טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר "מיצובישי אָוטלאַנדער קסל": צוגרייטונג און פּראָצעס

קאַרס אַוטאָ א פון מארק "מיצובישי" האט הצלחה Produced און סאָלד אין אונדזער לאַנד פֿאַר אַ לאַנג צייַט. בעשאַס דעם מאָל, די דערלאנגט מאָדעל "אָוטלאַנדער" געווארן פאָלקס. די קעסטל פון די מאַשין דערציילט צו די טראַנסמיסיע טיפּ קווט. ביז לעצטנס, רוסיש דריווערס זענען נישט אַווער פון דער עקזיסטענץ פון די טשעקפּוינץ. אָבער, נאַואַדייז עס איז גאַנץ פּראָסט טיפּ פון טראַנסמיסיע.

производится по определенной схеме. טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» איז Produced אין אַ ספּעציפיש מוסטער. דאס איז אַ פאַירלי פּשוט פּראָצעס. אויב געבעטן, עס קענען זיין לויפן ינדיפּענדאַנטלי. דאס וועט דאַרפן צו באַטראַכטן עצה פון יקספּיריאַנסט מאַקאַניקס. אין דעם פאַל, דער פּראָצעדור וועט רובֿ מסתּמא זיין געטראגן אויס ריכטיק.

מאַשין מאָדעלס פֿעיִקייטן

יאַפּאַניש מאַשין "מיצובישי אָוטלאַנדער" ארויס אין 2001. עס איז געווען סאָלד אין דער מדינה אונטער אַ אַנדערש נאָמען. זינט 2003, עס סטאַרטעד סעלינג ווערלדווייד. זינט אַז צייַט, די ערשטער דור פון די דערלאנגט קאַרס גאַט באקאנט צו אונדז דעם נאָמען.

די ערשטער דור איז געווען ניט אין גאנצן מצליח. דעריבער, אַ נייַ מאָדעל האט שוין דעוועלאָפּעד. זינט איר גוף איז געווען מער צו די טיטל אנגעהויבן צו לייגן די אותיות קסל. דערלאנגט די מאַשין ארויס אין 2007 אין אונדזער מדינה.

אין 2012, די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו מעלדונג די דריט דור פון "מיצובישי אָוטלאַנדער". מיט די 2013 מאָדעל איז בנימצא אין רוסלאַנד. די פאָרמיטל זאל האָבן דרייַ טייפּס פון מאָטאָרס (6וו31, 4דזש11, 4דזש12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די ייל אין די וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» געטאן כמעט די זעלבע פֿאַר יעדער טיפּ פון מאָדעל.

פֿעיִקייטן פון די גירבאַקס

ווי דערמאנט אויבן, די דערלאנגט מאָדעל מאַשין קענען זיין יקוויפּט מיט דרייַ טייפּס פון ענדזשאַנז. זיי פאַרנוצן אַ פּלאַץ פון בוימל. מאָטאָרס 4דזש11, 4דזש12 האָבן אַ באַנד פון 2.0 און 2.4 ליטער. מאָדעל 6וו31 איז די מערסט שטאַרק. דער באַנד פון דעם מאָטאָר איז 3 ליטער. 3 л производится по идентичной схеме. ריפּלייסינג די בוימל אין אַ וואַריאַטאָר פון "מיצובישי אַוטלענדער קסל» 2,0- 3 ל Produced by אַן יידעניקאַל קרייַז. דעם איז רעכט צו דעם CPT מיטל.

טראַנסמיסיע אין אַלע די מאָדעלס דערלאנגט כולל אַ קעסטל 6 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סטאַגעס און קווט וואַריאַטאָר. די יקער פֿאַר דעם אַפּאַראַט איז שטעלן באַזונדער ארבעטן פּרינציפּ. די טאָרק איז טראַנסמיטטעד רעכט צו רייַבונג איבער די וואַל, פּילקע אָדער גאַרטל. עס איז דעם ינטערמידייט אַפּאַראַט גיט אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע אין די סיסטעם.

טראַנסמיסיע פּיקיוליעראַטי מיט די וואַריאַטאָר איז די פיייקייַט צו איבערזעצן יעדער פונט בייַטעוודיק ראַדיוס ווילז ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג. אין דעם פאַל, עס טורנס אויס צו מאַכן די באַוועגונג פון דער גאַנג פאַרהעלטעניש.

פֿעיִקייטן פון די וואַריאַטאָר

קווט גירבאַקס זענען געהאלטן נייַ דור מיטל. מאַרקינג קווט ינדיקייץ אַז טראגט זיי, די יאַפּאַניש פירמע דזשאַטקאָ. אין דער "אָוטלאַנדער" איז געניצט דזשפ011פע מאָדעל. אין די אנדערע מאַשין סאָרט איז אויך געניצט צוגעשטעלט טראַנסמיסיע.

דער פּלאַן דערלאנגט דורך דעם טיפּ פון פּפּק איז אַזוי פּשוט אַז זייַן וישאַלט איז ניט דארף. עס איז פּראַקטאַקלי גאָרנישט צו פאַרריכטן. פֿאַר געהעריק אָפּעראַציע פון די וואַריאַטאָר ברייקס אַראָפּ גאָר זעלטן.

ייל ענדערונג איז געטאן יעדער 90 000 קילאמעטער. צו טאָן דאָס, נוצן פאַרשידענע טייפּס פון שמירן. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» אין Ufa, יעקאַטערינבורג, סט Petersburg און אנדערע שטעט פון די רוסישע Federation איז עסטימאַטעד לויט צו דער טיפּ אויסגעגאסן אין דעם סיסטעם קאַנסומאַבאַל. די פּרייַז פון אַזאַ באַדינונגען אין די דינסט סטאַנציע קענען בייַטן 1000-4000 רובל. א שמירן קענען ווערן געטאן ינדיפּענדאַנטלי. דאס איז אַ פאַירלי פּשוט פּראָצעס.

וואונדער דאַרפֿן ייל ענדערונגען

עס זענען זיכער וואונדער פון אַ וואַריאַטאָר אין "מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» די נויט פֿאַר אַ ייל טוישן. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. ווען ליסטעד אונטן זענען Defined טשאַראַקטעריסטיקס פון די סיסטעם, עס איז נייטיק צו טראַכטן וועגן די מקיים פון דעם פּראָצעס.

אין דער ערשטער אָרט דעם דאַרפֿן פֿאַר שמירעכץ פאַרבייַט אָנווייַזן פּעריאָדיש סליפּידזש אויף אַ האַרט, פלאַך ייבערפלאַך. די קאַץ געגנט פּיריאַדיקלי אָדער קאַנטיניואַסלי דערשייַנען ווייבריישאַן. די מאַשין איז גאַנץ באמערקט "טראָיט."

רעדוסינג די מאַכט און דינאַמיק פון די אַרבעט קען אויך אָנווייַזן דעם דאַרפֿן פֿאַר פאַרבייַט פון שמירן. פּפּק קענען זיין געהערט פון פּריקרע סאָונדס שאָקלען. טראַנסמיסיע אין דעם פאַל, די אָנהייב באַשטימען מיט זיכער שוועריקייטן. צו עלימינירן די מעגלעכקייט פון שעדיקן צו דעם טייַער ויטאָמאָביל פֿאַרזאַמלונג, פאַרבייַטן די בוימל אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. קווט פאַרריכטן קענען ניט זיין. דעריבער עס איז בעסער צו טוישן די שמירן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער ווי צו פאַרברענגען באַטייַטיק געלט צו פאַרבייַטן די נאָדע.

פֿעיִקייטן ייל טוישן

עס זאָל זיין מיד טאָן איינער וויכטיק נואַנס. די פאַקט אַז די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט טוט נישט צושטעלן פֿאַר די פּראָדוקציע פון די וואַריאַטאָר ריפּלייסינג ייל אין עס. עס איז געגלויבט אַז אַ קאַנסומאַבאַל מאַטעריאַל ינפוסעד דערין, איז אַפּערייטאַד בעשאַס די גאנצע לעבן פון די פאָרמיטל.

אָבער, די באדינגונגען פון לאַנדיש ראָודז לאָזן פיל צו ווערן געבעטן. די סיסטעם איז אַפּערייטאַד אין לאָודיד באדינגונגען. צו ויסמייַדן טייַער פאַרבייַט פון די גאנצע גירבאַקס, אַ ייל ענדערונג איז געטאן אין דעם וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Photo באַריכט און רעקאַמאַנדיישאַנז פון איבערגעלעבט ענדזשאַנירז און דריווערס וועט העלפן פירן אויס דעם פּראָצעדור זיך.

אַפֿילו אויב דער סיסטעם איז ניט באשלאסן דיווייישאַנז דערלאנגט אויבן שמירן פאַרבייַט איז רעקאַמענדיד נאָך 90 000 קילאמעטער. אויב די פאָרמיטל איז אַפּערייטאַד קעסיידער אין גאָר לאָודיד באדינגונגען, דעם פּראָצעדור זאל דאַרפֿן צו דורכפירן אַפֿילו פריער. אבער דעם איז דער אָרט צו זיין אין ווען עס זענען דיווייישאַנז אין די ווערק פון די CPT.

די ברירה פון ייל

ריפּלייסינג די בוימל אין אַ וואַריאַטאָר פון "מיצובישי אַוטלענדער קסל» 2.4; 2.0; 3 ל ריקווייערז איידער סטאַרטינג געהעריק סעלעקציע קאָנסומאַבלעס. ין די סיסטעם איז אָנגעפילט מיט לובריקיישאַן מיט ספּעציעל טשאַראַקטעריסטיקס. דער אָריגינעל ביניען קענען ניט זיין ריפּלייסט דורך אַנאַלאָג מיטל. דעריבער, דער דאַרפֿן צו קויפן קיין, פון פאַרלאָזלעך סאַפּלייערז.

ייל, וואָס איר קענען פּלאָמבירן אין די וואַריאַטאָר, ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר די מאָדעל פון "מיצובישי אָוטלאַנדער". עס איז אנגעצייכנט דיאַ QUEEN קווטף-דזש 1. עס איז דעזיגנייטיד ווי קווט דערלאנגט מאָדעלס פון קאַרס.

עס איז גאָר וויכטיק נישט צו סקימפּ אויף די קוואַליטעט פון די שמירעכץ. קויפן מוזן זיין פון אַ טראַסטיד און פאַרלאָזלעך סאַפּלייער. פאָרגערי, וואָס זענען סאַפּלייד יליגאַלי צו די טעריטאָריע פון די רוסישע Federation, קען שאַטן די פּפּק סיסטעם. לובריקיישאַן האט אַ באַטייַטיק פּראַל אויף די אָפּעראַציע פון די טראַנסמיסיע און דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס, די געווער פון זייַן סיסטעמס.

מומחה עצה

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» מיט זיין אייגן הענט פֿון די באַזיצער פון די מאַשין ריקווייערז אַ זיכער וויסן אין די פעלד פון פאָרמיטל אַקסעסערי סיסטעמס. אויב די שאָפער האט קיין געדאַנק וועגן די פּפּק מיטל און די גרונט סיסטעמס פון די מאַשין אין אַלגעמיין, עקספּערץ טאָן ניט רעקאָמענדירן גענומען דעם פּראָצעס אויף זייער אייגן.

פאַרבייַט פון שמירעכץ אין די וואַריאַטאָר איז אַ פאַראַנטוואָרטלעך אַרבעט. אויב אַלע די טריט זענען געטאן ריכטיק, די מאַשין וועט אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט ריכטיק און גאָר. אַנדערש, איר קענען דערוואַרטן אין די לעבן צוקונפֿט ברייקידזש פון די וואַריאַטאָר. אין דעם פאַל, פאַרבייַט וועט ניט זיין ביכולת צו ויסמייַדן דעם פּלאַץ.

אויב די שאָפער פונדעסטוועגן באַשלאָסן צו דורכפירן אַלע אַקשאַנז אויף זייַן אייגן, עס זאָל אכטונג די עצה פון יקספּיריאַנסט מאַקאַניקס. פּיקינג אַרויף די ריכטיק ייל, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ 12 ליטער קאַנאַסטער.

ינסטראַמאַנץ

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. צו דורכפירן אַ ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» אויף זייער אייגן, עס וועט אויך ווערן צו צוגרייטן די נייטיק מכשירים. אַלע די זאכן זענען אין דעם פּראָצעס פון פילונג די שמירעכץ זאָל זייַן אין האַנט.

שליסלען זענען required (אָדער קאָפּ) פון 10 און 19. אין סדר צו צוגרייטן די פּאַלאַט גומע גאַסקאַט. עס דאַווקע ענדערונגען בעשאַס די בוימל טוישן. נומער פון זאכן אין די קאַטאַלאַגז - 2705אַ015.

איר אויך דאַרפֿן צו קויפן אַ וואַשער ליכט סטאַפּער קווט האָוסינג. טאָמער עס טוט נישט דאַרפֿן צו טוישן. אָבער, דעם דעטאַל זאָל נאָך זיין בנימצא בעשאַס אַזאַ אַ פּראָצעס.

צו ריין די האָוסינג דאַרפֿן צו קויפן אַסאַטאָון. אויך דאַרפֿן צו בעבעכעס. קענען זיין פּערטשאַסט אַנשטאָט פון אַסאַטאָון, אַ ספּעציעל אַגענט ליקווי מאָלי. עס וועט העלפן קלאָר קוואַליטעט קאַנטיינער פון שמוץ און טראָגן.

צו פּלאָמבירן די קראַנקקאַסע, דאַרפן וואָטערינג. אויך אויף האַנט זאָל זייַן פלאַך-בלייד שרויפנ-ציער און אַ מעסער. ראַפינירטקייַט איז געווען עמטיד אין אַ קאַנטיינער. זייַן באַנד זאָל זיין ווייניקער ווי 6.5 ליטער. פֿאַר די צוועקן, עס איז גאַנץ פּאַסיק שיסל אָדער עמער פון אַן צונעמען באַנד.

טריינינג

необходимо определить его объем в картере. איידער איר דורכפירן אַ ייל ענדערונג אין דער וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל», עס איז נייטיק צו דעפינירן זייַן פאַרנעם אין די קראַנקקאַסע. צו טאָן דאָס, היץ די סיסטעם צו 90 דיגריז. רעקווירעד פאָר נאָרמאַלי 10-15 קילאמעטער. נאָך וואס איר קענען אָנהייבן מעזשערמאַנץ.

מיט די הילף פון די זאָנד איז נייטיק צו אָפּשאַצן די סומע פון פליסיק אין די סיסטעם. גענומען עס איז מעגלעך צו זען צוויי מאַרקס. דעם רעפערס צו די קעלט און הייס. נאָך באַהיצונג די בוימל מדרגה גראדן סיסטעם זאָל זיין נאָענט צו אַ הייס.

נאָך פאַרבייַט פון די שמירעכץ, דעם ציפער זאָל זיין ענלעך צו די פּרובירן. ייל זאָל ניט זיין מער אָדער ווייניקער ווי דעם ווערט.

ייל טוישן

начинается со слива отработки. טשאַנגינג די ייל אין די וואַריאַטאָר «מיצובישי אָוטלאַנדער קסל» הייבט מיט דריינינג מיינינג. די סיסטעם זאָל זיין וואָרמד. אין די דנאָ פון די מאַשין איר ווילן צו באַזייַטיקן די שוץ קראַנקקאַסע (ונסקרעוועד די צוויי פראָנט באָלץ, און אנדערע - נאָר אַטטענואַטעד). זי סליד פאָרויס און אַוועקגענומען.

סיקיורינג אַ וואָטערינג קענען, טוויסטינג די צאַפּן אין די סאַמפּ פון די וואַריאַטאָר. אונטער וואָטערינג זאָל זיין די קאַפּאַציטעט פֿאַר טעסטינג. אָיל איז ויסגעשעפּט פֿאַר 40 מינוט. וועט אַרויסקומען מיינינג וועגן 6 ליטער. צאַפּן דרייַ. ווייַטער, די קראַנקקאַסע מוזן זיין אָנגעפילט מיט פּונקט ווי פיל שמירן ווי ליקט פֿון דער סיסטעם. דאס איז זייער וויכטיק.

ינקלודעד איז מאָטאָר גיכקייַט און סוויטשט סאַקווענטשאַלי. אין יעדער אָרט איר דאַרפֿן צו בלייַבן אויף פֿאַר 30 סעקונדעס. די פּראָצעדור איז געטראגן אויס 6-7 מאל. ווייַטער, די מאָטאָר דזשאַמד ווידער און אויסגעגאסן ייל. די קאַפּאַסאַטאַנס וועט רעזולטאַט ווידער וועגן 6 ך פון שמירעכץ. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו Carefully אַראָפּנעמען די פּאַן (עס נאָך האט ייל). בלייבט צו ווערן ויסגעשעפּט פון שמירעכץ. די צווייט מאָל, די גאַנץ סומע פון שמירעכץ יקסטראַקטיד פון די קראַנקקאַסע, וועט זיין 6.1-6.3 ליטער. קאַפּאַציטעט פֿאַר ייל זאָל זיין געזונט קלינד מיט אַסאַטאָון אָדער אַ ספּעציעל וואַשן.

די לעצט בינע

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. ריפּלייסינג די בוימל אין אַ וואַריאַטאָר פון "מיצובישי אַוטלענדער קסל» אַסומז בעשאַס דורכפירונג אָפּעראַציע צו ריין די פילטער. מעסער שנייַדן אַוועק די אַלט גאַסקאַט. ווייַטער, די סיסטעם איז שטעלן צוזאַמען. טוויסטעד רער פּאַן.

ין גיסן ווי פיל בוימל ווי עס ימערדזשד פֿאַר די צווייט מאָל. ווייַטער ווידער געבן געבורט מאָטאָר און סוויטשינג גיכקייַט (ווי דיסקרייבד אויבן). שמירן אָפּגעשטעלט זאָנד. אויב זייַן מדרגה איז אויך נידעריק, שפּיץ אַרויף מיטל קליין פּאָרשאַנז. נאָך עטלעכע טריפּס צו די בוימל מדרגה איז אויך רעקאַמענדיד צו טשעק עטלעכע מאל.

ווייל געהאלטן ווי צו דורכפירן פאַרבייַט פון שמירן וואַריאַטאָר, יעדער מאָטאָריסט וועט קענען צו דורכפירן די פּראָצעדור ינדיפּענדאַנטלי.