וועג וואַל - עס איז זייַן אַרבעט וואָג

עס איז אוממעגלעך צו ימאַדזשאַן די סטרוקטור און אָפּעראַציע פון קיין פאָרמיטל אָן אַן עלעמענט אַזאַ ווי שטיל. דעם, אין פאַקט, אַקס, אָבער אין קאַנטראַסט צו ענלעך פּאַרץ, וואָס זענען פּרעפעראַבלי מאָונטעד אין קאַרידזשיז אָדער אנדערע ינערט באַוועגלעך קאַנסטראַקשאַנז, די שאַפץ דורכפירן ווייַט מער פֿעיִקייטן. אין אַזוי ווייַט ווי זיי זענען וויכטיק פֿאַר יעדער מאַשין, און ווי זיי אַרבעטן, מיר זענען פּרובירן צו פֿאַרשטיין.

פאָרמיטל, ווי איז באַוווסט, איז קאַמפּאָוזד פון סך פּוליז, לעווערז און האַנדווהעעלס, פון קורס, די ווילז. אַלע די טיילן זענען מאָונטעד אויף אַ אַזוי-גערופֿן אַקס אָדער שטיל. דעם שטיצן עלעמענט, וואָס איז בפֿרט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּראָגרעס פון אַלע באַוועגלעך סטראַקטשערז. אָבער, אויב דער פּראָסט אַקס, וואָס איז מאָונטעד אין שווער קאַרס, האלטן אויף זיך בלויז די ווהעעלס און לאָזן זיי צו דרייען סינטשראָנאָוסלי, די מאַשין שטיל האט אַ פיל מער "ריספּאַנסאַבילאַטיז". דער הויפּט דעם דעטאַל - אַ אופֿן פון טראַנסמיטינג טאָרק פון איינער פון די מאַשין צו די אנדערע. אין דערצו, עס מיינטיינז אַ שטאַט פון אַלע ראָוטייטינג מאשינען, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די באַוועגונג פון די מאַשין.

די הויפּט חילוק פון די אַקסעס פון די שאַפץ

ווי אַ רעזולטאַט, מיר פאַרענדיקן אַז די אַקס - איז אַ פּשוט מעטאַל סטרוקטור, וואָס איז פאָרשטעלן אין יעדער מאַשין. זי פאַסטענעד די פראָנט און דערציען ווילז, און עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די שטאַרקייַט און זיכערקייַט פון דער מאַשין. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אין קאַרס, ווי אַ הערשן, זענען מער פּראָסט אַקס. דעם מיטל אַז אַזאַ אַ שטיצן איז פאַרפעסטיקט בלויז אויף איין זייַט, און די אנדערע סוף איז אַטאַטשט צו איר ראָד. דאס איז נייטיק אַזוי אַז די שאָפער קענען פירן אַראָפאַנג טורנס מיט גרעסער מאַנווועראַביליטי. אין דרייען שטיל - עס איז נישט שטיצן פֿאַר די ווילז און ראָוטייטינג טיילן וואָס זענען קאַמפּאָונאַנץ פון פאַרשידן מעקאַניזאַמז. עס איז דעם שטאַרקייַט און גיכקייַט פון ראָוטיישאַן שאַפץ זענען טראַנסמיטטעד פון איין טייל פון די סאַספּענשאַן סיסטעם צו די אנדערע, וואָס ינשורז די כאַרמאָוניאַס אָפּעראַציע פון די מאַשין.

פאַרשיידנקייַט פון ויטאָמאָביל שאַפץ

אַזוי, מיר פיגורעד אויס איז פּונקט וואָס פֿעיִקייטן זענען געטאן דורך מאַשין שטיל, און וואָס טאָן מיר דאַרפֿן עס. איצט מיר טאָן אַז ווי פּאַרץ אין יעדער מאַשין, עס איז אַ גאַנץ פּלאַץ, און זיי זענען צעטיילט אין פאַרשידן סובגראָופּס. צווישן די מערסט באַרימט מינים פון יענע מיר סעלעקטירן דעם שריט און גלאַט, פאָר און טשודאַק שאַפץ, לעווערז, גירז, שאַפץ. עס אַזוי כאַפּאַנז אַז דער שטיל - אַ טאָרשאַן באַר, וואָס איז אין פאַקט אַ Flexible טייל וואָס, אָבער, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טראַנסמיסיע פון טאָרק. די Flexible שאַפץ יוזשאַוואַלי זענען מאָונטעד אין ספּאָרט און ראַסינג קאַרס צו צושטעלן גרעסערע פלינקייַט און מער גיכקייַט. איצט באַטראַכטן די הויפּט טייפּס פון דעם טייל אין מער דעטאַל.

קאַרדאַן שטיל - דער הויפּט עלעמענט פון די שאַסי

ניט קיין ענין וואָס פאָר דיין מאַשין - די פראָנט, דערציען אָדער פול, די מאָטאָר איז ליגן אין די פאָרויס טייל פון די מאַשין, און זאָל מאַך סינטשראָנאָוסלי און סמודלי אַלע-ראָד פאָר. עס איז פֿאַר דעם אַפּאַראַט איז געווען דעוועלאָפּעד אונטער די נאָמען פון די פּראָפּעלער שטיל, וואָס טראַנזמיץ אַלע טאָרק צו די דערציען ווילז מאַשין. עס איז ליגן לעבן דער גירבאַקס, און ינפאָרמינג די רער יקסטענדז אַראָפּ צו די דערציען דיפפערענטיאַל, וואָס, אין דרייען, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַרשפּרייטונג פון די מאַסע אויף יעדער פון די דערציען ווילז. עס איז וויכטיק אַז דעם דעטאַל האט שטענדיק געארבעט אין אַ באַלאַנסט און קאָוכיראַנט, ווי אַנדערש אַ נויטפאַל איר קענען נישט ויסמייַדן. באַשליסן די קוואַליטעט פון די דריוועשאַפט קענען אַרבעט, צייכענונג ופמערקזאַמקייַט צו ספּעציפיש ווייבריישאַנז, וואָס זענען צעשיקט ין דער מאַשין בשעת דרייווינג.

וניץ פון היגע פאַרקער באַלאַנסינג

כמעט יעדער מאַשין איז פראָנט פּראָפּעלער שטיל, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גלאַט אָפּעראַציע פון די פראָנט ווילז גלייַך. די וויכטיק ראָלע פּלייַעד אין אַזאַ דעטאַל אויב דיין מאַשין איז פראָנט-ראָד פאָר ווען פֿאַר זיכערקייַט, מאַנוווראַביליטי, און אַלץ אַנדערש איז פאַראַנטוואָרטלעך בלויז די פראָנט ווילז. פראָנט שטיל דיסטריביוץ די מאַסע צווישן אַלע מאָווינג עלעמענטן פון די נאָז פון די מאַשין, צו עטלעכע מאָס אַבזאָרבז באַוועגונג פּראָצעס און סינגקראַנייזיז די אָפּעראַציע פון די גאנצע סיסטעם פון וואַלווז און לעווערז. די מערסט באַרימט מאַשין אין וואָס דעם נומער איז דער הויפּט וויכטיק, איז די סווו גראַנד טשעראַקי. עס איז אַ טאָפּל וניווערסאַל שלאָס, וואָס גיט גרעסער זיכערהייַט ווען טראַוואַלינג.

סטירינג שטיל אָדער וואָג די הויפּט קאָנטראָל

דעם פּאָזיציע איז אויך אָפֿט רעפעררעד צו ווי די זייַל אַז קאַנעקץ די ראָד פון אַ מאַשין און די פאָר ראָד. רובֿ אָפֿט עס איז די הינגע פּלאַן אַז אַלאַוז פלינקייַט און האַפט קאָנטראָל קיין מאַשין. באַזונדער ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו דעם אַפּאַראַט אין טראַקס, ווי אין דעם פאַל, ער איז פאַראַנטוואָרטלעך אויך פֿאַר קאַב טילטינג.