במוו ע34. במוו ע34: Specifications, שלי

אַ סימבאָל פון לוקסוס און פּרעסטיזש אין די שפּעט 80 ס איז געווען די מאַשין במוו ע34, וועמענס פאָרויסגייער איז געווען סענסיישאַנאַל ע28. אַפֿילו הייַנט, עס איז טאַקע ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די מאַשין, וואָס איז זייער פאָלקס. עס איז זיכער צו זאָגן אַז דאָס איז אַ מין פון מייַסטערווערק. זאל ס קוק אין די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון דעם מאָדעל, מיר געפינען סטרענגקטס און וויקנאַסאַז.

ינלענדיש און ויסריכט

הייַנט, נישט יעדער מאַשין איז ווי באַקוועם ווי ע34. די פאַקט אַז די צענטראל קאַנסאָול איז געמאכט אין אַזאַ אַ וועג אַז די שאָפער קענען נישט בלויז געשווינד, אָבער אויך באַקוועם צוטריט צו אַלע די נייטיק קאָנטראָלס. ווי פֿאַר די סענסאָרס, דעריבער זיי זענען מאָונטעד אין אַ "טאָרפּעדע" זייער מצליח. בעשאַס זייער מווומאַנץ קענען זיין קלאר געזען. אין נאַכט, עס איז ניט נייטיק צו קוקן ענג ווייַל די קיילע לייטינג מדרגה. צו ויסמייַדן ייַז קאַלט און פאָגגינג פון פֿענצטער, לופט דאַקץ זענען צוגעשטעלט, וואָס זענען ניט בלויז אויף די פראָנט טאַפליע, אָבער אויך צו דער טיר, וואָס אין קאָמבינאַציע גיט אַ גוט רעזולטאַט. דורך די 90 טה יאָר וויכיקאַלז יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנינג און אַ אַירבאַג פֿאַר די שאָפער. אין דערצו, איר קענען סדר אַ גאַנץ באַשטימט מיט אַ קאַסעט מאַגנעטאָפאָן, פאָר אין די צייַט איז געווען ניט נאָך. אין די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן אינסטאַלירן אויף די עלעקטריש סונראָאָף און לעדער ינלענדיש.

ינסטאַלירן די מאָטאָר אויף ע34

ביז די מאַשין איז אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע, 13 ענדזשאַנז זענען געבעטן, פון וואָס 11 - פּעטראָל. ווי פֿאַר מאַכט, די פאַרשפּרייטן איז גרויס גענוג. מינימום - 115 פֿערד צו די גאַזאָלין מאָטאָר און די זעלבע פֿאַר דיזאַל. אויך איך געהאט די געלעגנהייט צו קויפן אַ מאַשין מיט אַ 340-כאָרספּאַוער מאָטאָר, אָבער עס איז געווען ויסשליסיק. אין די אָנהייב עס איז געווען פּלאַננעד צו ינסטאַלירן אַ סעריע פון מ 20 און מ 30 פון 2.0 / 2.5 און 3.0 / 3.5 ליטער. אַלע פון די ענדזשאַנז קענען זיין געהאלטן אַ משפּחה, זיי האָבן אַ גאַרטל פאָר און צוויי וואַלווז פּער צילינדער. דער אַוועק פון הידראַוליק געפֿירט צו וואָס איז געווען required צו פּיריאַדיקלי סטרויערן די יגנישאַן גאַפּס, אָבער עס איז געווען ניט אַ פּראָבלעם ווי צו דורכפירן דעם מין פון אַדזשאַסטמאַנט דארף יעדער 35 000-40 000 קילאמעטער. אַפֿילו מער ראַרעלי, עס איז נייטיק צו פירן אויס די פאַרבייַט פון די גאַרטל יעדער 50 000-60 000 קילאמעטער. עס איז שווער צו זאָגן וואָס זענען די מ 20 און מ 30 זענען אַפ אַנ עמעס פלאַוועד, זינט די פֿאַרזאַמלונג איז געווען טאַקע הויך קוואַליטעט.

ענדזשאַנז במוו ע34: מ50 און מ60

שוין דורך 1990, מיר באַשלאָסן צו ינסטאַלירן modified ווערסיעס פון מאָטאָרס אין מוניטש. אין כּמעט אַלע שייך, זיי אָוטפּערפאָרם זייער פּרעדאַסעסערז. איינער פון די ביגאַסט אַדוואַנידזשיז איז געווען די בייַזייַן פון אַ גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם וואַנאָס. מ50 האט אַ ארבעטן באַנד פון 2.0 און 2.5 ליטער קאַפּאַציטעט פון 150 כאָרספּאַוער און 192 ריספּעקטיוולי. די הויפּט אַרבעט פון די דיזיינערז איז געווען צו פאַרגרעסערן די מאַכט, טאָרק און עפעקטיווקייַט פֿאַרבעסערונג. צו דערגרייכן אַלע דעם, שטעלן 4 וואַלווז פּער צילינדער, פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס אַקסעלערייטיד זייער צופרידן. מיטל מאָטאָר איז אויך אויף דער מדרגה. קאַמפּלייינג מיט אַלע רעקווירעמענץ פון די מאָטאָר אָפּעראַציע קען גיין וועגן 600 000 קילאָמעטערס. די הויפּט שטערונג - עס איז העכסט שפּירעוודיק צו אָוווערכיטינג, וואָס איז וואָס די אָונערז האט צו קעסיידער מאָניטאָר די סטאַטוס פון פּאַמפּס, פּייפּס און טערמאַסטאַט. עס איז רעקאַמענדיד ניט צו דערוואַרטן אַ גאַנץ דורכפאַל פון קיין באַזונדער פּאַרץ במוו ע34 און דורכפירן זייַן פאַרבייַט איידער די שרעק צושטאַנד אַקערז.

מאַשין מאָדיפיקאַטיאָנס

אין 1991, אַלע-ראָד פאָר מאָדעל איז רעלעאַסעד. די נייַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די "פינף" איז געווען Produced פֿון אַ גאַזאָלין מאָטאָר פון 2.5 ליטער. טאָרק פּריאָריטי איז געגעבן צו די דערציען ווילז, זינט עס האט וועגן 64%, די רוען 36% צו די פראָנט. כמעט אלע קאַרס האט מעטשאַניקאַל פינף-גיכקייַט גירבאַקס, וואָס איז ווייניקער פּראָסט אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט. מיט אַכטונג צו דינען לעבן, אַזאַ ווי שטיל בלאַקס, זיי זענען רעקאַמענדיד צו זייַן געביטן יעדער 55-60 טויזנט קילאָמעטערס. ראַקס (פראָנט) זענען געביטן יעדער 40 טויזנט קילאָמעטערס. מיר קענען נישט זאָגן וועגן די מאַכט סטירינג, וואָס מיד אַראָפאַקן אין ליבע מיט די דריווערס. דעפּענדינג אויף די גיכקייַט פון די פאָרמיטל ראָד זאל ווערן כעוויער אָדער לייטער. דעם, פון קורס, טוט ניט סאָלווע די פּראָבלעם פון וואָרעם פּאָר אַז שיין געשווינד צעבראכן אַראָפּ, אָבער, אויף דעם וועג די שאָפער אַ געפיל פון זיכערקייַט און טרייסט. אין פאַקט, אַפֿילו אין 2014, מיר קענען זאָגן אַז מיט זיכערקייט, אַז די ע34 - אַ קאָמפּלעקס אין טעכניש ווערטער, די מאַשין, אָבער די מדרגה פון רילייאַבילאַטי אויף זייַן הייך. אויב די צייַט צו פאָרן מאָט, צו טוישן קאָנסומאַבלעס און צו נעמען זאָרג פון די פאָרמיטל, די פּראָבלעמס מיט זיי טוט נישט שטיי אויף.

פּאַראַמעטערס ע34 מ50 מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע

א פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ 2.5-ליטער מאָטאָר, וואָס דיליווערז 192 כאָרספּאַוער. בעערעך 8.5 מיט די מאַשין קענען זיין דיספּערסט צו 100 קילאָמעטערס און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 230 קילאמעטער / ה. ווי פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, די מאַשין געקומען אויס ניט אַזוי זשעדנע, ווען איר קוק בייַ זייַן קאַפּאַציטעט. די דורכשניטלעך איז 9 ליטער פּער 100 קילאמעטער. דעם שטאַם איז אויך גאַנץ רומי, זייַן באַנד איז 460 ליטער. מיר זאָל אויך זאָגן אַז פרייד, און די ברענוואַרג טאַנק, אין וואָס איר קענען גיסן 80 ליטער פון ברענוואַרג. קלעאַראַנסע איז 120 מילאַמיטערז. הייַנט פאָלקס און טונינג במוו ע34, וואָס כולל די מאָטאָר נודניק, די ינסטאַלירונג פון די ספּאָרט קראַנקשאַפט ביידע. אַלע דעם גיט אַ הויך-גיכקייַט מאַשין, אָבער עס איז זייער שפּאָרעוודיק. ווי פֿאַר די פּרייַז, עס דעפּענדס אויף די צושטאַנד פון די גוף, ווי געזונט ווי אונטער די קאַפּטער. די מערסט פּראָסט וועריאַנץ 4-9 טויזנט דאָללאַרס.

סאָף

אַזוי מיר האבן אַ איבערבליק פון ע34. אויב איר זענט facing אַ דילעמאַ, טאָן נישט קאַמיש צו מאַכן אַ באַשלוס. דו זאלסט נישט צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די באַנד פון די מאָטאָר, אַ בעסער קוקן בייַ ווי צו האַלטן די סאַלאָן און די צושטאַנד פון קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די פאָרמיטל. צו אָנהייבן צו אָפּשאַצן די אויסזען פון די במוו ע34. די Photo אין דעם פאַל עס איז דיזייראַבאַל נישט צו גלויבן, און צו קוק די רובֿ, פּרעפעראַבלי מיט אַ מומכע. אַזוי איר קענען באַקומען אַן אָביעקטיוו אַסעסמאַנט, אַ פאָר און מאַכן קאַנקלוזשאַנז פֿאַר זיך. דאָ, אין פּרינציפּ, אַלע וואָס קענען זייַן האט געזאגט וועגן די לעדזשאַנדערי ע34. טייַער פאַרריכטן מער ווי קאַמפּאַנסייטאַד רילייאַבילאַטי און געווער פון די פאָרמיטל, אַזוי איר קענען נישט זאָרג וועגן. בלויז דאַרפֿן צו פּלאָמבירן אין אַ קוואַליטעט ייל און גאַזאָלין, ווי קיין מאָטאָר, צי עס איז מ 2 אָדער מ 5 ריקווייערז אָפּגעהיט באַהאַנדלונג און גוט זאָרגן.