קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
דפם ה30 קראָס: Specifications, באריכטן אָונערז
נישט אַזוי לאַנג צוריק ארויס אויף די מאַרק סטיילד קראָסאָוווער פאָרמיטל גערופֿן דפם ה30 צלב. שפּיציק פֿירמע האט לעצטנס פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון קאַרס, ווייַל דעם מאָדעל האט געפֿירט נאך א גרעסערן אינטערעס.
פּלאַן
פילע מענטשן באַקאַנט מיט די מאַשין, וואָס טראגט די פירמע, האט געזאגט אַז דפם ה30 קראָס איז ענלעך צו דער טראָג ס30. דאס מאָדעל באוויזן אין רוסלאַנד אין 2014, האט אַ מאַדערנייזד ווערסיע. א ערשטער געזען זייַן ליכט אין 2009.
אויב איר קוקן ענג, די ענלעכקייַט אין די קאַנטורז טאַקע איז. דאָ זענען נאָר אַ פּסעוודאָ-קראָסאָוווער גאַט אַ נייַ פאַלש קאַלאָריפער גריל, באַמפּערז און אנדערע קאָרמען גוף, דאַך ריילז און אַ ספּוילער און טיר סיל. דעם רעזולטאטן אין אַ גאַנץ פייַן שטאָט סווו. דער הויכפּונקט פון דעם מאָדעל - זייַן ספּאָרטי דערציען און געפֿירט-לייץ אַקוטע "Falcon" פאָרעם.
אין לענג עס ריטשאַז 4351 מם אין ברייט - 1760 מם און אַ הייך - 1528 מם. ער האט אַ גוט כווילבייס, עס איז גלייַך צו 2610 מם. און די פאָר הייך איז גאַנץ הויך - 17.5 סענטימעטער. רעכט צו דעם, דורך די וועג, די מאַשין האט באקומען גוט באַמערקונגען פון רוסיש קאַסטאַמערז. ווייַל מיר אַלע וויסן אַז אין עטלעכע ערטער די רוסישע ראָודז קוקן שיין טרויעריק. און עס האט צו זיין זייער נוציק היפּש רעשוס.
סאַלאָן
פּסעוודאָ-קראָסאָוווער איז דיזיינד פֿאַר פינף מענטשן. און, אין פּרינציפּ, אַלע פּאַסיק קאָמפאָרטאַבלי. אַז ס נאָר די ינלענדיש איז כּמעט לעגאַמרע קאַפּיד פון די נאָוטאָריאַס ס30. און די זעלבע מאַטעריאַלס זענען געניצט אין דפם ה30 צלב. תגובות פון די אָונערז האט געזאגט אַז טכילעס אין דער כאַטע פּעלץ אַ מאָדנע שמעקן פון שטאָף פֿאַר די אַפּאָולסטערי פון טשערז און פּלאַסטיק.
אבער עס פלאַונץ פראָנט איז זייער ערגאַנאַמיק און זייער אַטראַקטיוו באַר. פאָרשטעלן ינסערץ פֿון טשאַד פיבערס קאָוטאַד מיט וואַרניש. אַלעמען ווייסט אַז דעם מאַטעריאַל איז וויידלי געווענדט אין די באַפּוצונג פון פּרעמיע קלאַס וויכיקאַלז. אַזוי דער באַשלוס צו נוצן עס - אַ קלאָר ווי דער טאָג "פּלוס" פּראָדוסערס.
מזל און אויף-ברעט קאָמפּיוטער, וואָס געוויזן די דיסטאַנסע צו אַ שטערונג, ווען אַ מענטש איז אין פאַרקערט, ווי ווויל ווי אנדערע נוציק אינפֿאָרמאַציע, מאכן אָפּעראַציע פון די מאַשין דעם פּראָצעס גרינגער און מער ענדזשויאַבאַל.
דורך דעם וועג, אַפֿילו אין די ינלענדיש איר קענען זען דעם גאַנג שטעקן. עס איז ניט חידוש, ווייַל די 4-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" איז ענדאַוד מיט אַ פֿונקציע פון אַ מאַנואַל גאַנג טוישן, וואָס איז אויך פאָלקס מיט פילע. ספּעציעל פאַנס צו האַלטן קאָנטראָל אונטער דער "פּערזענלעך" קאָנטראָל.
וואָס ס אונטער די קאַפּטער?
דפם ה30 קראָס באָוס אַ 117-כאָרספּאַוער 1.5-ליטער מאָטאָר מיט ווווט טעכנאָלאָגיע. דער אַפּאַראַט האט שוין דיזיינד לויט צו European סטאַנדאַרדס. עס האט אַ נידעריק ראַש מדרגה, עס איז פאַרלאָזלעך, און מער שפּאָרעוודיק באָוס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַ מינימאַל סומע פון ימישאַנז אין דער אַטמאָספער. די מאַקסימום גיכקייַט, וואָס קענען דערגרייכן אַ מאַשין מיט אַזאַ אַ מאָטאָר איז 180 קילאמעטער / ה.
דורך דעם וועג, דערציילן אונדז אין דעטאַל וועגן די קאָסט דפם ה30 קראָס באריכטן פון די אָונערז. מענטשן זאָגן אַז אין געמישט מאָדע מאָדעל קאַנסומז אַ ביסל ווייניקער ווי זעקס ליטער פון גאַזאָלין 92. עטלעכע אַפֿילו ציטירן דעם בייַשפּיל פון אַ דיטיילד באַריכט. למשל, אויב אַ פּאָטער פאָר אויף דעם וועג אין אַ גיכקייַט פון 100-120 קילאמעטער / ה, די שטראָם קורס זיין בעערעך 5.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. טאַקע אַ גוט גראדן.
און אויב איר גיין דורך די שטאָט פאַרקער דזשאַמז, און אַפֿילו מיט די לופט קאַנדישאַנער, די 100 קילאָמעטערס פון וועג וועט גיין 13 ליטער.
זיכערקייַט און טרייסט
ווי איר קענען זען, די דפם ה30 קראָס פּאַראַמעטערס זענען שיין גוט. אָבער די דעוועלאָפּערס האָבן גענומען זאָרגן פון די מדרגה פון זיכערקייַט און טרייסט. עס איז באַשלאָסן צו שטעלן די פּסעוודאָ-קראָסאָוווער עלעקטריש מאַכט סטירינג מיט גוט באַמערקונגען, 4-קאַנאַל ברייקינג סיסטעם עבד, + אַבס, «קלימאַטע" (בנימצא ווי אַן אָפּציע), פול מאַכט, 4 ערבאַגז און מאַלטי-פונקטיאָנאַל מולטימעדיאַ סיסטעם מיט mp3, אָו, וסב און בלועטאָאָטה . אין אַלגעמיין, די ין האט אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר דיין טעגלעך קאַמיוט.
אגב, די סעאַטבעלץ זענען יקוויפּט מיט. און נאָך ין עס איז די אַזוי-גערופֿן קינדער 'ס שלאָס. דאס מיטל איז אין די דערציען טירן, אַזוי אַוווידינג די מעגלעכקייט פון עפן זיי פֿון ין. און אַטאַטשמאַנט פֿאַר קינד סיץ איז אויך בנימצא.
די ווייַטערדיק אָפּציעס, וואָס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט - עס פּאַרקטראָניק מיט 4 סענסאָרס און יממאָביליזער. און אַפֿילו ין אַ סיסטעם פון טיי-קיי, ינשורינג זיכערקייַט פון די סטרוקטור פון די טרעגער גוף.
דרייווינג פאָרשטעלונג
מאַשין דפם ה30 קראָס געראטן צו קריגן אַ פּלאַץ פון מענטשן. און, פון קורס, עטלעכע פון זיי שערד זייער ימפּרעשאַנז לאָזן אַ באריכטן.
פֿאַר פילע, די מערסט וויכטיק זאַך אין די מאַשין - עס ס 'קאָנטראָל. עס איז לאַדזשיקאַל, ווייַל די מאַשין איז שטעלן אַרויף פֿאַר אַ פאָר. אַזוי, דער ערשטער זאַך די אָונערז זאָגן - אַ שווער און פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן. מאַשין ווייז וועגן 1240 קילאָגראַמס, און די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 117 "האָרסעס" עס איז ניט גענוג.
לאָזן די מאָדעל און די "נידעריק-גיכקייַט". אבער עס איז ידעאַל פֿאַר רילאַקסינג דזשערניז און טריפּס אַרום שטאָט. און אין פאַרקער "מאַשין" אַז ריאַקץ עפּעס פֿאַרבענקטערהייט, נאָר סאַוועס.
אן אנדער פּלוס - גוט סאַספּענשאַן. א גוט העלפט פון די ירעגיאַלעראַטיז געשעעניש אויף די רוסישע ראָודז, מאָדעל דפם ה30 קראָס שטיל סמודז. אַזוי פיל אַזוי אַז איר קענען נישט זען. טאָמער, אַז ס וואָס דער טיטל איז פאָרשטעלן «קראָס» פּרעפֿיקס. א סכום מאַשין דערציען האַלב-זעלבשטענדיק טאָרשאַן באַר סאַספּענשאַן מיט טריילינג געווער. די פראָנט איז "McPherson".
פֿאַר שווער אַוועק-וועג, אָבער, איז ניט פּאַסיק דפם ה30 צלב. תגובות באַווייַזן עס. אַלע-ראָד פאָר איז ניט פאָרשטעלן, ווי געזונט ווי לאַקינג דיפפערענטיאַלס. און 17.5 סענטימעטער איז נישט גענוג, און קאַרטער וניץ זענען נישט פּראָטעקטעד פּאַדס. צוריקרופן, פֿאַר פאַרגלייַך, די שטאַרק רוסיש דזשיפּס מיט די לומען פון כּמעט העלפט אַ מעטער. אָבער די מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר ליכט אַוועק-וועג.
"טרייסט"
איז דער נאָמען פון די מערסט ביליק ויסריכט. דורך דעם וועג, די פּרייַז פון דעם מאָדעל - די הויפּט מייַלע פון אַז צייכן אָונערז. די פּרייַז פון די מאַשין אין די קאָנפיגוראַטיאָן "טרייסט" הייבט מיט 580,000 רובל.
אַזוי, דפם ה30 קראָס, בילדער וואָס זענען געגעבן אויבן קענען באַרימערייַ פון אַ פאָלדינג צוריק (פאַרגרעסערן די סומע פון באַגאַזש צו 1137 ליטער מיט אַ 417-מינוט), אַ סיסטעם פון קלאַפּ סענסאָרס פֿאַר אַנלאַקינג טירן, צומיש ווילז, קראָום מאָולדינגז, שאָקקפּראָאָף בימז סיגנאַלינג ינקלודעד כעדלייץ, קז מיט ווייַט קאָנטראָל, די סיסטעם אַלערץ אַ אַוועקזעצן גאַרטל און אַ ווי-מולטימעדיאַ צענטער מיט אַ קאָליר 6.5-אינטש אַרויסווייַזן. רייַך עקוויפּמענט! אבער דאָס איז נישט אַפֿילו 1/4 פון די בנימצא ין די עקוויפּמענט. עס זאָל רשימה עפּעס אַנדערש.
אין נאך, די מאָדעל האט אַ באַזע טינט ברילן, ילעקטריקלי געטריבן שפּיגל קאָררעקטאָר וואַשערס, לופט קאַנדישאַנינג, סאַלאָננאָע אַנטיגלאַרע שפּיגל, אַ דערציען טאָרמאָז ליכט, און אַ ספּער רייַף. אין אַלגעמיין, אַפֿילו אין נידעריק-פּרייַז באַנדאַלינג מאַשין עס האט אַלץ אַז קענען זיין נוצלעך, און אַפֿילו מער. שטרענג גערעדט, דעם איז איינער פון זייַן הויפּט אַדוואַנטאַגעס.
לוקסוס
דעם איז דער צווייט ויסריכט מער טייַער. די פּרייַז פון דעם מאָדעל סטאַרץ בייַ 640,000 רובל. דעם העטשבעק דפם ה30 קראָס וועט קענען צו ביטע די אַוואַנסירטע רשימה פון אָפּציעס און ויסריכט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די וואַסט מערהייַט פון מענטשן באַקומען דעם מאָדעל. אָוווערפּיימאַנט קליין, אָבער די עקוויפּמענט מער, און עס פּליזיז.
ערשטער, די סטירינג ראָד אין אַזאַ אַ מאָדעל, נישט די געוויינטלעך, און פאַרטיק מיט אַ הויט, חוץ עס קען זיין געזען ינלייַס אונטער אַ בוים. מער לייץ זענען אינסטאַלירן זענען נישט פּשוט, און מיט הויך ברייטנאַס. אויך אין דעם ווערסיע איז ניט בלויז פאָרויס, אָבער אויך אַ זייַט-פּראַל ערבאַגז. אָבער, עס איז ניט צוגעשטעלט פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז.
עס איז אויך אַ צענטראל אַרמרעסט מיט הענטשקע קעסטל, קופאָלדערס, אַוטאָ באַקלייט שטאַם, "אַרומפאָרן", די דערציען מיינונג אַפּאַראַט. מער אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל אין דעם קאָנפיגוראַטיאָן האט אַ קראַמפּאַל זאָנע. אבער דער הויפּט הויכפּונקט פון די העטשבעק - אַ מאָוטערייזד לוקע.
באַמערקונגען אָונערז
פילע מענטשן וואס קויפן דעם מאָדעל, לאָזן אויף דפם ה30 קראָס באריכטן. דער הויפּט טשיקאַווע באַמערקונגען פון מענטשן וואס האָבן "לויפן" די מאַשין און קענען טיילן יקספּיריאַנסיז וועגן דינסט.
ווי זיי זאָגן, מאָוטעראַסץ, עס איז בעסער צו קויפן די ווערסיע מיט די "מאַקאַניקס", אויב מעגלעך. נאָך, אין די פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, אלא ווי פיר, ווי אַ "מאַשין", די קייט איז גרעסער. מער מאַשין אַקסעלערייץ אויס הויך, נאָך זייער טומלדיק ראָד אַרטשעס. עס איז בעסער צו שטעלן די פליגל פלאַפּס.
וואָס איז גוט - אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אונטער די קאַפּטער. אַ קלאָר ווי דער טאָג פּלוס פֿאַר מענטשן וואס דינסט זייער אייגן מאשינען. צוטריט צו די באַטאַרייע, אָנצינדן פּלאַגז, ייל און לופט Filters זענען זייער גרינג. און די ברענוואַרג פילטער איז ליגן רעכט ווייַטער צו די טאַנק, אונטער די דנאָ.
מענטשן פאָדערן אַז די ינלענדיש, כאָטש פּשוט, אָבער געזונט-אַסעמבאַלד. גאָרנישט קרעאַקס. און ווינטער איז גענוג אינסטאַלירן בלאָווער און באַהיצונג. פרירן איז ניט נייטיק. דורך דעם וועג, די מאָטאָר איז סטאַרטעד אין די קעלט אָן קיין פּראָבלעמס, וואָס איז גוט נייַעס, געגעבן די רוסישע קלימאַט.
שאָרטקאָמינגס
עטלעכע אָונערז אין דעטאַל דערציילט וועגן די שאָרטקאָמינגס פון דעם פּסעוודאָ-קראָסאָוווער. זייער קליין, אָבער נאָך זיי זענען פאָרשטעלן.
די סענטראַל טונעל, למשל, ומבאַקוועם. ניט קיין דעטאַל איז נישט ערלויבט. דער זעלביקער איז געזאגט און וועגן די הענטשקע אָפּטייל. ינקאָנוועניענטלי ליגן און לייטער פאַרשטעלן מולטימעדיאַ סיסטעם. אויך נידעריק, פּראַקטאַקלי ווייַטער צו די געאַרשיפט הייבער. אויב איר אַרייַנלייגן די טשאַרדזשער אין די פּאַפּיראָס לייטער, עס טוט נישט אַרבעטן טוט נישט שאַטן בייַ סוויטשינג ספּידז.
אבער דער הויפּט כיסאָרן, וואָס איז אנגעצייכנט דורך פילע - עס איז עפּעס וואָס איז זייער מאָדנע געפֿינט מאַשין קאָנפיגוראַטיאָן. כמעט קיין ברירה. ווייַל די "סוויט" איז געפֿינט בלויז מיט די "אָטאַמאַטיק". א "טרייסט" - מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע. און מענטשן וואס זענען צוגעוווינט צו גיין צו די "מאַקאַניקס", עס איז נייטיק צו פאָר אַ מאַשין אָן אַ סונראָאָף, "קלימאַט", "אַרומפאָרן" און אנדערע נוציק אָפּציעס. און מאָוטעראַסץ געוואלט צו קויפן די ווערסיע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר דאַרפֿן צו צאָלן עקסטרע, אַפֿילו אויב זיי טאָן ניט דאַרפֿן אַ שפּיץ פון די קייט. דעם דאָ איז אַ ינקאַנוויניאַנס.
אינטערעסירט אין דעם מאַשין?
העטשבעק פון שפּיציק פירמע איז די ידעאַל ברירה פֿאַר יענע מענטשן וואס ווילן צו ווערן אָונערז פון נייַ, אָבער ביליק מאשינען מיט אַ ברייט ויסריכט רשימה. אויף דפם ה30 טאָן ניט דאַרפֿן צו טוישן די וואס אָונד מער טייַער מאַשין. ווייַל עס טוט נישט אַרבעטן צו ויסמייַדן די קעסיידערדיק פאַרגלייַך פון טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, דער ציטער פון די פאָר און קוואַליטעט.
אין אַלגעמיין, דעם איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר ביגינערז אָדער פֿאַר מענטשן וואס ווילן צו קויפן אַ מאַשין פֿאַר טריפּס אַרום שטאָט אָדער אַ רילאַקסינג יאַזדע.
Similar articles
Trending Now