טראַקטאָר "ק-700": טעכניש פּאַראַמעטערס, מאָטאָר, פּרייַז און באריכטן

די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה געענדיקט, אָבער, סאָוויעט אַגריקולטורע איז געווען אַ גרויס אָנווער. צו ומקערן עס, די סאָוויעט רעגירונג און אַלע די מענטשן גענומען אַ פּלאַץ פון רעסורסן און אַ פּלאַץ פון שטאַרקייַט. צו די סוף פון די מלחמה אין די טעריטאָריע אנגעהויבן צו צוריקקומען פריער עוואַקוירן ויסריכט. די ליבעראַטעד לענדער אנגעהויבן צו אַרבעטן יקספּיריאַנסט אַגראָנאָמיסץ. אין די ערשטע יארן נאָך דער מלחמה אנגעהויבן צו ווערן פאַרקנאַסט אין דער אַנטוויקלונג און הקדמה פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז, און עטלעכע פון זיי האָבן שוין געניצט אין דעם לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר.

"באָגאַטיר"

די מדינה איז טעקניקלי רעאַרמינג. ווי אַ רעזולטאַט, אַ נייַ רעפּריזענאַטיוו פון די קונסט פון די פינפט קלאַס פון טראַקשאַן. עס איז געווען די טראַקטאָר "קיראָוועץ ק-700", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען באטייטיק העכער ווי אַז פון אַלע פון די עקוויפּמענט וואָס איז געווען בייַ אַז צייַט פון Farmers.

עס אַלע אנגעהויבן ווי גייט. דער קאָמוניסט פּאַרטיי האט שטעלן אַ ערנסט אַרויסרופן פֿאַר די ענדזשאַנירז. עס איז נייטיק ווי באַלד ווי מעגלעך צו מאַכן אַ מאַשין וואָס וועט העלפן כאַפּן לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר.

ספּעשאַלאַסץ געארבעט שווער, און דער ערשטער קאָפּיע אַוועק די שורה ווייניקער ווי אַ יאָר. די גאַס איז געווען אין יולי 1962.

לויט צו די פאַבריק ראַדיאָ אַנאַונסער האט געזאגט אַז די ווענט פון שאַפּס אלנגעזאמלט דעם העלד. און די זענען נישט ליידיק ווערטער. די מאַשין האט צו זיין געהייסן אַז וועג. טראַקטאָר וואָג איז געווען 11 טאָנס און די לענג - 7 מעטער. זיי אנגעהויבן צו באַווונדערן, און יענע וואס געמאכט עס, איז זייער שטאָלץ פון זייער אַרבעט.

א נייַ בינע פון טראַקטאָר

דעם נייַ טראַקטאָר "ק-700" פּאַראַמעטערס וואָס שפּעטער געהאָלפֿן ברענגען די לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר פון אַ גרויס לאַנד אויס פון אַ טיף קריזיס, געשטארקט די גיכקייַט פון אַלע טאַסקס אין דעם אינדוסטריע פֿאַר מער ווי 3 מאל.

יוחנן דעררע

אַז איז געווען דער נאָמען פון די מאַשין וואָס איז די פּראָוטאַטייפּ פון די סאָוויעט העלד. אין 1959, כרושטשעוו סעקרעטאַרי אַלגעמיינע איז געווען אויף אַ געשעפט יאַזדע אין די פאַרייניקטע שטאַטן. ער איז געווען זייער ימפּרעסט פון די אַפּערטונאַטיז וואָס האט יוחנן דעררע. און ווען ער האָט זיך אומגעקערט שטוב, ער אָרדערד אַז אין די קיראָוו פאַבריק, וואָס איז געווען אין לענינגראַד, געבויט אַ טראַקטאָר וואָס וואָלט האָבן אַ ריזיק קאַפּאַציטעט און הויך גיכקייַט.

עקסיסטינג כוועראַז דט-54 באטייטיק פאַרפאַלן "ק-700" וועמענס פּאַראַמעטערס זענען געקוקט אין די צייַט בעלעטריסטיק. דט-54 קען נישט אַפֿילו פאָר אויף די ראָודז, און זייער גיכקייַט איז געווען ינקרעדאַבלי נידעריק.

שטאַרק און עפעקטיוו

די מאַכט און גיכקייַט קייפּאַבילאַטיז פון די "העלדן" האָבן סערפּאַסט ניט בלויז די סאָוויעט טראַקטאָר, אָבער אַלע יגזיסטינג וועלט אַנאַלאָגועס.

אַפֿילו יוחנן דעררע פאַרפאַלן צו רוסיש אַטלעט. פֿאַר די טעקנאַלאַדזשיז אַז סאָוויעט ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו מאַכשער אין די טראַקטאָר פּלאַן, די גאנצע פון אייראָפּע און אַמעריקע האָבן געגעבן וועג אין די טשאַמפּיאַנשיפּ פון די וססר פֿאַר 30 יאר.

ביי די ויסשטעלונג

די ויסשטעלונג, וואָס איז געהאלטן אין דייטשלאנד, די גאָלד מעדאַל געגאנגען צו "ק-700". טעכניש פּאַראַמעטערס און יינציק פּלאַן געשלאגן זייַן גרינדערס. דעמאָלט, אין 1969, דער זעלביקער טראַקטאָר איז געווען איינער פון די מערסט שטאַרק אין France, ווו די ינלענדיש און ויסשטעלונג ויסריכט פֿאַר אַגריקולטורע איז געהאלטן.

פּאָפּולערקייַט

טראַקטאָר "ק-700", וועמענס פּאַראַמעטערס זענען געהאלטן יינציק, אַנפּעראַלעלד, אנגעהויבן צו געווינען פּאָפּולאַריטעט געשווינד. און עס איז געווען כּמעט אין אַמאָל.

גלייַך פֿון דער פֿאַבריק, דער ערשטער מאָדעל שטעלן אויף די פעלד פֿאַר די דורכפאָר פון אַ פּראָבע פאָר. די מאַשין האט יקסידיד אַלע עקספּעקטיישאַנז. זי געשווינד שטעלן אויף טייַך.

אין 1964, 1200 קאַרס זענען געבויט אין 1966 - דרייַ מאָל ווי פיל. יעדער יאָר, דער נומער פון טראַקטאָרס געוואקסן ראַפּאַדלי. אין די יאָרטאָג, אין 1975, די יאָר די פּראָדוסערס האָבן רעלעאַסעד די 100 קאָפּיע. פינף יאר האָבן שוין רעלעאַסעד איינער הונדערט טאַוזאַנדט מאָדעל. אין 1987, די פּראָדוקציע האט אַטשיווד אַ וועלט רעקאָרד. אזוי, 23,003 קאַרס זענען Produced דעם יאָר.

אין 1971, די וועלט 'געזען אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די פאָלקס טראַקטאָר. דעם "ק 700 א". צווישן די חילוק פון "ק 700" - Specifications אויף אַ העכער מדרגה, און די מאָטאָר 230 ליטער. אַ. עס האט אויך שוין רידיזיינד.

אין די פרי 90 ס, די מאשינען האָבן געארבעט פֿאַר מער ווי 40% פון אַלע אַרבעט אין אַגריקולטורע איבער די סאוועטן פארבאנד. רעכט צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס מאַשינערי אַפּערייטאַד יעדער טאָג איבער די יאָר אָן וויקענדז און לאָנטש ברייקס. מיר געוויינט עס פֿאַר סאָוינג, און בעשאַס די שניט, ווי געזונט ווי די טראַקטאָר האט געפֿונען אַפּלאַקיישאַן ווי אַ אַריבערפירן. עס איז אַ פאַרלאָזלעך, נידעריק וישאַלט, מאַינטאַינאַבלע, עפעקטיוו מאַשין, וואָס איז צוגעגרייט פֿאַר שווער באדינגונגען.

באַשרייַבונג און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון טראַקטאָרס "ק-700"

אַזוי ער האט אַ לענג פון 7235 מם, די ברייט איז געווען 2530 מם און די הייך פון די מאַשין - 325 מם. העלד ווייד פּונקט 11 טאָנס. ווי די מאַכט אַפּאַראַט מיט 8-צילינדער דיזאַל יאַמז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 220 פֿערד אַלע. אין אַז מאָל עס איז געווען נאָר אַנבאַליוואַבאַל. תגובות זאָגן אַז דאָס מאָטאָר איז געווען איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך טראַקטאָר אַז צייַט. סעפּאַראַטעלי, עס איז געווען מעגלעך צו סדר די ייַנמאָנטירונג פון באַהיצונג פּלאַגז.

תגובות אויך טאָן אַז אין דעם מאָדעל, עס זענען עטלעכע פֿעיִקייטן. דאס איז אַ ספּעציעל "ברעכן ראַם". עס באשטייט פון צוויי באַזונדער טיילן וואָס זענען קאָננעקטעד צו יעדער אנדערער דורך מיטל פון כינדזשיז. דעם ערלויבט די מאַשין צו קויפן עטלעכע פון די אַדוואַנידזשיז אַז מאַכן עפעקטיוו באַוועגונג איבער פּראָסט טעריין. קיין מניעות צו די "ק 700", טעכניש פּאַראַמעטערס וואָס מיר זענען איצט קאַנסידערינג, זענען באַקומען אָן קיין מאַסע. די אָונערז זאָגן אַז אויב מיר פאַרגלייַכן דעם מאָדעל מיט קיין אנדערע טראַקטאָר "קיראָוועץ" האט דעם העכסטן טרופּוט, אָבער זייַן מאַנווועראַביליטי איז געווען נאָר פאַנטאַסטיש.

מאָטאָר

די אַכט-צילינדער אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף די פראָנט פון די מאַשין אויף ספּעציעל קלאַפּ אַבזאָרבערז. פּויליש זענען געווען בלויז דרייַ פֿאַר אים. באַשטעטיקן פאַרשידענע טרוקן די קאַמביינד צוויי-בינע לופט רייניקונג סיסטעם.

די ברענוואַרג סיסטעם כולל אַ גאַנץ באַשטימט פון Filters, אַ האַנט פּאָמפּע פֿאַר פּאַמפּינג ברענוואַרג, אַ הויך-דרוק פּאָמפּע, ינדזשעקטאָר און נאָך ברענוואַרג טאַנגקס.

דער מאָטאָר האט זייַן אייגן פֿאַרמאַכט קאָאָלינג סיסטעם. עס איז געווען אונטערשיידן דורך די בייַזייַן פון די פאַרגיטיקונג קרייַז און געצווונגען סערקיאַליישאַן פון קולאַנט. פּרעהעאַטינג סיסטעם זייער געהאָלפֿן. תגובות זאָגן אַז אַפֿילו אין 40-גראַד פראָסט קען לייכט לויפן די "ק-700 קיראָוועץ". טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די אנדערע קאַרס זענען נישט ערלויבט צו אַרבעטן אין די גרויס פראָסט.

פּפּק

די טראַנסמיסיע אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו נוצן 16 גירז. עס קען אַרבעטן אין פיר מאָדעס.

למשל, איינער טראַנסמיסיע - איז איינער מאָדע. גירז זענען שיפטעד דורך מיטל פון כיידראָליקס, אָבער די מאָדע סוויטשינג געארבעט אויף רייַבונג טעכנאָלאָגיע.

אַטאַטשמאַנץ

די מאָדעל האט שוין יקוויפּט מיט דעם סיסטעם. עס איז געווען הידראַוליק, טריסיקאַל. די סיסטעם קען פירן די עקוויפּמענט אַרויף צו 2 עם. טראַקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס פון טראַקטאָרס געקענט דערגרייכן מער ווי 5 טאָנס. שלעפּן צוטשעפּען איז דיזיינד ווי אַ טריילער קאַנטיקער. רעכט צו די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון "ק 700" מאכט עס גרינג צו אַדאַפּט עס צו אַ זייער שיראָקימו לאַנדווירטשאַפטלעך קייט, די פאַרנעם פון זייַן נוצן איז געווען אַניוזשואַלי ברייט. פֿאַר בייַשפּיל, עס אַרבעט אויף אַקער גיכקייַט אָפֿט ריטשט 10 קילאמעטער / ה.

טרייסט און כאַטע

דעסיגנערס האָבן אַלאַקייטיד אַ פּלאַץ פון צייַט צו שאַפֿן אַ באַקוועם אַרבעט סוויווע פֿאַר דער אָפּעראַטאָר.

די קאַקפּיט איז געווען גאָר געחתמעט, געמאכט פון האַרט מעטאַל. עס איז געווען געענדיקט כיטער און פאָכער. די שטול איז געווען ספּרונג. א טראַקטאָר אַטאַטשמאַנט אַפּאַראַט קענען דורכפירן ינדיפּענדאַנטלי.

"ק-700 קיראָוועץ" - Specifications

טכילעס ווי אַ מאָטאָר אויסגעקליבן ימז-228נם וואָס קאַפּאַציטעט איז 230 ל. אַ.

דיעסעל ברענוואַרג טאַנק אַנשטאָט פון אַלאַוינג 450 ל. מאָדעל קען באַקומען אַרויף צו גיכקייַט צו 33.8 קילאמעטער / ה ווען דרייווינג פאָרויס. פאַרקערט גיכקייַט איז אַרויף צו 24.3 קילאמעטער / ה. קלעאַראַנסע איז געווען 440 מם. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טעמפּאָ - 266 ג / קוו / הר.

פּרייַז און אַנאַלאָגועס

איר קענען קויפן עס איצט. אַזוי, טאָן ניט קויפן נייַ, אָבער די אַרבעט טראַקטאָר "ק-700" פּרייַז, דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, פֿון 1.5 מיליאָן פּער מאַשין אַרויף צו 2010, אָדער אַרויף צו 900 טויזנט פֿאַר די מאָדעל 2000 מאָדעל יאָר.

אַזוי איצט מיר וויסן וואָס אַ טראַקטאָר "ק-700" פּאַראַמעטערס, מאָטאָר. פּרייַז, ווי איר קענען זען, עס איז הויך. אָבער, עס איז ווערט די געלט.