ינפיניטי קקס56. איבערבליק פון מאַשין

ינפיניטי קקס56 קענען זיין האָט גערופֿן דעם פאָרויסגייער פון די יו ניסן פּאַטהפינדער. דיספּלייסמאַנט ינפיניטי מאָטאָר פון 5.6 ליטער, און מאַכט - 325 כאָרספּאַוער בייַ 5200 רפּם. עס דיספּלייז די מאַקסימום טאָרק פון 533 נם בייַ 3400 וואָל. / מין. אַזאַ אַ אַמייזינג אויפֿפֿירונג פֿאַר אַוועק-וועג קאַרס זענען צעשיקט ילעקטראַניקאַלי אויטאָמאַטיש אין אַ פאַרהעלטעניש פון 0קס100 צו 50קס50 אָדער טראַנסמיטטעד בלויז צו די דערציען ווילז. ווען דרייווינג צענטער איז אונטער צו בלאַקינג, אין דעם אַכטונג, טאָמער די צייַט יקווייזשאַן אויף די אַקסעס. א טראַנזווערס דיפפערענטיאַל שלאָס אין דעם צוריק אַקס פאַסיליטאַטעס די פאַרשפּרייטונג פון טאָרק צווישן די רעדער.

די מאַסע פון דעם זיבן-סיטער סווו איז 2.7 עם. אבער, די מאַשין קענען ניט זייַן געהייסן אויך באַלקי און פּאַמעלעך. אין פאַל ינפיניטי קקס56 ביכולת צו אַנטוויקלען גרויס גיכקייַט. פֿאַר עטלעכע זיבן סעקונדעס אין די ספּידאַמאַטער נאָדל קענען פאָרן פֿאַר 100 קילאמעטער / ה. אין דער צוקונפֿט עס קען יקסיד די ציל פון 200 קילאמעטער / ה. אויב אין אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / שעה, געדריקט אין אַ שטאָק גאַז טרעטלען, די שאָפער זאל פילן אַפֿילו ינדענטיישאַן אין די שטול. אָבער, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן האט געטאן קונץ איז 30 ליטער אין די שטאָט.

ניט ענלעך זייַן אמעריקאנער פאָרויסגייער, ינפיניטי קקס56 האט אַ סטיפפער סאַספּענשאַן. און זייַן דיאַמעטער פון די טאָרמאָז דיסקס האט געשטארקט דורך 30 מילאַמיטערז. דער רעזולטאַט פון דעם טוישן סווו ברייקינג זענען ניט מער "נאַדינג". אָבער, עס סלאָוז אַראָפּ, ווי איידער, בלויז מיט שוועריקייט. דאס איז ספּעציעל באמערקט בעשאַס ברייקינג אין די ווינטער סעזאָן. אויף די אַראָפאַנג שיפּוע עס מאכט ניט חוש צו נוצן די פּאַרקינג טאָרמאָז אָדער טראַנסמיסיע פּאַרקינג. סייַ ווי סייַ, די סווו נאָך ציען אַראָפּ. דעריבער, ינפיניטי קקס56 העכערונג קענען נאָר האַלטן די פֿיס אויף די טאָרמאָז טרעטלען.

סטרייקס ינסאַליישאַן ינפיניטי קקס56. ראַש פון די אַרויס טוט נישט דורכנעמען אין די ינלענדיש, ניט בלויז אין די צייַט פון באַוועגונג פון אַ סווו, אָבער אין אַז מאָמענט, ווען די מאַשין איז יידלינג. די אַודיאָ סיסטעם 333 כולל ד און צוועלף סובוואָאָפער ספּיקערז. דעריבער, גאָרנישט קענען דיווערט ופמערקזאַמקייַט פון די פּאַסאַנדזשערז צו געניסן מוזיק.

זייער באַקוועם טנאָים ין דער כאַטע. אין דערצו צו באַקוועם סיטינג אין פראָנט, צוויי באַזונדער דערציען סיץ זענען אינסטאַלירן. פּאַסאַנדזשערז ניז, ליגן אין די צוריק, טאָן ניט לויפן אין די פראָנט אַוועקזעצן, ווייַל די דיסטאַנסע צו זיי איז זייער גרויס. דעם מיטל אַז אַפֿילו די העכסטן קוישבאָל שפּילער קענען בעשאָלעם בלייַבן אין דעם צוריק. הינטער די פראָנט סיץ אין אַ סטעליע מאָונטעד לקד מאָניטאָר. ער איז ביכולת צו שפּילן ווי אַ ווי אָדער קאָמפּאַקטדיסק-דרייווז און כאַפּן די טעלעוויזיע סיגנאַל. דעריבער, די פּאַסאַנדזשערז אין דער כאַטע פון די אַוועק-וועג מאַשין, וועט ניט זיין באָרד. אין דערצו, די דערציען סאַספּענשאַן יקוויפּט פּנעומאָעלעמענץ, אַזוי עס לייכט מנצח אַלע די ירעגיאַלעראַטיז פון די וועג.

אבער די פּאַסאַנדזשערז, וואָס איז ליגן אויף די דריט רודערן, האָבן זייער אייגן קלימאַט קאָנטראָל. אָבער מאַנידזשיז אָדער די שאָפער אָדער דער מענטש וואס איז געזעסן נירביי. די דריט רודערן קענען קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט ניט בלויז קינדער אָבער אַפֿילו אַדאַלץ. דעם פונט אַמאָל ווידער כיילייץ די יינציק ינלענדיש ראָאָמינעסס ינפיניטי קקס56. די פּרייַז פון דעם מאַשין אין די יו איז אויף דורכשניטלעך $ 56 700 פֿאַר אַ מאָדעל מיט דערציען-ראָד פאָר.