האָנדאַ פּילאָט קראָסאָוווער

האָנדאַ פּילאָט - קראָסאָוווער, וואָס פּרעמירד אין 2008. האָנדאַ פּילאָט - אַ פול-בלאַדיד "אמעריקאנער." דער פּלאַן פון דעם מאַשין איז געווען דעוועלאָפּעד אויף די California האָנדאַ פּלאַן סטודיע. צו לערנען ווי צו האַנדלען מיט קאַפּריזיק "אמעריקאנער" פּינטלעך בוך פֿאַר פאַרריכטן און וישאַלט פון וויכיקאַלז האָנדאַ פּילאָט אַרויסגעבער מאַנאַליט.

די פונדרויסנדיק דימענשאַנז פון די מאַשין לייַטיש: לענג 4870 מם, ברייט 1995 מם, הייך - 1845 מם. מיט אַזאַ דימענשאַנז אַ ביסל ערגער פּילאָט מאַזדאַ קקס-9 און די אַודי ק7, און אַפֿילו אָוטפּערפאָרמס זיי אין ברייט. פון קורס, האָנדאַ פּילאָט אין דרייַ ראָוז פון דערציען סיץ, אַלע סיץ זענען מאָולדיד פֿאַר דרייַ פּאַסאַנדזשערז, פֿאַר אַ גאַנץ פון אַכט סיץ.
די יקסטיריער פּלאַן האָנדאַ פּילאָט אָן קיין פריללס. די מאַשין האט אַ "קוואַדראַט" פאָרעם. אַלע שכל פון די מאַשין איז געגרינדעט דורך פאַרשידענע קרייטיריאַ. עטלעכע אָפּשאַצן מאָדערן פּלאַן, אַפֿילו אין פראָנט פון זיי איז איינער פון די גרעסטן סוווס. אין אנדערע גרויס מאַשין פֿאַרבונדן מיט רודנאַס. פֿאַר קאַנאַסערז פון די לעצטע נאָר Fits האָנדאַ פּילאָט.

פֿאַר די וואס בעסער אַזאַ קאַרס אין די ערשטער אָרט "פילונג". און אין דער פּילאָט איז זייער טשיקאַווע. ערשטער פון אַלע - עס ס 'ראַכוועסדיק ינלענדיש. אַפֿילו די העכסטן שאָפער פון די מאַשין אַלאַוז רובֿ פּאָטער פּאַסיק, בשעת הויך פּאַסאַנדזשערז קענען זיין אַקאַמאַדייטאַד קאָמפאָרטאַבלי אין די מיטן רודערן פון סיץ. אין דערצו, אַפֿילו אין די גרונט דורכשניטלעך נומער פון פּאַסאַנדזשערז וועט זיין פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך די בייַזייַן פון זייַן אייגן בלאָק פון סיץ קלימאַט קאָנטראָל און באַהיצונג. דערציען ווינקל סאָפאַס אַדזשאַסטאַבאַל באַקרעסט און וופּערד צוריק. ווי פֿאַר די דריט רודערן, דעמאָלט עס קאָמפאָרטאַבלי סליפּס צוויי, אָבער אויב איר זיצן נעענטער, איר און דרייַ פּאַסאַנדזשערז.

די פראָנט טאַפליע האט אַ זעט פון גלייַך, גלאַט שורות. פּלאַסטיק, וואָס מיינט פייַן אין ערשטער בליק, באוויזן שייגעץ און דאָך ניט דעם רובֿ טייַער. די הויפּט זאַך אין ינלענדיש - פונקטיאָנאַליטי. עס זענען אַ גרויס פּלוראַליטעט פון קאַמפּאַרטמאַנץ און אַ קעשענע-כעדאַד קאָלאָסאַל אָפּטייל ליגן אין די סענטראַל טונעל. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר איז ליגן אויף די פראָנט טאַפליע. די קיילע טאַפליע האט גוט ינפאָרמאַטיווע און אָריגינעל אויפֿפֿירונג.
האָנדאַ פּילאָט געענדיקט פּעטראָל "זעקס" מיט אַ באַנד פון 3.5 ליטער, די קאַפּאַציטעט פון וואָס 257 הפּ די שטריך פון דעם מאָטאָר - סיסטעם שאַטדאַון פּאַרטיייש סילינדערס. מאָטאָר עפעקטיווקייַט איז ענכאַנסט דורך אַ סיסטעם איך-ווטעק, וואָס קלאָוזיז די וואַלווז אָדער נאָר איין צילינדער. פּערד מיט אַ פינף-גיכקייַט פליסנדיק וויגאַטעלעם אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס אַרבעט סמודלי און אָן פאַרהאַלטן.

כאָטש די מאָטאָר האט גוט מאַכט, אָבער עס קאַריז די מאַשין סמודלי, אָן לייַדנשאַפט. פון קורס, איר זאָל געדענקען וועגן די מאַסע פון מאַשין 2 טאָנס. אויף די וועג, די מאַשין איז זייער זיכער, אַפֿילו אין אַ גיכקייַט פון 150 קילאמעטער / ה, און אין דער כאַטע מיט די שלום און שטיל. אין די הייך פון די גלאַט פּראָגרעס. מאָווינג קאַפּויער מאכט פּאַרקינג סענסאָרס און אַ רירוויו אַפּאַראַט, אַ בילד וואָס איז סאַפּלייד צו דער שפּיגל אין דער סאַלאָן.
מיט זייַן דימענשאַנז פון די מאַשין ווייזט קלאָר רעספּאָנסעס צו דעם רודער. סאַספּענשאַן מקיים אַלע וועג גרוב ימפּערסעפּטיבלי צו די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
אין קריטיש סיטואַטיאָנס, די מאַשין ביכייווז פּרידיקטאַבלי: עס הייבט צו רוק אַוועק די פֿיר רעדער דרייען אַוטווערדלי און אין ענטפער צו די אָפּזאָגן פון גאַז אויס אין אַ געזונט-קאַנטראָולד גליטשנ, וואָס איז יקסטינגגווישט געשווינד גענוג סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם.

פּילאָט-טעריין פּאָטענציעל איז פאַרבאָרגן אין דעם קנעפּל ווטם-4 לאַק. דעם קנעפּל פאָרסיבלי בלאַקינג קלאַטש דערציען ראָד פאָר בייַ ספּידז אויבן 29 קילאמעטער / ה. קלעאַראַנסע 200 מם און ווינטער טירעס צושטעלן גוט העמשעכדיקייַט, אי די בלערד שפּור, און ביי אַראָפאַנג ינקליינז.

איז עס ווערט עס "סטופפינג" קאַרס אַלע מעגלעך גאַדזשאַץ סווו, אויב אין פאַקט די פאַרוועג באַוועגן אַראָפּ עטלעכע מאל אַ יאָר? האָנדאַ פּילאָט איז אַ דערינג אויסזען, ויסגעצייכנט טרייסט, ויסגעצייכנט פונקטיאָנאַליטי און גוט האַנדלינג. וואָס בלייבט צו ווערן די באַזיצער פון אַ גרויס סווו?