קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
בלידינג די בראַקעס
אויב די טאָרמאָז טרעטלען אַרומפאָרן האט ווערן "ווייך" (פאַלן), און זייַן מאַך געוואקסן, אַזוי עס איז לופט אין די סיסטעם. דעם איז משפּיע די ברייקינג פאָרשטעלונג. בלידינג די בראַקעס איז אַ מוזן. אַנדערש, די שאַפונג פון אַ נויטפאַל, איר זענט געראַנטיד.
בלידינג די ברייקינג סיסטעם איז required נאָך קיין, אַפֿילו קליין, פאַרריכטן (אויב עס איז געווען די אריינמישונג אין עס). יעדער מומכע זייער "שליסלען" און "טשיפּס". מיר דעקן די באַסיקס. בלידינג די בראַקעס דאַרפן די ינוואַלוומאַנט פון אַ אַססיסטאַנט.
די ווייַטערדיק אַקשאַנז קענען ניט זיין געטראגן אויס אויף וויכיקאַלז יקוויפּט מיט אַבס (אַוטאָינטערלאָקקינג סיסטעם) ווי פֿאַר פּאַמפּינג די טאָרמאָז סיסטעם פון די וויכיקאַלז דאַרפֿן אנדערע ספּעציעל מכשירים. אין דעם פאַל, די אַרבעט בעסטער לינקס צו professionals.
עס זענען עטלעכע טייפּס פון טאָרמאָז סיסטעמס. עס זענען דיאַגאָנאַל, עס זענען פּאַראַלעל. בלידינג די בראַקעס סטאַרץ פון די פאַרטהעסט שורה צו קיין לופט לינקס אין די סיסטעם.
פּאַראַלעל פּאַמפּינג סיסטעם: דערציען רעכט און דערציען לינקס, פראָנט רעכט און דעריבער, נאָך - די פראָנט לינקס. אין דער זעלביקער דיאַגאָנאַל טאָרמאָז בלידינג אַקערז עפּעס אנדערש: דערציען רעכט, פראָנט לינקס און דערציען לינקס, פראָנט רעכט (ווי זיי זענען אין באַזונדער סערקאַץ פון די טאָרמאָז בעל צילינדער). אויב איר געשען פליסיק רינען אין איין פון די סערקאַץ, די רגע קרייַז וועט העלפן צו האַלטן די מאַשין. ברייקינג פאָרשטעלונג בשעת באטייטיק פאַלן, אָבער ווען די אַלאַרמס זענען ענייבאַלד איר וועט קענען צו באַקומען צו דעם ניראַסט דינסט סטאַנציע, טראָובלעשאָאָט און בלוטיקן די בראַקעס.
ערשטער. אין די פאַל ווו די לופט גייט אריין די סיסטעם ווייַל די פליסיק מדרגה פאַלן אין די נוטריאַנט טאַנק אָדער רער ווען די טאָרמאָז צעשיידט פֿון די בעל צילינדער טאָרמאָז אַסעמבליז דאַרפֿן צו פּאָמפּע (אַלע פיר).
רגע. ווען די טאָרמאָז רער צעשיידט בלויז בייַ די ווילז, און עס איז נאָר נייטיק צו פּאָמפּע די טאָרמאָז קאַלאַפּער אָדער די שקלאַף צילינדער.
דריט. אין די פאַל פון סעפּערייטינג די טאָרמאָז רער ערגעץ צווישן די בעל צילינדער און אַ טאָרמאָז פּאָמפּע צו זיין טייל פון דעם סיסטעם דינסט סעווערד רער.
און איצט - די זייער קורס פון די אַרבעט, וואָס יימז - צו באַשטעטיק די ריזידזשואַל לופט (בלאָק טאָרמאָז בוסטער) דורך ריפּיטידלי דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען. די מאָטאָר, פון קורס, מוזן זיין סטאַפּט.
אַראָפּנעמען די דעקל פון די טאַנק פון די בעל צילינדער און אַ טאָרמאָז פּלאָמבירן עס מיט פליסיק. שטעלן די דעקן אין פּלאַץ. צי ניט סקימפּ אויף די פליסיק! קויפן בלויז הויך-קוואַליטעט!
קוקינג שיף (טראַנספּעראַנט, ציכטיק), אַ שטיק פון טובינג (פּלאַסטיק אָדער גומע), פּאַסיק פֿאַר פּאַסן אויף דער דיאַמעטער פון די פּאַמפּינג (עס זאָל טייטלי טאַוטענעד), טאָרמאָז פליסיק, מוטער-שליסל.
מיר אָנהייבן מיט די דערציען רעכט ראָד. וויקאַן אַ ביסל בלעעדער וואַלוו און קלאַמערן עס אין אַ פּאָזיציע וואָס וועט לאָזן אים צו געשווינד וויקאַן.
איינער סוף איז קאָננעקטעד צו די נעזל פּאַמפּינג (שפּיצל), די צווייט - ייַנטונקען די צוגעגרייט טראַנספּעראַנט קאַנטיינער מיט טאָרמאָז פליסיק.
איצט, די אַרבעט גייט אריין די אַסיסטאַנט. ער מוזן דריקן די טאָרמאָז טרעטלען סלאָולי עטלעכע מאל צו פּרעססוריזע די סיסטעם און האַלטן די טרעטלען אין די אַראָפּ שטעלע.
איצט עפענען די בלעעדער וואַלוו און פאָרויס צו די פליסיק ווענטיל. עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די לופט באַבאַלז קומען אויס פון דער רער געטובלט אין דעם קאַנטיינער. ווען דעסעלעראַטינג פליסיק לויפן אין דעם רער און פּאַסן סטיפלע שרייַבן אַסיסטאַנט טרעטלען איז רעלעאַסעד.
מאַניפּולאַטיאָן איז ריפּיטיד ביז די טאָרמאָז פליסיק וועט ניט לויפן ריין, אָן לופט. דעמאָלט מיר דריקן פּאַסן און באַוועגן אָלטערנאַטלי צו די פראָנט לינקס ראָד, די לינקס דערציען און צו די פראָנט רעכט. יעדער מאָל די פּראָצעדור איז ריפּיטיד. שטענדיק טשעק די פליסיק מדרגה אין די טאַנק פון די בעל צילינדער.
אין די סוף פון די בעל צילינדער טאַנק איז אָנגעפילט מיט פליסיק. קאָנטראָליר די אָפּעראַציע פון די בראַקעס. אויב עס זענען גאַפּס, פּאַמפּינג די בראַקעס איז ריפּיטיד. די טרעטלען זאָל זיין גומע.
וויכטיק: שייַעך טאָרמאָז פליסיק איז ניט געוויינט!
Similar articles
Trending Now