פּראָסט מאָוטערבייק "סונריסע 3 ם"

מאָטאָציקל "סונריסע 3 ם", פון קורס, ניט די לעגענדע פון דער וועלט און אַפֿילו דינער מאָטאָפּראָמאַ. אבער דער זכּרון פון עס איז נאָך לעבעדיק, אַפֿילו אויב נישט אין ברייט קרייזן. "סונריסע" איז ריגהטפוללי קען זיין גערופֿן אַ טריינינג בייק. נאָך אַלע, עס פֿאַר די רובֿ טייל באָוגהט נוקאַמערז צו גרעסער פֿאַרשטיין די צוויי-ווילד אַריבערפירן, גראָבן דיפּער אין די דריז. אבער עס זענען געווען די וואס ליב געהאט און טשערישט 3 ם. עס ס ניט נאָר אָלטערד, טונד, ווי זיי זאָגן הייַנט. און איך געגאנגען טאָלעראַבלי מאָטאָציקל. "סונריסע 3 ם", ווי עס קען זיין, האט געפֿונען אַ פּלאַץ אין די געשיכטע פון די סאָוויעט מאָטאָפּראָמאַ. עס קענען ניט זיין שטעלן אונטער צווייפל. אבער וואָס ער דערמאנט אויף דעם וועג? אן אנדער קשיא.

געשיכטע פון שאַפונג

מאַסע פּראָדוקציע "דאָן" אנגעהויבן אין 1983. דעמאָלט עס איז געווען שוין אַ געזונט-באקאנט מאָטאָציקל. "סונריסע 3 ם" איז ניט דער ערשטער פּראָדוקט פון "קאָווראָוו פאַבריק." איידער אים זענען געווען די מאָדיפיקאַטיאָן 2, 2 ם, 3 , און, אַקטשאַוואַלי, 3 ם. לעצטע אַבזאָרבד אַלע דער בעסטער מידות פון די פֿריִערדיקע אָנעס. אַזוי ער איז געווארן די מערסט וויידספּרעד. עס געענדיקט דער זעלביקער מעלדונג נאָך צען יאר פון קעסיידערדיק אָפּעראַציע פון די פאַבריק: אין 1993.

פּריסעס פֿאַר מאָטאָציקל

די פּרייַז פֿאַר "סונריסע 3 ם" וועריז זייער. אין פאַקט עס זענען פילע סיבות. די פּרייַז אינדעקס איז געגרינדעט דורך עטלעכע סיבות: די יאָר פון פּראָדוצירן, צושטאַנד, אַוויילאַביליטי פון אַפּגריידז און סטאַנדאַרט - אויסזען. לויט צו דער ערשטער קריטעריאָן, עס קען זיין עטלעכע חילוק. ווענ עס יז סעלערז, ימאַדזשאַנז זיך, אָדער גאַנץ זייַן פּראָדוקט, עפּעס ומגעוויינטלעך, באַטראַכטן די מאָדעל ס ערשטער מעלדונג פון אַ זעלטנקייַט.

"סונריסע 3 ם" מאָטאָציקל זיך איז נישט. טשערנינג אויס טויזנטער קענען זיין טייַער. דעריבער די ווענדאָרס זענען נישט אַפֿילו ווערט צוגעהערט צו. אבער אויב איר נעמען אין חשבון אנדערע, טויגן מאַרק פאָרשלאָגן, איר קענען פאַרברענגען עטלעכע רעגיאַלעראַטי. די "יינגער" ווי די בייק, די ווייניקער עס דאַרף ינוועסטמאַנץ, דעריבער, די בעסער עס איז. אויף אנדערע סיבות ישוז שטיי אויף. עס זענען גוט מאָדעלס סנאַפּט אַרויף ווי כאַטקייקס.

די אַרויסגעבן פּרייַז. מאָטאָרסיקלעס 1985 מאָדעל יאָרן איידער, ווי אַ הערשן, זיי זענען נישט אין די בעסטער שטאַט פון זייַן, אַזוי דעם קויפן דראַגס עטלעכע ינוועסטמאַנץ, נישט קליין. די פּרייַז פון דעם בייַשפּיל זאָל ניט יקסיד 200 דאָללאַרס. מאָטאָרסיקלעס 1988 - אַ גאָלדען מיינען פֿאַר אַ קליין בודזשעט. זיי בלייַבן גוט שאַסי, אָבער די מיינונג פּאָהראַמיוואַעט. די פּרייַז פון דעם "פּרעסן פערד" איז 250 דאָללאַרס. צי צו ינוועסטירן אין די קויפן פון דער אַנטוויקלונג, אָדער נישט, יעדער סאָלווע. נו, די לעצטע מאָדעל פון 1993 מאָדעל יאָר, דיזיינד פֿאַר קלעקטערז אָדער נאָר שווער-האַרץ פאַנס. אין די ינסטאַנסיז אַלע אין דעם העכסטן שטאַפּל: די שאַסי, די אויסזען און געשיכטע. מיט די פּרייַז פון שאלות געבעטן - 350 קאַנווענשאַנאַל וניץ "נייַ-געקומענער" "סונריסע 3 ם" ברענגען גליק צו אַלעמען.

מאָטאָציקל "סונריסע 3 ם" - טשאַראַקטעריסטיקס יבערראַשן

דעם בייק איז ניט דיזיינד פֿאַר ראַסע טראַקס און הויך ספּידז. רובֿ מסתּמא, די דעוועלאָפּערס געוואלט צו מאַכן עפּעס ווי פּשוט ווי זייף מאָטאָציקל פֿאַר וואָכעדיק טריפּס. עס איז אוממעגלעך צו אַרומפאָרן (ניט לעצטע לאַנג), איר קענען נישט "יאָגן", אַזוי בייקערז אַזאַ אַ "טאַלאַנט" איז ניט דארף. אָבער אַ יאַזדע צו די קראָם אָדער צו ווערק - עס ס 'גרינג.

די טשאַראַקטעריסטיקס פון דעם מאָטאָציקל פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות, זענען אין אַ דורכשניטלעך מדרגה. עס איז יוזשאַוואַלי פאַרשפּרייטן אויף די מאָטאָר.

"סונריסע 3 ם" קענען באַרימערייַ פון הויך גיכקייַט אָדער הויך שטויס. ביי 3 ם מאָדעל ווערט קאַרבורעטטאָר איין-צילינדער מאָטאָר, בילאָנגינג צו די שטופּן-ציען סיסטעם. די גאַנץ באַנד פון די איין צילינדער איז 173 קוביק סענטימעטער. דעם מאָטאָר ניצט גאַזאָלין מיט אַ אַקטיין אינדעקס פון אַי-76 און אַי-80. דעם ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 5 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. די גאַז טאַנק האלט אַ 14 ליטער. אַקקאָרדינגלי, ניט רעפועלינג בייק וועט פאָרן ניט מער ווי 280 קילאָמעטערס. טראַנסמיסיע פיר-בינע. די טאָרמאָז סיסטעם כולל צוויי פּויק בראַקעס. אגב, זיי האָבן באווויגן אַוועק פון דער נאָרמאַל. אָדער גאַנץ, זייער נומער איז געוואקסן דורך 35 מילאַמיטערז, אַזוי ינקריסינג די עפפעקטיווענעסס פון אַפֿילו די מערסט פּרימיטיוו בראַקעס.

אויסזען

ניט ענלעך אנדערע סאָוויעט מאָטאָרסיקלעס, 3 ם איז געווען גאַנץ אַטראַקטיוו, וואָס קענען זיין געזען אויף קיין בילד. מאָטאָציקל "סונריסע 3 ם" האט פֿעיִקייטן פון אַ קלאַסיש בייק. נידעריק קראָום לעדער, וואָס כאַוזד מירערז און אנדערע סיסטעם פונדרויסנדיק קאָנטראָל. פראָנט איר קענען זען אַ גרויס קייַלעכיק פאָנאַר צעוואָרפן ליכט. עס איז עריינדזשד אַזוי ווי ניט צו דאַזאַל דריווערס טראַוואַלינג צו. בנימצא עס טשראָמעד טאַילפּיפּעס.

באַזונדער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו די אַוועקזעצן. עס האָבן צוויי טייפּס פון 3 ם. דער ערשטער - אַ איינער-שטיק, די צווייט - באַזונדער. עס זענען פּראָס און קאָנס פֿאַר יעדער, אָבער נאָך, אויב פאַסעד מיט די ברירה, עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו איינער-שטיק אַוועקזעצן. עס איז מער ווייך, דעריבער עס איז מער באַקוועם. און עס טוט נישט קוקן ווי אַ סטאָלען וועלאָסיפּעד אַוועקזעצן (באַזונדער שטול טאַקע קוקט ווי אַ זאָטל אויף אַן אַלט וועלאָסיפּעד).

טונינג. "סונריסע 3 ם" אַפּרוווז

ניט נאָר באָקע קראַפצמען זענען אנגענומען פֿאַר פּראַסעסינג "סונריסע." און יעדער מאָל געקומען אויס פֿאַר עפּעס נייַ, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - ניט ווי די מנוחה. מאָדערניזאַטיאָן ינוואַלווז ענדערונגען און אויסזען, און טעכניש פּאַראַמעטערס.

גאַנץ פאַרבינדן טונינג. "סונריסע 3 ם" - דעם איז די ידעאַל באַזע פֿאַר אַ נייַ און ימפּרוווד בייק. נאָך אַלע, ספּער טיילן, אַזוי עס איז נייטיק פֿאַר די פּראַסעסינג פון דעם בייק זענען זייער ביליק. א רגע-האַנט פּראָדוקטן אויף די מאַרק פּרייַז פון די טיילן וועט זיין סקאַנטי.

קוילעלדיק דערפאַרונג

"3 ם סונריסע" - אַ פּראָדוקציע מאָטאָציקל, דיזיינד פֿאַר שטאָט דרייווינג. ער טוט נישט דאַרפֿן גיכקייַט רעקאָרדס, טאָן ניט דאַרפֿן דעם טיטל פון "הער שיינקייט." 3 ם איז דיזיינד פֿאַר פּראָסט מענטשן אין נויט פון טעגלעך טריפּס. דעריבער, פּאַראַמעטערס זענען דורכשניטלעך, אַזוי עס טוט נישט דערשייַנען דער ערשטער "שיין." כל דאָס איז אַזוי קרויוויש צו די "סונריסע" אַז אנדערע נאָר קענען נישט ימאַדזשאַן.