"טויאָטאַ סיענאַ" - שטאַרק מיניוואַן, קאַמפּערינג מיט די "לעקסוס"

"טויאָטאַ סיענאַ" - איז, ערשטער פון אַלע, טרייסט. טאָמער די צוויי ווערטער רובֿ אַקיעראַטלי באַשרייַבן דעם פאָרמיטל.

אַוטאָ פֿאַר גרויס משפּחות

משפּחה מאַשין "טויאָטאַ סיענאַ" איז געווען ערשטער ארויס אין 1998. עס וואָלט ויסקומען אַז הייַנט עס זענען אַזוי פילע מאשינען פון דעם טיפּ, אָבער וואָס זאָרגן זאָל זיין אנגעוויזן איז דאָס? אַזוי, דער ערשטער זאַך אַז דיסטינגגווישיז עס פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס - עס איז אַ געלעגנהייט צו שטעלן די גאנצע לעצטע רודערן פון סיץ. נאָך קאַמפּליטינג דעם קליין טעכניש געשיקטקייַט, איר קענען מאַכן אַ ימפּרעסיוו פּלאַץ סיזעס. עס וואָלט ניט זיין מאָדנע - פילע מענטשן נוצן דעם מייַלע צו פירן גרויס לאָודז. דורך דעם וועג, אויך האָבן צו דערמאָנען די פאַקט אַז די רגע-רודערן סיץ קענען זיין מחיה. און זיי גליטשן צוזאמען די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס. אזוי אין אַזאַ אַ מאַשין קענען לייכט אַקאַמאַדייט אַ גרויס משפּחה מיט קליין קינדער. אַז איז וואָס די "טויאָטאַ סיענאַ" באַמערקונגען באקומען מערסטנס positive - די אָונערז זענען צופֿרידן מיט די פּלאַץ און טרייסט, קונה צוזאַמען מיט דעם האַנטיק און פּראַקטיש מאַשין.

טעכניש אַדוואַנטאַגעס

פון קורס, טרייסט און ספּאַסיאָוסנעסס אין דער כאַטע זענען זייער וויכטיק ווען טשוזינג אַ מאַשין צו אַרומפאָרן ערגעץ מיט די גאנצע משפּחה אָדער אַ גרויס פרייַנדלעך פירמע. אָבער, ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט און אויף די פּאַראַמעטערס. "טויאָטאַ סיענאַ" האט אַ שיין גוט פאָרשטעלונג פֿאַר וויכיקאַלז אין זייַן קלאַס. דעם פיר-צילינדער אין-שורה 1.5-ליטער מאָטאָר, וואָס ריקווייערז זייער קליין ברענוואַרג - אַ ביסל מער ווי פינף ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

רעכט צו די נוצן אין די פּראָדוקציע פון די לעצט טעכנאָלאָגיע איז באקומען צו פֿאַרבעסערן די פונקטיאָנאַליטי פון דעם פאָרמיטל. נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, די מאָדערן סמאַרט לאַק סיסטעם. דאַנק צו איר, באַקומען צו נאָענט און עפענען די טיר אָן אַ שליסל. און עס איז ניט דער בלויז פֿונקציע. אויך, עס קענען העלפן צו עפענען די סליידינג טיר איז בלויז איין פאַרבינדן אויף דער שליסל פאָב.

ופּדאַטעד ווערסיע

אויב דער אָריגינעל ווערסיע פון צופֿרידן קאַסטאַמערז, עס ימפּרוווד די מער וועט האָבן צו זייער לייקינג. "טויאָטאַ סיענאַ וו" האט די עלעקטראָניש 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און 3.3-ליטער זעקס-צילינדער מאָטאָר אַז דזשענערייץ מאַכט פון 233 כאָרספּאַוער. מיר האָבן צו אַרייַנלאָזן, דאָס איז אַ ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג פֿאַר אַ מיניוואַן. אָבער, עס קאַנסומז מער ברענוואַרג. דאס מאָדעל ספּענז אַ הונדערט קילאָמעטערס וועגן 16 ליטער אין שטאָט מאָדע. אַרויס די שטאָט, אַ ביסל ווייניקער - 12 ליטער. דאס איז ווען עס קומט צו אַלע-ראָד פאָר ווערסיע. אבער עס איז אן אנדער, מער שפּאָרעוודיק מאָדעל. אַז איז, די פראָנט-ראָד - זי ספּענז 15 ליטער, בשעת אין דער מדינה, ריספּעקטיוולי, 11.

טאַק די קאַרס זענען יוזשאַוואַלי 93-עם גאַזאָלין. דורך דעם וועג, די מאָדעלס זענען אונטערטעניק צו רעסטילינג צען יאר צוריק. דעריבער, דער מאָטאָר דיספּלייסמאַנט געוואקסן צו 3.5 ליטער, האט ניט געבליבן אַנטשיינדזשד, און די מאַכט - עס האט געוואקסן דורך 33 ליטער. אַ. דורך די וועג, איך באָוגהט אַ מאָטאָר קרייַז - אן אנדער חילוק פון פֿריִערדיקע ווערסיעס, יקוויפּט מיט טיימינג גאַרטל. אזוי דעם "טויאָטאַ סיענאַ" Specifications איז גאַנץ ימפּרעסיוו - קענען אַפֿילו קאָנקורירן מיט עטלעכע שטאַרק קאַרס במוו, אָפּעל און אַודי. יבעריק צו זאָגן, קיין ווונדער די פאָלקס יאַפּאַניש פאַבריקאַנט איז איינער פון די בעסטער אין טערמינען פון פּראָדוקציע פון הויך-קוואַליטעט מאשינען.

דריט דור

קאַרס אַוטאָ א בילאָנגינג צו די דריט דור, פאַרדינען ספּעציעל אכטונג. די פּרעזענטירונג גענומען שטעלן אין די יאָר 2009, אין דער שטאָט פון לאס אנדזשעלעס. די נייַ מאָדעלס זענען געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע אַז ונדערפּינס די רגע דור, אָבער, די מיניוואַנס זענען נידעריקער און ווידער. עס האט אויך אַנדערגאָן באַטייַטיק ענדערונגען און ינלענדיש, צוזאַמען מיט דעם פּלאַן. וואָס קענען מיר זאָגן וועגן די יקסטיריער, וואָס איז אַזוי אמת אַעסטהעטעס לאָאָקער! "טויאָטאַ סיענאַ" האט ווערן מער אַגרעסיוו, אַפֿילו ספּאָרט. ניט נאָר איז דער סאַלאָן האט ווערן מער אַטראַקטיוו - ער גאַינעד אַ פּלאַץ פון טרייסט און פּראַקטיקאַלאַטי. דורך דעם וועג, עס איז אַ ווערסיע ווי אַ זיבן-סיטער, און AFT. כּמעט מיניבאַס - איר קענען פּאַסיק אַלץ אין אַז מאַשין. אויף די סטירינג ראָד מאָונטעד עלעקטריק מאַכט, אויך האט אַרומפאָרן קאָנטראָל.

מער ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין אנגעוויזן די ויסגעצייכנט דזשבל מולטימעדיאַ סיסטעם מיט ויסגעצייכנט הויך-קוואַליטעט ספּיקערז פֿאַר קלאָר געזונט. און ענדלעך, צוויי מער אַדוואַנידזשיז - עס טרעהסעזאָנני קלימאַט קאָנטראָל און נאַוויגאַציע סיסטעם. דעם סכום פון פֿעיִקייטן מאכט דעם דרייווינג דערפאַרונג אַפֿילו מער באַקוועם און באַקוועם.

תגובות אָונערז

פילע האַלטן אַזאַ אַ מאַשין ווי אַ "טויאָטאַ סיענאַ." און איך מוזן זאָגן, רובֿ מאָוטעראַסץ זענען צופרידן מיט דיין קויפן. עטלעכע פאַרגלייַכן עס אַפֿילו מיט די לעקסוס רקס 330. אין פאַקט, די ענלעכקייַט איז, און עס איז ענלעך צו די מאָטאָר און גירבאַקס. הויך-קוואַליטעט ינלענדיש, באַקוועם סיץ, באַקוועם סטירינג ראָד - אַלע איז געזונט און אַקיעראַטלי. דורך דעם וועג, עס געניצט צו זיין האט געזאגט אַז די דריט רודערן קענען זיין פאָלדעד אַראָפּ - און אַזוי פילע מאָוטעראַסץ פאָדערן אַז זיי שלאָפן זייער געזונט אויב עס איז אַ לאַנג יאַזדע, שעפע פון פּלאַץ. אָוונערס פייַן מאַשין מאַכט סאַפּרייזיז - אַ פּאָנעם גרויס פאָרמיטל, און אויך אַ מיניוואַן, אָבער גייט געשווינד און גיכקייַט דייאַלז ווי געזונט. אין אַלגעמיין אַוטאָ א דרייווינג קענען באַקומען אַ פאַקטיש פאַרגעניגן, סייַדן, פון קורס, Carefully אַרבעטן די מאַשין. דעמאָלט עס וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט.