סנאָוומאָבילע "דינגאָ 125": טעכניש פּאַראַמעטערס און באריכטן

פּראָבלעמס מיט די סעלעקציע פון די אָפּטימום אין מאָדערן סנאָוומאָבילע טראַוואַלערז און ליבהאבערס פון עקסטרעם ספּאָרט טאָן ניט שטיי אויף. דער מאַרק איז ריפּליט מיט מאָדעלס און ספּעציעל ווערסיעס פֿאַר פאַרשידענע צוועקן, מיט טעכניש דאַטן קוואַליטעט געוואקסן פון יאָר צו יאָר. נאָך סעגמאַנטיישאַן וניץ, קאַנגקערינג די שניייק יקספּאַנסיז, לאַנג בלייַביק, און ינאָווויישאַנז ווירקן די שוין געגרינדעט אינסטרוקציעס פון עוואָלוציע. עס וואָלט ויסקומען, צו אויסטראַכטן עפּעס נייַ אויף דעם הינטערגרונט, עס איז נאָר אוממעגלעך. דאך, די רוסישע פירמע ירביס סאַקסידאַד - איר סנאָוומאָבילע "דינגאָ 125" Offers גענוגיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר עקספּלויטיישאַן פון די מיטל אָן קיין אָנווער אין פאָר קוואַליטעט, לפּחות אין זייַן אָפּשניט. דער מאָדעל איז אַ סנאָומאָוביל, וואָס קענען זיין דיסאַסעמבאַלד און אַסעמבאַלד אויף דעם פּרינציפּ פון פּלאַן. אין דערצו, דער "דינגאָ" איז אַ זייער פּראַמאַסינג קאָנקורענט צו דינער און פרעמד טעריין וויכיקאַלז און אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס.

אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם מאָדעל

דינגאָ ה 125 איז אַ רגע דור פון באַשיידן גרייס סנאָוומאָבילע דעוועלאָפּעד דורך רוסיש דיזיינערז. דעריבער, צווישן די הויפּט חילוק פון די מאַשין עס איז כדאי צו באמערקן זייַן שאַרפּנאַס צו אַרבעטן אין טנאָים פון רוסישע ווינטער. דער פּלאַן איז באזירט אויף אַ מאַדזשאַלער פּרינציפּ, אַז אַלאַוז די באַזיצער צו דיסאַסעמבאַל און אַסעמבאַל די מאַשין אין נאָר 15 מינוט. פֿאַר די אַפּעריישאַנז טאָן ניט דאַרפן אַ ספּעציעל געצייַג - די פּראָצעס ינוואַלווז בלויז בנימצא צו קיין היים כאַנדימאַן שליסל שטעלט און וועלאָבאָלטי ינשורינג זיכער קאַנעקשאַנז צווישן קאַמפּאָונאַנץ. דעריבער, טראַנספּערטיישאַן "דינגאָ 125" איז מעגלעך אין דעם שטאַם פון אַ קאַנווענשאַנאַל משפּחה מאַשין. אויך, די קריייטערז האָבן נישט אַוווידיד אַלע די נעוופאַנגלעד טעכנאָלאָגיע אַז פאַרגרעסערן די פונקטיאָנאַליטי פון שניי עקוויפּמענט. אין באַזונדער, דער מאָדעל איז צוגעשטעלט מיט אַ 12 וו כאָלעל, וואָס אַלאַוז אָפּצאָל רירעוודיק דיווייסאַז און קאַמפּלאַמענטשי עלעקטראָניש סטופפינג נאַוויגאַטאָר.

טעכניש דאַטן

סנאָוומאָבילע פּאַראַמעטערס אַסעמבאַלד טאָן ניט געבן קיין סיבה צו רעדן וועגן הנחות סובקאָמפּאַקט קאָמפּעטיטאָרס - עס איז אין יעדער זינען פון די משפּחה מאָדעל פֿאַר שייך צוועקן. פּאַראַמעטערס "דינגאָ 125" ווי גייט:

• קוילעלדיק דאַטן - לענג 251 סענטימעטער, ברייט 97 סענטימעטער, הייך 101 סענטימעטער.
• וואָג - 116 קג.
• ברענוואַרג קאַפּאַציטעט - 5 ליטער.
• אַוועקזעצן הייך - 64 סענטימעטער.
• אָנהייב פֿונקציע - עלעקטריש סטאַרטער.
• פּלאַן פֿעיִקייטן - שטאָל ראַם דיסאַסעמבאַלד.
• בראַקעס - דיסק מעקאַניזאַם.
• טאָרמאָז סיסטעם - כיידראָליקס.
• גירבאַקס - דרייַ-גיכקייַט "האַלב-אָטאַמאַטיק".
• די פראָנט סאַספּענשאַן - אַ צוויי הייבער.
• מאַטעריאַל קאַטאַפּילערז - רעינפאָרסעד מיט אַ קאָמבינאַציע פון גומע און שטאָף.
• דימענסיאָנס נאַרטע - 102 סענטימעטער אין לענג און 14.5 סענטימעטער אין ברייט.

פּאַראַמעטערס מאַכט טאַפּינגז

און אין די פּראָבע מאָדע, און די אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט אָונערז דעמאַנסטרייץ לעפיערעך גוט פליסנדיק אַפּערטונאַטיז - און דעם אין להכעיס פון די נידעריק וואָג און בכלל באַשיידן אויפֿפֿירונג פון "דינגאָ 125". דער מאָטאָר האט אַ קאַפּאַציטעט פון 7.1 הפּ און ווייזט די מאַקסימום גיכקייַט אין אַרום 40 קילאמעטער / ה. פון קורס, דער פאָרשטעלונג פון די אַפּאַראַט מאַלאָקובאַטורנאָגאָ ווייַט פֿון אַ רעקאָרד קאַמפּערד צו אָפּשניט לעאַדערס. דאך, די אַרבעט באַנד פון די מאַכט אַפּאַראַט פון 125 סענטימעטער ³ נאָך גיט דער זעלביקער פּאָטענציעל, ווערביי די סנאָוומאָבילע קענען זייַן געהייסן אַ וניווערסאַל מיטל פון טראַנספּערטיישאַן אויף די שניייק וועג. קאַרבערייטער סיסטעם מאַכט און קאָאָלינג בוימל אויך ביישטייערן צו פּאַזישאַנינג די אַפּאַראַט ווי אַ שטאַרק מידדלינג.

אַדוואַנטאַגעס פון דער "ירביס" מאָטאָר

ימפּאָרטאַנטלי ווערט פון לופט-קאָאָלינג די בוימל וואָס, קאַמביינד מיט אַ קליין באַנד איז דער הויפּט אַדוואַנטיידזשאַס. לעמאָשל, אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר איז ניט געפערלעך אַפֿילו ווען דרייווינג אין אַ positive טעמפּעראַטור. אויף די אנדערע האַנט, די קאַרבערייטער און גיט אַ פּלאַץ פון אַדוואַנידזשיז פֿאַר די אָפּעראַציע שוין אין די "מינוס". די פאַקט אַז די לופט אַרייַנטרעטן אין אַ קאַנטיינער פֿאַר קוקינג ברענוואַרג איז טכילעס וואָרמד דורך ענייבאַלינג זיכער דרייווינג אַפֿילו אין עקסטרעם קאַלט. אין אַלגעמיין, די מאַכט פּאָטענציעל "דינגאָ 125" אַז באריכטן אָפֿט אָפּשיקן צו די ווייניקער שטאַרק 110-טיייטש ווערסיע, רובֿ דיזיינד פֿאַר קליין לאָודז אין געשעפט אָדער טוריסט צוועקן.

אָפּציעס

בשעת די סנאָוומאָבילע קומט אין אַ איין באַשרייַבונג, די עשירות פון אַפּשאַנאַל לייגן-אָנס פאַרגיטיקן פֿאַר דעם באַגרענעצונג. דער מיטל רשימה קענען זיין געפֿונען אַ גאַנץ אַרסענאַל פון נוצלעך ויסריכט אונטער פאַרשידן אַפּערייטינג באדינגונגען. צווישן די וניווערסאַל אַטראַביוץ קענען זיין אנגעוויזן צוטשעפּען, עלעקטראָניש קיילע טאַפליע און אַז זעלביקער מאַכט ווענטיל פֿאַר 12 וואלטס. אויב די סנאָוומאָבילע "ירביס דינגאָ 125" איז פּערטשאַסט פֿאַר נוצן אין האַרב ינווייראַנמאַנץ, עס איז ניט יבעריק וועט זיין עטלעכע אַדישאַנז ווי עלעקטריש סטאַרטער, ווינטשויב און שעפּן באַהיצונג. עס איז מעגלעך טראַקשאַן אַפּאַראַט שטרויכלען פילע אָונערז נוצן עס ווי אַ פאָרמיטל - אין אַזאַ קאַסעס נאָר דאַרפֿן אַ רומי שטאַם און סלעדגע-סקרייפּער, וואָס קומט אין ווערסיעס מיט אָדער אָן דעזאָרגאַניזירן אים. אויב עס איז אַ ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ, דעמאָלט פֿאַר זיכערהייַט צוועקן איז צו קריגן און נויטפאַל מאָטאָר טייטן סיסטעם.

דיסאַססעמבלי פּראָצעס

ערשטער, איר דאַרפֿן צו קער אַוועק אַלע עלעקטראָניש סיסטעמען און דערציען ליכט אונטער די אַוועקזעצן. ווייַטער, ונסקרעוו די סקרוז אַז פאַרריכטן די אַוועקזעצן ראַם און פּלאַסטיק. נאָך איר האָבן ונסקרעוועד די מאַונטינג טהומבסקרעוו אויף די פּלאַסטיק, איר דאַרפֿן צו בייגן און אַראָפּנעמען דעם עלעמענט פון די מאַכט אַפּאַראַט בלאָק. ונסקרעווינג די באָלץ אַז זיכער די אַוועקזעצן ראַם, איר קענען ציען עס אויס. דערנאך, די קייט איז ונפאַסטענעד קייסינג, וואָס איז נייטיק צו וויקאַן די טענסיאָנער. אויף ביידע זייטן פון די ונסקרעוועד סקרוז, ינשורינג די קשר פון מאָטאָר בלאָק און שפּור יסודות "דינגאָ ה 125" - קענען דעריבער ווערן אַוועקגענומען און די באַגאַזש אָפּטייל. קריכער אַפּאַראַט זאָל ציען אויס סמודלי גיידיד דורך די פירן. אין דעם בינע, די אַטוו דיסאַססעמבלי צעטיילט אין צוויי פּאַרץ. אויף איין פון זיי ונסקרעוועד סטירינג ראָד - עס זאָל זיין שטעלן אויף די גאַז טאַנק. מיר קענען איצט גיינ ווייַטער צו פּיק-אַרויף קינסטלער פראָנט סאַספּענשאַן, וואָס אויך ונסקרעווס באָלץ. די סטירינג שטיל איז נייטיק צו ציען איבער, וואָס וועט גאָר צוריקציען די סאַספּענשאַן. אין די לעצטע שריט אַוועקגענומען סקיינג. סימילאַרלי, אָבער אין פאַרקערט סדר, אַסעמבאַלז.

אינפֿאָרמאַציע אויף די דאַשבאָרד

מאָדערן סנאָומאָובילז זענען יקוויפּט מיט אַ פונקטיאָנאַל דאַשבאָרד, וואָס דיספּלייז אַלע נייטיק אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס צו דער באַניצער רשימה. דינער סנאָוומאָבילע "דינגאָ 125" איז געווען ניט אַ ויסנעם און דעמאַנסטרייץ די פול קייט פון ינדאַקייטערז אויף די שטאַט פון די קונסט, צווישן וועלכע:

• די מאָדע קנעפּל - טשאַנגינג דאַטן אַרויסווייַזן קעראַקטעריסטיקס.
• מאָדע סעטטינגס מכשיר קנעפּל - עס קענען העלפן צו טוישן די אַרויסווייַזן פֿאָרמאַט.
• וואַטשיז.
• ספּעעדאָמעטער - דיספּלייז די גיכקייַט פון אַ סנאָוומאָבילע פאָר.
• טעמפּעראַטור ינדעקס.
• טאַטשאָמעטער - ינדיקייץ די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט.
• לאַמפּס געבן טראַנסמיסיע.
• גראדן מאָטאָר אָוווערכיטינג - לאָמפּ איז אַקטיווייטיד אויב די מאַכט אַפּאַראַט טעמפּעראַטור ריטשט 2300 ° סי
• יאַזדע קאָונטער.

עס איז וויכטיק צו טאָן די יז פון נוצן פון די קיילע טאַפליע - פילע אָפּציעס פֿאַר פֿאָרמאַטירונגען פון אינפֿאָרמאַציע מאַכן די מאָדעל "דינגאָ 125" גרינג צו אַרבעטן און פּראַקטיש.

ווי צו לויפן אין?

ווי איז דער פאַל מיט קאַנווענשאַנאַל וועהיקלעס, סנאָוומאָבילע דארף צו זיין לויפן, וואָס וועט לאָזן זיכער נוצן זייַן טעכניש מיטל איז שוין אין פול אָפּעראַציע באדינגונגען. א נייַ בייַשפּיל ריקווייערז די דורכפאָר פון 500 קילאמעטער אין די מאַכט שפּאָרן מאָדע. בעת די ברעכן-אין טראַנסמיסיע גאַפּס פאַלן קאַלאַבריישאַן און לאַפּינג מאשינען צווישן זיך, וואָס ווייַטער האָבן אַ positive פּראַל אויף די דינסט לעבן פון ויסריכט.

אזוי, דער דורכפאָר פון דער ערשטער 500 קילאמעטער מוזן נאָכקומען מיט זיכער כּללים. ערשטער, די גיכקייַט שיעור זאָל ניט זיין ראָולד איבער פֿאַר 30 קילאמעטער / ה, און די ינטערוואַלז אין די קעסיידערדיק פאָר מאָדע קענען ניט זיין מער ווי 1 שעה. רגע, טאָן ניט שטעלן שווער לאָודז. אַפֿילו בייַ נידעריק גיכקייַט צו מאַך צו די "דינגאָ 125" אין טיף שניי אָדער פּרובירן צו באַקומען די בערגל, ונטוויסט די מאָטאָר צו 7 טויזנט. ספּיד, עס איז ניט נייטיק. געזונט און טערדלי, ווייל דורכגעגאנגען דער ערשטער 100 קילאָמעטערס, איר זאָל טוישן די בוימל און דורכפירן וישאַלט סנאָוומאָבילע אין די קראַנקקאַסע.

פאַרוואַלטונג רעגולאַטיאָנס

איידער איר אָנהייב דרייווינג, איר דאַרפֿן צו שטעלן דיין פֿיס אויף די פאָאָטרעסץ ספּעציעל סנאָוומאָבילע און זיין האנט - צו שטעלן אויף די קאָנטראָלס. דעם איז נאכגעגאנגען צו אָנהייבן די מאָטאָר און לאָזן עס וואַרעם אַרויף. איר דעמאָלט דאַרפֿן צו צולייגן די בראַקעס און מאַך די טראַנסמיסיע אין דער ערשטער שטעלע. די טאָרמאָז איז רעלעאַסעד, אַ פינגער געדריקט די גערגל הייבער. גיכקייַט מאָדע אין "ירביס דינגאָ 125" איז קאַנטראָולד דורך מאַניפּיאַליישאַן פון די טראַנסמיסיע הייבער - עס מוזן זיין אינסטאַלירן אין די required אַפּערייטינג מאָדע פאָר שטעלע. בעשאַס דער ערשטער ראַסע צו זייַן מאָווינג סלאָולי, עס איז דיזייראַבאַל - אויף מדרגה ערד.

צו מאַכן ו-טורנס אָדער טוויסץ, איר מוזן קער די סטירינג ראָד עלעמענטאַר "דינגאָ 125" צו די פּאַרטיעס זארגן, אָבער עס איז וויכטיק צו טילט און טיפקייַט פון דעם גוף פון ראָוטיישאַן, shifting די וואָג צו די אַרויס טריט פון די אַטוו.

וישאַלט

אין אַלגעמיין, מיטלען פֿאַר וישאַלט פון אַ סנאָוומאָבילע רידוסט צו טשעק דרייַ קאַמפּאָונאַנץ: ייל צושטאַנד, שפּור טענסיאָנינג און די קאַרבורעטטאָר סעטטינגס. פון קורס, עס זענען אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס אַז דאַרפן רעגולער דורכקוק, אָבער שניייק טעריין פאָרמיטל דיסקרייבד יסודות פון "ירביס" איז רובֿ שפּירעוודיק.

די ייל דארף צו זיין אָפּגעשטעלט איידער יעדער פאָר. אויב נייטיק, דערהייַנטיקן עס מיט די זאַץ 10וו30סף מאַרקינג. רויפּע טענסיאָנערס זענען רעגיאַלייטיד - אין באַזונדער, עס איז נייטיק צו דורכקוקן און סטרויערן די שלאָס ניסלעך. ליידיק גיכקייַט "דינגאָ 125" קענען נאָר זיין אויף די הייס מאָטאָר. די מאַכט אַפּאַראַט איז נייטיק צו אָנהייבן און לויפן בייַ ליידיק פֿאַר וועגן 10 מינוט. מיט די מאָטאָר פליסנדיק זאָל דרייַ ספּעציעל שרויף קאָנפיגוראַטיאָן, רידוסינג אָדער ינקריסינג די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט.

מעגלעך חסרונות און פאַרריכטן

די הויפּט פּראָבלעמס אין די סנאָוומאָבילע, וואָס זענען ניט שייך צו גשמיות שעדיקן פון די אַרויס, קענען זיין רידוסט צו אַ Malfunction אין די מאָטאָר און טאָרמאָז סיסטעם. אין דער ערשטער פאַל די מסתּמא דורכפאַל פון אַ סטאַרטער, ירעגיאַלעראַטיז אין די ברענוואַרג, אין די Infrastructure פון די ילעקטראָודז און אָנצינדן פּלאַגז. אין דערצו, פּראָסט פּראָבלעמס מיט די באַטאַרייע. ידענטיפיינג אַ ספּעציפיש פּראָבלעם איז מעגלעך בלויז נאָך אַ אָפּגעהיט דורכקוק פון "דינגאָ 125". ספּער טיילן פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלאָק בנימצא אין דילערשיפּס, אַזוי שוועריקייטן מיט פאַרבייַט זאָל שטיי אויף. ונסאַטיספאַקטאָרי פאָרשטעלונג טאָרמאָז סיסטעם יוזשאַוואַלי ריקווייערז פאַרבייַט פּאַדס אָדער די גאנצע דיסק מעקאַניזאַם, אָבער נאָר אויב קלאָר ווי דער טאָג ערראָרס פֿונקציע. אין אנדערע קאַסעס, גענוג רייניקונג טאָרמאָז וועגן צו באַזייַטיקן לופט.

תגובות

די רגע דור פון סנאָומאָובילז "שניי לעמפּערט" איז שווער צו אַססעסס ווייַל עס איז אַ ברייט פאַרטרעטונג פון קאָמפּעטיטאָרס. ער שטייט אַליין, און פֿון די מיני-טעריין וויכיקאַלז דורך די שניי, און פֿון מאַסיוו מאשינען, אַקסעלערייץ צו הויך ספּידז. אַדלי גענוג, פֿאַר די קליין-מאָטאָר און הויך דינאַמיק ווען מאָווינג דער קלענסטער קריטיש פון "דינגאָ 125" - באריכטן טאָן אַ שוואַך באַטאַרייע און ינסטאַביליטי אין אָוווערקאַמינג די אַראָפאַנג לאַנג היללס. אבער דאָ, אין עקסטרעם קאַסעס, איר קענען נוצן די מאָטאָר קער אויף די אָפּציע פון די "פּושער". פילע קריטיקירן און נידעריק שטעלע פון די אַפּאַראַט, וואָס איז וואָס שניי קלאָגד ין און עקסטינגוישעס די ליכט. עס העלפּס בלויז סיסטעמאַטיש רייניקונג.

אבער די אַדוואַנידזשיז זענען נישט רידוסט אין די מיטל. אַז עס איז נאָר די מעגלעכקייט פון דיסאַססעמבלי! די יז און גיכקייַט פון קאַנסטראַקשאַן פון אַ סנאָוומאָבילע פול פּאַקט קאָמפּאַקטלי אין דעם שטאַם טיילן איז בלויז אַדמעריישאַן. מזל און רייַך ויסריכט. באַהיצונג, ווינטשויב, זיכערהייַט, אַריבערפירן אַקסעסעריז און אנדערע ינאָווויישאַנז האָבן האט די מאָדעל צו אַ נייַ מדרגה. צוזאַמען מיט דעם מאַשין איז אַ פאַרלאָזלעך געצייַג פֿאַר דרייווינג אויף שניי, וואָס גיט יז פון אָפּעראַציע און טרייסט וישאַלט.