די מערסט טייַער מאַשין "Ferrari": איבערבליק, פּאַראַמעטערס און באריכטן

די מאַשין "Ferrari" - איז סאַנאַנאַמאַס מיט לוקסוס. Ferrari ויטאָמאָביל פירמע איז געגרינדעט אין 1939 און כּמעט פון זייַן ינסעפּשאַן, עס האט גאַינעד פּאָפּולאַריטעט. טראָץ דער פאַקט אַז זינט 1989, דעם פירמע איז געווארן אַ סאַבסידיערי פון "גזאַר", עס נאָך האלט צו פּראָדוצירן ינקרעדאַבלי שיין, שטאַרק און פעסט מאַשין.

וועגן דער געשיכטע

די מאַשין "Ferrari" איז ארויס מיד נאָך די פירמע איז געגרינדעט. טכילעס, די פירמע Manufactured די פאַרשידן ויסריכט דארף פֿאַר קאַרס. און ווען די גרופּע אנגעהויבן צו פּראָדוצירן קאַרס, זיי האבן אן אנדער נאָמען, ניט ווייניקער געזונט-באקאנט - "Alfa ראָמעאָ". די פאַקט אַז דעם פירמע האט אַ Ferrari אָפּמאַך - צו מאַכן קאַרס אונטער זייער סאָרט נאָמען. דער ערשטער מאַשין "Ferrari" האט באוויזן אין די פּאָסטן-מלחמה יאָרן - אין 1946. דאס מאָדעל איז האָט גערופֿן דעם Ferrari 125. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין, וואָס הייַנט האט מער ווי 65 יאר, באָאָמעד אַ 12-צילינדער אַלומינום מאָטאָר, דורך וועלכע די פירמע געראטן צו געבן פּראָסט שטאָטיש מאַשין ראַסינג פּראָפּערטיעס, ספּאָרט, און נישט אין די קאָסט פון טרייסט. דעריבער, ווי אַ עמבלעם פון די סאָרט ענזאָ Ferrari (דער גרינדער) באַשלאָסן צו קלייַבן אַ גאַלאַפּינג סטאַלליאָן אויף אַ געל הינטערגרונט.

מיט דעם מאַשין די פירמע האט וואַן די ראַסע "טאַרגאַ-פלאָריאָ" און "מיל מיגליאַ," און אַ ביסל שפּעטער - אין די 24-שעה ראַסע. די מאָדעל קלאר איז געווען אַ הצלחה, מיט די קלאָר ווי דער טאָג. אַזוי נאָך עס האט אַ נייַ מאַשין, "Ferrari" - 340 אַמעריקע.

אַרויסגעבן 1975-1985 יאָרן

אַז אויך נישט גיין אַראָפּ אין געשיכטע, עס איז נייטיק צו רעדן וועגן די מער פריש מאָדעלס. און די רובֿ טייַער. און צו זיי עס קענען זיין אַפּראָוטשט דורך די געשיכטע פון יענע מאָדעלס, וואָס זענען ארויס אין 1975. דעמאָלט עס איז געווען אַ מאַשין, "Ferrari", באקאנט אונטער דעם באַצייכענונג "400". מאַשין געקוקט מאָדערן - ספּעקטאַקיאַלער ינלעץ, שיין לייץ, פיר טאַילפּיפּעס, די ספּאָרט גוף. אבער עס זענען געווען קיין ווייניקער אַטראַקטיוו זייַן פּאַראַמעטערס. 4.8-ליטער וו 12 מאָטאָר וואָס טראגט 340 כאָרספּאַוער - דעם ציפער מאכט די מאַשין אַפֿילו מער דיזייראַבאַל פֿאַר פילע פּאָטענציעל בויערס. אבער אַז ס 'נישט אַלע. די מערסט וויכטיק זאַך - עס איז אַ 3-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, באקאנט ווי גם טורבאָ-הידראַמאַטיק. איר Ferrari באַשלאָסן צו באָרגן פון די פירמע וואָס איז געהייסן אַלגעמיינע מאָטאָרס. אַרויף ביז 1985, דעם Produced אַ ספּאָרט מאַשין "Ferrari". און דעמאָלט עס געביטן דעם מאָדעל 412י.

מאָדעל 1992-1994,

אין די פרי ניינטיז, די באַנדע רעלעאַסעד אַ נייַ מאַשין פון דער וועלט באַרימט איטאַליעניש דייַגע - שטאַרק, פאַרלאָזלעך, מיט ויסגעצייכנט האַנדלינג, זייער שיין. די מאַשין "Ferrari" איז געווען אַ ביסל אַנדערש, ווי איז באַוווסט, דעם מאָדעל איז געווען ווי די 512 טר. זי איז געווען אַ צוויי-סיטער, יקוויפּט מיט 4.9-ליטער מאָטאָר פּראַדוסינג 428 כאָרספּאַוער. פילע האט געזאגט אַז דאָס מאָדעל - נאָר אַפּגריידיד Ferrari טעסטאַראָססאַ. אין פאַקט, דעם האט זייַן אייגן אמת. וויזשוואַלי, אין מינדסטער, זיי זענען זייער ענלעך. אין טעכניש ווערטער עס זענען עטלעכע סימאַלעראַטיז. אָבער, די נייַקייַט וועט באַקומען אַ פיל מער שטאַרק. ווייַל professionals האָבן צו אַנטוויקלען אַ נומער פון ימפּרווומאַנץ. עס פלועס ניקאַסיל Manufactured און נייַ-געקומענער לופט ינטייק סיסטעם. עס האט אויך געווען געוואקסן קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש, די אנדערע פּיסטאָן ראַדז און אַ ימפּרוווד ויסמאַטערן סיסטעם. און די מאָטאָר איז געווען יקוויפּט מיט אַ קאָנטראָל סיסטעם ווי באָש מאָטראָניק מ2.7. אויך נייַ איז געווארן Faster אין טערמינען פון גיכקייַט ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה - אין ווייניקער ווי 5 סעקונדעס. א מאַקסימום איז געווען גלייַך צו 309 קילאמעטער / ה. אַזוי אַז די חילוק פון זייַן פאָרויסגייער זענען קענטיק.

Ferrari 550 מאַראַנעללאָ

דאס מאַשין איז דער "Ferrari", דער פּרייַז הייַנט איז וועגן $ 100 000 (האַלטן אין מיינונג אַז די מאַשין איז נישט נייַ, עס איז לפּחות 13 יאר), אין 1996 געביטן דעם טעסטאַראָססאַ פ512ם. Manufacturers האָבן געטאן אַ ביסל מער דזשערקס פאָרויס, ימפּרוווד מאָדעל. די מאָטאָר איז געווארן מער שטאַרק. אין דער ערשטער אָרט, געוואקסן זייַן באַנד - אַרויף צו 5.5 ליטער. מאַכט איז געווען אויך געוואקסן צו 485 ליטער. אַ.

אויסזען האט געביטן, אויך. פּלאַן סטודיאָ, באקאנט ווערלדווייד ווי דורך פּינינפאַרינאַ, מאכט די מאַשין גאָר עלעגאַנט און שיין בילד. העל רויט מאַשין "Ferrari" געצויגן די אויגן ווי אַ מאַגנעט. די ינלענדיש, אויך, איז געווען אַ הצלחה. ין, עס קוקט סאַפּרייזינגלי באַשיידן, אָבער מאָדערן. עקספּערץ באַשלאָסן צו טאָן אַלץ אין אַ נאָנטראַדיטיאָנאַל פֿאַר זיך אַ מינימאַליסט סטיל. און עס אויסגעדרייט אויס איך מוזן זאָגן, נישט שלעכט. די דאַשבאָרד צו באַקומען באַקוועם - עס איז גאָרנישט אַז קען דיסטראַקט די שאָפער. באַגאַזש געשטעל אויף די צוריק רודערן האָבן ארויס זייער הצלחה, צו קריגן אַ פונקטיאָנאַל - עס קענען לייכט אַקאַמאַדייט אַ גאַנץ גרויס טשעמאָדאַן, וואָס איז אויך נאָך און פאַרפעסטיקט שוואַרץ בעלץ.

Ferrari 612 סקאַגליעטטי

דאס איז אן אנדער לעגענדע פון דער איטאַליעניש דייַגע. דאס מאָדעל האט שוין ימפּלאַמענאַד אין דעם צוריק פון אַ ספּאָרט קופּ קלאַס גראַן טוריסמאָ. עס איז געווען Produced פֿון 2004. גוף Manufacturers האָבן קאַמפּלייד מיט די לעצט מאָדערן טעכנאָלאָגיע, אַפּלייינג בלויז אין דעם פּראָצעס פון פּראָדוקציע אַלומינום אַלויז. די קיל מאַשין "Ferrari" האָבן זיך אויסגעדרייט אויס טאַקע מאָדיש. ערשטער, עס איז געווען אן אנדער לאַנדינג סיסטעם - 2 + 2. צווייטנס, מער ווי 70% פון די גאנצע גוף - עס איז די מאַכט טייל. די רוען 20% פון די וידעפדיק - איז אַלומינום פּאַנאַלז. עס איז אויך אינטערעסאנט אַז דעם מאָדעל - דער ערשטער אין די גאנצע געשיכטע פון Ferrari מיט די וו 12-מאָטאָר און דער גוף, וואָס איז געמאכט לעגאַמרע פון אַלומינום.

אויף די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס סקאַגליעטטי

מיט רעספּעקט צו די מאַכט אַפּאַראַט, אַ מאַשין יקוויפּט מיט די 5.7-ליטער מאָטאָר וו 12-עם מיט געוואקסן קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. זייַן מאַכט איז 533 כאָרספּאַוער! אַ ביסל מער ווי פיר סעקונדעס, איר דאַרפֿן די מאַשין צו דערגרייכן אַ הונדערט קילאָמעטערס. א מאַקסימום איז 315 קילאמעטער / ה.

אגב, די טראַנסמיסיע איז אינסטאַלירן אויף דעם מאָדעל, עס איז פון באַזונדער סכעמע. זייַן נאָמען - טראַנסאַקסלע. מאָטאָר מאַשין איז ליגן הינטער די פראָנט אַקס, און עס טראַנזמיץ טאָרק צו די טראַנסמיסיע, וואָס Interfaces מיט די דערציען גירבאַקס. דעם אַטשיווז די מערסט אָפּטימום וואָג פאַרשפּרייטונג. 54% איז געגעבן צו די דערציען אַקס, בשעת די רוען 46% - די פראָנט. די מאָדעל קענען זיין יקוויפּט מיט 6-גיכקייַט "מאַקאַניקס" און אן אנדער טשעקפּוינט, ספּעציעל. עס איז אַ 6-גיכקייַט גירבאַקס, יקוויפּט מיט עלעקטראָ-הידראַוליק קאָנטראָל פון די קלאַטש און סוויטשינג ספּידז. פ1אַ זי האָט גערופֿן. דורך נאָמען איר קענען פֿאַרשטיין אַז דאָס טשעקפּוינט, ווען קריייטינג אַ טעכנאָלאָגיע געניצט אין Formula 1 האָבן שוין געניצט.

Ferrari פ430 ספּיידער

גערעדט פון ראַסינג קאַרס, "Ferrari", עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט צו דעם מאָדעל. עס האט שוין ארויס זינט 2005-2010-טיייטש. דאס מאַשין האט שוין אַ שטענדיק מיטגליד פון ראַסינג און, פון קורס, Formula 1. דאס מאָדעל איז געפֿונען און אַ נייַ פּלאַן. פינף-שפּיציק ווילז, מאָדערן לופט ינטאַקעס, דערציען פליגל, וואָס האט שוין ינאַגרייטיד אין אַ פּלאַסטיק טראַנספּעראַנט דעקן, שיין, עראָודיינאַמיק גוף פאָרעם ... אַלע דעם געמאכט די מאַשין ניט בלויז שנעל און שטאַרק, אָבער אויך אַטראַקטיוו.

דאס מאַשין האט אַ ווייך שפּיץ מיט עלעקטריש פאָר, וואָס דעוועלאָפּס אין 20 סעקונדעס. אַפֿילו די מאַשין גאַנץ גרויס (פֿאַר דעם מאָדעל) באַגאַזש אָפּטייל - 250 ליטער. און טאַקע עס איז זייער באַקוועם ין. סיץ זאָל זיין אנגעוויזן ספּעציעל אכטונג - זיי זענען ינקרעדאַבלי באַקוועם און האָבן שעפע פון פיקסאַטיאָן. מאַשין דער טעקע באַשאַפֿונג איז געווען יקוויפּט מיט 8-צילינדער ענדזשאַנז. עס איז געווען אַ 32-וואַלוו פּעטראָול ענדזשאַנז, וואָס זענען געווען דעוועלאָפּעד דורך די פירמע צוזאַמען מיט די "מאַסעראַטי", און דער רעזולטאַט איז געווען ויסגעצייכנט. 490 "האָרסעס", אַ הונדערט - פיר סעקונדעס, און די מאַקסימום - 311 קילאמעטער / ה. קאַנסאַמשאַן, פון לויף, אַ גאַנץ גרויס - 13.3 ליטער אויף דער שאָסיי און וועגן 27 ליטער - אין די שטאָט (100 קילאמעטער), אָבער אויב אַזאַ אַ מאַשין required ווייניקער - עס וואָלט זיין חידוש. די מאָטאָר איז פליסנדיק, דורך דעם וועג, אונטער דער קאָנטראָל פון אַ 6-גיכקייַט האַלב-אָטאַמאַטיק גירבאַקס.

Ferrari FF "גראַן טוריסמאָ"

דאס מאָדעל זאָל זיין אנגעוויזן ספּעציעל אכטונג. Officially, די מאַשין דערלאנגט אין 2011. אין דעם מאָדעל, עס זענען צוויי פֿעיִקייטן וואָס זענען פונדאַמענטאַללי נייַ צו די גרופּע. זיי ליגן אין די פאַקט אַז די פירמע באַשלאָסן צו ינסטרומענט אַלע-ראָד פאָר ווערסיע פון די סופּערקאַר אין די צוריק פון אַ העטשבעק.

איך געביטן דעם מאָדעל אַ מאַשין ווי Ferrari די 612 סקאַגליעטטי. זייַן מאַקסימום גיכקייַט איז 335 קילאָמעטערס פּער שעה און צו פאַרגיכערן צו אַ הונדערט, די מאַשין דארף אַ ביסל מער ווי 3.5 סעקונדעס. דאס מאָדעל איז פּאַזישאַנד ווי די מערסט שטאַרק און fastest פיר-ראָד פאָר אין דער וועלט. ווי פיל טוט אַ מאַשין "Ferrari"? זייַן פּרייַז איז 300 טויזנט דאָללאַרס. די פּרייַז איז ימפּרעסיוו, אָבער עס ב אַוועק.

די מאַשין אויסגעדרייט אויס פּראַקטיש - רעכט צו די אַלע ראָד פאָר מאַשין איז דערגרייכט צו אָנפירן מער זיכער, אַפֿילו אין שווער וועטער טנאָים. כאָטש שניי, רעגן כאָטש - די מאַשין וועט גיין בישליימעס. אין דערצו, עס איז אויף דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ געוויינטלעך אַספּיראַטעד אַספּיראַטעד מאָטאָר וו 12. זייַן גרייס איז ווי פיל ווי 6.3 ליטער. גענעראַטעס מאַכט, דאָס מאַכט אַפּאַראַט אין די 660 "האָרסעס". א פליסנדיק מאָטאָר איז קאַנטראָולד 7-גיכקייַט ראָבאָטיסעד גירבאַקס, יקוויפּט מיט אַ צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע - ווי געזונט ווי פילע אנדערע קאַרס Produced by דעם דייַגע. דער זעלביקער איז אינסטאַלירן אויף מאָדעלס California און 458 יטאַליאַ.

"Ferrari 458 איטאליע"

דאס מאַשין איז געווען באַקענענ צו דער וועלט אין 2009. זייַן Manufacturers האָבן Created פֿאַר אַ מיטן טשאַרט, רעכט צו וואָס עס איז מעגלעך צו דערגרייכן אָפּטימאַל וואָג פאַרשפּרייטונג אויף ביידע אַקסעס. דעם פאָרמיטל איז געווען דעוועלאָפּעד צוזאַמען מיט די באַרימט סטודיע פּינינפאַרינאַ. ינטערעסטינגלי, די 458 יטאַליאַ - איז דער ערשטער מאַשין אין די פּראָגראַם פון די גאנצע גרופּע, יקוויפּט מיט מאָטאָר מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. און וואָס וועגן דעם מאָטאָר? ער איז ווי שטאַרק ווי פילע אנדערע Ferrari פּאָווערטראַינס. 570 "האָרסעס", אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער - 3.4 סעקונדעס, בשעת די מאַקסימום - 325 קילאמעטער / ה. עס ס 'נישט די מערסט שטאַרק מאָדעל, אָבער איינער פון די מערסט ספּעקטאַקיאַלער און, דורך די וועג, קאָסטן-עפעקטיוו. דאס מאַשין ריקווייערז 13.7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. און עס ס ווייניקער ווי פילע פון זייַן פּרעדאַסעסערז.

וויכיקאַלז יקוויפּט מיט זעלבשטענדיק פרילינג סאַספּענשאַן (פראָנט - טאָפּל ווישבאָנע און דערציען - מאַלטי-לינק).

Ferrari פ12 בערלינעטטאַ

איצט עס איז נייטיק צו זאָגן און וועגן די מאַשין, וואָס איז ווערט 275.000 €. דאס איז די "גראַן טוריסמאָ" מיט אַ 6.3-ליטער געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר. צו דאַטע, דעם וו 12 איז די מערסט שטאַרק צווישן אַלע פּראָדוקציע קאַרס, "Ferrari". די מאָטאָר איז פיל מער עפעקטיוו ווי די 599. וואָס וועגן פאַרוואַלטונג? די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל אָנהייב / אָפּשטעלן סיסטעם, וואָס העלפּס צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בייַ ליידיק. אין דער זעלביקער וועג ווי אויף די 458 יטאַליאַ, FF און עטלעכע אנדערע מאָדעלס, עס איז באַשטימט 7-גיכקייַט אָטאַמייטיד פּפּק "האַלב-אָטאַמאַטיק". דורך דעם וועג, דעם מאַשין ניצט פאַרקירצט גאַנג ריישיאָוז.

דער גוף איז געווען געשטעלט אויף אַ אַלומינום ראַם. דאָ, פּונקט ווי אין פילע אנדערע מאשינען, דעוועלאָפּערס האָבן געניצט די דריט דור דיסקס געמאכט פון טשאַד-סעראַמיק. ויסגעצייכנט מאַשין פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל איז געווען אַטשיווד דורך מאָונטעד אויף די סטירינג ראָד מאַנעטטינאָ שטעלן. אגב, די נייַ עראָודיינאַמיק טעקניקס האָבן שוין ימפּלאַמענטאַד נאָך אין דעם מאָדעל. איינער פון די דיסטינגגווישינג פֿעיִקייטן פון דעם ספּאָרט מאַשין איז געהאלטן די לופט דורכפאָר, די ווייַטער אויף די קאַפּטער, אויף די זייטן פון די מאַשין און דורך די פלאַנקס. ווי אַ רעזולטאַט, די קלאַמפּינג קראַפט ינקריסאַז.

פאָרמיטל ניט ביליק אָפּזאָגן. אבער די מערסט טייַער מאַשין "Ferrari" - סאַ אַפּערטאַ. ויסשליסיק ווערסיע! און עס קאָס וועגן 520 טויזנט דאָללאַרס.

די לעצט נייַקייַט

און אַ פּאָר פון ווערטער וועגן דעם מאַשין ווי די Ferrari 488. דאס נייַ פּראָדוקט איז געווען באַקענענ אין פעברואַר 2015. לוקסוס, פּראַזענטאַבאַל, פאַרלאָזלעך, שנעל - די מאַשין ימפּרעסט אַלעמען. עס באָוס אַ 670-כאָרספּאַוער מאָטאָר, וואָס איז די מערסט שטאַרק צווישן די פון מאָטאָרס, וואָס זענען אינסטאַלירן אין די סיריאַל Ferrari קאַרס. אַרויף צו הונדערטער פון מאָדעל אַקסעלערייץ פּונקט דרייַ סעקונדעס. פון ופּדאַטעס - נייַ בראַקעס געמאכט פון טשאַד-סעראַמיק. פּלוס, די מאַשין Manufacturers האָבן צוגעשטעלט אַן אַקטיוו קאָאָלינג סיסטעם, טאָרמאָז סיסטעם. דאס מאָדעל איז ביכולת צו באַקומען די שפּור פיאָראַנאָ אין אַ מינוט און 23 סעקונדעס. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז געווען לייַטיש - זייַן אַטראַקטיוו ינלענדיש און יקסטיריער, ווי ווויל ווי טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. דאס איז איינער פון די מערסט טייַער מאָדעלס פון די דייַגע. עס קאָס מער ווי 275 000 דאָללאַרס.