ווי אָפֿט זאָל איך טוישן די נעזל וואַז און ווי איר קענען באַשטימען די פּראָבלעם?

ברענוואַרג ינדזשעקטאָר - איז די מערסט וויכטיק נומער אין יעדער מאַשין פּלאַן. אָן עס טוט ניט טאָן קיין מאָדערן פּאַסאַזשיר מאַשין, כולל מאַשין וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע צענט משפּחה. נאַזאַלז (ווהאַ 2110-2114) זענען געניצט צו שפּריץ די ברענוואַרג רעכט צו דער הויך דרוק אַז איז עטלעכע אַטמאָספערעס. אין דעם אַרטיקל מיר וועט לערנען ווי צו באַשליסן די דורכפאַל פון די טיילן, ווי פילע דאַרפֿן צו פאַרבייַטן זיי און רייניקונג.

מיטל עקספּלויטיישאַן

איצט, מיסטאָמע יעדער רוסיש מאָטאָריסט ווייסט וואָס "קוואַליטעט" ברענוואַרג, ער צו זאַט דעם טאַנק. די גאַזאָלין אַז איז סאָלד אין 30 רובל פּער ליטער פון פּעטראָל סטיישאַנז, געראַזשיז, קענען ניט זיין געהייסן ריין. אין קיין פאַל, עס וועט אַנטהאַלטן אַ זיכער פּראָצענט פון שוועבל און ימפּיוראַטיז, און אַז ס פּונקט ווי פיל עס וועט זיין אין גאַזאָלין, עס דעפּענדס אויף די געסט ס גוט אמונה. ווי פיר ווייזט, די ברענוואַרג ינדזשעקטערז (וואַז 2112-2114) דאַרפֿן צו זיין ונ דורך קלינד נאָך 20-30 טויזנט קילאָמעטערס. אַזוי, טאָן ניט ריין זיי בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר.

אַז סיגנאַלז די ינדזשעקטאָר שולד?

פון קורס, וואַרטן ביז די טאָמבאַנק קלאַקווייז וועט לייגן אן אנדערן 20 אָדער 30 טויזנט קילאָמעטערס איז ניט נייטיק (טאָמער, דעם טייל וועט זיין צו לעבן מער אין 40 טויזנט), ווי די פּינטלעך דאַטע פון זייער אָפּעראַציע איז שטענדיק אַנדערש. און אין סדר צו באַמערקן די פּראָבלעם אין צייַט, איר דאַרפֿן צו וויסן זיכער וואונדער דורך וואָס די מאַשין ביכייווז סטריינדזשלי. די ווייַטערדיק סיבות קענען זיין אַטריביאַטאַד צו אים געזאגט:

• דער מאָטאָר פּלוצלינג סטאָלז בייַ יידלינג.
• דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געוואקסן 10-30 פּראָצענט.
• די מאַשין קענען ניט געבן אַז מאַכט, וואָס דעוועלאָפּס איידער.
• די פאָרמיטל גיכקייַט ינקריסיז, דעמאָלט דיקריסאַז.
• ימישאַנז זענען מער קאַנטאַמאַנייטאַד.

אויב איר באַמערקן בייַ מינדסטער איינער פון די וואונדער, דעמאָלט די נעזל אין די ווהאַ אין דאַרפֿן פון רייניקונג. אָבער, איידער איר אָנהייבן ארבעטן, עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן די מאַשין און נאָר נאָך וואָס (אויב נייטיק) צו ריין. וואָס "אויב נייטיק"? די פאַקט אַז ענלעך סימפּטאָמס זאל דינען ניט בלויז די נעזל וואַז, אָבער אַ נומער פון אנדערע אַגראַגיץ און קאַמפּאָונאַנץ. דעריבער, צו טאָן עפּעס איידער די צייַט איז ניט נייטיק.

צי איך האָבן צו טאָן עס אין די דינסט סטאַנציע?

מיט אַכטונג צו די דיאַגנאָסיס, פון קורס, עס זאָל זייַן געטראגן אויס בייַ אַ דינסט צענטער. אָבער ריין נאַזאַלז וואַזע איז ניט דאַווקע אין דער זעלביקער אָרט - דעם פּראָצעס קענען ווערן געטאן ינדיפּענדאַנטלי. אויב איר נעמען דיין פּרעסן פרייַנד אַ ביסל שעה פון פּאָטער צייַט, איר קענען ראַטעווען וועגן 1500 רובל.

וואָס געביטן נאָך די ינדזשעקטערז קלינד?

ווהאַ אין דעם פאַל, באַקומען באַפרייַען פון אַלע די פּראָבלעמס אַז אָוווערטוק אים איידער פאַרריכטן. נאָך דעם פּראָצעס, איר וועט באַמערקן אַז די מאַשין אנגעהויבן צו פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג, דער מאָטאָר וועט ניט סטאָל, גיכקייַט איז נישט דזשאַמפּינג, און זייער געשטארקט קאַפּאַציטעט. אין ווינטער, די מאָטאָר אָנהייב-אַרויף וועט זיין מער כאַרמאָוניאַס, די קורס פון אַקסעלעריישאַן קענען אויך זיין געוואקסן. אויך, זיין אַווער אַז די עפפעקטיווענעסס פון באַהאַנדלונג דעפּענדס אויף דעם דיפּלאָם פון קאַנטאַמאַניישאַן - די מער קלאַסטערז אויף די נאַזאַלז איז געווען, די מער פּראָבלעמס מיט די אָפּעראַציע פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר פּערסיסץ אין די פּראָדוקציע.