פּד-14 - מאָטאָר. טורבאָפאַן מאָטאָר: נייַ דיוועלאַפּמאַנץ

מער לעצטנס, ווי אַ טייל פֿון דער יל-76לל לאַבאָראַטאָריע טעסטינג אנגעהויבן, ווו טעסטעד פּד-14 - מאָטאָר, וואָס איז געהאלטן אַ וויכטיק אַנטוויקלונג אין דער דרייַסיק יאר פון די דינער יידל ייווייישאַן. וואָס? עס זענען פילע סיבות.

באַגריף

פּד-14 - די פינפט דור מאָטאָר צווישן טורבאָדזשעט ענדזשאַנז. עס איז אַ קאָמפּלעקס פּלאַן ווו ימפּלאַמענאַד ינאַווייטיוו ינזשעניעריע סאַלושאַנז. באַקומען לפּחות אַ טערביין בלייד ראָוטייטינג בייַ אַ אָפטקייַט פון צוועלף טויזנט רעוואַלושאַנז פּער מינוט. אין דער זעלביקער צייַט עס אקטן סענטריפוגאַל קראַפט אַכצן טאָנס. אַזאַ טערביין בלאַדעס זענען אַרויף צו זיבעציק.

ווי עס אַלע אנגעהויבן

דער געדאַנק צו שאַפֿן די מאָטאָר ארויס אין די אָנהייב פון די צוויי טאַוזאַנדט דזשסק "AIRCRAFT ענגינע". א לאַנג צייַט פון אַנטוויקלונג האָבן שוין געלערנט פֿאַר דער פּראָדוקציע פון ענדזשאַנז פון וועלט לעאַדערס בייַ די צייַט זענען אַנאַלייזד ווי די לופט און געוויינט AIRCRAFT. בשעת די רוסישע מאַרק פון פרעמד Manufacturers Flooded אַלץ. עס שלאָגן שווער און דינער מאָטאָר. דעריבער, די דעוועלאָפּערס האט אַ שווער אַרבעט, ניט נאָר צו דערגרייכן די מדרגה פון וועלט לעאַדערס, אָבער אויך צו סערפּאַס יגזיסטינג טעקנאַלאַדזשיז, ווי געזונט ווי צו מאַכן די דינער ערפּליינז קאַמפּעטיטיוו ינווייראַנמענאַל, פּרייַז און פּרייַז ינדאַסיז. עס איז קלאָר אַז צו ינסטרומענט אַזאַ אַ אַרבעט איז נישט גרינג.

עס איז דעריבער באַשלאָסן צו נוצן אַלע די אַדוואַנידזשיז פון דינער ענטערפּרייזיז און פאָרשונג ינסטאַטוץ צו פּראָדוצירן ענדזשאַנז.

די הויפּט געדאַנק פון די פּרויעקט איז געווען צו שאַפֿן אַ מאָדערן גאַז גענעראַטאָר ווייל אַזאַ פּאַראַמעטערס, אויף דער באזע פון וואָס עס איז געווען מעגלעך צו בויען די ענדזשאַנז פון פאַרשידענע קאַפּאַסיטיעס. זייער געמיינט אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע AIRCRAFT, ווי געזונט ווי ערדישע דיווייסאַז דעסטיניישאַן - אויף מאַכט געוויקסן און ינסטאַליישאַנז פֿאַר פּאַמפּינג גאַז. די גאַז גענעראַטאָר איז די מערסט שווער פֿאַרזאַמלונג מיט הויך וואָולטידזש מאָטאָר. עס איז געווען דורך זייַן וניפיקאַטיאָן פון די פּראָבלעם איז סאַלווד אין די טנייַ פון סעריע פּראָדוקציע פֿאַר די פאַרשידן וניץ. אין דער זעלביקער צייַט באטייטיק רידוסט די פּרייַז פון יעדער פון די צוקונפֿט מאָדעלס. כל מאַטעריאַלס און טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר די פּלאַן זענען נישט ימפּאָרטיד (און טאַקע קען נישט, אַפֿילו אויב אַזאַ אַ פאַרלאַנג איז אויפֿגעשטאַנען ווייַל די דאַטן זענען סוד און ניט דיסקלאָוזד), און האט אין רוסלאַנד.

קאָנפידענטיאַליטי

עס זאָל זיין דערטראגן אין מיינונג אַז אין דערצו צו רוסישע קאָמפּאַניעס צו בויען שפּריץ ענדזשאַנז פון נייע דור טעקנאַלאַדזשיז זענען בנימצא בלויז אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, France און בריטאַן. עס טורנס אויס אַז זיי אָונד אַ קלענערער נומער פון לענדער ווי די וואס פאַרמאָגן יאָדער וועפּאַנז און זענען ביכולת צו קאַטער סאַטאַלייץ אין פּלאַץ. טשיינאַ, למשל, פֿאַר פילע יאָרן טריינג צו מצליח זיין אין דעם פעלד. ער לייכט קענען צו קאָפּיע דינער סו-27, אָבער די על-31ף מאָטאָר, און אַזוי איז געבליבן אַנאַוויילאַבאַל. דעריבער, דעם לאַנד איז נאָך געצווונגען צו קויפן שוין נישט מאָדערן מאָטאָר אין רוסלאַנד. אַז איז וואָס אַנטוויקלונג אין דעם געגנט גאַרדאַד דורך די שטאַט.

די קוואַפּעריישאַן פון דעוועלאָפּערס און Manufacturers

אַלע די פּאַרטיסאַפּאַנץ, וואס זענען פּלאַנירונג צו ינסטרומענט די פּרויעקט, געשטיצט דעם געדאַנק. אין 2006, זיי געחתמעט אַ פּראָטאָקאָל אויף שלאָס ימפּלאַמענטיישאַן, וואָס שפּעטער געווארן די באזע פֿאַר צוקונפֿט קוואַפּעריישאַן.

די איניציאטיוו גאַינעד און רעגירונג שטיצן. די פּרויעקט איז געווען געהייסן "פּד-14." די מאָטאָר אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אין די דזשסק "AIRCRAFT ענגינע", און פּראָדוצירן ביי דזשסק "מיק ועק". אין דערצו צו די הויפּט קאָמפּאַניעס אין די ימפּלאַמענטיישאַן ינוואַלווז אַ נומער פון לידינג ענטערפּריסעס פון ייווייישאַן מאָטאָר, צווייַג ינסטאַטוץ און ינסטאַטוץ פון רוסישע אַקאַדעמי פון ססיענסעס.

סינטשראָנאָוס פּראָדוקציע

פּד-14 - טורבאָפאַן מאָטאָר רילייטינג צו די טורבאָדזשעט, איז שטויס פון 14 טאָנס. עס איז בדעה צו זיין אינסטאַלירן אין AIRCRAFT מס-21 (זיי זענען קאַלקיאַלייטיד אויף די נומער פון פּאַסאַנדזשערז 130-180), וואָס וועט זיין קאַמישאַנד אין 2017. דעריבער AIRCRAFT מאָטאָר קריייץ סינטשראָנאָוסלי מיט די מס 21 זיך.

אויב די פּרויעקט ניצט די אַזוי-גערופֿן גייט-טעכנאָלאָגיע. אין די סוף פון יעדער בינע איז געטראגן אויס קאָראַספּאַנדינג צו די דורכקוק, מיט דעם אָנטייל פון עקספּערץ - טרעגערס פון אַלע די אָרגאַנאַזיישאַנז. דורך דעם מאָדע, אויב נייטיק, פירן די צייַט צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ און ויסמייַדן מעגלעך ערראָרס.

וואָס איז נייַ איז דער מאָטאָר

דער יסוד איז געלייגט אין די קלאסישע סאַלושאַנז, וואָס האָבן פּראָווען זייער רילייאַבילאַטי אין דער אַנטוויקלונג פון פּד-14. די מאָטאָר אין דער זעלביקער צייַט כּולל אַ מאָדערן פּלאַן און טעכנאָלאָגיע. געניצט, אַזאַ ווי ניקאַל און טיטאַניום סופּעראַללויס, וואָס דערגרייכן די געבעטן פּאַראַמעטערס. אזוי, די רוסישע דעוועלאָפּערס האט געמאכט אַ קוואַליטאַטיווע שפּרינגען צו אַ נייַ מדרגה, ווו די AIRCRAFT מאָטאָר האט ימפּרוווד אין אַלע הויפּט ינדאַקייטערז.

אזוי, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט דורך 12-16 פּראָצענט. די הקדמה פון פּאָלימער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס ימפּרוווד געזונט אַטטענואַטיאָן און רידוסט מאָטאָר וואָג. ניו מינים פון מאַטעריאַלס, עס זענען וועגן צוואַנציק.

הויך קוואַליטעט איז אַטשיווד דורך פּראַדוסינג זעכצן הויפּט טעקנאַלאַדזשיז געניצט. פריער אין מאָטאָר האט נישט נוצן זיי. דעריבער, איצט עס איז אַקטיוו אַנטוויקלונג און זייער הקדמה אין פּראָדוקציע.

אין 2012, אין סדר צו באַווייַזן די מאָטאָר מיט די סטייטיד טעקנאַלאַדזשיקאַל און פּלאַן סאַלושאַנז, האט הצלחה דורכגעגאנגען באַנק טעסץ פון די מאָטאָר-טעכנאָלאָגיע דעמאָנסטראַטאָר. ויסגעצייכנט רעזולטאַטן זענען אַטשיווד אויף אַקאָוסטיקס, ימישאַן און טהערמאָדינאַמיקס.

דער מאָטאָר פּד-14 Specifications און אַירוואָרטהי זייער פּראָווען ניצט אַ ספּעציעל קוואַליפיקאַציע פון די מאַטעריאַלס געניצט. די דאַטן באַנק, וואָס רעקאָרדעד מאַטעריאַלס, כּולל אַלע די אינפֿאָרמאַציע וועגן די מדרגה פון סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט, וואָס זיי האָבן. כל מאַטעריאַלס זענען טעסטעד אין ספּעציעל לאַבאָראַטאָריעס הייַנט.

אָבדזשעקטיוועס פון די פּרויעקט

די אַנטוויקלונג פון ענדזשאַנז איז באגלייט דורך די ווייַטערדיק אַבדזשעקטיווז:

• רידוסט פּראָדוקציע פּרייַז;
• רידוסינג וישאַלט און פאַרריכטן קאָס;
• גאַראַנטירן די סטאַביל אָפּעראַציע פון די מעקאַניזאַם;
• רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• וואָג רעדוקציע;
• רידוסינג ראַש ימישאַן פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז.

צוזאמען מיט די אַרבעט אויף די מאָטאָר, געשאַפֿן אַ באַקוועם סיסטעם פון וניץ נאָך פאַרקויף דינסט. עס כולל, אין דערצו צו די אָפּטימאַל פאַרריכטן און וישאַלט, לאַדזשיסטיקס סאַלושאַנז, וואָראַנטי און דינען. דאס איז ספּעציעל וויכטיק רעכט צו דער פאַקט אַז דעם סיסטעם איז כּמעט ניט-עגזיסטאַנט, ווי די דינער פּראָדוקציע פון AIRCRAFT אַפּערייטאַד ביסל.

גאַראַנטירן פון הצלחה

אַפּלאַקיישאַן פֿאַר אַ באַווייַזן איז געווען דערלאנגט אין 2013 צו די פּד-14, און אין די סוף פון 2015 האָבן שוין געווען טעסטעד.

רעכט צו דער פאַקט אַז די פּרויעקט איז ווייל ימפּלאַמענאַד דורך אַ נומער פון קאָמפּאַניעס און פאָרשונג ינסטאַטוץ, ינשורז עפעקטיוו נוצן פון בודזשעט געלט. ינוועסטמענץ אין אַנטוויקלונג און אין די פאַקטיש ימפּלאַמענטיישאַן פון די פּרויעקט, אַלאַוז צו באַקומען די באַקקלאָג, וואָס איז געווען באמערקט אין די דינער ייווייישאַן אינדוסטריע און לייגן דעם יסוד פֿאַר זייַן ווייַטער אַנטוויקלונג.

אַנטוויקלונג פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז איז איצט שיין דער הויפּט עפעקטיוו ווי אַ פּריוואַט פיר וועט העלפן פאַרמייַדן אַלע סאָרץ פון ערראָרס. אַלע דיוועלאַפּמאַנץ זענען ווייל באַקענענ אין די נאָוטאָריאַסלי מצליח פּרויעקט. אַלע פּרויעקט פּאַרטיסאַפּאַנץ פאָרזעצן צו נוץ אין די קאָסט פון אנדערע אָרדערס, וואָס ניגייץ די ריזיקירן פון אָנווער.

פּד 7, פּד-10, פּד-14 קעגן פּס0-90

דער בלויז דינער מאָטאָר, וואָס איז יקוויפּט מיט אַירלינערס אין רוסלאַנד הייַנט איז די פּס-90אַ. אַלע אנדערע AIRCRAFT האָבן פרעמד וניץ.

פּראָיעקט דעוועלאָפּערס זענען פּלאַנירונג צו אַריבערפירן אין דער צוקונפֿט אַלע רוסישע פּליינז אויף דינער נייַ מאָטאָרס.

פּס-90אַ - אַ טורבאָפאַן מאָטאָר. טורבאָדזשעט טיפּ פון פּד-14 סאַלווד די פּראָבלעמס וואָס עקסיסטירט פריערדיק צו שפּריץ ענדזשאַנז, וואָס פּריווענטיד זייער נוצן אין יידל ייווייישאַן. דער הויפּט פּראָבלעם ליגט אין די וואַסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און שטאַרק ראַש. אין די נייע פּרויעקט, די און אנדערע מניעות האָבן שוין באַקומען, אַלאַוינג די מאָטאָר וועט איצט ווערן געניצט פֿאַר יידל AIRCRAFT.

דער מאָטאָר משפּחה אַרייַננעמען פּד-14 און פּד-7 אַגראַגיץ ווייל טראַקשאַן צו 7900 קילאָגראַמס, און פּד-10 מיט אַ שטויס פון אַרויף צו 9900 קילאָגראַמס. די מערסט שטאַרק ווערסיע פון פּד-14m איז ביכולת צו פאַרגרעסערן די פלי דיסטאַנסע ווי אַ מאַקסימום מאַסע, און אָן עס. און עס וועט זיין ימפּלאַמענאַד מיט רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך צען צו פערצן פּראָצענט קאַמפּערד צו די וואס איצט קאַנסומד די טורבאָפאַן מאָטאָר.

פאָדערונג אין דעם דינער און פרעמד מאַרק

דעוועלאָפּערס האָבן פול בטחון אין דער צוקונפֿט זעטיקונג ענדזשאַנז פּד-14 ינערלעך מאַרק. צווישן די פינף קאַמפּיטינג AIRCRAFT אַפּערייטינג אויף דער דינער מאַרק, די מס-21 האט אַ באַטייַטיק מייַלע אין די נומער פון פּאַסאַנדזשערז. ער איז ביכולת צו פירן 212 מענטשן. זאל ס פאַרגלייַכן: 737 קאַריז בלויז 189 פּאַסאַנדזשערז, און באָמבאַרדיער-קס300 - נאָר 135. אין דערצו, פאַרגרעסערן די באַנד פון באַגאַזש, פאָרן און טשערז. דאס וועט פאַסיליטאַטע און גיכקייַט אַרויף די לאָודינג פּראָצעס און אַנלאָודינג פון פּאַסאַנדזשערז.

אן אנדער באַטייַטיק מייַלע איז די נידעריק פּרייַז פון די AIRCRAFT. אויב די דינער פלאַך, ווייל דער בעסטער ין די מאָטאָר, עס איז ווערט 78,000,000 דאָללאַרס, 737, פֿאַר בייַשפּיל, קאָס פֿאַר קאָמפּאַניעס אין כּמעט 107,000,000 און באָמבאַרדיער-קס300 - אַכציק מיליאָן.

ווי פֿאַר דער צוקונפֿט מעלדונג פון מס-21 אויף די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק, עס איז אַזוי ווייַט די צוקונפֿט איז ומזיכער. דער בלויז פאַקטיש פרעמד קוינע איז אַ Malaysian פירמע, האט שוין אָרדערד צוואַנציק AIRCRAFT.

צווישן דינער קאָמפּאַניעס האָבן אָרדערד די פלאַך:

• "אַעראָפלאָט" - פופציק ברעקלעך;
• "VEB-ליסינג" - דרייַסיק;
• "יליושין Finance" - 28;
• "סבערבאַנק ליסינג" - צוואַנציק;
• "יראַעראָ" - צען.

די פאַקט אַז די פירמע און ונדזערער, און פרעמד ביז איר טענד צו קויפן מס-21 קענען זיין קאָננעקטעד אַפֿילו מיט דערענדיקט טעסץ. אין דערצו, עס איז די פּראָבלעם פון די פעלן פון אַ דעוועלאָפּעד סיסטעם פון דינסט נאָך די פאַרקויף פון AIRCRAFT.

דאך, די פּרעזידענט פון די רוסישע Federation וולאדימיר וולאַדימיראָוויטש פּוטין אין אַ פּרעס זיצונג אין די סוף פון 2015 די קאַמפּלישאַן פון די פּרויעקט גערופֿן פּד-14 'ס מערסט וויכטיק געשעעניש אין די רוסישע מאָטאָר בנין זינט די ייטיז פון די twentieth יאָרהונדערט, און אויסגעדריקט בטחון אַז אונדזער נייַ ענדזשאַנז וועט סערפּאַס פרעמד אַנאַלאָגועס.

דעריבער, עס איז יעדער סיבה צו פאָרויסזאָגן די הצלחה פון די דינער דוויגאַטעלע- און AIRCRAFT קאַנסטראַקשאַן.