קאַרס אַוטאָ א, טראַקס
"דאַפּ-105": טעכניש פּאַראַמעטערס, אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז
כאָטש די פלאַגשיפּ מאָדעל פון די טראָק "דאַף הף-105" און איז ניט געהאלטן אַ נייַקייַט, ווייַל מעלדונג פון די מאָדעל איז געווען לאָנטשט אין 2005, בויערס און דריווערס האָבן נישט פאַרפאַלן אינטערעס אין די טראָק. יבעריק צו זאָגן, ער דייביוד זייער הצלחה, און אין 2007 דעם מאַשין איז געווען גענוג צו געווינען די פּרעסטידזשאַס פאַרמעסט - טראַק פון די יאָר.
א ביסל וועגן די מאָדעל
טראַקטאָר "דאַף-105" געקומען צו פאַרבייַטן די מאַרק פון 95-טה מאָדעל. עס Produced 2001-2007. זי געראטן צו פאַרדינען גוט באריכטן פון אַלע יענע וואס האט אַ טראַקטאָר אַז ער באַראָוד. דערנאך, וועגן אַ יאָר און די 105 און 95 קאַרס זענען אַסעמבאַלד און Produced אין דער זעלביקער צייַט.
אַרויס
קאָנסידערינג די מאָדעל, וואָס איז געווען רעלעאַסעד אין 2012, איר קענען זען אַז עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאָדערן און טעקנאַלאַדזשיקלי אַוואַנסירטע כאַטע אָרט קאַב, און די מאַנואַל זאגט אַז די מאָדעל קענען אויך זיין יקוויפּט מיט די קאַב טיפּ טרייסט קאַב. אויב מיר ונטערזוכן עס מער ענג, עס איז גרינג צו געפינען די הויפּט חילוק פון די פֿריִערדיקע ווערסיע. דעם גריל, וואָס איז איצט פיל גרעסערע, און קראָום באַר אויף די וואַנט. טאָמער ווייַל פון דעם רעסטילינג מאָטאָר וועט קיל בעסער.
דיזיינערז האָבן געארבעט געזונט איבער די ויסווייניקסט טאַפליע פון די טראָק קאַב. אין אַ באַמפּער ספּעציעל אָרט אָפּטיקס אינסטאַלירן שטאָל. היים אָפּטיקס ילומאַנייץ די וועג האַלאָגען לאַמפּס אין וואַנדאַל-דערווייַז און פּראַל-קעגנשטעליק קאָווערס. די דאַך און זייַט ווענט זענען יקוויפּט מיט סטרימליינד פּאַנאַלינג. עס איז געגלויבט אַז דעם אַלאַוז איר צו מאַך מער עפפיסיענטלי. צוזאמען די ווינדסקרעען רעינפאָרסעד ווייזער, דיזיינד צו רילייאַבלי באַשיצן פון די זון פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. אויף ביידע זייטן עס זענען באָקסעס ווו איר קענען קראָם ספּער טיילן אָדער מכשירים.
צו ענשור גרינג צוטריט צו די קאַב, די עקספּערץ ידענטיפיעד דרייַ טריט און כאַנדרייל. טעסץ אָרט די חילוק האָבן געוויזן אַז קריכן אין די טאַקע זייער באַקוועם. צו באַשיצן די ינלענדיש פּלאַץ פון שמוץ אָדער וואַסער, צוויי סטאַגעס פון קלאָוזינג די טיר. פרום מאָוטעראַסץ וועט באַמערקן אַז דער ערד רעשוס געשטארקט דורך 6 סענטימעטער, וואָס קענען זיין זייער נוציק ווען דרייווינג אויף אונדזער ראָודז. אָבער, באַטייַטיק ענדערונגען אין די טראָק "דאַף-105" האט ניט פאַלן אויף די אַרויס און אינעווייניק.
דער כאַטע
אויב די יקסטיריער פּלאַן האט געביטן בלויז אַ ביסל, דאָ אין אַ פּלאַץ פון זאכן האָבן אָלטערד ווי קאַמפּערד מיט די באַזע מאָדעל. דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז די אויג - עס איז אַנדערסטייטיד טונעל. אין די ווערסיע פון די 2012 דיסטאַנסע פֿון די מאָטאָר אָפּטייל צו דער כאַטע סטעליע איז 175 סענטימעטער. דאס איז געווען אַטשיווד דאַנק צו אַ מער סאָליד מאָטאָר פּלאַן.
די הייבער קאַנטראָולינג אַ פּאַרקינג טאָרמאָז איז איצט ליגן אויף די פראָנט טאַפליע. סעלעקטאָר גירבאַקס געמאכט קאַלאַפּסאַבאַל. אין וויכיקאַלז ווו אַ אָטאַמייטיד געאַרשיפט זף ווי-טראָניק, אויף די שטאָק און טוט נישט האָבן קיין ליווערידזש. פירן די באָקסעס זענען איצט באַקוועם קייַלעכיק סוויטשאַז און שפּרייַזן. ווי אַ רעזולטאַט פון אַזאַ אַ ראַדיקאַל טוישן צו לייגן מער פּלאַץ און מער טרייסט.
די שאָפער איז געפֿינט אַ באַקוועם שטול מיט דיפּרישייישאַן אויף דער באזע פון די לופט סאַספּענשאַן. די שטול איז יקוויפּט מיט אַלע טייפּס פון אַדזשאַסטמאַנץ.
די האָטעל אויף ווילז
וואָס קענען איך זאָגן, אַפֿילו אין די לעצטע מאָדעלס פון די ינלענדיש און טרייסט קענען זיין קאַמפּערד מיט די פינף-שטערן האָטעל, און איז איצט אין די מאַשין "דאַף-105" איז פּראַקטאַקלי אַ פּרעזאַדענטשאַל סוויט. שעלוועס אויף די צענטער קאַנסאָול, און די קאַנסאָול זיך, איז איצט באדעקט מיט אַ שיין און פּראַקטיש מאַטע פון גומע, אָבער דער ציען-אויס טיש און אַ אַשטעצל פֿאַר עטלעכע סיבה האט נישט פאַרבינדן עס. למשל, אויב די שאָפער פּלוצלינג געוואלט צו האָבן פרישטיק אָדער מיטאָג, איר קענען זיצן קאָמפאָרטאַבלי, שטופּן די טיש און עסן ווי אַ ווייַס מענטש. עסנוואַרג אויך ווייַט אויסשטרעקן איז ניט נייטיק - אין דער כאַטע אונטער די בעט אינסטאַלירן גאַטקעס פֿאַר זאכן, ווי געזונט ווי אַ פרידזשידער.
צו עסן אויף די גיין, איר קענען שלאָס די פרידזשידער עקסטענדעד. הינטער די שאָפער 'ס אַוועקזעצן האט אַ האַנטיק טאַש ווו איר קענען אַרייַנלייגן אַ 1.5-ליטער פלאַש.
בערט
אַ טשיקאַווע נואַנס - פּראָדוצירער געוואלט צו שאַפֿן אַ דנאָ פּאָליצע מיט דער מעגלעכקייט פון טראַנספאָרמינג עס אין אַ שטול מיט אַ טיש אויף די רגע-סאָרט מאַשין טיפּ. אבער אנדערע אָטאָומייקערז טראָק איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
דאָ, עס ס ווי דעם. אויב איר לייענען די "דאַף-105" טראָק באריכטן, באריכטן וועגן די מאַשין, רובֿ דריווערס ווי פּראָסט בעט. עס איז ניט נאָר אַ בעט, און מיט דעם איינער-שטיק מאַטראַס, און טאָן ניט דאַרפֿן צו ווייַטער יבערמאַכן זיך סליפּער. איר קענען נאָר ליגן אַראָפּ און שלאָפן. עס איז אַ שאָד אַז די באַזע פון די בעט, ווי אַ סטעליע, נישט אַ קוואַל. זיי זענען געמאכט פון פּראָסט דיכט.
אבער דער אויבערשטער מאַטראַס איז פיל סטאָוטער. גרינג הייב לאַקינג סיסטעם מאכט עס זייער באַקוועם צו הייבן און נידעריקער דער אויבערשטער בעט. זי ריסעס צו 45 דיגריז, און ביי די באַר איר קענען הענגען עפּעס, אַזאַ ווי אַ האַנטעך. אַ מחיה בעט איר קענען לייגן די זעקל מיט זאכן.
אן אנדער נייַקייַט - אַ קנייטש-אויס לייטער. עס איז געמאכט מיט ברייט קערווד טריט, זיי טאָן ניט שנייַדן די נאַקעט פֿיס. פאָלדעד לייטער איז פאַרפעסטיקט דורך מיטל פון שטאַרק מאַגנאַץ.
מאַשינערי און אַלע אַרום דער שאָפער
דאַשבאָאַרד פאָרמיטל "דאַף 150" איז אויך עפּעס געביטן. ווען די פֿענצטער איז געווען טונקל, עס איז כיילייטיד אין מאַראַנץ אָנגענעם. אויב איידער די טאַפליע עס איז געווען בלויז ברענוואַרג מאָס, איצט די דיזיינערז און ענדזשאַנירז האָבן צוגעגעבן מער "מאָטשעווינאָמער". דער טאַנק מוזן נישט בלויז ינדזשעקשאַן דיזאַל ברענוואַרג, אָבער אויך אַ ספּעציעל ורעאַ לייזונג. כאָטש אנדערע טראַקטאָרס די ינדאַקייטערז געוויזן אויף דעם עקראַן יאַזדע קאָמפּיוטער, דאָ עס איז ימפּלאַמענאַד אין די פאָרעם פון אַ פּראָסט רעדל.
אבער דאָ, צו, האָבן אַרויסווייַזן. עס איז קאַנוויניאַנטלי ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול. אויף עס איר קענען זען פילע פאַרשידענע ינדאַקייטערז פון וויטאַל וניץ פון די מאַשין. איר קענען אויך זען די מאַסע אויף די אַקסאַלז פון די טראָק איז נישט בלויז, אָבער אויך אַ טריילער. אָבער, עס איז נישט קלאָר ווי הויך די אַקיעראַסי פון די סענסאָרס.
די סטירינג ראָד האט קנעפּלעך שניט הייַנט. אבער, זיי וועט ניט זיין אינסטאַלירן אומעטום, אָבער בלויז אויף טייַער מאָדעלס. עס וועט אויך זיין אַ רעטאַרדער אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אויף די ווינדאָווסילל, איר קענען זען אַ נייַ בלאָק פון פאַרוואַלטונג פון ברילן און מירערז. די טאַפליע איז געמאכט אין אַ מאָדערן פּלאַן - געמאכט פון אַלומינום אָדער האָלץ.
דער כאַטע געווען צו אָנצוהערעניש אַז די מאַשין "דאַף-150" - אַקשלי אַ פאַקטיש פלאַגשיפּ, כאָטש, און לאָסעס אַ ביסל אין מאַכט אנדערע קאָמפּעטיטאָרס.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס
דער מאָדעל איז דערלאנגט אין עטלעכע סעריע פון טראַקס. אַזוי, דעם מאַשין מיט אַן אינדעקס פון 410 און 406. כל פון זיי זענען יינציק טשאַראַקטעריסטיקס און יקסעפּשאַנאַל רילייאַבילאַטי. אָבער אַפֿילו אויב פּלוצלינג עפּעס זענען פאַלש, די קראָם איר קענען קויפן קיין ספּער טיילן ( "דאַף-105" און 95 קסף ווי געזונט), און מיט בייַצייַטיק דינסט איז גאָר כאַסאַל-פּאָטער מאַשין.
ענדזשאַנז
אין די מאָדעל, עס זענען צוויי ענדזשאַנז - אַ פּאַקקאַר מקס 300 מיט אַ רעזולטאַט פון 410 פֿערד און מקס געגעסן עקאָדריווע 460 ליטער. אַ. באַנד - 12.9 ליטער. דער ערשטער אַפּאַראַט איז העכסט עקאַלאַדזשיקאַל. ווען עס איז Created ניצן די לעצט טעכנאָלאָגיע, אַזוי עס בעסטער Fits די שטרענג יוראַ-5 סטאַנדאַרדס. צווישן אנדערע אַדוואַנטאַגעס פון דעם אַפּאַראַט איז קלוג ינדזשעקשאַן סיסטעם און סקר סיסטעם. דעם האט באטייטיק ראַטעווען אויף ברענוואַרג און טאָן ניט פאַרלירן מאַכט און טאָרק.
מאָטאָר מאַכט איז 410 ליטער. אַ. ראַטעד גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט זענען 1500-1900 רעוו / מין. טאָרק - 2000 נם ביי 1000-1400 אויף.
רגע אַפּאַראַט, אין להכעיס פון זייַן ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג, איז ינווייראַנמענאַל פּאַראַמעטערס זענען נישט ערגער ווי דער ערשטער. לימעד מאַנואַל שטאַטן אַז עס דאַרף רוטין וישאַלט יעדער 150 טויזנט. קילאמעטער.
ווי פֿאַר די גיכקייַט, אַלץ איז דער זעלביקער - 1500-1900. אבער די געוואקסן טאָרק - 2300 נם בייַ ספּידז פון 1000 צו 1410. די אַרבעט באַנד פון דעם אַפּאַראַט איז 12.9 ליטער.
פּלאַטפאָרמע
די שאַסי פון די טראָק טראַקטאָר האט אַ כווילבייס פון 3.8 מעטער, די דערציען אָוווערכאַנג צו 0.99 מעטער. די ברענוואַרג טאַנק קען אַקאַמאַדייט 850 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג און די ורעאַ טאַנק האט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 ליטער.
שאַסי נישט רעינפאָרסעד ספּאַרס, אָבער די מאַשין איז זייער געזונט דערלאָזן די מאַסע אויף די אַקס, און אנדערע מאַסע-שייַכעס, אָבער אויף צושטאַנד אַז זיי טאָן ניט יקסיד די רייטאַד אויך.
אַלע דעם דאַנק צו די נוצן פון הויך-קוואַליטעט סטילז. אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די שטאַרקייַט פון די פֿאַרמאַכט אָפּטיילונג צווישן די הויפּט מאַכט נאָודז. דער טאַנק איז געמאכט פון אַלומינום - עס ס גרויס, ווייַל עס וועט ניט קעראָוד.
טראַנסמיסיע
דאָ זענען אַ ביסל אָפּציעס. אַזוי, עס איז אַ טיפּ פון פּפּק ווי טראָניק 12 דיגריז. ווי אַן אָפּציע, די סיסטעם איז בנימצא הילל אָנהייב אַיד, וואָס אַלאַוז איר צו מאַכן גרינגער אָנהייבן פון די באַוועגונג אין גרויס אַנגלעס. דעם סיסטעם קענען זיין נוצלעך ווען איר דאַרפֿן צו אָנהייבן מאכן גרויס העאַדווייַ. ווען די לאַדען טריילער איז שיין שווער צו טאָן, ספּעציעל אין ווינטער. פּפּק איז יקוויפּט מיט דירעקט שפּיץ גאַנג.
דאס קעסטל מאכט די מאָטאָר טראָגן מינימאַל, און נאָך סיסטעמס - קאָנטראָל די טראַקטאָר גרינג און באַקוועם ראַגאַרדלאַס פון די באדינגונגען.
בראַקעס
די מערסט וויכטיק שטריך דאָ - אַ ספּעציעל טאָרמאָז מאָטאָר. דעם מאָטאָר, וואָס איז לויפן דורך הידראַוליק סיסטעם מאָונטעד אין דער ראַקער וואַלווז. מיט דעם מאָטאָר, איר קענען מאַכן אַ הויפּט מי אויף די בראַקעס.
די גאנצע טאָרמאָז סיסטעם איז קענען צו געבן אויס 210 קוו פון מאַכט. די סיסטעם אויך כולל אַ פּאַרקינג טאָרמאָז. אין דערצו, עס איז אַבס, עבס, אַ עלעקטראָניש קאַנטראָולער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָטאָר ברייקינג.
"דאַפּ-105" - די פּרייַז
טראָק מיט 410 עם מאָטאָר מיט נידעריק מיילידזש קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 5,100,000 רובל. א מאַשין אין 2011 מיט די 460 מאָטאָר און מיילידזש פון 145 טויזנט. קילאמעטער קענען זיין קונה פֿאַר 3.5 מיליאָן. אין להכעיס פון די ראַנז, קאָס ראַרעלי פאַלן אונטן צוויי מיליאָן.
די נייע מאָדעל יאָר 2013-2014, פון קורס, וועט קאָסטן פיל מער טייַער, אָבער מנוחה אַשורד, עס איז ווערט יעדער רובל ינוועסטאַד אין עס. מיט געהעריק און בייַצייַטיק זאָרגן פון די מאַשין טוט נישט אַפֿילו דאַרפֿן אַ פאַרריכטן. "דאַפּ-105" - אַנפּריטענשאַס טראָק, פֿאַר וואָס און ליב געהאט דורך אַלע טראַקערז. א 2013 מאָדעל - עס טוט פאַנטאַסטיש.
אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ טראָק "דאַף-105."
Similar articles
Trending Now