"היונדאַי" מאָדעלס. פּאַראַמעטערס מאַשין

איינער פון די מערסט פאָלקס אַסיאַן קאָרפּעריישאַנז איז היונדאַי. טאקע, דער מאָדעל "היונדאַי" איז איצט ענדזשויינג היפּש מאָנען. וואָס? וואָס זענען זיי אַזוי געצויגן צו פּאָטענציעל בויערס? עס זאָל ענטפֿערן די שאלות און ווייַטער דיסקוטירן די טעמע זיך, ווייַל עס טאַקע איז פון עטלעכע אינטערעס.

ליינאַפּ

דייַגע פֿאַר היונדאַי אין זייַן לאַנג געשיכטע האט ארויס אַ פּלאַץ פון קאַרס. איצט, אָבער, מאָדערן "היונדאַי" מאָדעלס זענען מער באַטייַטיק. איידער איר האַלטן די ופמערקזאַמקייַט אויף עטלעכע ספּעציפיש מאשינען זאָל רשימה יענע אַז האָבן שוין רעלעאַסעד לעצטנס.

אַזוי העטשטבעקי און ווערסאַטאַל. "היונדאַי סאָלאַריס", דער מאָדעל י30, י40, וועלאָסטער - די זענען די מערסט פאָלקס טרעגערס פון די קלאסן. דעמאָלט - קראָססאָווערס און סוווס. "טוססאַל", Santa Fe פּרעמיון, גראַנד סאַנט Fe - די מאשינען, אויך, זענען די מערסט באקאנט. צום סוף, מיניוואַנס. אָדער גאַנץ, איינער וואן - ה 1. און פון קורס, סידאַנז. "עלאַנטראַ", "סאָלאַריס", עקוווס, י40 און גענעסיס - אויך הנאה אַ ויסגעצייכנט שעם, ווי געזונט ווי די אויבן-דערמאנט מאשינען.

אַלע דעם - די לעצט מאָדעלס "היונדאַי", וואָס זענען געווען רעלעאַסעד צו דעם ציבור. נו, איצט מוזן רעדן וועגן זיי אין מער דעטאַל.

היונדאַי אַקסענט: די הויפּט אַדוואַנטאַגעס

אַזוי, אָנהייבן מיט די פּרייַז פון די מאַשין. "היונדאַי אַקסענט" איז אַ רעפּריזענאַטיוו פון סובקאָמפּאַקט קאַרס. עס קאַמביינז דער אָריגינעל קוקן מיט אַ באַקוועם ינלענדיש און יז פון אָפּעראַציע. פּלוס פּליזיז גאַנץ אַ דייווערס סעלעקציע פון אָפּציעס. אבער דער הויפּט מייַלע איז די שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. "היונדאַי אַקסענט" געווארן וויידלי פאָלקס איבער דער וועלט, אַ פאַקט אַז קלאר קאָנפירמס די הויך מדרגה פון סאַלעס. דורך דעם וועג, די ערשטער דור פון די מאשינען האט קונה די סטאַטוס פון משפּחה קאַרס.

דער הויפּט פאַמעד פֿאַר די דריט דור. מאשינען מאַנד צוויי ענדזשאַנז - 1.3-ליטער גאַזאָלין (מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 84 ליטער מיט ..) און 1.5-ליטער דיזאַל (יקוויפּט מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן). ער קען פּראָדוצירן 82 ליטער. אַ. פליסנדיק מאָטאָרס אָדער 5-באַנד "מאַקאַניקס" אָדער 4-שריט "אָטאַמאַטיק". אויב די מאָדעל איז כדאי צו מאַנואַל טראַנסמיסיע, די שטראָם קורס איז וועגן פינף ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער. אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער אַטשיווד אין 11.5 סעקונדעס און אַ מאַקסימום אַז קען אַנטוויקלען דעם פאָרמיטל איז 173 קילאמעטער / ה.

די פערט-דור היונדאַי אַקסענט

די לעצט מאָדעלס זענען ארויס פון 2011 צו די פּרעזענט צייַט. אונטער די קאַפּטער פון די ווערסיעס זענען פיל מער שטאַרק ענדזשאַנז ווי זייער פּרעדאַסעסערז. דעם 1.4-ליטער 107-HP מאָטאָר און מאָטאָר מאַכט פון 123 ל. c., ווערין אַ באַנד פון 1.6 ליטער. עס זענען אויך צוויי וועריאַנץ פון די טראַנסמיסיע - 4-באַנדע "אָטאַמאַטיק" און 5-גיכקייַט "מאַקאַניקס".

דאס מאַשין איז ווערלדווייד באקאנט ווי די "פאָקוס", אָבער אין רוסלאַנד עס האט באקומען אן אנדער נאָמען. איינער, וואס איז אַקשלי טאָכיק אין די אנדערע מאַשין, מיט פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס. "סאָלאַריס" - אַז איז געווארן באַרימט אונטער וואָס נאָמען דעם מאַשין אין רוסלאַנד. די טשיקאַווע זאַך איז אַז די מאָדעל האט שוין ספּעשאַלי אַדאַפּט צו די באדינגונגען פון רוסיש ראָודז. טאָמער פֿאַר דעם סיבה, פילע האָבן באַשלאָסן צו קויפן עס.

היונדאַי סאָלאַריס: דער ערשטער מאָדעל

איצט אַ ביסל ווערטער וועגן דעם זייער פאָלקס מאַשין. אַזוי, עס איז דערלאנגט צו דעם ציבור עס איז געווען אין 2010, אויף 21 סעפּטעמבער. "היונדאַי סאָלאַריס" דיפפערס גאַנץ שטאַרק 1,4- און 1,6-ליטער 4-צילינדער וניץ (פון וואַלוו 16) אַז ביסט אַגראַגייטאַד אָדער 5-באַנדע מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָדער אַ 4-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". עס האט אַ זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן "McPherson", וואָס איז יקוויפּט מיט מער סטייבאַלייזער באַר. די דערציען דאַמפּערז האט (פרילינג און אָפענגיק). נו, די גרונט ווערסיע איז ניט אַנדערש, אָבער דאָ ס די לעצט דור צופרידן ופּדאַטעס.

די מערסט פריש ווערסיע פון "סאָלאַריס" - אַ מאָדעל, רעלעאַסעד אין 2014. ימפּראָוועד אויסזען, ענכאַנסט ינלענדיש, נייַ גירבאַקס, אַ יקספּאַנדיד רשימה פון אַפּשאַנאַל ויסריכט - דאָס איז בלויז אַ קליין טייל פון די ענדערונגען וואָס האָבן אַפפעקטעד טרענדס. פּאָטענציעל בויערס מאָדעל איז געפֿינט זיך אין דרייַ טרים לעוועלס. עס עלעגאַנסע, טרייסט און אַקטיוו. די מערסט טייַער ויסריכט - דער ערשטער פון די. בעערעך 761 000 ז '. - אַז ס ווי פיל דעם "היונדאַי סאָלאַריס". די פּרייַז פון די נידעריק-פּרייַז ווערסיע איז וועגן 566 000 פּ., און איז אַקטיוו 1.4 מט.

היונדאַי געץ

אַזוי, דאָס איז אַ סובקאָמפּאַקט מאַשין, און ער געגאנגען אויס 2002-2011-טיייטש. מאָדיפיקאַטיאָנס פון דעם מאַשין, עס זענען פילע. זייער נידעריק מאַכט איז "היונדאַי געץ 1.1" מיט אַ 63-כאָרספּאַוער מאָטאָר, Produced 2002-2005-טיייטש. עס איז געווען אַ דרייַ-טיר העטשבעק. די מערסט שטאַרק און fastest געהאלטן אַ 110-שטאַרק "היונדאַי געץ 1.5 קרדי". די מעלדונג פון דעם ווערסיע איז געווען לאָנטשט אין 2005. די הויפּט טראָפּ אין דער אַנטוויקלונג פון דעם מאָדעל, די ענדזשאַנירז האט אויף טרייסט און עפעקטיווקייַט. נישט שלעכט, אָבער דעם מאַשין איז נישט פּאַסיק פֿאַר יענע וואס ווי צו קאַנגקער די וועג.

אין 2005, די פירמע געהאלטן די רעסטילינג פון די מאָדעל "היונדאַי". נאָך וואָס, זי איז געווארן באקאנט געץ וו. געביטן אויסזען (Transformed אָפּטיקס גריל און באַמפּערז סובפראַמע מאָטאָר און ויסמאַטערן סיסטעם) און ינלענדיש (די סטירינג ראָד איז געמאכט גרינגער, און די דאַשבאָרד - פּראַקטיש). עס דערציען דיסק בראַקעס, ווי געזונט ווי נייַ מאָטאָר - 1.4 16וו (97 הפּ ..).

היונדאַי טוסאַן: בעקיצער וועגן די מאָדעל

עס איז אַ סאָליד קראָסאָוווער, וואָס ערשטער ארויס איידער דער ציבור אין 2004. "היונדאַי טוססאַל" איז געווען געבויט אויף די פּלאַטפאָרמע, וואָס איז שערד מיט די היונדאַי עלאַנטראַ און נאָוטאָריאַס קיאַ ספּאָרטאַגע.

אין 2006, די מאַשין האט געביטן - עס איז געווען אַ אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל און די אַודיאָ סיסטעם איז ימפּרוווד אויפֿפֿירונג. אין 2007, די דיזיינערז באַשלאָסן צו יבערמאַכן די אויסזען פון די מאַשין (דורך דעם וועג, איז ניט בלויז אַפפעקטעד "טוססאַל"). און אין 2009, די לעצט רירט זענען געמאכט אין טערמינען פון די ינלענדיש מיט די יקסטיריער, און דעמאָלט נאָך אַ פּאָר פון חדשים, סאַלעס האבן געענדיקט (מיט די ויסנעם פון אוקריינא, ווו זיי געצויגן אין טשעבאָקסאַרי).

ינטערעסטינגלי, די מאָדעל קייט האט די נאָמען טוסקאָן פסעוו. דעם ווערסיע איז די הידראָגען ברענוואַרג צעל. זי רעלעאַסעד דרייַ יאָרן - 2005-2008-טיייטש. עס האט שוין גאַנץ שטאַרק - צו אַנטוויקלען אַ מאַקסימום פון 150 קילאמעטער / ה.

די מערסט לאַגזשעריאַס מאַשין

גערעדט וועגן די מאָדעל Produced by די דייַגע היונדאַי, מיר קענען נישט זאָגן אַ ביסל ווערטער וועגן די מערסט טייַער מאַשין, וואָס איז בנימצא אין די רוסישע Federation. עס טראָג עקוווס. Manufacturers דעוועלאָפּינג דעם מאָדעל, געוואלט צו שאַפֿן אַ פול-פלעדגעד קאָנקורענט צו וועלט לעאַדערס - די "מערסעדעס" ד-קלאַס און די "אַודי אַ 8".

דאס מאַשין איז אין די לענג פון 5160 מם, אָבער אַפֿילו מער סאַפּרייזד דורך זייַן מאָטאָר. וו 8, 4,6-ליטער וואָס טראגט 373 כאָרספּאַוער און קאַנטראָולד 6-באַנדע "אָטאַמאַטיק". פּאַקקאַגינג האַרט. לופט סאַספּענשאַן, יקוויפּט מיט ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד, גוט ערד רעשוס און, פון קורס, אַ לאַגזשעריאַס כאַטע. אומעטום הויך-קוואַליטעט לעדער, באַקוועם סיץ מיט ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל, קיילעסס צוטריט, שטופּן קנעפּל האַלטן און אָנהייבן די מאָטאָר, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל און אַפֿילו אַ כיטיד סטירינג ראָד מיט אַ פרידגע. טאַקע ימפּרעסיוו.

און וואָס וועגן פּרייסיז? אין רוסלאַנד, די סטאַרטינג פּרייַז פון 3,300,000 רובל. עס קומט אין אַ איין מאַשין קאָנפיגוראַטיאָן - רויאַל. און עס איז די מערסט טייַער מאָדעל פון היונדאַי, וואָס איז בנימצא אויף די רוסישע מאַרק.