ריפּלייסינג די נידעריק שטראַל לאַמפּס אין די דינער מאַשין

רובֿ אָפֿט, די לאָמפּ אין די העאַדלאַמפּס ריקווייערז פאַרבייַט אין פאַל פון בערנאַוט. די סיבות פֿאַר דעם קען זיין דער גאנצער גאַנג, און די רובֿ פּראָסט פון אַלע - די אַקיומיאַליישאַן פון נעץ אין די קאַנדאַנסייט. וואַסער דראַפּלאַץ פאַלן אונטער די פּרויעקטאָר און פאַרענטפערן גלייַך מיט די ליכט מקור, קאָזינג עס צו ברענען אויס און ווערן אַניוזאַבאַל. ריפּלייסינג די נידעריק שטראַל לאַמפּס - איינער פון די מערסט פּשוט פּראָוסידזשערז, וואָס קענען האַלטן קיין מאַשין ענטוזיאַסט, אָבער דאָס טוט נישט ויסשליסן די פאַקט אַז איר זאָל נוצן די ינסטראַקשאַנז און עצה פון יקספּיריאַנסט מאַטשיניסץ.

ינסידענץ שייך צו בערנאַוט באַלבז אין די כעדלייץ, זענען רובֿ אָפֿט געפֿונען בייַ די אָונערז פון דינער קאַרס. דאַרפן אַזאַ אַ פּראָצעדור, ווי אַ פאַרטרעטער פֿאַר נידעריק שטראַל לאַמפּס, קאַלינאַ, פּריאָראַ און אנדערע קאַרס וואַז גרופּע. און אין סדר צו טוישן די הויפּט געפֿירט אין אַזאַ אַ מאַשין, איר מוזן ערשטער דיסמאַנאַל די העאַדלאַמפּ ניצן אַ נאָרמאַל שטעלן פון מכשירים. א נייַ לאָמפּ וואָס איז סקרוד אין די מאַשין, מוזן גאָר נאָכקומען מיט זייַן פאָרויסגייער און די פּאַראַמעטערס, און די ינטענסיטי פון ילומאַניישאַן.

ריפּלייסינג די נידעריק שטראַל לייץ אין די מאַשין הייבט מיט די פאַקט אַז עס איז נייטיק צו עפענען די קאַפּטער און ונסקרעוו די צאַפּן, וואָס האלט די פּרויעקטאָר אין זייַן אָרט. נאָך וואָס, ונסקרעוועד אַלע די באָלץ און ניסלעך אַז האַלטן די לאָמפּ, און פּושט צוריק די לאַטש. דעם עלעמענט זאָל גרינג טראָגן צו דרינגלעך, און נאָך די לאָמפּ קענען פרעעלי ווערן אַוועקגענומען פון די גרוווז. רימוווינג די ציבעלע, עס איז וויכטיק צו מעמערייז זייַן אָרט, זינט עס איז אַזוי נייַ דרייַ וועט קומען נאָך. אויב עס איז פאַרפעסטיקט אונטער די פּרויעקטאָר אין דעם אומרעכט וועג, אַז באַלד עס קען פירן צו אַ קורץ קרייַז.

עס איז ווערט צו וויסן יעדער מאָטאָריסט אַז פאַרבינדן די גלאז ציבעלע זיך איז אוממעגלעך, אַזוי עס קענען זיין סקרוד, האלטן די פּאַטראָן. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן צי די נייַ לאָמפּ סיקיורלי פאַרפעסטיקט אין פּלאַץ. אין פאַקט, די פאַרבייַט פון די פּאַסינג לאָמפּ איז איבער אין דעם פונט, עס איז בלויז סקרוד אין פּלאַץ באָלץ און סקרוז אַז האַלטן די פּאַטראָן זיך, און די פּרויעקטאָר. איר זאָל אויך זען צו עס אַז די לאַטש אַראָפאַקן אין פּלאַץ, און שרויף די היטל צוריק לייץ. ווען די גאנצע סטרוקטור איז אַסעמבאַלד, עס איז וויכטיק צו פּרובירן די פונקטיאָנאַליטי פון די נייַ לאָמפּ. די ליכט זאָל קומען אין רעגולער ינטערוואַלז און מיד נאָך די אַקטאַוויישאַן פון די לייץ. פאַרשידן קינדס פון וואָולטידזש דראָפּס, זעלבשטענדיק אַוועק די לאָמפּ ינדיקייץ פאַלש נאַטור אַרבעט.

קריגן פּאַסיק נידעריק שטראַל לאַמפּס זענען בנימצא אין קיין ספּעציאַליטעט קראָם, ווי געזונט ווי דורך ניצן די צונעמען אָנליין קראָם. ווי דערמאנט אויבן, די לאָמפּ האָלדער זאָל גאָר נאָכקומען מיט די מאַשין סאָרט, ווי געזונט ווי די יאָר פון מעלדונג, אָדער אין די אַרבעט פון דעם טייל, וואָס איז אַזוי וויכטיק בעשאַס נאַכט דרייווינג, וועט האָבן קעסיידערדיק פּראָבלעמס.

עטלעכע עקספּערץ טייַנען אַז די פאַרבייַט פון די פּאַסינג לאָמפּ מוזן זיין געטראגן אויס אין מאַשין-זאָרגן סענטערס. הארן, וואס האָבן ברייט דערפאַרונג מיט מאשינען, וועט האַלטן דעם פּשוט פּראָצעדור איז גרינג און זייער שנעל, און זייַן רעזולטאַט וועט זיין הויך-קוואַליטעט און דוראַבאַל.