יזה-27 גאַנז - טשאַראַקטעריסטיקס און אַדוואַנטאַגעס

ווען בייינג אַ ביקס, די קשיא שטענדיק אַנטקעגנשטעלט ווי צו קויפן איינער. נאָך אַלע, אַלע האָבן פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס. שטענדיק ווילן צו ענטפֿערן מיט איין זאַץ: נעמען וואָס איז מער באַקוועם פֿאַר איר. אָבער, עס איז שווער פֿאַר אַ מענטש צו קלייַבן אַ ביקס, ספּעציעל אויב די מאָדעלס געהערן צו דער זעלביקער פאַבריקאַנט. יזה גאַנז האָבן שוין געשאפן פֿאַר מער ווי אַ יאָרצענדלינג. יעדער מאָדעל האט זייַן אנהענגערס. אבער דורך ווייַט די מערסט פאָלקס יזשעווסק ביקס איז באטראכט צו זיין יל-27. עס עמבאַדיז אַ מצליח קאָמבינאַציע פון פאָרשטעלונג און מעסיק פּרייַז. מאָדערן מאָדיפיקאַטיאָנס פון עס, לויט צו מערב עקספּערץ, האָבן פילע פון די וואונדער וואָס זענען אויך בנימצא פֿאַר עליט וועפּאַנז - קראָום טרונקס, נוט מאָדערניסעד בעט, איינער אַראָפּגאַנג, עדזשעקטאָרס. פֿאַר יענע וואס בעסער אַ ריטשער ענדיקן, עס זענען אָפּציעס פֿאַר "פּרעסטיזש", "רוס" אָדער "אַרראָוו".

און מיר וועלן צוריקקומען צו די דורכקוק פון די יזה-27 ביקס. די טרונקס פון דעם וואָפן זענען ליגן אין אַן אַפּרייט שטעלע. דער הויפּט מייַלע פון דעם אָרדענונג איז אַז די אַקס פון די נידעריקער שטאַם איז ליגן אין פּראַקסימאַטי צו די באַט פון די באַט אויף די אַקסל. פארווארפן אַ ביקס נאָך די ערשטער שיסער איז מינימאַל. ווי אַ רעזולטאַט, די ציל פֿאַר אַ רגע שאָס איז פאַסטער. אויך, די דנאָ פון די פאַס אַקס איז ליגן נעענטער צו די צענטער פון מאַסע וועפּאַנז. אַז ס וואָס ווען איר דרייען די לאַקינג מעקאַניזאַם פון דעם שטאַם און די קעסטל באַקומען ווייניקער מאַסע.

סאָלדער פון די באַראַלז פון דעם יזה ביקס איז געשאפן דורך לאַטעראַל סלאַץ. עס איז זייער וויכטיק אַז נאָך סאַדערינג די טרונקס זענען נישט פּולד. די טרונקס האָבן קראָום טשאַנאַלז, דיטאַטשאַבאַל פאָראַרם. לאַקינג איז אַ שטאַרק לאַקינג באַר, וואָס ינשורז די רילייאַבילאַטי פון די לאָדן און די געווער פון די ביקס. ווען די טרונקס זענען אין די עפענען שטעלע, די שלאָס הייבער בלייבט אין די אַנטשיינדזשד שטעלע מיט די הילף פון אַ ספּעציעל לאַטש, וואָס איז אויטאָמאַטיש באפרייט ווען די טראַנגקס זענען פארשלאסן. די צינגל און צינגל מעקאַניזאַם פון די יזש ביקס איז געשטעלט אין די שוך, די באַזע איז באַזונדער. טראַקס זענען ריוועראַבלע, און פייטינג ספּרינגס זענען סילינדריקאַל טוויסטיד. זיי זענען מער דוראַבאַל און פאַרלאָזלעך. אפילו נאָך די ברייקדאַון, זיי פאָרזעצן צו אַרבעטן רעכט צו דעם פאַקט אַז זיי זענען שטעלן אין אַ קאַמפּרעסט שטאַט. דעם וואָפן האט אַ אָטאַמאַטיק קאָריק. ער קלאָוזיז די שושקען בלויז ווען קאַקאַנד קאַקסט.

צו פאַרגרעסערן די זיכערקייַט פון די יזה ביקס, זייער פּראַל צינגל האט ינסעפּס (ינטערסעססאָרס). דעם אַלאַוז איר צו פאַרמייַדן שאַץ אין דער געשעעניש אַז פֿאַר עטלעכע סיבה אַ אַנפאָרסין דורכפאַל פון די פאַרטשעפּען פון די קאַמבאַט אָטריאַד געפונען.

דעם וואָפן האט אַ עדזשעקטאָר מעקאַניזאַם, מיט די הילף פון וואָס בלויז די עדזשעקטעד קאַרטראַדזשאַז זענען עדזשעקטעד ווען די טרונקס זענען געעפנט. די גרעב פון די פאַס וואַנט אַלאַוז די נוצן פון רעינפאָרסעד שיסוואַרג (אַממאָ). איר קענען אַפֿילו נוצן די קאַרטראַדזשאַז פון Sunar-Magnum. פון קורס, דער צוריקקער וועט זיין אַ ביסל מער. אָבער, ווען גייעג אין די פעלדער, מיט בום גייעג אָדער אויף מייגראַטאָרי גאָוז, דעם פאַקטאָר קענען זיין איבערגעהיפּערט.

די וואָג פון די טרונקס און גאַנז יז (3.3 קג) איז גרעסער ווי אַז פון ימפּאָרטיד ענלעך וועפּאַנז. רעכט צו דעם, די ביקס שייקס ווייניקער, און די אָפּפּראַל איז טראַנספערד פיל גרינגער.

ווען טשוזינג טרונקס, עס איז נייטיק צו געדענקען אַז גייעג אין רוסלאַנד און אויסלאנד איז באטייטיק אַנדערש. אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, אין אייראָפּע עס איז אין רובֿ פאלן "פּאַרק" גייעג. ווי פֿאַר אונדזער גייעג, עס כאַפּאַנז מאל אין שווער קליימאַטיק באדינגונגען, און די ביקס איז אַפּערייטאַד אין הייס היץ, קעלט, רעגן און שניי. קיין טול געץ פיל אין אונדזער ימפּענאַטראַבאַל פאָראַס. און אין פילע סיטואַטיאָנס, איר אָפֿט דערקענען די דיזיינערז פון יזשעווסק גאַנז.