ווי צו פאַרבייַטן די 2110 קלאַטש

אין דער 2110 קלאַטש, ווי ווויל ווי אויף רובֿ אנדערע מאָדעלס, איין-טעלער, ייל-פּאָטער. טראָץ דער פאַקט אַז דער לעבן אין דעם מעקאַניזאַם איז גאַנץ גרויס, פֿון צייַט צו צייַט קענען נאָך טעעטהינג פּראָבלעמס. די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר און עפענען די ערשטיק קעסטל איז אוממעגלעך, זינט די קלאַטש מעקאַניזאַם אַרבעט שוואַך אָדער איז גאָר וואָרן אויס. ספּעציעל די חסרונות פּריקרע ווען איר ניטאָ אויף די וועג אָדער איז מאָווינג אויף די פאַרקער אין די שטאָט. דעריבער, איר מוזן שטענדיק זיין גרייט צו פּרובירן צו ומקערן די יסודות פון די קלאַטש מעקאַניזאַם. מאל איר דאַרפֿן צו האַלטן יבעררוק, און מאל נאָר גענוג צו סטרויערן.

וואונדער פון קלאַטש דורכפאַל

און איצט וואָס זענען וואונדער פון פאַולטי קלאַטש. די מערסט וויכטיק - די עקזיסטענץ פון סליפּידזש. צו באַשטימען דעם, איר דאַרפֿן צו דראַמאַטיקלי דיפּרעס דער אַקסעלעראַטאָר טרעטלען. אויב די מאָטאָר גיכקייַט איז ינקריסינג, און די קורס אין דער זעלביקער צייַט בלייבט די זעלבע, אָדער זייער סלאָולי טייפּט, דעמאָלט רובֿ מסתּמא, קאַפּלינג 2110 איז דעפעקטיווע. אויב פּלוצלינג זייער געשטארקט די קלאַטש טרעטלען, און ווייניקער מי צו קוועטשן עס איז נייטיק צו צולייגן, עס איז די בייַזייַן פון חסרונות. אָפֿט געהערט די שמעקן פון ברענען. דעם סאַגדזשעסץ אַז די רייַבונג ליינינגז אויף דעם דיסק האָבן וואָרן אויס רעכט צו יבעריק היץ.

אין דער זעלביקער גאַנג טוישן וועט זיין גאַנץ שווער. און בשעת פּולינג אַוועק וועט ווערן באמערקט בייַ ערשטער שוואַך, דעמאָלט שטאַרק דזשערקס. דאס זענען וואונדער פון שעדיקן, וואָס נאָר פּרעסאַגע פון אַז קלאַטש מעקאַניזאַם "צו לעבן" איז לאַנג. פון קורס, עס כאַפּאַנז און אומגעריכט ברייקדאַונז, וואָס טאָן ניט געבן זיך קיין סימפּטאָמס בעפאָרעהאַנד. אזוי איר דאַרפֿן צו באַשליסן ווי צו מאַכן די ילימאַניישאַן פון עס אין דעם פאַל. אָבער, זינט די 2108 מאָדעל, די אַלגערידאַם פון פאַרבייַט קלאַטש איז די זעלבע. אין דערצו, איר קענען אַפֿילו מאַכן פאַרבייַט פון אַלע יסודות און אָן גאַנץ באַזייַטיקונג פון די גירבאַקס. אָבער, עטלעכע פון די בוימל וואָלט האָבן צו זיין ויסגעשעפּט פון עס. פיל גרינגער צו פאַרבייַטן די קלאַטש קאַבלע 2110, עס איז ניט נייטיק צו אַראָפּנעמען די טשעקפּוינט.

פּריפּערינג פֿאַר פאַרריכטן

אַלע ווערק קענען זיין געטראגן אויס ביידע אויף די דאָק אָדער אַ וויוינג לאָך און אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין די רגע פאַל וואָלט זיין פיל מער שווער צו פאַרריכטן. צו זיין ריפּלייסט דורך 2110 די קלאַטש, עס איז נייטיק צו שפּילן לויט צו אַ באַזונדער אַלגערידאַם. דיסאַבלע די גאנצע אויף-ברעט נעץ פון די באַטאַרייע, אַראָפּנעמען די לופט פילטער, ווי עס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט די אַרבעט. דערנאָכדעם דיסאַסעמבאַל די יגנישאַן מאָדולע און ונסקרעווס סקרוז וואָס זענען אויף דער סטאַרטער. דעריבער נעמען אַוועק די ספּידאַמאַטער קאַבלע, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די מאַסע פון די דראָט.

ער געץ אויס מיט אַ שליסל צו 13. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די קלאַטש טרעטלען 2110 קשר צו די צאַפּן דורך אַ קאַבלע. דערנאך אַראָפּנעמען די קלאַטש קאַבלע קאַנטיקער. אויבן איין ריגל מיט אַ קאָפּ 17, און אויך פֿון די לינקס סוף צו די גרייס פון צוויי ניסלעך 13. אין די דנאָ פון די מאָטאָר איז נייטיק צו באַזייַטיקן די שוץ, אויב קיין, און דעמאָלט ציען די צאַפּן, וואָס איז קאָננעקטעד מיט אַ סענסער ינקאָרפּערייטינג ריווערסינג ליכט. נאָך דעם, פליסן ייל פון די יבעררוק קעסטל. אין פאַקט, עס איז מעגלעך אַז עס איז געווען וועגן איינער-דריט פון די גאַנץ. בעסטער פון אַלע, פון קורס, צו פליסן אַלע די ייל ווען טשאַנגינג קאַפּ 2110.

די לעצט דיסמאַנאַלינג פון די נאָודז

דערנאך אַראָפּנעמען די לינקס פראָנט ראָד. דורך מיטל פון אַ סטריפּער און אַ שליסל 19 פֿאַר יקסטראַקטינג די שפּיץ פון די סטירינג נאַקאַל פראָנט זייַל. מיט דער שליסל 17 ונסקרעווס די צוויי באָלץ אַז אָנקלאַפּן געמאכט פון אַ ספעריש שטיצן גוף צו די ראָד הוב. באַזייַטיקן סטרעטשינג די סאַספּענשאַן, אויב נייטיק. נאָך דיסקאַנעקטינג די סינז, נישט צו שעדיקן עס בעשאַס באַזייַטיקונג. נאָך וואָס, איר מוזן ינסטאַלירן אַ שטיצן אונטער די מאָטאָר, סימאַלערלי כאַפּן און טראַנסמיסיע. מיט די לעצטע שאָס צוויי פּילאָוז - איינער ליגן אין די פראָנט לינקס זייַט, די אנדערע - אין די דערציען. אָן דעם קאַפּ אויף די 2110 טוט נישט באַקומען ריפּלייסט.

דרייַ ריגל און אַ נוס, וואָס איז פאַרפעסטיקט צו די קאַסטן גוף אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען זיין אויסגעדרייט אויס ניצן די דיזייראַבאַל שליסלען בייַ 19. דאָך, די קעסטל איז גאָר אַוועקגענומען. אבער איר קענען אָפּנאַרן אַ קליין ביסל, אַנשטאָט פון ינסערטינג דער אויבערשטער באָלץ פון לאַנג סטאַדז. זיי קענען זיין געניצט צו באַוועגן די קאַסטן צו די מאַקסימום דיסטאַנסע פֿון די מאָטאָר. אין דעם פאַל, פון קורס, דיזייראַבאַל צו פאַרברייטערן די רעכט פאָר ראָד. אַמאָל איר האָבן גאַינעד צוטריט צו די יסודות פון די קלאַטש, איר מוזן פאַרבייַטן זיי.

רימוווינג דיסקס און צוגרייטונג פֿאַר פאַרבייַט

און איצט וועגן ווי צו באַזייַטיקן די קאַפּ 2110. דער שליסל 8 אָדער 13 (דיפּענדינג אויף וואָס מין פון סקרוז) איז נייטיק צו ונסקרעוו אַלע פון די באָלץ אַז זיכער די קלאַטש קאָרב צו אַ פליווהעעל. רעלעאַסער ליגן אויף די ערשטיק שטיל. א נייַ דאַרפֿן צו צולייגן אַ נאָך גראַפיטע שמירן און רעפיט. ביטע טאָן אַז אַלע זאכן מוזן זיין ריפּלייסט אין אַ צייַט, און איר נאָר פאַרגרעסערן די רעסורסן פון די גאנצע מעקאַניזאַם.

ינסטאָלינג נייַ קלאַטש

אויב איר דאַרפֿן אַ פאַרבייַט קרוין אויף די פליווהעעל מוזן זיין ניצן אַ דלאָט און האַמער צו קלאַפּן אַראָפּ די אַלט איינער. לייטלי צאַפּן אויף די קרייַז איר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די עלעמענט. ווי אַ הערשן, פאַרענדיקן קלאַטש האט אַ פּלאַסטיק פירן. זייַן שטעלן אין אַ געטריבן קלאַטש דיסק 2110, וואָס לינז קעגן די פליווהעעל.

דעמאָלט איר שטעלן אויף שפּיץ פון די קאָרב, פאַרבינדן עס מיט אַלע די האָלעס אין די פליווהעעל. כילז אַלע באָלץ. באַמערקונג אַז די שייַעך-נוצן פון אַלט באָלץ איז נישט רעקאַמענדיד, ווי זיי קענען נישט צושטעלן אַ זיכער פּאַסיק. טייטנאַס פון אַלע די באָלץ מוזן ווערן געטאן קראָססוויסע. אַנדערש, די פאָרורטייל קלאַטש, ריזאַלטינג אין מעגלעך ימפּראַפּער אָפּעראַציע.

סאָף

נאָך אַלע דעם, איר מוזן אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק שיפּינג און שטעלן די באַשטימען קעסטל צו די אָרט פון ספּידז. פֿאַרזאַמלונג איז געשען אין פאַרקערט סדר. אין די סוף פון די קלאַטש קאַבלע איז אַדזשאַסטיד וואַז 2110. איר דאַרפֿן צו דערגרייכן דעם געוואלט פרעעווהעעל טרעטלען.