ריסייקלינג העלפּס ראַטעווען די סוויווע

רעסידענץ פון פילע Villages און שטעטלעך אָפֿט באַקלאָגנ זיך וועגן די רוסישע בילדונג דאַמפּס אַז פאַרשפּרייטן רייעך און אָפֿט זענען אַ מקור פון טאַקסיק סאַבסטאַנסיז. אונדזער לאַנד איז ווייַט פֿון יאַפּאַן, ווו די מיסט איז פּראַסעסט צו אַ הויך קוואַליטעט מדרגה, פרעעינג עס פון די בייַזייַן פון נאַטור. אָבער, געזעץ איז דורכגעגאנגען אין יולי 2012 (Federal געזעץ № 128), מיט די דעפֿיניציע פון אַזאַ קאַנסעפּס ווי ריסייקלינג.

דעם אָפּצאָל איז באַקענענ צו טייַנען עקאַלאַדזשיקאַל זיכערקייַט, וואָס האט לאַנג שוין אַ זייער מאָדערן דערשיינונג, למשל, אין אייראָפּע. דאָ, פֿאַר די באַזייַטיקונג פון מאַשין איר דאַרפֿן צו צאָלן וועגן 100 עוראָס שוין ווען בייינג אַ מאַשין. און אין שווייץ מיטל פֿאַר באַזייַטיקונג פון באַטעריז און די באַטעריז זענען אויך געזאמלט אין זייער ימפּלאַמענטיישאַן.

שטייַער פֿאַר סקראַפּפּאַגע סכעמע אין הייַנט ס רוסלאַנד ערשטער באוויזן ווי אַ טייל פון די ריסייקלינג פּראָגראַם קאַרס אַפּערייטינג אין די מדינה אין 2010-2011. בעשאַס דעם פּעריאָד, די באַזיצער פון די אַלט מאַשין קען ברענגען די מאַשין צו די הענדלער, צו צאָלן 3000 פֿאַר ריסייקלינג און באַקומען אַ אַראָפּרעכענען פון 50 000 רובל פֿאַר אַ נייַ מאַשין פון אַ זיכער סאָרט. ריסייקלינג, וואָס איז געגאנגען אין רוסלאַנד הייַנט, איז באַצאָלט דורך די וואס אַרייַנפיר קאַרס אין די מדינה, די וואס פּראָדוצירן זיי, ווי געזונט ווי יענע וואס באָוגהט אַ מאַשין אין מענטשן וואס האָבן נישט באַצאָלט די אָפּצאָל אין לויט מיט דער געזעץ.

די פּראָצעדור פֿאַר צאָלונג פון די אָפּצאָל וועריד. ימפּאָרטערס פון קאַרס קענען צאָלן די required סומע גלייַך צו די קוסטאָמס אָדער דערנאָך אין די באַנק. רוסיש אָטאָומייקערז קאַנטראַביושאַנז אין דעם זאַמלונג טאָן ניט, אָבער זיי צולייגן צו די אינדוסטריע און האַנדל מיניסטעריום ס גרייטקייַט צו בעשאָלעם פּאָטער פון די מאַשין אין די סוף פון זייַן לעבן. עקספּערץ גלויבן אַז די ריסייקלינג אָפּצאָל פֿאַר קאַרס אריין, כולל אין די ראַם פון די פּראָטעקטיאָניסט מיטלען פון די רעגירונג קעגן די דינער ויטאָמאָביל אינדוסטריע.

ווען מאכן די זאַמלונג פון required פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי:

• ווין אויף די פאָרמיטל;
• מאָדעל;
• צייכן;
• די דאַטע פון אַרויסגעבן;
• מאָטאָר קאַפּאַציטעט (ארבעטן);
• פאָרמיטל קאַטעגאָריע;
• מאָטאָר נומער און דער מאָדעל;
• טיפּ פון מאָטאָר;
• גראָב פאָרמיטל וואָג אין טאַנז;
• פול נאָמען, פּאַס נומער, וואַט פּייער;
• די נומער פון די מינהגים דעקלאַראַציע (אויב קיין).

ריסייקלינג איז באַצאָלט לויט צו די געגרינדעט גרונט קורס, קערעקטאַד דורך אַ קאָעפפיסיענט וואָס איז באַשטימט פֿאַר אַ באַזונדער גרופּע פון מאשינען (שטעלן רעסאָלוטיאָן № 870 30 \ 08 \ 2012).

אויף צאָלונג פון אַ אָפּצאָל פּאָטער אַ נומער פון מענטשן, כולל:

• ימאַגראַנץ און פּליטים, ימפּאָרטינג מאשינען ווי אַ פּריוואַט פאַרמאָג;
• דיפּלאַמאַטיק פאַרטרעטונג, קאַנסאַלאַץ קעריינג אַרייַנפיר זיכער טנאָים;
• מענטש ימפּאָרטינג קאַרס פון די טעריטאָריע פון די קוסטאָמס יוניאַן;
• מענטש ימפּאָרטינג די מאַשין ספּעציפיש קאָנפיגוראַטיאָן, זיינען מער ווי 30 יאר צוריק, ניט-געשעפט צוועקן;
• מענטשן וואס אַרייַנפיר קאַרס דערמאנט אין זיכער פּאַרץ פון די געזעץ 16-פז דייטיד 10 \ 01 \ 2006 (די עקאָנאָמיש זאָנע אין קאַלינינגראַד).

עס איז אנגענומען אַז די ריסייקלינג זאַמלונג צוזאמען מיט אנדערע אַקטיוויטעטן צו העלפן מאַכן די מדינה קלינער און ענשור צוקונפֿט דורות אַ גוט ינווייראַנמענאַל סיטואַציע.