ניסן רענטגענ-טרייל (ט31): Specifications און באַשרייַבונג פון די מאָדעל

ניסן רענטגענ-טרייל (ט31) געמאכט זייַן דעבוט אין 2007. אין 2010, עס האט אַנדערגאָן מינערווערטיק ענדערונגען, וואָס אַפפעקטעד דער הויפּט די יקסטיריער און ינלענדיש. און אין 2013 ער איז געווען ריפּלייסט דורך די ווייַטערדיק דור. אָבער, דעם מאַשין איז נאָך ווערט קאַנסידערינג.

פּלאַן

אויסזען אין ניסן רענטגענ-טרייל (ט31) איז זייער ספּעקטאַקיאַלער. עס איז געמאכט אין אַ מין פון ווינקלדיק-שטרענג פּלאַן אין וואָס עס זענען קיין פריללס. מיר קענען זאָגן אַז אויסגעדרייט ברוטאַל, אַפֿילו מענטשן ס מאַשין, אַ אָפּשיידנדיק שטריך פון וואָס - מוסקלעד, ריכטיק פּראַפּאָרשאַנז און, פון קורס, אַ שטאַרק פראָנט באַמפּער.

ניסן רענטגענ-טרייל (ט31) אויף די דימענשאַנז מערסט סווו-קלאַס. אַז איז, אַ סאָליד קראָסאָוווער. אין לענג עס ריטשאַז 4636 מם, הייך - 1.7 מעטער און אַ מאַקסימום ברייט -. 1.79 עם מער האט אַ גוט כווילבייס. עס איז 2630 מם. אבער דער הויפּט הויכפּונקט - אַ ערד רעשוס פון 21 סענטימעטער עקוואַלינג דעם וועג, לאַרגעלי דאַנק צו אים די מאַשין האט ווערן אַזוי פאָלקס צווישן די רוסישע .. נאָך אַלע, מיט אַזאַ אַ רעשוס קענען פאָר אַ פאַרשיידנקייַט פון מניעות אויף דעם וועג.

ינלענדיש

ינלענדיש קוקט נאָר ווי אויסזען ניסן רענטגענ-טרייל (ט31). א הויך מדרגה פון פונקטיאָנאַליטי, קוואַדראַט שאַפּעס, הויך-קוואַליטעט פאָרשטעלונג - דאָ ס ווי עס קענען זיין דיסקרייבד אין קורץ.

דער ערשטער שטריך - מאַלטי-פֿונקציע סטירינג ראָד און דאַשבאָרד, אויף וואָס עס איז גאָרנישט יבעריק. עס איז ינפאָרמאַטיווע און גרינג.

ווייַטער - אַ מאַסיוו קאַנסאָול. זי שטייט 5-אינטש טאָוטשסקרעען אַרויסווייַזן און קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט אַ מולטימעדיאַ סיסטעם. עס זענען אויך קנעפּלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די "קלימאַט".

ינלענדיש ניסן רענטגענ-טרייל (ט31) קוקט גוט, אָבער טייַער מאַטעריאַלס איז געווען ניט געוויינט. אָנגענעם (ביידע אין אויסזען און צו די פאַרבינדן) און די פּלאַסטיק ינסערץ אונטער אַלומינום - דאָס איז וואָס קענען ווערן געזען דורך קוקן ין. די טייַער ווערסיעס, אָבער, די סיץ זענען אַפּאָולסטערד אין לעדער. דורך דעם וועג, די טשערז האָבן אַ גוט פּראָפיל און אַ פּראַנאַונסט לאַטעראַל שטיצן. זיי קענען זיין אַדזשאַסטיד אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. הינטער, דורך די וועג, קענען קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט דרייַ פּאַסאַנדזשערז. אַלע האָבן גענוג אָרט און אַפֿילו מער וועט זיין ראַכוועסדיק.

שטאַם אין דער "ניסן" גרויס. עס קענען אַקאַמאַדייט וועגן 480 ליטער פון לאַסט, אָבער אויב איר פאַרלייגן די דערציען רודערן, די סומע וועט פאַרגרעסערן צו 1773 ליטער. און עס איז פילע מאל מער. דורך דעם וועג, די צוריק רודערן פאָלדס פלאַך אין די שפּילפּלאַץ.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין אנגעוויזן אַז די קאָס אונטער די קאַפּטער פון די ניסן רענטגענ-טרייל (ט31). מאָטאָר פּאָטענציעל קוינע קען קלייַבן. עס גיט דרייַ-שורה 4-צילינדראָווייה אַפּאַראַט. דורך דעם וועג, דעם אַלע-ראָד פאָר קראָסאָוווער.

אָבער די באַזע איז געווען אַ 2-ליטער 141-HP מאָטאָר. ער איז געווען געטריבן דורך 6-באַנד "מאַקאַניקס". אבער אַפֿילו געפֿינט קווט קווט. דורך דעם וועג, פֿאַר אַ קראָסאָוווער דעם מאַשין גוט דינאַמיק. הונדערטער צו די באַזע, עס ריטשאַז די מאָטאָר פֿאַר 11-12 סעקונדעס (דיפּענדינג אויף די קאַץ). א מאַקסימום גיכקייַט פון 169-181 קילאמעטער / ה. דורך דעם וועג, איז נאָך זייער פּרייַז-עפעקטיוו מאַשין. נאָך אַלע, עס קאַנסומז נאָר 8.5-8.7 ליטער אין די קאַמביינד ציקל.

וואָס איז דער בעסטער מאָטאָר? געוויינטלעך, דעם 2.5-ליטער 169-HP מאָטאָר, ארבעטן צוזאַמען מיט די קווט. זייַן גיכקייַט איז אַ מאַקסימום פון 182 קילאמעטער / ה. און אַרויף צו אַ הונדערט עס איז דיספּערסט פֿאַר 10.3 סעקונדעס. אָבער, דעם מאָטאָר דאַרפֿן מער גאַזאָלין. וועגן 9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל.

אנדערע פֿעיִקייטן

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די סאָליד קראָסאָוווער האט אַ פראָנט און מאַלטי-לינק דערציען פּלאַן "McPherson". מער מאַשין, עס איז באַשלאָסן צו יקוויפּ די סיסטעמס אַזאַ ווי עספּ, יבאַ און, פון קורס, אַבס. רעכט צו זייער אַוויילאַביליטי דיסעלעריישאַן אַקערז סמודלי און עפפיסיענטלי. דורך דעם וועג, אַפֿילו די יאַפּאַניש "רענטגענ" קענען באַרימערייַ די בייַזייַן פון די עלעקטריק מאַכט סטירינג.

באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן פון די מאָדעל איז גאַנץ ברייט. עס זענען אויף-ברעט קאָמפּיוטער, לופט דאַקץ (פֿאַר די דערציען רודערן פּאַסאַנדזשערז), "קלימאַט", מולטיפונקטיאָנאַל, אַדזשאַסטאַבאַל אין צוויי אינסטרוקציעס ראָד, עלעקטריש פֿענצטער, און קאָמפּאַקטדיסק-שפּילער (שטיצט mp3). די הויפּט זאַך איז אַז דאָס איז ניט די גאנצע רשימה. אויך ינקלודעד ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט העאַטעד סיץ, רעגן סענסאָרס און ליכט, סך קאַנטיינערז האָלדערס מיט באַהיצונג / קאָאָלינג פֿונקציע, פּאַוטשאַז און קאַנסאָול קעסטל יקוויפּט מיט די אַרמרעסט. אין אַלגעמיין, ווי איר קענען זען, עס איז אַלץ אַז איר זאל דאַרפֿן.

וואָס וועגן די מער טייַער ווערסיעס? פֿאַר רוסישע בויערס פון דעם מאַשין איז געפֿינט זיך אין צוויי טרים לעוועלס - סיי און לאַ. מאַקסימום ויסריכט פּליזיז בריידיד לעדער ינלענדיש און סטירינג ראָד, די בייַזייַן פון "אַרומפאָרן", די שפּאָן-שליסל און 18-אינטש צומיש ווילז. עס איז נאָך אַלע-הימל קאַמעראַס און קאָליר מולטיפונקטיאָן עקראַן.

מאַשין ט31 2007 איז איצט די יאָר וועט קאָסטן וועגן 700-750,000 רובל אין גוט צושטאַנד. עס וועט זיין יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, די 2.5-ליטער 169-כאָרספּאַוער מאָטאָר און אַ גוט פּעקל.

עס איז אַ פאַרלאָזלעך מאַשין. עס איז גענוג צו נעמען זאָרגן פון אים, צו טוישן די בוימל, פּלאָמבירן די גוט מיט גאַזאָלין און שטעלן אַ נייַ באַטאַרייע אין צייַט. ניסן רענטגענ-טרייל (ט31) מיט געהעריק זאָרגן וועט לעצטע אַ זייער לאַנג צייַט.