וואָס טאָן מיר וויסן וועגן כינעזיש קאַרס? די פאַקט אַז זיי זענען נישט דער בעסטער קוואַליטעט, וואָס אָפֿט איז אַ קאָפּיע פון European אָדער אמעריקאנער קאַרס, אָבער נאָך זיי זענען ביליק. די יענער פאַקט איז באקאנט צו אַלעמען, ער, טאָמער, איז די דערקלערונג פֿאַר דער פאַקט אַז צו טרעפן די שעפֿערישקייט פון די כינעזיש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין פריש יאָרן אויף אונדזער ראָודז קענען זיין מער אָפט. צו זיין ערלעך, בייינג אַ מאַשין פון טשיינאַ - עס ס נאָך אַ ריזיקירן, און מיר רע געגאנגען צו נעמען אַז ריזיקירן אין דער זוכן פֿאַר ווערט פֿאַר געלט. עטלעכע מענטשן געפינען זיך אין די קאַרס נוץ, בשעת אנדערע - די פּראָבלעמס מיט ריפּערז און אַקסעסעריז. טשערי קק6 - איינער לינק אין אַ לאַנג קייט פון כינעזיש מאַשין מאָדעלס, פּרובירן צו געפֿינען אויס ווי שטאַרק עס איז.
אויסזען אין טשערי קק6 גאַנץ ויסערגעוויינלעך. פראָנט פון די פאָרמיטל ווי אַ שמייכל, וואָס, קאַפּאַלד מיט קייַלעכיק כעדלייץ אַ ביסל סאַפּרייזד, Framed דורך לעדס, קריייטינג אַ רושם פון קערלאַסנאַס. אַלע פון זייַן שורות און קאַנטורז געבן דעם רושם פון אַ קאַרטון כאַראַקטער, און ראַונדיד הויך עסנוואַרג ריקאָלז קאַרס פון די פאַרגאַנגענהייַט. אין פאַרשידענע וועגן איר קענען נעמען דעם פּלאַן טשערי קק6, באריכטן פון מאַשין אָונערז און אויך נאָר בייסטאַנדערז רידוסט צו די פאַקט אַז אַ ענלעך קוק - אַ אָוווערוועלמינגלי positive.
ליכט שטאָף אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי איז קאַנטראַדיקטערי פעעלינגס - עס קוקט גוט, אָבער ווי פּראַקטיש אַזאַ אַ טריידמאַרק סאַלאָן? שענק מאַשין, אין אַלגעמיין, די קוילעלדיק ליכט, דעם אויך אַפּלייז צו די סטירינג ראָד, און פּלאַסטיק. די יענער, דורך דעם וועג, אין ערשטער בליק, רייזאַז דאָובץ וועגן די שטאַרקייַט פון זייַן אַטאַטשמאַנט. אָבער, קריקינג בשעת דרייווינג האָבן ניט געווען גילוי. פֿאַר די ראַונדיד זייטן טשערי קק6 כיידינג שיין ימפּרעסיוו ינלענדיש פּלאַץ איז שטיל אַפֿילו ראַססיאַדוציאַ קוילעלדיק פּאַסאַנדזשערז. די דאַשבאָרד איז ינפאָרמאַטיווע און קיין פריללס, נאָר צעמישן די גלאז, געבן אַ קליין הויכפּונקט. עס סאָונדס גוט קאָפּ אַפּאַראַט, אין די ינלענדיש עס זענען נוציק זאכן ווי פּאַקאַץ, שעלוועס און קופאָלדערס.
מיר זיצן הינטער די ראָד צו זען די מאַשין אויף שפּור. די מאַשין אַקטשאַוואַלי איז ליכט און מאַנווועראַבאַל, לייכט ריקאַנסטראַקטיד פון די ליינז און פּאַרקס אין די שטאָט מיט קיין פּראָבלעמס. אין הויך גיכקייַט צו אַרייַן די ראָוטיישאַן איז נאָך בעסער ביסלעכווייַז זינט Created אַ באַטייַטיק רושם זעמל. אבער אַז האט נישט צופרידן, אַזוי דעם ראַש ינסאַליישאַן. אַז בשעת דרייווינג איר געהערט די ינטערלאַקיאַטער, עס איז נייטיק צו כאַפּן די טאָן פון קול. ביי ספּידז אויבן 120 קילאמעטער / ה סינאָ-אַוסטריאַן מאָטאָר סטאַרץ צו כאַול און ינער פּעלץ היפּש ווייבריישאַן (דעם קאַנטריביוץ טייל שייגעץ סאַספּענשאַן). ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל איז וועגן 6 ליטער, וואָס איז אַ דורכשניטלעך פון 1.3-ליטער מאָטאָר. די באַגאַזש אָפּטייל קענען קוים ווערן גערופֿן גרויס, אָבער פֿאַר דעם קלאַס פון מאַשין עס איז גאַנץ ודאָבאָוואַרים און געראַם (ספּעציעל קאַנסידערינג אַז עס ליפטבעק אלא ווי די טראָג).
אַ אַנאַמביגיאַוואַס מסקנא וועגן די טשערי קק6 שווער צו טאָן. אויף דעם איין האַנט, מיר האָבן אַ מאַשין מיט אַ גאַנץ באַשטימט פון האַרט און גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, מיט אן אנדער - יבעריק ראַש און ניט דער בעסטער בויען קוואַליטעט. אבער דער הויפּט שטערונג טשערי קק6 - מאַשין פּרייַז: נאָך אַלע, פֿאַר אַלע זייַן חסרונות, ער קען זיין טשיפּער.