אָרט סטרייט פון Malacca אויף דער וועלט מאַפּע. ווו עס איז און וואָס קאַנעקץ די סטרייט פון Malacca

מאַלאַקקאַן דורכגאָס (. בעלאָרוסיש אאז"ו ו) יקסטענדז צווישן די גרויס לאַנד געביטן - די Malay Peninsula און סומאַטראַ. עס איז די אָולדאַסט ים מאַרשרוט צווישן טשיינאַ און ינדיאַ.

ווו איז די סטרייט פון Malacca

ליגן אין סאָוטהעאַסט אזיע, שאַרעס פון Malacca (בעלאָרוסיש) פּענינסולאַ פון די אינזל פון סומאַטראַ.

סטרייט פון Malacca קאַנעקץ די ינדיאַן און Pacific אָסעאַנס (דרום טשיינאַ ים). זייַן לענג איז 1000 קילאמעטער, די דערנענטערנ זיך ברייט - 40 קילאָמעטערס, בשעת די טיפקייַט טוט נישט יקסיד 25 מעטער.

די צאָפנדיק און מזרח שאָרעס פון דעם ענגן און די אינזל געהערן צו די מלכות פון טיילאַנד. אלץ אַנדערש געהערט צו די ברעג פון מאלייזיע און די אינזל פון Sumatra - אינדאנעזיע. די גרעסטן אינזל פון די סטראַיץ פון Malacca: Phuket, פּענאַנג, Langkawi.

אָנהייב פון די נאָמען

און דער נאָמען פֿון זייַן דורכגאָס איז געווען מסתּמא פֿון די Malacca סולטאַנאַטע, וועמענס מאַכט איז געווען צעשיקט דאָ. כאָטש עס לאַסטיד ווייניקער ווי אַ יאָרהונדערט די השפּעה - 1414-1511 יאָרן. לויט צו אן אנדער טעאָריע, די נאָמען קומט פון די פּאָרט פון מעלאַקאַ, איצט אַ שטאָט פון Malacca אין מאלייזיע.

בלעטער פון געשיכטע

ווען די עוראָפּעאַנס ערשטער באזוכט דאָ, זיי זענען געווען דערשטוינט ווי די פּאָרץ פון Malacca סטרייט האָבן שוין דעוועלאָפּעד. זיי זענען אין קיין וועג ערגער צו די אין אייראָפּע, און טריידינג טעטיקייט, און די קוואַנטיטי און קוואַליטעט פון שיפּיאַרדז. אין 1511 די פּאָרטוגעזיש געגרינדעט זייער מאַכט דאָ, אַרויף צו האַלב פון די 16 יאָרהונדערט, זיי קאַנטראָולד די סטראַיץ, נישט בלאָוינג דאָ Malacca סולטאַנאַטע. אין די ווייַטער יאָרהונדערט די האָלענדיש געגרינדעט זיך דאָ. זיי פּרובירן צו אָוווערטראָו די בריטיש (פֿאַר וואָס זיי זענען קאָמפּעטיטאָרס). פאָרסעס זענען געווען וועגן דער זעלביקער, און די ינדידזשאַנאַס באַפעלקערונג טוט ניט שטיצן קיין פון יענע, אָדער אנדערע. אזוי, פֿאַר סענטשעריז אין דעם ענגן איז געווען לעפיערעך שטיל, עס זענען געווען קיין הויפּט קלאַשיז. עס איז נישט באקאנט ווי פיל דעם געוועלטיקונג געצויגן, אויב נישט די מלחמה פון נאַפּאָלעאָן, וואס ביי די דרייַ פון די 18 און 19 יאָרהונדערט פאַרנומען האָלאַנד. ענגלאנד גענומען מייַלע פון די סיטואַציע און סיזד דעם ענגן און זייַן פּאָרץ, כולל סינגאַפּאָר. אין 1824, די Malacca סולטאַנאַטע געווארן אויך ינקלודעד אין דער רשימה פון בריטיש קאָלאָניעס, ווו ער איז געבליבן ביז 1957. סייַדן, פון קורס, ניט קאַונטינג די פאַך פון יאַפּאַן בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. קאָלאָניזאַציע האט געפֿירט צו אינטענסיווע אַנטוויקלונג פון דעם האַנדל מאַרשרוט. ער נאָך איז די מערסט וויכטיק לינק צווישן אייראָפּע און אזיע, דער מיטל מזרח און אַמעריקע.

וואָס קאַנעקץ די סטרייט פון Malacca. שיפּינג

דעם דורכגאָס איז גאַנץ שמאָל, זייַן ברייט אין עטלעכע ערטער אַרויף צו 3 קילאָמעטערס, אָבער די לאָנגעסט (1,000 קילאָמעטערס) און זייער וויכטיק. אויף עס די באַוועגונג איז כאַמפּערד דורך די פאַקט אַז עס זענען אַ פּלאַץ פון שאַללאָווס, און אין עטלעכע ערטער האָבן פאַרבאָרגן פּייראַץ. בעלאָרוסיש דורכגאָס ווערט קענען זיין קאַמפּערד מיט די סטאַטוס און די סועז קאַנאַל. דאָ זענען די מערסט וויכטיק ים רוץ. אויב איר קוק אויף די מאַפּע, וואָס קאַנעקץ די אָושאַנז פון די Malacca סטרייט, איינער קענען ניט אָפּשאַצן זייַן שייכות. דעם איז די הויפּט לינק פון עטלעכע פון די וועלט. דאָ עס איז אַ אַריבערפירן דינסט צווישן די דרייַ גרויס שטאַטן - ינדאָנעסיאַ, ינדיאַ, טשיינאַ. אין דעם יאָר פון די סטרייט פון Malacca קראָסיז 50,000 וויכיקאַלז פֿאַר פאַרשידענע צוועקן, די טאָג זייער נומער מאל ריטשאַז 900. צווישן אנדערע זאכן דאָ Ferries. מאַלאַקקאַן דורכגאָס מאַקסימאַללי לאָודיד, וועגעלע כירין צושטעלן 20-25 פּראָצענט מאַרינע ויסקער. עס געטראגן אויס די טראַנספּערטיישאַן פון נאַפט פֿון איראן און אנדערע לענדער פון די פּערסיש גאַלף צו טשיינאַ, דזשאַפּאַן און פילע מזרח אַסיאַן לענדער. דאס איז 11 מיליאָן באַראַלז פּער טאָג, און 25 פּראָצענט פון אַלע פאַרקער שוואַרץ גאָלד. די דאַרף פון די לענדער זענען קעסיידער ינקריסינג, אַזוי די מאַסע אויף די סטרייט ינקריסאַז.

מניעות צו נאַוויגאַציע

פּיראַטערייַ יגזיסץ דאָ פֿאַר סענטשעריז. עס אַזוי געשען אַז אין די סטרייט, עס שטענדיק ברענגט אַ זייער גרויס האַכנאָסע, און אויבן אַלע אַ פּאָליטיש געצייַג. איבער די געשיכטע פון די סטראַיץ פּלייַעד אַ הויפּט ראָלע אין דעם געראַנגל פֿאַר מאַכט אין סאָוטהעאַסט אזיע.

ווי שוין דערמאנט, די סטרייט פון Malacca איז זייער וויכטיק צו האַנדל, דאָ זענען די אַריבערפירן רוץ. פֿאַר דעם סיבה, עס זענען אַ גרעסער סאַקאָנע Pirate Attacks, אַזוי עס איז די רעגירונג פון ינדאָנעסיאַ לענדער, סינגאַפּאָר און מאלייזיע זענען געצווונגען צו אַרייַן די פּאַטראָולינג פון די Malacca סטרייט. אַקטיאָנס קרימאַנאַלז קענען האַלטן וועלט האַנדל, עס איז גענוג צו זינקען דעם גרעסטן שיף אין די פּליטקע אָרט.

אן אנדער פּראָבלעם - די סמאָקינעסס. זינט אויף סומאַטראַ אינזל וואַלד Fires אָפט פּאַסירן, די וויזאַביליטי איז סאַבסטאַנשאַלי רידוסט פּיריאַדיקלי. אבער עס איז זייער וויכטיק פֿאַר שיפּינג.

ינווייראַנמענאַל פּראָבלעמס

סטרייט פון Malacca - איז זייער רייַך אין FLORA און פאַונאַ פון די וועלט אָקעאַן לאַנד. אויף די Reefs לעבן 36 פאַרשידענע מינים פון סטאָני קאָראַלז. זינט די סטרייט טעגלעך פּאַסיז אַ גרויס נומער פון טאַנגקערז מיט בוימל, עס פּאָוזאַז אַ גרויס סאַקאָנע צו דער סביבה. די מאַשמאָעס פון צופאַל איז גאַנץ הויך, ווייַל עטלעכע ערטער אין די דורכגאָס איז זייער שמאָל און געפערלעך. די Phillips טשענעלע לעבן סינגאַפּאָר שאָרעס ברייט קוים ריטשאַז 3 קילאָמעטערס. און די ליקעליהאָאָד פון ארויסטריטן דורך פּייראַץ אין אַלגעמיין מאכט עס אַנפּרידיקטאַבאַל. אין 1993, די דאַניש טאַנקער דערטרונקען געווארן דאָ, נאָך ניט גאָר עלימינירן די קאַנסאַקווענסאַז פון די צופאַל. אן אנדער זייער וויכטיק פאַקטאָר פון רויך ווי עס איז משפּיע וויזאַביליטי.

פאָרשלאָגן אַ דורכוועג

טיילאַנד האט דעוועלאָפּעד פּלאַנז אויף ווי איר קענען רעדוצירן די מאַסע אויף די סטרייט פון Malacca. איינער פאָרשלאָג איז געווען צו רעדוצירן די ים מאַרשרוט דורך די סטרייט דורך די יסמאַס פון קראַ. אַזוי עס איז געווען מעגלעך צו פאַרקירצן דעם וועג דורך די ים פֿאַר 960 קילאָמעטערס. אַזוי כולל קענען זיין קאָנפיגורעד צו בייפּאַס די סעפּאַראַטיסט מוסלים פּראָווינץ פון Pattani. אָבער די מעגלעכקייט פון פינאַנציעל קאָס און די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון געץ אין די וועג פון דעם געדאַנק.

די רגע פאָרשלאָג - צו בויען אַ אָווערלאַנד פּייפּליין צו פּאָמפּע בוימל דורך די יסמאַס. עס איז פּלאַננעד צו בויען צוויי רעפינעריעס אין מאלייזיע. די פּייפּליין לענג וועט זיין 320 קילאָמעטערס לאַנג און וועט פאַרבינדן צוויי Malaysian שטאַט. ייל פון די מיטל מזרח וועט זיין פּראַסעסט אין פאַקטאָריעס, דעמאָלט פּאַמפּט פון Kedah צו Kelantan. און פֿון דאָרט לאָודיד אַנטו טאַנגקערז און שיפּט דורך די סטראַיץ פון Malacca און סינגאַפּאָר.