פּערטיקיאַלאַט פילטער אויף דיזאַל - וואָס איז עס? ינסטאַלירונג, פלושינג און פאַרבייַט פון די פּערטיקיאַלאַט פילטער

אין אייראָפּע, דיזאַל ענדזשאַנז זענען צווישן די מערסט פאָלקס. אבער אין דיזאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, ווי ווויל ווי אין גאַזאָלין, די ברענוואַרג איז נישט געברענט גאָר. דעריבער, אין די ויסמאַטערן גאַז זענען געגרינדעט פאַרשידן טאַקסיק און קאַרסאַנאָודזשעניק מאַטעריע. אין דערצו, זיי האָבן אויך שוואַרץ, ווייַל די כיידראָוקאַרבאַנז זענען געברענט ינקאָמפּלעטעלי. אין אייראָפּע אין די 2000 ס ווי Fighters פֿאַר די סוויווע האט שוין דעוועלאָפּעד אַ נאָרמאַל פֿאַר די הייך פון שעדלעך ימישאַנז אין דער סביבה. אָטאָומייקערז, אין סדר פֿאַר זייער פּראָדוקטן צו די סטאַנדאַרדס שטימען, אנגעהויבן צו ינסטאַלירן אַ פּערטיקיאַלאַט פילטער אויף דיזאַל. וואָס איז עס און ווי עס אַרבעט, איר דאַרפֿן צו וויסן די וואס פאָר אויף דיעסעלס. הייַנט מיר וועלן פּרובירן צו ענטפֿערן אַלע די שאלות.

הויפּט פֿעיִקייטן

אין סדר צו בעסער פֿאַרשטיין די נוצן פון די דעוויסעס, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן אויף דער טעמע פון וויסט גאַסאַז. עס כּולל אַ פּלאַץ פון זייער טאַקסיק און קאַרסאַנאָודזשעניק סאַבסטאַנסיז אין אָטאַמאָוטיוו ויסמאַטערן. אזוי, טשאַד מאַנאַקסייד, ונבורנעד כיידראָוקאַרבאַנז, אַלדעהידעס, שוועבל אַקסיידז, טעטראַעטהיל האָבן אַ זייער שעדלעך פּראַל אויף די סוויווע. אין דערצו, ווי אַ טייל פון די ויסמאַטערן גאַסאַז פון דיזאַל קאַרס, ספּעציעל שווער טראַקס, אין גרויס קוואַנטיטי אין די סוט.

אין סדר צו רעדוצירן די קאַנסאַנטריישאַן פון אַז קאָמפּאָנענט אין דער פּלאַן פון אַ מאָדערן מאַשין באַקענענ דיזאַל פּערטיקיאַלאַט פילטער. וואָס איז דעם טייל? דאס איז עפּעס ווי אַ קאַטאַליסט אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר.

וואָס איז די עלעמענט

אזוי, דעם מיטל איז בדעה צו נוטראַלייז די סוט - די פּראָדוקט Produced בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון דיזאַל ברענוואַרג. עס זענען צוויי טייפּס - אַ פֿאַרמאַכט (דפּף) און פֿאַרמאַכט מיט דער מעגלעכקייט פון רידזשענעריישאַן (פאַפּ).

פֿאַר אַלע זייַן פּאַשטעס, אין פאַקט, די אַוטאָ טיילן פֿאַר פרעמד קאַרס האָבן אַ גאַנץ קאָמפּליצירט מיטל. רעגאַרדלעסס פון די ווערסיע, די פילטער איז אַ מעטאַלליק צילינדער. אויף עס זענען טובז - די ינפּוט און רעזולטאַט. די רעזולטאַט איז קאָננעקטעד צו אַ ויסמאַטערן גאַז רייניקונג סיסטעם.

די ערשטיק פילטער עלעמענט - אַ ספּעציעל מאַטריץ וואָס איז געמאכט פון סיליציום קאַרבידע. עס איז ענקלאָוזד אין אַ צילינדער געמאכט פון מעטאַל. די ביניען פון דעם מאַטריץ - ייגל. מיט אַכטונג צו אָפּטיילונג סעלז, דעמאָלט עס איז אָפֿט אַ קוואַדראַט קרייַז-אָפּטיילונג. אבער מער עפעקטיוו סעלז בעת אַ אַקטאַגאַנאַל פאָרעם.

אין נאך, די פילטער פֿאַר דיעסעל מאָטאָר האט אַ פּלוראַליטעט פון סענסאָרס אין די ביניען. דעם סענסער פיקסיר דרוק חילוק, און סענסער ינפּוט און רעזולטאַט טעמפּעראַטור.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

די גרייס פון איין פון טשאַד שוואַרץ פּאַרטיקאַלז איז בעערעך 0.05 מייקראַנז. לויט צו די כעמיש זאַץ פון דעם פּראָדוקט איז קיינער אנדערע ווי דער פּראָסט טשאַד. פאַרהאַלטונג די פּאַרטיקאַלז דורך קאַנווענשאַנאַל מיטל איז זייער שווער רעכט צו צעל גרייס. צו כאַפּן די טשאַד שוואַרץ, עס איז נייטיק צו נוצן דעם פּרינציפּ פון DIFFUSION. צו פֿאַרשטיין וואָס אַ טיפּיש דיזאַל פּערטיקיאַלאַט פילטער אויף וואָס מין פון מיטל, איר דאַרפֿן צו קוקן ין עס.

אזוי, אַ פילטער ין אַ סעראַמיק מאַטריץ. דאס איז אַ סעריע פון טובז, בשעת אין די שכייניש פֿאַרמאַכט ענדס. ין דעם מאַטריץ די ויסמאַטערן גאַסאַז קומענדיק פון די מאָטאָר, אָבער, ווען די גאַסאַז אַרייַן די רער, דעריבער מאַך נאָר קענען נישט. דעמאָלט, דורך די ווענט פון די טובז, זיי פאַלן אין די שכייניש עפענען אָרט און דעריבער קענען באַקומען אויס פון די מאַטריץ. אין דעם פּראָצעס פון DIFFUSION פון אַפֿילו דער קלענסטער פּאַרטיקאַלז בלייַבן ין די פילטער, וואָס מיטל אַז עס פּערפאָרמס זייַן אַרבעט.

ווו איז די דיעסעל פּערטיקיאַלאַט פילטער

געפֿינען דעם נומער וועט ניט זיין שווער. די פילטער איז אָפֿט אינסטאַלירן אין אַ פאָרמיטל ויסמאַטערן סיסטעם. ווייַל פון דעם פּלאַן פֿעיִקייטן פון די נומער קענען זיין געפֿונען צווישן די מופפלער און קאַטאַליטיק קאַנווערטער. אין עטלעכע קאַסעס, די מיטל קענען זיין קאַמביינד מיט די קאַטאַליסט און איז ליגן גלייַך הינטער די ויסמאַטערן מאַניפאָלד. עס די מאַקסימום גאַז טעמפּעראַטור, און אַזאַ אַ פילטער האט אַ קאַטאַליטיק קאָוטינג.

אַפּערייטינג טעקניקס

צו Effectively נוצן די דיעסעל פּערטיקיאַלאַט פילטער אויף דיזאַל, די פּרייַז איז גאַנץ הויך (וועגן 900 €), עס איז נייטיק צו טייַנען די מאַשין רעכט. די זאַך איז אַז אין דעם פּראָצעס פון רייניקונג די ויסמאַטערן גאַסאַז פון די צעל און רער קלאָגד מיט סוט. דעם ראַדוסאַז די עפעקטיווקייַט פון די דיעסעל מאָטאָר.

רידוסט פילטער טרופּוט און ינקריסאַז די רעזולטאַט קעגנשטעל פון ויסמאַטערן גאַסאַז. פילע Manufacturers צו פאַרברייטערן די לעבן פון דעם לאַגער אַרויף אָן די נויט פֿאַר אָפט פאַרבייַט, געווענדט אַ ספּעציעל אַלגערידאַם פון די פילטער ווען די פּלאָמבירן איז מאָניטאָרעד. אויב די פילטער איז פול, אַזוי אַז די מאָטאָר מאַכט איז פאַרפאַלן, לויפן די פילטער רידזשענעריישאַן.

די סיבות פון רידוסט עפעקטיווקייַט

עס זענען עטלעכע סיבות וואָס קלאָגד Filters. די הויפּט סיבה - די קוואַליטעט פון דיזאַל ברענוואַרג. ווען פילונג נעבעך-קוואַליטעט ברענוואַרג פאָרמיטל אַ גרויס סומע פון סוט - פילטער געשווינד ווערט קלאָגד, וואָס ראַדוסאַז באַטאַרייע לעבן.

אן אנדער סיבה - מאַנגל פון טעמפּעראַטור. אזוי, סוט איז געברענט ינקאָמפּלעטעלי. די זאַך איז, אַז איז אַ דיזאַל פּערטיקיאַלאַט פילטער אויף דיזאַל. וואָס איז עס? עס ניט בלויז רעטאַרדס די פּאַרטאַקאַל, אָבער אויך מיינטיינז די טעמפּעראַטור פֿאַר ברענען זיי. אָבער, עס זאָל זיין האט געזאגט אַז דעם כאַפּאַנז ווען די היץ פון ויסמאַטערן גאַסאַז איז הויך און איז ניט ווייניקער ווי 600 דיגריז סעלסיוס. אין נידעריקער רייץ וועט נישט ברענען די סוט.

צווישן די סיבות פֿאַר רידוסינג די גאַז טעמפּעראַטור אויך פאַרבאָרגן עטלעכע. דעם דרייווינג מאָדעס, קאַנדזשעסטשאַן, ימפּערד ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס. אזוי, אין די סיסטעם טעמפּעראַטור טוט נישט העכערונג ווען די גיכקייַט איז נידעריק און באַוועגונג איז באגלייט דורך אָפט סטאַפּס.

שטאַט קאָנטראָל

אין סדר צו קענען צו מאָניטאָר די סטאַטוס פון די סיסטעם, די ויסמאַטערן סיסטעם פון די דיעסעל מאָטאָר איז יקוויפּט מיט פּרובירן עקוויפּמענט. עס כולל טעמפּעראַטור און דרוק סענסאָרס. די יסודות צושטעלן סיגנאַלז צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, און אַז דיטערמאַנז אַ פילטער אָדער אָנגעפילט נאָך. ווען אַן עלעמענט איז זייער פול, אָנהייב די רייניקונג פּראָצעס.

ווי צו ריין

אין סדר צו ומקערן די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר אָנגעפילט מיט פּערטיקיאַלאַט פילטער, נאָר נוצן אַ ביסל פּשוט טעקניקס אַז וועט העלפן לויפן די זיך-רייניקונג. רעגענעראַטיאָן קענען זיין ביידע פּאַסיוו און אַקטיוו טיפּ. אין קיין פאַל, דער פּראָצעס נעמט אָרט דורך די קאַמבאַסטשאַן פון סוט און די מעלדונג פּייפּס און דאַקץ.

פֿאַר די רידזשענעריישאַן פּראָצעס קענען ווערן געניצט דורך ימפּרוווינג באַהיצונג ויסמאַטערן גאַז, אַדאַטיווז אָדער וואַשינג די פּערטיקיאַלאַט פילטער. די אַדאַטיווז העלפן צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור אין וואָס די סוט וועט ברענען. א וואַשינג מיט ספּעציעל אגענטן צו העלפן ריין די פילטער.

אופֿן פון פּאַסיוו רידזשענעריישאַן

אַזאַ רייניקונג קענען פירן גלייַך צו די מאָטאָריסט. אויף די נייטיקייַט פון רידזשענעריישאַן וועט באַריכט די קאָראַספּאַנדינג גראדן. אויך אָנהייבן דעם פּראָצעס איז נייטיק, אויב די רעדנער אָדער רידוסט מאָטאָר מאַכט.

די מערסט וויכטיק זאַך - צו צושטעלן פֿאַר אַ פאַרגרעסערן אין טעמפּעראַטור פון ויסמאַטערן גאַסאַז. דעם איז געשען דורך דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ פול מאַסע. גענוג צו פאָר 30-40 קילאמעטער צו די פילטער איז גאָר קלירד און אַלע די סוט געברענט אויס. די רגע אָפּציע - די נוצן פון ספּעציעל ברענוואַרג אַדאַטיווז.

אַקטיוו רידזשענעריישאַן

דעם מאָדע קענען זיין טריגערד אויטאָמאַטיש דורך די קאָנטראָללער עקו. פֿאַר דעם עלעקטראָניק אַנאַליזעס די אינפֿאָרמאַציע פון די טעמפּעראַטור סענסער און דרוק סענסער. עס ינפאָרמס די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט אַז די פילטער איז קלאָגד און די סענסער לויט צו די טעמפּעראַטור. אויב עס איז ניט גענוג צו גאָר געברענט שוואַרץ, די קאָמפּיוטער קענען אַדישנאַלי אַרייַנשפּריצן ברענוואַרג בעשאַס די ויסמאַטערן פּראָדוקציע. דעם וועט לאָזן צו ברענען סוט אין די ויסמאַטערן. עס אויך אַלאַוז איר צו כאַפּן די טעמפּעראַטור צו דער געוואלט גלייַך.

אויב אין די ויסמאַטערן שעטעך און האט אנדערע ויסריכט וואָס אויך ינקריסאַז די באַהיצונג פון די ויסמאַטערן גאַז, די עקו קענען נוצן זיי.

וואַשינג

דעם פּראָצעדור ריקווייערז ספּעציעל פליסיק. די זייער זעלביקער פּראָצעדור ווי אַ גאַנץ דעפּענדס אויף די פאָרמיטל טיפּ.

אזוי, דער פילטער איז אַוועקגענומען און די האָלעס נאָענט עס. דעמאָלט גיסן אין די רייניקונג פליסיק אַזוי ווי צו פּלאָמבירן די גאנצע באַנד פון די פילטער. ווייַטער, די פּראָדוקט זאָל זיין לינקס אַליין פֿאַר צען שעה, בשעת פֿון צייַט צו צייַט צו שאָקלען די פילטער. דערנאָכדעם, די נומער איז געוואשן מיט וואַרעם וואַסער און מאָונטעד צוריק אויף די מאַשין. עס זענען עטלעכע טייפּס פון פלוידס און פֿאַר יעדער - אַ רייניקונג אופֿן. עס זאָל ווערן דערמאנט איידער Performing די פּראָוסידזשערז.

וואַשינג און רייניקונג וועט העלפן צו פאַרברייטערן די אַרבעט עלעמענט, ווייַל די פאַרבייַט פון די פּערטיקיאַלאַט פילטער - אַ זייער טייַער פאָרלייג. אבער גיכער אָדער שפּעטער, לעבן נאָך צו קומען. עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די Filters נאָך 180,000 קילאָמעטערס.

טראָגן דעם פּלאַן ינפלוענסעד בפֿרט פאַרקער באדינגונגען, ברענוואַרג קוואַליטעט, ווי געזונט ווי דרייווינג נוסח. אויב די מאַשין איז אונטערטעניק צו היפּש דרוק, די פאַרבייַט פון די עלעמענט זאל זיין required איידער.

אַזוי מיר פיגורעד אויס וואָס איז דעם שטיק אין אַ מאַשין. דיעסעל פּערטיקיאַלאַט פילטער, ווי גוט ווי אנדערע אַוטאָ טיילן פֿאַר פרעמד קאַרס, - אַ וויכטיק טייל פון מאָדערן קאַרס. דעם עלעמענט ימפּרוווז די עקאַלאַדזשיקאַל סיטואַציע אין דער וועלט און עס איז די געזונט פון מענטשן. קוואַליטעט סוויווע - אַ געזונט געזעלשאַפט און גליקלעך קינדער.