טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. די געשיכטע און קייט

לטד "טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט" ליגן אין די טאַגאַנראָג. עס איז געגרינדעט אין 1997. קלאָוזד אין 17 יאר - אין 2014. די סיבה איז געווען די טערמאַניישאַן פון דעם באַנקראָט.

א קורץ געשיכטע פון דעם געוויקס

טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט (טאַגאַז) איז געווען געבויט אונטער דערלויבעניש און פּלאַנז "טעו מאָטאָרס 'דרום קאָרעיִש פירמע. פינאַנסעד דורך פרעמד פירמס. די גאַנץ סומע פון ינוועסטמאַנץ - מער ווי $ 260 מיליאָן. אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ איז אַ ווערסאַטאַל קאַנטיינער אַז ראָסטאָוו דיזיינערז איז קאָנווערטעד אין אַ מאַשין. די גאַנץ קאַנסטראַקשאַן צייַט - 1 יאָר און 7 חדשים.

אין 1998, די פירמע סעלאַברייטיד די עפענונג פון טאַגאַנראָג. ויטאָמאָביל פאַבריק פאָרמאַללי אנגעהויבן זייַן אַרבעט אויף סעפּטעמבער 12th. צום באַדויערן, די ערשטער מאָל ער פונקטיאָנעד ביי אַ מינימום. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז אין די רוסישע Federation איז געווען אַן עקאָנאָמיש קריזיס אין די צייַט. לויט צו פּלאַנז, די פאַבריק האט צו אָנהייב מיד דער פּראָדוקציע פון דרייַ "טעו" מאָדעלס, אָבער דע פאַקטאָ Created מאשינען אין קליין באַטשאַז. אַ קאַנווייער איז געניצט בלויז פֿאַר אַז עס טוט נישט סטאַגנייט.

אין דער קוואַל פון 1999 עס איז באַשלאָסן צו אָנהייבן פּראָדוקציע פון די "אָריאָן", אָבער רעכט צו דער אַנסטייבאַל צושטעלן פון קאַמפּאָונאַנץ פאַבריק סטאַפּט קאַלעקטינג זיי.

אין די רגע העלפט פון 2000 אנגעהויבן צו שאַפֿן די קאַנווייער פּיקאַפּ "סיטראָען בערלינגאָ". עס איז געווען דער ערשטער, אין פאַקט, אַ גרויס-וואָג פּראָדוקציע. ביז 2013, די פירמע האט פאַרעד לעפיערעך געזונט, אָבער נאָך די דערקענונג פון זייַן באַנגקראַפּט גרינדער פון טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט באקומען די זעלבע סטאַטוס.

אין 2016 די געשיכטע געצויגן. איצט מיר אנגעהויבן צו צאָלן געהאַלט צו יענע וואס האט ביז אַהער געארבעט בייַ די פאַבריק. אָבער, די איבערזעצונג פון יעדער נאָר 100-300 רובל אַ חודש. אין שפּעט נאוועמבער פון דעם יאָר צו זיין געהאלטן די לעצט ליציטאַציע, וואָס וועט פאַרקויפן די לאַנד פירמע און זייַן האָוסינג.

דער באַנקראָט פּראָצעס

רעכט צו די גלאבאלע קריזיס, וואָס ערידזשאַנייטאַד אין 2009, פּראָדוקציע אין די פאַבריק האט געפֿאַלן עטלעכע מאל. לאָאַנס פון באַנקס האָבן דערוואַקסן, און דער סכום האט ריטשט יגזאָרביטאַנט כייץ - מער ווי 20 ביליאָן רובל. שוין דורך 2010 די סיטואַציע איז געזעצט, ווי אַלע קרעדיטאָרס אנדערע ווי ווטב מסכים צו טאָן ריסטראַקטשערינג. די באַנק Filed אַ רוסישע פּלאַץ צו דערקענען די טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט צעבראכן. אָבער, נאָך די אריינמישונג פון וולאדימיר פּוטין ס כויוו איז געווען ריסטראַקטשערד, און אַ פּראָצעס - וויטדראָן.

אין 2012, געשיכטע ריפּיטיד זיך. אבער דאָס מאָל די באַנקראָט פאַבריק באַשלאָסן צו דערקלערן זיך דורך סאַבמיטינג צו אַרביטריישאַן. אנגעהויבן אַבריווייישאַן פון די שטאַט בודזשעט האט געפֿאַלן און די נומער פון פּראָדוקציע.

יאנואר 21, 2014 די פאַבריק איז געווען דערקלערט באַנגקראַפּט אין דער באַאַמטער מדרגה.

טאַגאַז וועג פּאַרטנער

דעם מאַשין, וואָס האט געזאמלט די טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט, איז דערלאנגט ווי אַ שטאַרק, פאַרלאָזלעך און געטרייַ פרייַנד פֿאַר קיין שאָפער. ערד רעשוס האט אַ גרויס מדרגה, שטעלן אַלע-ראָד פאָר, דער טיפּ פון גוף - אַ פור. דעם סווו קאַמביינז אַלע דער בעסטער מידות און פונדרויסנדיק ייַזנוואַרג.

גלייזינג פֿאַר מאַקסימום טרייסט, אַזוי אָפּשאַצונג די שאָפער ויסגעצייכנט. הויך סיטינג שטעלע, גרויס מירערז, ווי געזונט ווי עלעקטריש און כיטיד כאַטע וועט מאַכן די יאַזדע מער באַקוועם.

די מאָטאָר, וואָס איז מאָונטעד אויף די פאָרמיטל איז אַ דיעסעל מאָטאָר פון 2.6 ליטער, טויגעוודיק פון אַ מאַכט אַרויף צו 105 ליטער. אַ. דאַנק צו אים, איר קענען פילן אויף די וועג קאָמפאָרטאַבלי און בעשאָלעם. די מאָטאָר אַרבעט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

טאַגאַז ק190

טאַגאַנראָג אַוטאָמאָבילע פּלאַנט האט Created אן אנדער, ניט ווייניקער שיין פאָרמיטל. עס איז געווען געהייסן טאַגאַז ק190.

דאס מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר אַלע דריווערס - פֿאַר ביידע אָנהייבער און פּראָפעסיאָנאַל. מאָונטעד פיר-ראָד פאָר, הויך רעשוס און די מאָטאָר נאָר לייגן בטחון אויף דעם וועג. א מאַשין מיט יז, און מאַך אויף דעם וועג און אויף Asphalt ראָודז. די סאַספּענשאַן, וואָס ינשורז גאָר גלאַט, אַרבעט פייַן.

דער מאָטאָר האט אַ טאָרק וואָס טראגט ריזיק מאַכט אין סיטואַטיאָנס פון הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע. דאַנק צו די עקאָ-פרייַנדלעך מאַשין לופט ינטייק. די דרייווינג פּאָזיציע פֿאַר מאַקסימום טרייסט, און די פּאַסאַזשיר זענען גענוג גרויס. דאס וועט לאָזן מענטשן צו קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט אַ גרויס הייך און וואָג.

טאַגאַז עקילס

דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז דיין אויג - די קוק. עס איז צו זיי און שטייט טאַגאַז פאַבריק. ליינאַפּ איז געווען באמת באדעקט מיט דעם מאַשין. עס טאַקע קוקט אַמייזינג און גאַנץ ומגעוויינטלעך פֿאַר זייַן קלאַס. "און וואָס ס קאַליע מיט אים?" - די קשיא מיד ערייזאַז. דאס מאַשין פון דער ראָסטאָוו דיזיינערז סאָלד אין אַ פּרייַז נידעריקער-מדרגה טראָג, און אַזוי האט דער אויסזען פון אַ ספּאָרט מאַשין. גיך "פּנים" און אַ לעבעדיק בילד געהאָלפֿן צו צוציען פילע פּאָטענציעל בויערס וואס קלאר געחידושט וואָס דער מאָדעל איז טויגעוודיק פון דעם.

די ינלענדיש זאל ווערן דערמאנט ספּאָרט סיץ צומיש ווילז, גוט קוואַליטעט מאַטעריאַלס סטרימליינד גוף שורות. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז פֿאַר אַ קליין פּרייַז אַ מענטש געץ אַ גוט מאַשין, וואָס דיפפערס פּערזענטאַבעלנים אויסזען.

טאַגאַז טאַגער

די מאַשין איז געווען דער בעסטער פאָרעם, דער אינהאלט און גייסט. דאס זענען די מאשינען Created טאַגאַז. ליינאַפּ בלעטער קיין איין גלייַכגילטיק.

ווי פֿאַר זייַן אויסזען, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די קאַנאַנז פון די לעדזשאַנדערי קאַרס וואָס אָפּטימאַללי פּאַסיק אין די פּלאַן פון מאָדערן מאשינען האָבן שוין גאָר קאַמפּלייד מיט. ער האט ניט ונטערפאַלן צו דער השפּעה פון שניט טרענדס, ווי געזונט ווי פֿאַרבונדן דורך קאָנסומערס מיט די מאַכט און רילייאַבילאַטי.

פאָרמיטל יקוויפּט מיט ענדזשאַנז (גאַזאָלין) 2.3 און 3.2 ליטער, 150 ליטער קאַפּאַציטעט. אַ. און 220 ל. אַ. ריספּעקטיוולי. ווען מאָווינג לייכט אָפּשאַצן די גלאַט אָפּעראַציע פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז אַ פֿונקציע פון אַ פול פאָר קשר. אויב די מאַשין איז טראַוואַלינג אַרויף צו 70 קילאמעטער / ה, דעמאָלט איר קענען לייכט באַשטימען די מאָדע.