אָטאַמאַטיק ארבעטן פּרינציפּ

טראַנסמיסיע איז אַ מיטל פֿאַר טראַנסמיטינג מאַכט פון די ויטאָמאָביל מאָטאָר צו די ווילז. די שאָפער סאַלעקץ די צונעמען טראַנסמיסיע דיפּענדינג אויף די גיכקייַט מיט וואָס די מאָטאָר איז פליסנדיק - דעם אַפּלייז צו מאַנואַל טראַנסמיסיע.

ווען עס קומט צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די שאָפער איז ניט required צו פירן אויס מאַנואַל סוויטשינג, ווי די טאַסקס נעמט איבער אָטאַמיישאַן. אָטאַמאַטיק גירבאַקס טראַנסמיסיע אַלאַוז די פאָרמיטל צו אַרבעטן אין די מערסט באַקוועם מאָדע, אַזוי שפּאָרן ברענוואַרג.

די מעקאַניזאַם פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פּאַקידזשד אין אַ האָוסינג געמאכט פון אַלומינום, וואָס איז גערופֿן קייסינג. ביי זייַן צענטער איז אַ פּלאַנאַטערי גאַנג, וואָס באשטייט פון דרייַ שטעלט פון גירז. נו, איצט לאָזן ס פֿאַרשטיין אַ קליין ביסל איז וואָס דעם פּרינציפּ פון אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע?

אזוי, דער הויפּט גאַנג איז דער ערשטער גאַנג שטעלן וואָס אַסומז די אַרבעט וואָס ריכטן די מאָטאָר גיכקייַט מיט די גיכקייַט פאָר. זייַן אַרבעט איז געטראגן אויס גלייַך. דעם פאַרהעלטעניש איז די זעלבע ווי אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, אַז איז, איינער צו איינער. צוטרוי קלאַטש פאָרויס גירז, אַז איז, די טייל וואס פּראָטרודעס פון עס, איז גערופֿן פאָקוס שלאָס. די שלאָס הייבער איז קאַפּאַלד מיט אַ פאָקוס אַקטשוייטער רוט באַקקסטאָפּ מיטל.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

זאל ס קוק אין אַ ביסל יקערדיק שטעלעס.

אָריגינעל: די פאָרמיטל איז סטיישאַנערי, די מאָטאָר איז ניט פליסנדיק. אין דעם שטעלע, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּאָמפּע איז נישט ארבעטן, און עס איז קיין דרוק אין די סיסטעם. הידראַוליק פליסיק ליגן אין די סאַמפּ, די טאָרק קאַנווערטער, און אַ קאָנטראָל אַפּאַראַט אין די טשאַנאַלז. די יסודות פון די פּלאַנאַטערי גאַנג אין דעם מאָדע, אויך, ביסט אין פּאָטער ראָוטיישאַן.

די פּאָזיציע פון די "שליסל צו אָנהייבן": די מאָטאָר איז פליסנדיק, אָבער די סעלעקטאָר איז אריינגערעכנט אין די נייטראַל שטעלע. די בוימל פּאָמפּע ראָוטייץ מיט די מאָטאָר קראַנקשאַפט און די טאָרק קאַנווערטער, קריייטינג די ארבעטן דרוק אין די סיסטעם, אָבער גאָרניט פון די אַקטיוייטערז, זינט עס איז ניט פאַרקנאַסט מיט די קאָנטראָל אַפּאַראַט די נייטיק דרוק איז Created. עס איז וויכטיק צו טאָן, אויב איר זענען זייער פיל אינטערעסירט אין די אָטאַמאַטיק אַפּערייטינג פּרינציפּ אַז די אַרבעט דרוק פון די סיסטעם ביסלעכווייַז ינקריסאַז. אַז איז וואָס פילע פון עצה איידער איר אָנהייב מאָווינג, אַ ביסל סעקונדעס צו האַלטן די סעלעקטאָר הייבער איז אין די נייטראַל שטעלע. עס איז זייער וויכטיק נאָך אַ לאַנג נוצן אָדער אין פאַל די אַלט פּלאַן פון די קעסטל.

די אָנהייב פון די באַוועגונג: עס איז אנגענומען אַז די הייבער איז באווויגן צו דרייוו. ווען דעם דרוק טוט בויען אין די וואַלוו בלאָק, עס איז אַן אָפּעראַציע פון דער ערשטער טראַנסמיסיע אַקטשוייטער אַז בלאַקס די רינג גאַנג דורך מיטל פון קלאַטשיז אָדער באַנדע טאָרמאָז, אָבער, די באַוועגונג איז ניט אנגעהויבן, ווייַל די דרוק איז ניט גענוג צו גאָר פאַרשפּאַרן גאַנג און אַקטואַטיאָן פון די דרוק וואַלוו.

"אַקסעלעריישאַן" מאָדע: דערגייונג סאַגדזשעסץ די סעלעקטאָר אין די זעלבע פּאָזיציע וואָס איז געווען, ווערין דער סטאַטאָר טאָרק קאַנווערטער איז בלאַקט, די וואַלוו בלאָק נעמט ינפּוט סיגנאַל פון די סענטריפוגאַל רעגולאַטאָר. אַמאָל די דרוק Created by סענטריפוגאַל רעגולאַטאָר יקסידז קאַנסטראַקטיוולי פּלעדזשד, אַ יבערגאַנג צו אַ העכער גאַנג דורך אַקטואַטיאָן פון אַקטיוייטערז וואָס בלאָק די פּיניאַן. אין דער זעלביקער צייַט עס איז אַ אָפּעראַציע בייפּאַס אַקטיוייטערז פרייַערדיק טראַנסמיסיע, וואָס ראַדוסאַז די דרוק, און דעמאָלט דיסייבאַלז זיי. אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע פּרינציפּ ילימאַנייץ די סיימאַלטייניאַס אָפּעראַציע פון צוויי טראַנזמישאַנז.

אין מונדיר באַוועגונג די לעוועלינג פּאָמפּע ראָוטיישאַן גיכקייַט און די טאָרק קאַנווערטער טערביין און די סטאַטאָר צו דרייען אויף די ראָולערז אָדער באַללס פון די אָוועררוננינג קלאַטש. אַקטיוייטערז ווירקן די לאַקינג מעקאַניזאַם פּלאַנאַטערי גאַנג שטעלן פון טיילן וואָס אַלאַוז צו האַלטן די אַריבערפירן. ווען באַוועגונג איז אַטשיווד מונדיר, עס כאַפּאַנז שווער בלאָק קאַנווערטער, וואָס ינקריסאַז טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט דורך רידוסינג די הידראַוליק לאָססעס.

פול ארבעטן פּרינציפּ פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ריקווייערז פיל מער ווי אַ לאַנג באַשרייַבונג, אָבער זייַן מערסט וויכטיק ווייזט זענען מחיה אין דעם אַרטיקל.