במוו 6 - פֿאַר יענע וואס ווי צו שטרויכלען מאַשין

די פירמע, וואָס איז געווען ערידזשנאַלי דיזיינד פֿאַר די פּראָדוקציע פון AIRCRAFT ענדזשאַנז, עס איז שווער צו פּראָדוצירן קאַרס וואָס גיין סלאָולי. נאָך די פאַרבאָט אויף די פּראָדוקציע פון מיליטעריש ויסריכט אין 1919, במוו סוויטשט צו די פּראָדוקציע פון בראַקעס פֿאַר טריינז. און אויב עמעצער וואס איז שווער צו וויסן ווי צו פּאַמעלעך אַראָפּ די באַן, הויך-קוואַליטעט קאַרס צו פּאַמעלעך אַראָפּ? אַזוי אַז דורך פּראַדוסינג קאַרס אין 1929, במוו אַפּראָוטשט ונ דורך, ספּעציעל אין טערמינען פון די שליסל אַגראַגייץ. די זעלבע מידות זענען נישט פאַרפאַלן אין די פּאָסטוואַר יאר און ימפּלאַמענאַד מיט באנייט קראַפט אין די געשעפט-סאָרט קאַרס במוו 6 C קופּ און קאָנווערטיבלע.

איר זוכט אין דעם מאַשין, עס קען זיין אַ לאַדזשיקאַל קשיא: ווו צו פאָר דאָ אין רוסלאַנד? אויף די כייווייז - "נאַפּריאַזשענקאַ" וואָס איז אַנלייקלי באַלד, "אָפּרוען", און אויף ציבור ראָודז אָדער אין פאַרקער דזשאַמז - קיין אָרט צו "אַרומוואַנדערן". און ווי טאָן איר קורס אין 5.4 ליטער פון דיזאַל פּער 100 קילאמעטער אין געמישט מאָדע פֿאַר די מאָדעלס במוו 6 540ד, וואָס אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 5.3 סעקונדעס? א גוט גראדן. אָבער אויך די מערסט וואָריישאַס פון די במוו 6 650י קסדריווע אַפּעטיט איז נישט אַזוי פיל אַנדערש: 11.3 ליטער פון גאַזאָלין פּער 100 קילאמעטער אין די קאַמביינד ציקל מיט אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה אין 4.8 סעקונדעס. איר קענען גיין צו אַרבעטן, ווי קיין אנדערע מאַשין.

די נייַ-קוקן במוו קאַרס און ספּעציעל די פלאַגשיפּ 7-סעריע האט געפֿירט אַ פּלאַץ פון דיסקוסיעס און נעגאַטיוו באריכטן צווישן בעקאַבאָלעדיק סופּפּאָרטערס פון די סאָרט. אבער די 6-סעריע און ספּעציעל די 6 סעריעס גראַן קופּ איז קוים ווער עס יז גלייַכגילטיק. און אין דעם מאַשין קלאר דערקענען יענע טרייץ אַז פאַרשילטן אין די זיבן: שורה פּלאַן און פראָנט אָפּטיקס, אַ מין פון עסנוואַרג. דאָ זיי קוקן לאַדזשיקאַל און עלעגאַנט. אַ במוו 6 קאַבריאָ - איז בכלל אַ באַזונדער ליד פֿון אַ פּלאַן סטאַנדפּוינט. לויט צו די פאַבריקאַנט און, טעסטערס און קאַנווערטאַבאַל מיט אַ שטאָף קאַפּטער האט האט דער זעלביקער טרייסט ווי אַ קאַנווענשאַנאַל קופּ: גיך באַהיצונג פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אַ לאַנג קיל אַראָפּ אין די קעלט און ויסגעצייכנט ינסאַליישאַן רעכט צו דער ימפּרוווד עראָודיינאַמיק פּראָפּערטיעס. אָבער, אין אַלע ללבער דערציען אָפּטייל קראַמפּט. אַזוי קיין איינער געריכט געסט אין אַזאַ מאשינען, אויף די פאַרקערט: אַלץ איז געמאכט אין סדר צו אַפֿילו די גלייַכגילטיק פּאַסאַנדזשערז לאַנג פּריווענטיד קאַפּאַלז אין ליבע צו געניסן אַליין דרייַוואָוווי לעבן. אבער דעם שטאַם אָפּטייל פון די סטאַנדאַרדס דאָ - איז ריזיק.

לויט צו די קוילעלדיק דימענשאַנז פון די מאַשין במוו 6 איז זייער נאָענט צו זייַן ניראַסט קאָנקורענט מערסעדעס-בענז CL-קלאַס. אבער זייַן וואָג - 1615 קג - מערסעדאָסאָווסקאָגאָ פיל ווייניקער רעכט צו דער גרעסער נוצן פון אַלומינום אין דעם גוף און סאַספּענשאַן טיילן, און די פֿליגלען און די שטיוול דעקל אין אַלע געמאכט פון טערמאַפּלאַסטיק. און אַלע דעם קאַמביינד מיט אַ לעבן-גאנץ וואָג פאַרשפּרייטונג אויף די פאָרמיטל אַקסאַלז אין אַ פאַרהעלטעניש פון 50:50, ריזאַלטינג אין ויסגעצייכנט האַנדלינג אַפֿילו אָן דעם אָנטייל פון קלוג עלעקטראָניק. דורך דעם וועג, זייער ימפּרעסט מיט די פאַקט אַז, ניט ענלעך זייַן קאָמפּעטיטאָרס, לינקס ווערסיע מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע - אַ יקערדיק אַטריביוט פֿאַר פאַנס פון ספּאָרטי דרייווינג נוסח.

פֿאַר יענע וואס טאָן ניט ווילן צו "אַרן" בשעת דרייווינג אַ מאַשין פּאַקט מיט עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ. דסק - סיסטעם קאַנטראָולינג דערעקשאַנאַל פעסטקייַט, צוזאַמען מיט די קבק, וואָס קאָנטראָלס די טאָרמאָז אין טורנס, און זייַן פאַרקנאַסט אין אַן אַנטי-שלאָס אַבס גיכקייַט פאַרשפּרייטונג צווישן די ווהעעלס בעשאַס דריפץ. דינאַמיש דרייוו קאָנטראָלס גוף זעמל בעשאַס שאַרף טורנס. די דטק, קאַנטראָולינג טראַקשאַן אויף גליטשיק סורפאַסעס, אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די אַסק, וואָס סימיאַלייץ לאַקינג דיפפערענטיאַל העלפּס צו פלאַטטען און פאַרגיכערן אויף ייַז און אין די רעגן. כאָטש אמת "שאָפער" הינטער די ראָד פון דעם מאַשין אָפֿט ווילן צו נעמען אַלע די עלעקטראָניק פֿאַר דראָט און וואַרפן ווי ווייַט ווי מעגלעך, אַזוי ווי ניט צו אַרייַנמישנ זיך מיט "אַוועק" אָבער די באַן אַ ביסל "שאָפער" און מיינט, ניט, ניט, איך לאָזן די אָטאַמאַטיק - וועט קומען אין האַנטיק.

במוו 6 - אַ מאַשין וואָס וועט נישט לאָזן גלייַכגילטיק קיין מיידל. אָפּגעשטעלט. חוץ אַז 99% זענען נישט גלייַכגילטיק צו דעם מאַשין די גערלז פאָרזעצן צו זייַן גלייַכגילטיק צו די בייַטל פון די באַזיצער ... אבער דעם איז - איז אן אנדער געשיכטע. און ווייַל עס איז 1%?