קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
טשאַנגינג די ייל אין די מאַשין וואַריאַטאָר
מער לעצטנס, וויכיקאַלז מיט קווט טראַנסמיסיע אויף דער מאַרק פון אונדזער לאַנד זענען ווייניק. הייַנט דעם מעמד האט געביטן. אַזאַ מאשינען זענען, אַ פּלאַץ פון מאָדעלס. און זייער אָונערז זענען אינטערעסירט אין ווי צו דורכפירן אַ ייל טוישן אין אַ קעסטל-וואַריאַטאָר. דעם פּראָצעס איז ניט זייער קאָמפּליצירט און עפּעס ענלעך צו דער זעלביקער אָפּעראַציע אין דער פּראָסט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
פֿעיִקייטן בייַטעוודיק טראַנסמיסיע
קאַרס אַוטאָ א יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון דעם טיפּ קענען אַרבעטן אין אַ מער ווייך מאָדע.
בייַטעוודיק טראַנסמיסיע גיט עטלעכע דינסט סינעריאָוז. דאס איז אַלע אַרבעט אין סרט אָדער אָנפירן אַפּעריישאַנז ינדיפּענדאַנטלי. ווי פֿאַר די טוישן פון כיידראָליק און לובראַקייטינג פלוידס, די גאַנץ פאַרבייַט פון די אונטערשיידן און דערענדיקט.
צומ טייל טשאַנגינג די פליסיק
אויב איר ווילן צו דורכפירן דעם אָפּעראַציע איז ניט פול, דעמאָלט עס דאַרף צו טאָן אַ ביסל פּשוט אַקשאַנז. צו אַרבעטן דאַרפֿן צו הייבן אָדער געשטעל.
דער ערשטער בינע ינוואַלווז ליפטינג און לעוועלינג די מאַשין כאָריזאַנטאַלי. דעמאָלט, מיר מוזן פאַרטרעטער די צונעמען גרייס קאַנטיינער אונטער די קאַץ פּאַלאַט. איצט די דרייַ-אַוועק היטל און לובראַקייטינג פליסיק פלאָווס אין די קאַנטיינער. לאָזן צו פליסן עס. דעמאָלט שרויף די היטל און גיסן אין די בוימל קייסינג. עס איז רעקאַמענדיד צו באַזייַטיקן די לינקס פראָנט ראָד. דעמאָלט איר קענען זען די פּלאָמבירן לאָך. טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר איז געמאכט אין די מאָס צו וואָס דער אַלט סגולע האט שוין ויסגעשעפּט.
אַזאַ אַ פּראָצעס אַלאַוז די דערהייַנטיקן אָדער רעפיללינג טראַנסמיסיע פליסיק לובראַקייטינג בעערעך 40% פון באַנד. צו דורכפירן די פאַרבייַט אין פול, זאָל דורכפירן דעם רשימה פון אַקשאַנז וועגן 5 מאל. אזוי דער ריס צווישן אַפּעריישאַנז - וועגן 500 קילאמעטער.
נאָך Performing די טריט, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו ונ דורך שווענקען די Filters, דריפּן טאַץ, און די פּפּק מעקאַניזאַם.
זעלבשטענדיק ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר
די מאַשין קען לאַנג צו ביטע זייער באַזיצער, דאַרפֿן צו קעסיידער נעמען זאָרג פון זייַן נאָודז און אַגראַגייץ. עס איז נייטיק צו קעסיידער האַלטן שפּור פון ווי באַזונדער מעקאַניזאַמז אַרבעט. אויב נייטיק, נאָכגיין די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון טיילן.
צו דורכפירן די פאַרבייַט פון דיין הענט, איר וועט דאַרפֿן די צונעמען דימענשאַנז טאַנק, אַ סכום פון נאָרמאַל מכשירים גאַראַזש, אַ נייַ גאַסקאַט אויף די פּאַן, Filters, גלאַווז. געוויינטלעך, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַ געצייַג.
מיילסטאָונז
זעלבשטענדיק ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר כולל אַ לאָך געשטעל, הייבן און האָריזאָנטאַל שטעלע פון די מאַשין. אויב איר טראַוועלעד דורך מאַשין, האַלטן די מאָטאָר און לאָזן עס קיל אַראָפּ פֿאַר וועגן 4 שעה. בעשאַס דעם מאָל, אַלע די שמירן צו פליסן אין די אָטאַמאַטיק פּאַלאַט. שטעלן די צוגעגרייט קאַנטיינער אונטער די פליסן צאַפּן און באַזייַטיקן עס. וואַרטן ביז די גאנצע באַנד ספּילד, און דעמאָלט ונסקרעוו די מעסטן רער. אַזוי איר קענען גאָר באַקומען באַפרייַען פון די אַלט שמירן.
מיט די הילף פון די שליסל, אַראָפּנעמען די בוימל פּאַן מאַונטינג און באַזייַטיקן עס. ווי אַ רעזולטאַט, איר וועט געווינען צוטריט צו די ייל פילטער - אַראָפּנעמען די רוען ייל און די אָפּזאַץ אין די דנאָ פון די בוימל פּאַן. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל און ונ דורך ריין די מאַגנאַץ, ווי געזונט ווי אַ פילטער.
איצט איר קענען אַראָפּנעמען די הידראַוליק אַפּאַראַט. צו טאָן דאָס, דרייַ אַוועק סאָלענאָידס, דרייַ די 14 באָלץ. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו צייכן די באָלץ - עס וועט פאַרפּאָשעטערן פֿאַרזאַמלונג. Carefully אַראָפּנעמען די הידראַוליק אַפּאַראַט. עס איז בעסטער אויב איר שטעלן עס אין אן אנדער קאַנטיינער.
נאָך וואָס, אַראָפּנעמען די רגע פילטער. צו טאָן דאָס, איר וועט דאַרפֿן צו ונסקרעוו 10 סקרוז. זיי פאַרבינדן די אַפּאַראַט - עס איז צעטיילט אין צוויי פּאַרץ. דו זאלסט נישט דרייען די טייל, אָדער פאַלן אויס פון די קוואַל. איר האָבן ריטשט די פילטער - פאַרבייַטן עס מיד. דעמאָלט די פֿאַרזאַמלונג. קלייַבן ווי ווויל ווי דיסאַסעמבאַלד. צוגרייטן צו זייַן ויסגעשעפּט בעשאַס דיסאַססעמבלי אַז וועגן 2 ליטער פון פליסיק.
ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט אויף די טאַץ, ינסטאַלירן די פונדרויסנדיק פילטער און די פּאַן זיך. זייט זיכער צו קאָנטראָלירן ווי די קאַמביינד בלאָק וואַריאַטאָר און די הידראַוליק צילינדער. דאס קענען ווערן געטאן פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל. צו טאָן דאָס, קלייַבן די גאַנג סעלעקטאָר מאַניפּולירן.
גלייַך ריפּלייסינג ייל ראַנז דורך די פיללער לאָך פון די לינקס פראָנט ראָד. דער באַנד פון די פליסיק אָנגעפילט אין טשעק מיט אַ פעעלער מאָס.
ניסן קווט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט
די באָקסעס זענען גאַנץ פּראָסט צווישן קאַרס פון דעם פאַבריקאַנט.
ווען איר דאַרפֿן אַ ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר "ניסן"?
ריפּלייסינג די פּראַקסימאַטי דיאַגנאָסעד דורך קאָלירן. אויב די פליסיק דאַרקענעד און זי ארויס ומגעוויינטלעך שמעקן, עס איז אַ סיגנאַל אַז איר דאַרפֿן צו טוישן די בוימל מיד.
צייַט אָפּעראַציע איז געטאן קענען באטייטיק פאַרברייטערן די לעבן פון דעם נאָדע. מיט אַכטונג צו פּעריאָדיסיטי, די פאַבריקאַנט רעקאַמענדז אַז איר דורכפירן דעם דינסט נאָך 30 000 קילאמעטער.
"קאַשקאַי"
זאל ס קוק אין ווי צו מאַכן די פאַרבייַט פון די וואַריאַטאָר בוימל "ניסן קאַשקאַי". צו דינען דעם וואַריאַטאָר דאַרפֿן אַ סכום פון נאָרמאַל מכשירים, די ינסטאַלירונג פון די פּאַלאַט, פלאַך-בלייד שרויפנ-ציער, לייקע, בעבעכעס.
כל אַקשאַנז קענען ווערן געטאן דורך האַנט. ווי פֿאַר די באַנד פון בוימל, איר וועט דאַרפֿן 2 קאַנס פון 4 ליטער. דער ערשטער זאַך די מאַשין איז אינסטאַלירן אויף אַ לאָך. איידער ריפּלייסינג די דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די שוץ קראַנקקאַסע. דערנאך אַראָפּנעמען די צוויי סקרוז. איצט באַזייַטיקן די 4 פּיסטאָנס אויף די זייטן. ווען איר באַקומען אין די מאָטאָר אָפּטיילונג, עס איז צייַט צו אָנהייבן די פּראָצעדור. ערשטער פון אַלע, קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה.
אויב אַ ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר ( "ניסן קאַשקאַי" איז ניט ויסנעם) איז required, דעמאָלט אָנהייב די מאָטאָר און וואַרעם אַרויף די מאָטאָר. דערנאך אַראָפּנעמען די מאַשין פון די גאַנג. אַראָפּנעמען די זאָנד פון די רער. איצט עס איז מעגלעך צו פליסן די אַלט פליסיק. אַלע דריינינג פּראָצעס נעמט ניט מער ווי 30 מינוט.
פּלאָמבירן די נייַ מעכירעס מיט די הילף פון אַ לייקע, און דעמאָלט קוק צוריק, ווי צו טוישן די מדרגה.
"טויאָטאַ"
ווי דעם מאַשין איז Produced אין די וואַריאַטאָר ייל טוישן? "טויאָטאַ" ריפּערד אין דער זעלביקער וועג ווי דיסקרייבד אויבן. עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די שוץ פון די מאָטאָר און די לינקס ראָד, שטעלן די הייבער צו ען, בייגן די לייַנער און צונעמען די פיללער פיל גוט. פּלאָמבירן אין דער סומע רעקאַמענדיד דורך די פאַבריקאַנט.
פון קורס, איידער אַז פליסן די אַלט ייל. ווייַטער טייטנינג די קאָריק - און עס ס געטאן.
האָנדאַ
ווי עס איז אַ ייל טוישן (קווט)?
פאַרבייַטן צוויי Filters. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן Filters זאל זיין אַנדערש. אויך, דער טאַץ זאָל זיין קלינד, פאַרבייַטן די גאַסקאַט, ריין די קאָנטראָל אַפּאַראַט. די נייַ פליסיק איז אויסגעגאסן דורך אַ לייקע. דו זאלסט נישט פאַרגעסן פון צייַט צו צייַט צו קאָנטראָלירן די מדרגה פון די זאָנד.
"מיצובישי"
ריפּלייסינג די ייל אין די וואַריאַטאָר ( "מיצובישי לאַנסער" ווי געזונט) איז ענלעך.
מיט די נייַ וואָטערינג קענען גיסן ווי פיל ווי מערדזשד. דעם איז וויכטיק. דערנאך אָנהייבן די מאַשין און אַרבעט גירז. איבערחזרן דעם פּראָצעס פֿאַר וועגן 7 מאל. עס איז נייטיק פֿאַר דעם אָפּזאָגן פון ויסמאַטערן פליסיק פון די טאָרק קאַנווערטער. זי אַפּגריידיד. פאַרמאַכן אַוועק די מאַשין און ליידיק די רגע פּעקל.
ייל טוישן ינוואַלווז די ייַנמאָנטירונג פון נייַ Filters. פאַרשטייַפן די פליסן צאַפּן. גיסן נאָר ויסגעשעפּט. ווידער, אָנהייב די מאָטאָר, אַרבעט סעלעקטאָר און קאָנטראָלירן די מדרגה. אַז ס עס!
Similar articles
Trending Now