ספּוילערז אויף די "גאַזעל": סעלעקציע, ינסטאַלירונג, פּרייַז

ייַנמאָנטירונג פון דעם טייל אויף די טראָק - ניט אַ פאַד. דאס איז אַ גרויס געלעגנהייט צו ינאַקספּענסיוולי און נאָר פֿאַרבעסערן עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג, צו פאַרגרעסערן אַוטאָ א דרייווינג פעסטקייַט, רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ספּעציעל די נוצן פון אַזאַ אַ ייַנמאָנטירונג איז באמערקט בייַ ספּידז אויבן 50 קילאמעטער / ה. אַפֿילו ביליק ספּוילערז "גאַזעל" גיט אַפּטאַמאַזיישאַן פון די אָנקאַמינג לופט לויפן, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די דרייווינג טרייסט.

פאַירינגס אויף די "גאַזעל"

ייַנמאָנטירונג פון דאַטן און אנדערע דעטאַילס איז מער פאַרשפּרייט צווישן פאַנס פון ראַסינג און ספּאָרט קאַרס. רובֿ מאָוטעראַסץ און אַלע זענען מער קאנסערוואטיוו און גלויבן ספּוילער גאָרנישט אָבער אַ מיר באַפּוצונג, אַ מין פון באַפּוצונג און ניט טייל, וואָס איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג און קייפּאַבילאַטיז פון די פאָרמיטל. אין פאַקט ספּוילערז "גאַזעל" קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן דינאַמיש אויפֿפֿירונג.

פיר ווייזט אַז אין טראַקס, וואָס זענען ינוואַלווד אין FREIGHT אַזאַ פאַירינגס סאַבסטאַנשאַלי פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג. די מאַרק האט באטייטיק געשטארקט די פאָדערונג פֿאַר די זאכן. קויפן זיי טראַקערז און מאָוטעראַסץ וואס פאָר מערסטנס אין דער שטאָט.

מאַטעריאַלס, אָדער וואָס מאכט פאַירינגס

פּראָדוצירן די פּראָדוקטן מערסטנס געמאכט פון ווייך שטאָף מאַטעריאַלס, מאַץ אָדער גלאז פיברע. די בינדער ניצן פאַרשידענע פּאַליעסטער סמאָלע. צו אַ פּראָדוקט באזירט אויף פּלאַסטיק פּאָלימערס עס איז געווען געזונט פּראָטעקטעד פון די ווירקונג פון רעגן, צולייגן אַ פאַרשיידנקייַט פון ספּעציעל ביילאגעס.

וואָס די באַזיצער פון "גאַזעל" פאַירינג?

ריג, וואָס גיין בפֿרט צו שווער טראַקטאָרס, זענען אָפֿט אינסטאַלירן אַזוי-גערופֿן דראַגפוילערי. זיי באטייטיק רעדוצירן די קראַפט פון שלעפּן ריזיק טראָק. ווען די גיכקייַט איז הויך גענוג, דעם מיטל סאַבסטאַנשאַלי ימפּרוווז די אַעראָדינאַמיקס. וואַו, אַז ס אַ פאַקט, זאגט די באַזיצער פון אַ קליין טראָק. אבער וואָס שטעלן די ספּוילער אויף די "גאַזעל"? איינער פון די פּראָדוסערס פון די אַקסעסעריז זענען באגלייט טעסץ אַז געוויזן די פעאַסיביליטי פון די פּאַרץ אויף קליין קאַרס.

צו פאָרן די פּרובירן איז געווען פּיקט אַרויף טראָק "גאַזעל 3302" אין נאָרמאַל צושטאַנד. דורך מאַשין עס איז געווען אַ ערנסט-קוקן, און די זעלבע וואָג וואן. די גאַנץ מאַסע פון "גאַזעל" איז געווען 2950 קג. דעמאלט, אין די וואן און אנגעהויבן צו שטעלן די שישקע טעסץ. יבעריק צו זאָגן אַז דער רעזולטאַט אַפֿילו יקסידיד עקספּעקטיישאַנז. אבער ערשטער זאכן ערשטער.

ווי צו פּרובירן?

איינער פון די מערסט וויכטיק טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ מאַשין איז באטראכט צו זיין די צייַט אין וואָס די מאַשין איז טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער. בשעת דאַך ספּוילער "גאַזעל" האט שוין שטעלן, עס גענומען 59.9 סעקונדעס. אבער דעם איז פאַרשטיייק, זינט רובֿ לעצטע קילאָמעטערס איידער קומט די מאַקסימום גיכקייַט - 105.5 קילאמעטער / ה - "גאַזעלקי" האבן געגעבן מיט גרויס שוועריקייט.

מיט ספּוילער מאַשין ווען אַקסעלערייטינג אַרויף צו 60 קילאמעטער דיסטאַנסע גענומען בלויז 0.7 סעקונדעס שנעלער. אָבער אין אַ גיכקייַט פון 80 קילאמעטער דעם מאָל עס איז געווען שוין גלייַך צו 3.4. אין 100 קילאמעטער / ה די מאַשין איז וואַן איבער ווי פילע ווי 14.1 סעקונדעס. אַזוי איך געראטן צו געווינען מער ווי 23% פון די צייַט אויסגעגעבן אויף די אַקסעלעריישאַן. טאָמער דאָס פאַקט איז גענוג צו נאָך באַשליסן צו קויפן און ספּוילערז אויף די "גאַזעל". אבער אַז ס ניט אַלע די רעזולטאַטן.

ווי אַ רעזולטאַט,

פאָרשטעלונג מעזשערמאַנץ זענען גאָר באשטעטיקט דורך פּערזענלעך פעעלינגס יקספּעראַמענטער דרייווינג. אזוי, דער טראַנסמיסיע האט צו זיין סוויטשט אָפֿט. די אָוווערטייקינג מאַשין ביכייווז מער דינאַמיקאַללי. אבער די פאַקט אַז געוואקסן דינאַמיק - ניט בלויז די כשיוועס. אַזוי ווי צו פֿאַרבעסערן דעם סטרימליינינג פון דעם גוף, דיקריסט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

אין דער רובֿ "כאַטכאַוס" באדינגונגען פֿאַר די מערסט שפּאָרעוודיק גאַנג אין אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה לויפן קורס איז געווען 11.1 ליטער פֿאַר וויכיקאַלז אָן דעם טייל, און די מאַשין מיט אַ פאַירינג רידוסט אַפּעטיט - קאַנסאַמשאַן איז געווען 10.3 ליטער. דער חילוק איז קליין, אָבער מער ווי 90 קילאמעטער / ה ציפער איז ינקריסינג ביי גיכקייַט.

ווי צו ינסטאַלירן אַ ספּוילער אויף די "גאַזעל"?

עס איז בעסער צו לייגן די אַקסעסערי אויף די דאַך. דער פּראָצעס וועט האָבן צו נוצן עטלעכע גיידאַנס און אַדכיר צו זיכער באדינגונגען.

למשל, דער פאַירינג איז רעקאַמענדיד צו פאַרריכטן די דאַך אַמפּליפיערס. אַנדערש, די נומער וועט ברעכן נאָר ווען דרייווינג בייַ הויך גיכקייַט. פּאַזישאַנינג פאַירינג בעסטער ווי נאָענט צו די ברעג, אַזוי ווי ניט צו פאַלן אין דיילושאַן זאָנע לופט לויפן.

איידער איר פאַרריכטן די ספּוילער "גאַזעל קומענדיקע", פּרעפעראַבלי אין שטייַגן די גרייס פון דעם אָרט פון די פּויליש. דאָ איינער טוט נישט קאָפּע, דאַרפֿן הילף. די פֿונקציע צו ווערן געטאן דורך אַ רגע מענטש - צו האַלטן די פאַירינג אין דער אָרט ווו ער וועט פאָרזעצן צו זיין אינסטאַלירן. אין דער זעלביקער צייַט מיט אַ ווירע זאָל פאַטהאָם דער ריס צווישן די לעגס, ווי ווויל ווי מאַכן אַ אויסלייג פון די עדזשאַז צו די פּאָרעס. רעקאַמענדיד צו קלייַבן די מערסט אָפּטימאַל אָרט צו די גאנצע סטרוקטור איז פּאַראַלעל צו די עדזשאַז פון די פאָרמיטל.

ווייַטער קומט דער שריט פון מאַונטינג, און עס איז דיזייראַבאַל צו ווידער אַלע געמאסטן. אין דער געשעעניש פון דיסקרעפּאַנסיז און ערראָרס מיר דאַרפֿן צו פאַרריכטן עס, אָדער טשאַראַקטעריסטיקס זאל זיין צעבראכן, און אַלע די אַדוואַנידזשיז פון דעם פּראָדוקט וועט אומקערן אין דיסאַדוואַנטידזשיז.

ירעקשאַן אַרבעט

אַזוי, אויב אַ ספּוילער אויף די "גאַזעל קומענדיקע" איז באַשטימט צו אמת, איר קענען נעמען צו ינסטאַלירונג. די שטעלעס וואָס זענען PRE-אנגעצייכנט אין די פֿריִערדיקע שריט, בויער אַ פּלאַץ צו בארג. די בויער זאָל זיין געהאלטן שטרענג פּערפּענדיקולאַר צו די ייבערפלאַך. ספּוילער שטיצן זענען פאַרפעסטיקט מיט סקרוז. צו פאַרגרעסערן די מאַונטינג געגנט און אַזוי רעדוצירן די מאַסע אויף די קאָפּ, זאָל זיין געשטעלט אונטער די נוס ברייט וואַשערס.

עס איז אויך אַ אופֿן פון מאַונטינג אָן די נויט פֿאַר דרילינג. דאָ ספּוילער זיצט אויף די סילאַנט אָדער גלוד ניצן טאָפּל-סיידיד טייפּ. אבער ניצן די רגע אָפּציע, איר דאַרפֿן צו געדענקען אַז עס איז נישט צו פאַרלאָזלעך.

אויך, טאָן ניט זיין ניט און אַדזשאַסטמאַנט פון די ווינקל פון באַפאַלן. אין סדר צו פאַרגרעסערן דאָוונפאָרסע אין קורוועס, די נומער מוזן האָבן אַ גרעסערע ווינקל פון באַפאַלן, און וויצע ווערסאַ. די ריכטיק באַשטעטיקן קענען באטייטיק אַפּטאַמייז עראָודיינאַמיק טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין.

סעלעקציע און פּרייסינג

הייַנט Offers אַ גרויס סעלעקציע פון אַקסעסעריז. פילע פון זיי זענען געמאכט פון קוואַליטעט מאַטעריאַלס פֿאַר European טעקנאַלאַדזשיז. פילע דינער פּראָדוסערס. אויב איר באַשליסן צו ינסטאַלירן אַ ספּוילער אויף די "גאַזעל" - זייַן פּרייַז סטאַרץ פון 4800 רובל פֿאַר אַ גאַנץ קיט מיט FASTENERS.