

לעמאָשל, ומדירעקט טמפּס נישט ביכולת צו פאַרגלייַכן די גיכקייַט צווישן אַ אויף יעדער ראָד ינדיווידזשואַלי. אַז ס וואָס עס ס 'נישט גאַנץ אַ פול-פלעדגעד רייַף דרוק סענסער. ווי גייט דער "מאַזדאַ קקס5» אין דעם אַכטונג? עס איז ומדירעקט Manufacturers געניצט אַ לייזונג באזירט אויף אַבס.

דיסאַדוואַנטאַגעס פון ומדירעקט דרוק מאָניטאָרינג

דרוק סיסטעם Created אין אַזאַ אַ וועג אַז די גיכקייַט פון יעדער פּאָר פון ווילז דיספּאָוזד דייאַגאַנאַלי, פאָלדעד, און די חילוק איז קאַלקיאַלייטיד פון די רעזולטאַט. דעמאָלט עס איז צעטיילט דורך די דורכשניטלעך גיכקייַט פֿאַר יעדער ראָד. אויב דער סיסטעם גיט די שאָפער אַ סיגנאַל, ער טוט ניט וויסן עפּעס וועגן אין וואָס דרוק דיקריסט פון די ווילז. איר מוזן גיין אויס פון די מאַשין און דורכקוקן יעדער.

אין דעם פאַל עס איז בעסער צו ינסטאַלירן רייַף דרוק סענסער. ווי טוט דעם מיטל? דער מיטל מיטלען די דרוק אין יעדער ראָד, אָבער מער אויף אַז שפּעטער. ומדירעקט סיסטעם מאכט עס אוממעגלעך צו ידענטיפיצירן דער שאַרף קאַפּ אין די פּאָמפּע, פֿאַר למשל, אויב די ראָד איז פּאַנטשט. אדער עס וועט אָנווייַזן אַז די מדרגה דראָפּס אַ ביסל ווילז. די אַקיעראַסי און די פאַקט ווי די רייַף דרוק סענסער (מער דווקא, איינער פון די ברעקלעך אַבס), ווירקן צעטל, די מדרגה פון די מאַשין מאַסע און די צושטאַנד פון די טירעס. דער סיסטעם וועט נישט קענען צו ידענטיפיצירן די מדרגה פון דרוק ביז די מאַשין דראָווע אַוועק. א קאַלאַבריישאַן פּראָצעס איז געטאן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די סיסטעמס זענען אינסטאַלירן אין קאַרס געמאכט אין דזשאַפּאַן. עטלעכע אָונערז זענען פאַסעד מיט די פאַקט אַז נישט ארבעטן רייַף דרוק סענסער ( "טויאָטאַ" - איז ניט ויסנעם). צו געפינען אויס די פּראָבלעם, איר קענען מאַכן אַ דיאַגנאָסיס אָדער קאָנטראָל די קוילעלדיק סיסטעם.

דירעקט סיסטעם

אַזוי, מינאַצאַד, גיט די שאָפער מיט כּמעט קיין ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע. עס נאָר דערציילט די שולד. דעריבער, רובֿ זיך-ריספּעקטינג מאַשין Manufacturers מיט ומדירעקט קאָנטראָל סיסטעם און נוצן דירעקט מעאַסורעמענט מעטהאָדס.

דער פּרינציפּ פון די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַזאַ קאָנטראָל

דער פּרינציפּ איז אַז די פּאַראַמעטערס פון די אָססיללאַטאָרי דיזיינער, און דעם ויטאָבוס און פאָר גלייַך אָפענגען אויף די טירעס גומע פּאַראַמעטערס - אין די לופט דרוק דערין. די אַסאַליישאַן אָפטקייַט דאַטן סיגנאַל איז געמאסטן ניצן די גיכקייַט סענסער. עס איז אינסטאַלירן אין די ראָד. דעם סיגנאַל גיט אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס רייַף צו גרוב.

גאָר דירעקט סיסטעם

ווי טוט די רייַף דרוק סענסער ( "וואָלקסוואַגען" פון אינטערעס צו אונדז ווי געזונט)? די סאַלושאַנז זענען ימפּלאַמענטאַד אַ ביסל אנדערש.

דאָ, אין יעדער פון די יחיד ראָד סענסאָרס זענען אינסטאַלירן. דערצו, די קאָמפּלעקס און איז יקוויפּט מיט ספּעציעל באקומען אַנטענאַז, און אַ אַרויסווייַזן קאָנטראָל אַפּאַראַט.

דרוק סענסער

דאס איז אַ sophisticated עלעקטראָניש מיטל. עס מיטלען ביידע דרוק און טעמפּעראַטור פון די לופט וואָס איז ין די רייַף. די וויירליס סענסאָרס און אינסטאַלירן אויף פּלאַץ פֿאַר אַ נאָמינאַל וואַלוו. די אינפֿאָרמאַציע איז לייענען אַמאָל פּער מינוט. דאָ ס ווי די רייַף דרוק סענסער. "מערסעדעס" איז אויך יקוויפּט מיט אַ טפּמס סיסטעם.

אַנטענע

מיט דעם אַפּאַראַט בלאָק זאלט באַקומען אַ סיגנאַל וואָס איז טראַנסמיטטעד דורך די סענסאָרס. זייער אָפֿט, די פֿעיִקייטן זענען אַסיינד צו די אַנטענע פֿאַר צענטראל לאַקינג. אָבער, עס זענען אנדערע מאָדעלס, ווו יעדער ראָד האט זייַן אייגן יחיד טייל. איר קענען געפֿינען עס ין די ראָד אַרטשעס.

אַדוואַנטאַגעס

אין דעם באַשלוס, וואָג אַדוואַנטאַגעס. אבער דער רובֿ וויכטיק - עס איז אַ געלעגנהייט צו באַקומען אינפֿאָרמאַציע, אַפֿילו אויף די מערסט מינערווערטיק אָדער פּלוצעמדיק ענדערונגען. עס זענען אויך דעוועלאָפּערס זאָל באַטראַכטן די מעגלעכקייט פון אַדאַפּטינג צו פאַרבייַטן די טירעס אָדער די סענסער.

סאָף

דעם סיסטעם גיט די שאָפער אַ פּלאַץ פון פּלאַסיז. עס מאכט דרייווינג אַ מאַשין סאַפער, העלפּינג צו ראַטעווען ברענוואַרג, רעדוצירן רייַף טראָגן. די נאָר נעגאַטיוו - נידעריק אַקיעראַסי, וואָס אַ ביסל קאַמפּליקייץ לעבן.