זשוק וואָלקסוואַגען: Specifications, שלי, באריכטן

מאַשין געשיכטע בעעטלע וואָלקסוואַגען אנגעהויבן צוריק אין 1938. און דעמאָלט דעם מאַשין איז אָפּענעד ניט בלויז דער ערשטער בלאַט פון זייַן אייגן לעבן. דעמאָלט אנגעהויבן די שאַר-בלאַט אין דער געשיכטע פון דער וועלט באַרימט גרופּע הייַנט! נאָך אַלע, דעם סאָליד "זשוק" איז געווען דער ערשטער מאַשין Produced by די פירמע. ווייַל פון דעם מאָדעל, נאָר דאַרפֿן צו רעדן.

אָנהייב

זשוק וואָלקסוואַגען סטאַפּט פּראַדוסינג די אויסגאבע, ווען דער צווייטער וועלט מלחמה אנגעהויבן. פּראָדוקציע עס איז באַשלאָסן צו ופהענגען. א גרופּע אנגעהויבן צו דורכפירן מיליטעריש אָרדערס. בלויז אין 1946, דאַנק צו די השתדלות פון די פּאָרש איז געווען ביכולת צו ומקערן פּראָדוקציע און שייַעך-מעלדונג די "בעעטלע" אויף די קאַנווייער. וואס איז געווען די פּאָליטיק פון די פירמע אין דער מאָמענט? זייער פּשוט. זיי זענען געגאנגען צו קלייַבן און פּראָדוצירן בלויז איין מאָדעל. און עס איז געווען ניט ווייַל פון מאַנגל פון פאַנטאַזיע און טעכניש געדאנקען. א Carefully געדאַנק-אויס סטראַטידזשיק פּלאַן! עס איז רעכט צו אים פֿון די עקספּערץ האט זיך אויסגעדרייט צו קעסיידער אַפּגרייד און פֿאַרבעסערן די בעעטלע וואָלקסוואַגען. די פירמע ספּעשאַלאַסץ זיך אויסגעדרייט, און יקספּאַנד פּראָדוקציע און אָנקניפּן אַ דינסט נעץ.

די פירמע האט טאַקע אויסדערוויילט די רעכט דרך. אין 1951, אין אקטאבער, עס איז געווען רעלעאַסעד אין דער ליכט פון די סדר פון 250,000 קאַרס, און אין 1953, אין יולי - 500 000 ינדאַקייטערז אין אַ מיליאָן איז געווען אַטשיווד אין דעצעמבער פון 1957.

ינדיקאַטאָרס פון דער ערשטער מאָדעלס

דער ערשטער בעעטלע וואָלקסוואַגען קאַרס האָבן שוין גוט פֿאַר אַז צייַט. זייער "מאַקסימום" פון 90 קילאָמעטערס פּער שעה. די מאָטאָר, פון קורס, איז געווען שוואַך - בלויז 25 כאָרספּאַוער. באַנד - 1.1 ליטער. אבער ער האט אנדערע אַדוואַנטאַגעס. לעמאָשל, גרויס באַקוועם לאַונדזש, 2-גערעדט סטירינג ראָד, ווי געזונט ווי קראָום ראָד קאָווערס און די זעלבע באַמפּער.

די מאַשין איז געווען אַ הצלחה. נישט פֿאַר גאָרנישט ווייַל די מאָדעל אנגעהויבן צו זיין יקספּאָרטאַד צו 29 פאַרשידענע לענדער. באטייטיק ימפּרוווד און טעכניש ויסריכט. עקספּערץ האָבן געשטארקט די באַנד פון די מאַכט אַפּאַראַט אַרויף צו 1.2 ליטער. פּלוס, עס איז באַשלאָסן צו לייגן אַ סטירינג דאַמפּער. און יעדער טראַנסמיסיע גאַנג איז סינגקראַנייזד. C-פּילערז ווי סעמאַפאָרעס אַוועקגענומען.

אין 1954, ווידער געטראגן אויס די מאַדערנייזיישאַ פון די מאָטאָר. און דער רעזולטאַט איז געווען ויסגעצייכנט - די מאַכט איז געוואקסן צו 36 "האָרסעס". און איצט די מאַקסימום איז ווי פיל ווי 108 קילאָמעטערס פּער שעה.

רעסטילינג פיפטיעס

פון 1956-1959 איבער די וואָלקסוואַגען בעעטלע מאַשין, שלי פון וואָס זענען געוויזן אונטן, האט אַ דרייַ-דימענשאַנאַל אַרבעט. עקספּערץ באַשלאָסן צו טוישן די אויסזען פון די מאָדעל און זייַן ינלענדיש. זענען געווען באמערקט ימפּרווומאַנץ אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן פּלאַן - איצט עס האט קונה דרייַ דיגריז פון פיקסאַטיאָן, ווערביי עס איז געווען פיל מער באַקוועם. נאָך געוואקסן און די מדרגה פון ראַש יסאָלאַטיאָן. ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט איז אויך געמאכט גרעסערע. אַ דערציען פֿענצטער האט אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם. און מיר באַשלאָסן צו מאַכן אַ פאַרפעסטיקט טיר כאַנדאַלז.

אין די 60 'ס עס איז געווען אויך ענדערונגען. אויף יעדער מאָדעל וואָלקסוואַגען בעעטלע, אַ Photo וואָס איר קענען זען ווייטער, איז געווען איצט אַ 34-כאָרספּאַוער מאָטאָר און אַ גאָר סינגקראַנייזד טשעקפּוינט. אין דערצו, עס איז געווען אַ נידעריק און הויך שטראַל.

א יאָר שפּעטער, אין 1961, ווידער געטראגן אויס ריקאַנסטראַקשאַן. ביי וואָלקסוואַגען בעעטלע טשאַראַקטעריסטיקס האָבן ווערן פיל בעסער. מאַקסימום איצט איז געווען 116 קילאָמעטערס פּער שעה, און די באַנד פון די מאָטאָר איז גלייַך צו איינער און אַ האַלב ליטער. וואָס וועגן מאַכט? עס אויך געוואקסן - געבראכט צו 45 "האָרסעס". אין 1961 "זשוק" האט צוגעגעבן נייַ דערציען לייץ און די ברענוואַרג מדרגה גראדן.

ווייַטער דיוועלאַפּמאַנץ

אין 1965, פּראָדוקציע ארויס אַ צען-מיליאַנט מאָדעל "בעעטלע". און, ענדלעך, עס איז געווען - די ספּעשאַלאַסץ האָבן דעוועלאָפּעד און סטאַרטעד צו פּראָדוצירן אַ נייַ מאַשין. עס איז געווארן באקאנט ווי די וווו 1300. אונטער די קאַפּטער פון דעם מאַשין וועט זיין אינסטאַלירן 34-הפּ 1.3-ליטער מאָטאָר. דאס איז געווען ניט דער סוף. אין 1966 געקומען די אויסגאבע ווערסיע פון די וווו 1300 יי און הינטער אים - וואָלקסוואַגען בעעטלע קאָנווערטיבלע! אונטער די קאַפּטער, דעם מאָדעל איז געווען אַ 1.2-ליטער מאָטאָר פון דער זעלביקער קאַפּאַציטעט. אבער דער בעסטער ווערסיע איז רייטלי געהאלטן אַ מאַשין וווו 1500. אויך, אגב, קאָנווערטיבלע. זייַן באַנד אַמאַוניד צו איין און אַ האַלב ליטער, און מאַכט - 44 הפּ

אין 1967, פּאָטענציעל קאַסטאַמערז אנגעהויבן קרבן ייַנמאָנטירונג סעמיאַוטאָמאַטיק טראַנזמישאַנז. אויך דאָרט איז געווען די זיכערקייַט סטירינג זייַל. אן אנדער פון די קלאָר ווי דער טאָג דערהייַנטיקן איז אנגעצייכנט 2-קרייַז טאָרמאָז סיסטעם, ווי ווויל ווי שטאַרק (פֿאַר די צייַט) 12-וואלט עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.

און צו די 70 טה יאָר, Manufacturers האָבן דעוועלאָפּעד אנדערן מאָדעל - וווו 1302. ער קען זיין אַגראַגייטאַד מיט צוויי ענדזשאַנז - אַ 50-כאָרספּאַוער 1.6-ליטער אָדער די געמיינזאַם פון 44 ליטער. אַ. און מיט אַ באַנד פון 1.3 ליטער. געוואקסן כווילבייס, ימפּרוווד די פראָנט סאַספּענשאַן, דעם שטאַם געווארן מער.

ביז די ניינטיז און נאָך

געוויינטלעך, ווי מאָל דורכגעגאנגען און טעכנאָלאָגיע אַוואַנסירטע דורך ליפּס און גווול. וואָלקסוואַגען בעעטלע באקומען positive באריכטן, און עס איז געווען דער בעסטער ינסעניוו פֿאַר Manufacturers צו פֿאַרבעסערן זייער מאָדעלס.

אַזוי אין 1972, עס איז געווען אַ מאַשין וווו 1303. זי האט אַ ימפּרוווד קיילע טאַפליע און די פּאַנאָראַמיק גלאז. צוויי יאר שפּעטער, אויף דעם מאַשין אנגעהויבן צו לייגן ענדזשאַנז מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. און אין 1978 עס איז געווען געזאמלט לעצט "זשוק" אין דייטשלאנד. איצט עס טראגט בלויז אין אורוגוויי, פּערו, מעקסיקא, Brazil און ניגעריאַ. און דעמאָלט דאָרט סטאַפּט. בלויז סטייד אַ פונקטיאָנינג פאַבריק אין מעקסיקא. אבער עס איז דעמאלסט שפּאָגל נייַ מאָדעל דעוועלאָפּעד און ימפּרוווד ענדזשאַנז. למשל, אין 1992, אין דער שטאָט פון פּועבלאָ, פאַבריק "וואָלקסוואַגען" האט געזאמלט ... 21 מיליאַנט "זשוק"! דאס איז - אַ אַנדאַוטיד רעקאָרד, און עס איז אַנלייקלי ווער עס יז אלץ זייַן ביכולת צו קלאַפּן.

אין 1995, מעקסיקאַן "זשוקאָוו" אנגעהויבן ... צו אַרויספירן צו דייטשלאנד. דייַטש מאָוטעראַסץ געצויגן מאָדעל 1600י וואָלקסוואַגען בעעטלע. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון דעם מאַשין זענען טאַקע גוט. העאַטעד דערציען פֿענצטער, סטירינג ראָד אין די אַירבאַג, מאָטאָר מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, רעגיאַלייטאַד קאַטאַליטיק קאַנווערטער - נאָר שיין מאָדערן מאָדעל.

נייע דור

זינט 1998, אין מעקסיקא אָנהייבן צו פּראָדוצירן אַן ופּדאַטעד און מאָדערן "וואָלקסוואַגען". ער איז געווען געהייסן די ניו בעעטלע. און אין דעם סעריע כולל עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. זיי זענען אַלע אַנדערש. לעמאָשל, די רובֿ שטאַרק וואַריאַנט איז געווען טורבאָ ש ער אונטער די קאַפּטער איז געווען אַ 1.8 ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, דזשענערייטינג 180 כאָרספּאַוער. עס אַרבעט אין טאַנדאַם מיט 6-גיכקייַט גירבאַקס. די מאַשין אויך האט אַ מאָדערן ראָד דיסקס אויף 17 אינטשעס, ספּאָרט באַמפּערז און "כאַראַקטער."

די מאָדעלס האָבן שוין פאָלקס אין פילע לענדער. אַפֿילו אין אזיע. בלויז וואָלקסוואַגען בעעטלע פֿון יאַפּאַן, פון קורס, האט די רעכט ראָד.

אין 2003, עס איז באַשלאָסן צו פאַרענדיקן די פּראָדוקציע. און אין כּבֿוד פון דעם וויכטיק געשעעניש גרופּע האט ארויס אַ סעריע וואָס איז געווען געהייסן לעצט עדיקטיאָן. זי רעלעאַסעד אַ באגרענעצט אויסגאבע - בלויז 3000 מאָדעלס. און עס איז געווען סאָלד אויסשליסלעך אין מעקסיקא. אַזוי אין 2003, יולי 30, די לעצטע לעדזשאַנדערי "בעעטלע" אַוועק די שורה. און געענדיקט זייַן לאַנג און רייַך געשיכטע פון פּראָדוקציע.

צוריקקומען

יא, די פּראָדוקציע אויפֿגעהערט, אָבער נישט פֿאַר לאַנג. "זשוק" פֿון "וואָלקסוואַגען" - אַ לעדזשאַנדערי מאַשין! און זי איז געווען ניט ערלויבט צו נאָר גיין אַוועק. אין 2011, עס אנגעהויבן פּראָדוקציע פון די קראַנט דור, די נאָמען פון וואָס - וואָלקסוואַגען בעעטלע אַ 5. די פּלאַטפאָרמע, וואָס האט לאַנג שוין שטעלן אין די יקער פון די "וואָלקסוואַגען דזשעטטאַ" איז גענומען ווי די יקער פֿאַר די בריאה פון דעם מאָדעל. פֿון זייַן צוויי פּרעדאַסעסערז, די נייַקייַט איז די פּלאַן און דימענשאַנז. עס איז מער ווי די ניו בעעטלע (וועגן 15 סענטימעטער) ווידער און 8.5 סענטימעטער. טרונק באַנד איז געווען אַדזשאַסטיד צו 310 ליטער. און ענדלעך, דער "זשוק" גאַט צו רוסלאַנד. זינט 2013 טה עס קענען זיין באָוגהט אין אונדזער מדינה.

ספּעקס

אונטער די קאַפּטער פון די "פריש" מאַשין שטעלן 1.2-ליטער מאָטאָר, וואָס קענען לויפן ווי "מאַקאַניקס" און "אָטאַמאַטיק". אַפֿילו די גרונט מאַשין עקוויפּמענט קענען ביטע. עס איז אַ זיכערהייַט שרעק, יממאָביליזער, Central לאַקינג, שפּיגל און ליכט סענסער, ווי געזונט ווי נעפּל לאַמפּס מיט מאַכט סטירינג. פּלוס אַרומפאָרן קאָנטראָל. אין אַלגעמיין - אַלץ פֿאַר טרייסט.

דורך דעם וועג, עס זענען מער אָפּציעס און מיט אנדערע מאָטאָרס. 105-כאָרספּאַוער 1.2-ליטער אַפּאַראַט מיט 160 הפּ און 1.4 ך (צי), אַפֿילו אין אַ 2 ליטער מאָטאָר (200 דזשענערייץ ל ז '.!). 2.5 ליטער און 170 הפּ - ווערסיעס מיט מער שטאַרק וניץ נאָך בנימצא פֿאַר די פאַרייניקטע שטאַטן. אַ. דיעסעל מאָדעלס זענען אויך בנימצא - 1.6 (105 הפּ ..) און 2.0 (140 הפּ ..).

סאַלאָן דייַטש איז גוט. אין דעם צענטער פון די דאַשבאָרד איז אַ 5-אינטש אַרויסווייַזן (mp3 און סי האָבן, + 8 ספּיקערז), וואָס איז מער טייַער טרים האט אַ דיאַגאָנאַל פון 6.5. צופרידן מיט טשערז - באַקוועם, באַקוועם, אַדזשאַסטאַבאַל, אָבער, וואָלט ניט פאַרמייַדן לאַטעראַל שטיצן.

און דער פּלאַן איז זייער פייַן. וואָלקסוואַגען בעעטלע אַ 5 - אַ טיפּיש "בעעטלע". סאָליד און גוט-קוקן. מיט מאָדערן געפֿירט פּראָדוקט "האָדאָוואָק" מאָדערן באַמפּער מיט לופט ינטייק שניט און זייַט פֿענצטער אָן ראָמען.

באַמערקונגען אָונערז

צום סוף איך וואָלט ווי צו זאָגן וואָס זיי טראַכטן וועגן דעם מאַשין דורך זייַן אָונערז. אין רוסלאַנד, אַ פּלאַץ פון יענע. דער ערשטער זאַך זיי זאָגן איז זייער אָנגענעם בעשאַס דער יאַזדע. די מאַשין האלט די וועג זייער געזונט און געראטן לייכט - זייער דאַסאַל, עס קענען ניט אָבער אָפּקוועלן. ערגאַנאַמיקס און טרייסט - בייַ דעם העכסטן שטאַפּל. פילע מער צופרידן צו טאָן אַז, אַפֿילו אויב "זשוק" און אַ קליין ין פּלאַץ מערן. די ינלענדיש פון דער אָריגינעל - עס איז באשטימט אַפּרישיייטיד דורך ליבהאבערס פון לעבעדיק דעטאַילס. נאָך קאַנוויניאַנטלי פּאַזישאַנד מולטימעדיאַ סיסטעם קאָנטראָלס. אויך אויף די הייך און אַקוסטיש טרייסט - קיין ראַש, גאנץ ינסאַליישאַן. א קאַנסאַמשאַן - מער שפּאָרעוודיק ווי אלץ, זיבן ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. מיט מער ווי גענוג טאַנק פֿאַר אַ וואָך פון טעגלעך שטאָט דרייווינג.

דורך דעם וועג, די פּרייַז. פּרייַז פֿאַר "בעאַטלע" זייער פיל פּאַסיק. מיט הענט קענען זיין אין אַ גרויס שטעלע צו נעמען "זשוק" פֿאַר 300 טויזנט רובל. דאס איז - די מעלדונג פון די פרי 2000 ס. ניו, 2016, מיט די ינלענדיש, עס וועט קאָסטן מער. אַרום 1.2-1,400,000 רובל. פילע גלויבן אַז די פּרייַז פראַנקלי אָוווערפּרייסט - אָבער ניט, עס ס 'נישט. א נייַ "וואָלקסוואַגען", אָלבייט "זשוק", זאל ניט זיין טשיפּער. ספּעציעל אין דעם פאַל, עס האט צו באַצאָלן פֿאַר עפּעס.

מאָדערן, positive, ענדזשויאַבאַל צו פאָר די מאַשין ליבהאבערס פון טרייסט און אַטראַקטיוו מאשינען וועט ווערן אַ אמת פרייַנד אויף די וועג!