במוו 116י. תגובות פון מאַשין אָונערז. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל

במוו 116י - אַ מאַשין בילאָנגינג צו די ערשטער סעריע פון די וועלט-באַרימט מינכען פירמע. דייַגע "במוו", פליסנדיק אין די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל, סאַפּרייזד אַלעמען מיט אַ זייער ניט-נישטיק פּלאַן דיקאָר, ווי ווויל ווי אנדערע טעכניש סאַלושאַנז. דעם קאַרליק סעריע האט אַ פּלאַץ צו ווי. נו, עס איז נייטיק צו רעדן וועגן די מערסט וויכטיק אַדוואַנידזשיז פון דעם מאַשין, וואָס אַזוי געשווינד גאַינעד פּאָפּולאַריטעט צווישן פאַנס פון "במוו" און אַ גוט ריכטער פון קריטיש מאשינען.

פּערזענלעך קאַנסאַמשאַן

אַזוי, וואָס איז דער אָריגינעל געוויזן Bayern, אַנוויילינג אַ נייע דור פון ענדזשאַנז מיט אַ נומער פון אַוואַנסירטע? ערשטער, דעם געוואקסן מאַכט. און וועגן איר דאַרפֿן צו רעדן ערשטער פון אַלע. במוו 116י האט אַ נאָרמאַל 1598-סיסי מאָטאָר, וואָס נעמט די מאַקסימום מאַכט פון 100 קוו. עס איז וועגן 136 ליטער. אַ. זייַן שפּיץ גיכקייַט איז אַרום 210 קילאמעטער / ה. פריער, אין די פֿריִערדיקע ווערסיעס, דעם ציפער איז געווען ווייניקער ווי 10 קילאמעטער / ה. חוץ דיקריסט און די אַקסעלעריישאַן צייַט צו "הונדערטער" פון 0.5 סעקונדעס. איצט ער איז 8.5 סעקונדעס. 80 קילאָמעטערס פּער שעה צו 120 במוו 116י אַקסעלערייץ אין 8.6 סעקונדעס. און, פון קורס, קאָסטן. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען זייער רידוסט קאַמפּערד מיט זייַן פאָרויסגייער מאָדעל. איצט עס איז וועגן 7.3 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די שטאָט! אויף דער שפּור רעקאָרד, פון קורס, ווייניקער - וועגן 4.9 ליטער. אין געמישט מאָדע, עס נעמט וועגן 5.6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. אין פּרינציפּ, די גרויס פּאָפּולאַריטעט פון דעם מאָדעל פון "במוו" האט אַטשיווד דווקא ווייַל פון דעם עקאנאמיע. אמת, אַ סאָרט נייַ מאַשין איז ניט אין גאנצן באַדזשיטערי. וועגן 900 000 האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַ סאָרט נייַ במוו 116י אין רוסלאַנד (אין די גרונט ווערסיע - אָדער 5 אָדער 3-טיר העטשבעק).

מאָטאָר

טכילעס, די במוו 116י, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס וווילגעפֿעלן זייַן עפעקטיווקייַט, דעם מאָטאָר איז מאָונטעד ווי נ45וו16. דעם פיר-צילינדער אין-שורה דאָהק, און עס געווען ביז 2011. וואָס זאָל זיין אנגעוויזן שטריך פון דעם מאָטאָר? טאָמער די וואַריאַטאָר גאַז פאַרשפּרייטונג פאַסעס. אין אנדערע ווערטער - וואַנאָס סיסטעם. אָבער, עס איז געווען אן אנדער וויכטיק סיסטעם - וואַלוועטראָניק. די זייער ערשטער דור פון ענדזשאַנז פֿאַר די סאָרט נייַ 116י קען קוועטשן די מאַכט פון 85 קוו. דאס איז בעערעך דער זעלביקער 114 הפּ אבער איצט די טעכנאָלאָגיע זענען ווייַט פאָרויס, און איצט האט אַ מער שטאַרק ווערסיע, וואָס זענען אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון די במוו 116י, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס יעדער רעסטילינג און מאַדערנייזיישאַ זענען שיין בעסער.

דינאַמיק און עפעקטיווקייַט

"במוו 116י" באקומען אַ גוט באריכטן. מאַשין אָונערז וואס ווערט שפּאָרעוודיק און פאַירלי שנעל, אָבער שיין קאַרס, דעם מאַשין איז גאַנץ צופֿרידן. דערצו, עס איז זייער דינאַמיש און פונקטיאָנאַל. פאַרגרעסערן די ינדאַקייטערז די דעוועלאָפּערס סאַקסידאַד, אַפֿילו אָן טשאַנגינג די באַנד פון די מאָטאָר. ער איז געבליבן אַ 1.6-ליטער. און אַלע דאַנק צו די פאַקט אַז די מאַכט אַפּאַראַט - עס ס ניט נאָר די מאָטאָר און טווינפּאָווער טורבאָ.

ופּדאַטעד שורה פֿאַר מאָטאָרס אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס ווי 116י (און זייַן נאכגייער 118י) אויך באָוס אַ הויך-פּינטלעכקייַט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ווי געזונט ווי טערבאָוטשאַרדזשד טווינסקראָלל. פייַן אַדישאַנז, באטייטיק ינפלוענסעד די אויפֿפֿירונג פון די מאַשין. מאָטאָר די במוו 116י געווארן באַווייַזן ויסגעצייכנט טאָרק אַפֿילו אין באטייטיק רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

אויסזען

פילע מענטשן זענען אינטערעסירט אין דעם טעמע, ווי די טונינג פון במוו 116י. אַזוי, עס זאָל זיין אנגעוויזן ספּעציפיש ופמערקזאַמקייַט אַזאַ אַ באגרענעצט ווערסיע פון די מאַשין, ווי די ספּאָרט שורה אַדישאַן. עס צוגעשטעלט צו דער ציבור אין 2013. די מאַשין קוקט טאַקע ווערדיק. פּלאַן זיך אויסגעדרייט אַטלעטיק און אַפֿילו אַ ביסל אַגרעסיוו, ברוטאַל - אָבער אין מאַדעריישאַן. יקספּרעסיוו גוף שורות, עס איז באַשלאָסן צו ונטערשטרייַכן די ספּעקטאַקיאַלער גריל און לופט ינטאַקעס, דעקערייטאַד אין שוואַרץ גלאָס. נאָך אין סדר צו פאַרבעסערן פונדרויסנדיק מאַכט, דיזיינערז האָבן געשטארקט די דיסטאַנסע צווישן די עדזשאַז פון די גריל. און זייער נומער איז געווען רידוסט צו אַכט. עס איז אינטערעסאנט צו קוקן און קראָום האָריזאָנטאַל ינסערשאַן, רעכט צו וואָס עס טורנס אויס צו פאַרברייטערן דער נידעריקער טייל פון דעם גוף. ווי אַ רעזולטאַט, "במוו" איז געווען אַלעדזשאַדלי סקוואַט. עס זענען געווען קלאָר סימאַלעראַטיז מיט די ספּאָרט מאַשין. שטרענג גערעדט, דעם פּראָדוסערס געוואלט. אן אנדער ווירקונג קען זיין געשטארקט דורך די סענטראַל שוואַרץ באַר, וואָס האט זיכער סימאַלעראַטיז צו שישקע ויסווייניקסט ראַסע מאַשין.

די דערציען פון די מאַשין אויך קוקט ספּאָרטי - רעכט צו די טאָפּל ויסמאַטערן טאַילפּיפּע, דעקערייטאַד אין טונקל קראָום, און די C-זייַל אין שוואַרץ גלאָס. אַלע דעם קוקט זייער דרייסט און ימפּרעסיוו.

סאַלאָן

ינלענדיש - איז אויך אַ זייער וויכטיק טייל. מער דווקא, די ונטערטעניק צו זיין גענומען אַרויף, גערעדט וועגן די מאַשין. ספּעציעל אויב עס במוו 116י, די פּרייַז איז זייער האַרט. אַזוי עס איז לאַדזשיקאַל צו יבערנעמען - איז אַנלייקלי אין די מאַשין, סאָלד פֿאַר די זעלבע סומע, שלעכט מאַטעריאַלס וועט זיין געוויינט.

נו, די ריכטיק האַשאָרע - די ינלענדיש איז טאַקע ימפּרעסיוו. ער סוסטאַינעד אין אַ זייער ספּעקטאַקיאַלער, דינאַמיש נוסח ווי די מנוחה פון די ויסווייניקסט פאָרעם פון די מאַשין. דער בלויז זאַך אַז איז אַנדערש - שוואַרץ גלאָס ין קאַמביינד מיט העל רויט אַקסענץ. עס טוט נישט קוקן פּראָסט, און זייער אַטראַקטיוו. גרויס שאַרלעכ רויט יסודות דאָרט - נאָר די שורות אויף די סיץ און סטירינג ראָד, ווי געזונט ווי עדזשינג טיר קאַרדס. און עטלעכע יסודות פון די אַרויסווייַזן אויף די קיילע טאַפליע.

די סיץ זענען ספּאָרטי און יקספּרעסיוו Forms קענען זיין ענטווינעד מיט אַ ווייך שטאָף, אָדער אַ הויך-קוואַליטעט לעדער אין צוויי פֿאַרבן (צו קלייַבן פון, אָדער עווערעסט גריי, אָדער קאָראַל רויט). דעם "ספּאָרט" ווערסיע פון די 116י וועט קאָסטן אַ פּאָטענציעל קוינע וועגן 1,111,111 רובל.

"פילונג"

פילע מענטשן זענען אינטערעסירט אין ספּער טיילן פֿאַר במוו 116. נו, עס איז גרינג צו באַקומען זיי - ניט די אַלט מאָדעל, אַזוי אַז אין דעם רעספּעקט קיין פּראָבלעמס.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין אנגעוויזן מער טשיקאַווע טעמע, ניימלי - ויסריכט און עלעקטראָניק פון די מאַשין. אַזוי דער ערשטער זאַך איז די 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סטעפּטראָניק. רעכט צו איר האַנדלינג פון די מאַשין ווערט אַ כאַסאַל-פּאָטער און דיליווערז אַ מאַקסימום באַזיצער צופֿרידנקייט. דעם, אגב, סעלאַברייטיד דורך אַלע די מענטשן וואס באָוגהט די מאָדעל.

אויך, ופמערקזאַמקייַט איז ציען צומיש 16-אינטש שטערן-גערעדט ווילז. אן אנדער מאַשין האט רונפלאַט זיכערקייַט טירעס, ביי-קסענאָן כעדלייץ און פאָנאַר וואַשערס. באָלץ סעקרעטקי, מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, דיסטאַנסע קאָנטראָל (אין פאַל פון פּאַרקינג), ספּאָרט סטירינג ראָד טריממעד אין לעדער - אַלע די באָוס אַ סאָרט נייַ "במוו". אבער רובֿ פון אַלע אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט, פון קורס, גירבאַקס. און וועגן עס זאָל זאָגן מער.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סטעפּטראָניק

פּרובירן פאָר במוו 116י אין די קאָסט פון די 8-גיכקייַט טראַנסמיסיע האט ווערן אַ פאַקטיש פאַרגעניגן פֿאַר אַלע מענטשן וואס ווילן צו פּרובירן אויס די מאַשין. דאס איז די בלויז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין זייַן אייגן וועג, אַז עס איז געווען באַשלאָסן צו פאַרלייגן אויף די סובקאָמפּאַקט מאָדעל. דעם גירבאַקס איז ביי די שורש דיסמיסיז דעם געדאנק ווי צו וואָס "מאַשין" - אַ זייער ונעקאָנאָמיקאַל אָפּציע. באַוואַריאַן דעוועלאָפּערס געשטארקט די נומער פון רייץ און, אין פּאַראַלעל, רידוסט נומער פון רעוואַלושאַנז פון די מאָטאָר בייַ הויך ספּידז. רעכט צו דעם, באַקומען רידוסט מאָטאָר ראַש און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ינאַווייטיוו פּלאַן האט געגעבן די רעזולטאַט, וואָס איז דערוואַרט צו דעוועלאָפּערס.

דורך דעם וועג, פילע מענטשן זענען זארגן וועגן וועגן ווי גיכקייַט ענדערונגען געשווינד. איינער נאָך דעם אנדערן אַזוי שטיל אַז בלויז די פּראָצעס פון די קיילע טאַפליע ינדאַקייטערז קענען זיין טראַקט ענדערונגען טראַנסמיסיע - דער וועג די נומער פון רעוואַלושאַנז געביטן.

טונינג דורך האַרטגע

116 "במוו" פילע טונערס ינספּייערד די דאַדזשער און קיץ פֿאַר דעם מאַשין. און איינער פון די איז געווען די פירמע האַרטגע. דעם פעסט ספּעשאַלייזיז אין וואָס ברענגט די סיריאַל במוו קאַרס נאָך זיי זענען סאָלד. אַזוי זיי מודיע אַ סאָרט נייַ טונינג שפּיל ינווענטאַר פֿאַר די 116-טיייטש ווערסיע. עס אויסגעדרייט אויס גרויס. אַזאַ טונינג פּאַקאַדזשאַז געווען איידער, פֿאַר די מער טייַער ווערסיעס, און דער רעזולטאַט איז געווען ויסגעצייכנט. עס איז געווען מיד קענטיק רעזולטאטן אין טערמינען פון ימפּרוווד ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און אויפֿפֿירונג.

אַ ענכאַנסט ווערסיע איז ניט 136, און 169 כאָרספּאַוער. אין דערצו, די טונינג ספּעשאַליסס רעקאָנפיגורעד עקו, דערמיט אויך געראטן צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג. אַקסעלעריישאַן צייַט 80-180 קילאמעטער / ה האט אויך ווערן ווייניקער - זעקס סעקונדעס! מאַקסימום גיכקייַט, אָבער, איז געבליבן אין דער זעלביקער אָרט. אַפֿילו עקספּערץ האָבן אַ ומבאַפלעקט שטאָל ויסמאַטערן און 19-אינטש ווילז. און אַזאַ פייַן זאכן ווי בראַנדיד מאַץ אויף דער פּאָדלאָגע, פּעדאַלז אין אַלומינום און סטיקערז מיט די פירמע לאָגאָ סטודיע.

באַמערקונגען און באריכטן

צום סוף אַ ביסל ווערטער זאָל זיין האט געזאגט וועגן רעספּאָנסעס אַז לאָזן די אָונערז פון במוו. נו, דעם מאַשין - באשטימט נישט פֿאַר די מאַכט פון פאַנס און הויך גיכקייַט, פּרעפעררינג צו רעקרוט "וויוו" אין אַ פּאָר פון סעקונדעס. דאס איז אַ מאַשין פֿאַר יענע וואס אָפּשאַצן די בעסטער פון שטיל פאָר, באַקוועם און מאָדערן ינלענדיש, אַטראַקטיוו אויסזען. דאס מאַשין איז אויך שוואַך פֿאַר דער שפּור, אָבער גאנץ פֿאַר די שטאָט. אין פּרינציפּ, דער נאָרמאַל פּרייַז - אַ מיליאָן פֿאַר אַ גוט, אַ גאָר יקוויפּט ווערסיע. די ב / אַ אָפּציע, און אין זייער גוט צושטאַנד, קענען זיין געפֿונען בייַ אַ נידעריקער פּרייַז. און די מענטשן וואס ווילן צו קויפן אַ ספּאָרט ווערסיע, באשטימט וועט זייַן צופֿרידן מיט אַ גלענצנדיק קאָנטראָל און טראַנסמיסיע, וואָס קריייץ מאַקסימום שאָפער טרייסט.

נו וואָס קענען מיר פאַרענדיקן? שיין מאַשין, געזונט דעקערייטאַד ביידע אַרויס און ין, עפפיסיענטלי-דיזיינד פֿאַרזאַמלונג, אָבער אלא שוואַך פאָרשטעלונג. פילע פון די "מערסעדעס" פון די שפּעט '80s ווייַזן אַ האַרט פאָרשטעלונג סאָרט נייַ 116י. אבער עס איז אַ סאָליד מאַשין, אַזוי אַז פאָדערונג מער פון אים איז נאָר ילאַדזשיקאַל. אַזוי איר קענען קויפן און הנאה אַ באַקוועם פאָר אַרום שטאָט.