במוו 3 סעריעס (במוו ע30): Specifications און שלי

במוו ע30 - אַ מאַשין פון די רגע סעריע, וואָס איז געווען ערידזשנאַלי Produced ווי אַ טראָג. דערלאנגט איז געווען דער ערשטער מאָדעל אין 1982, אין נאוועמבער. די פּרעזענטירונג גענומען שטעלן אין די וק, און דעמאָלט דער מאַשין געמאכט אַ שפּריצן צווישן די מענטשן וואס האט לאַנג שוין ווארטן פֿאַר נייַעס. יבעריק צו זאָגן, דער ערשטער קאָפּיעס איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז נאָך אַ פּאָר פון חדשים - אין די אָנהייב פון ווייַטער יאָר (1983). אַזוי אַז זאָל דערציילן וועגן דעם מאָדעל אין מער דעטאַל.

וועגן דעם באַגריף

מאַשין במוו ע30 איז געווען די פאַרבייַט פון אַזאַ אַ פאָלקס מאַשין ווי במוו ע21. פאָרויסגייער איז געווען זייער פאָלקס. ער איז געווען דער טרעגער פון אַ קליין דריט סעריע ארויס דורך די מינכען גרופּע. אָפֿט דעם נאכגייער פון ע21 גערופֿן "טראַנסיטיאָנאַל" מאָדעל. כאָטש עס איז דערקענט עס איז גאָר זעלבשטענדיק. אבער עס איז אין טערמינען פון באַגריף. אבער ווען עס קומט צו פּלאַן - יאָ, איר קענען רופן עס אַ יבערגאַנג. דאס מאַשין סאַפּאָוזאַדלי גייט פֿון שאַרף "שאַרק" פּנימער אַ סמודער, מער ווייך, ראַונדיד שורות און Forms פון מאָדערן קאַרס. דעם פּלאַן איז געווארן דער גרינדער פון ווייַטער ווערסיעס - .. ע36, ע 39, אאז"ו ו די מאָדעלס זענען באקאנט צו האָבן געווען זייער פאָלקס אין די צייַט.

ענדערונגען

אין אַ סאָרט נייַ במוו ע30 איז כּמעט גאָרנישט לינקס פון זייַן פאָרויסגייער. אויף עטלעכע מאָדעלס (ניימלי, - 316, 316י און 318י) אינסטאַלירן די מאָטאָר אויף ע21. זיי זענען אונטער די קאַפּטער, אויך, פלאַונטעד מאָטאָר מ 10. אבער הויפּט ענדערונגען האָבן אַפפעקטעד די גוף (זייַן ביניען), ביידע די סאַספּענשאַן און ברייקינג סיסטעם. אויך, די דעוועלאָפּערס האָבן באטייטיק געוואקסן די מדרגה פון ערגאַנאַמיקס אין דער כאַטע, וואָס איז אויך וויכטיק.

דורך דעם וועג, לעגאַמרע אַלע מאָדעלס (חוץ די 316) זענען געווען יקוויפּט מיט דער זעלביקער קאָפּ טשעטירעהפאַרנוי לייטינג סיסטעם. אבער, אין דערצו צו די אויבן זאכן, דער נייַ אָנהייב פון די ייטיז קען באַרימערייַ ימפּרוווד כאַטע באַהיצונג און ווענאַליישאַן וועג עלעקטריש מירערז, סיץ אַז זענען אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך, עלעקטראָניש ספּידאַמאַטער און וישאַלט גראדן. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז געווארן טאַקע מער מאָדערן, באַקוועם און באַקוועם. דעם קען ניט פאַרלאָזן צו ביטע.

וועגן מאַכט וניץ

וועגן וואָס מין פון מאָטאָר די במוו ע30 איז די מערסט שטאַרק, צו זיין דערציילט. אָבער זאָל אָנהייבן קליין. דער קלענסטער שטאַרק איז די 1.8-ליטער 90-הפּ, וואָס איז אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון די 316 מאָדעל. די מערסט ימפּרעסיוו ווערסיע אויף די רעכט איז די 2.5-ליטער מאָטאָר מ20ב25 i6, וואָס טראגט 170 כאָרספּאַוער. אויך, עס איז געווען אויך אן אנדער אַפּאַראַט. זיי קען באַרימערייַ פון די במוו מ 3 ע30. נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, מאָדעל עוואָ וו - 2.5-ליטער וואָס טראגט 238 "האָרסעס"! אַ ויסגעצייכנט רעזולטאַט. פֿאַר אים, אין 1989, עס איז געווען אַ 2.3-ליטער, וועמענס מאַכט איז 215 ליטער. אַ.

די מערסט שטאַרק ענדזשאַנז זענען די וואס מאַנד די מאַשין פֿאַר אַרויספירן. די ענדזשאַנז איז געווען דער 2.3-ליטער אַפּאַראַט אויף די 195 "האָרסעס" און די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 3.2 ליטער און 197 ליטער. אַ. אבער די וויכיקאַלז זענען סאַפּלייד בלויז צו די מאַרקעץ פון צפֿון אַמעריקע און דרום Africa. אין אייראָפּע איר קענען קויפן אנדערע, ווייניקער שטאַרק מאָדעל. אָבער, אין פּרינציפּ, די באוווינער פון אונדזער קאָנטינענט גענוג געגעבן די ברירה, וואָס איז געווען גאַנץ רייַך - וועגן צוואַנציק פאַרשידענע אָפּציעס.

אויף די צוריק

פּראָ מאָטאָרס במוו ע30 - איינער פון די מערסט וויכטיק פּאַרץ פון די מאַשין דיסקוסיע - האט שוין שוין געזאגט, און איז איצט ווערט דיסקאַסינג אין מער דעטאַל, און וועגן דעם גוף.

מאַשין איז גאַנץ אַטראַקטיוו אין טערמינען פון פּלאַן. טראָץ דער פאַקט אַז די מוניטש דעוועלאָפּערס באַשלאָסן נישט צו באַצירן דער מאָדעל בעוועלעד פראָנט גריל (וואָס איז אַ קוואַליטעט שטריך פון אַלע לאָזן אויס אַ במוו אין די לעצטע צוואַנציק יאר), די מאַשין ניט אַנדערש. ניט קיין ווונדער אַז דער גוף איז זייער פאָלקס אַזוי ווייַט. און אין קיין פאַרקער פלאָווס קענען זיין לייכט דערקענען במוו ע30.

טונינג - דעם אופֿן פון אַרבעט, פילע אָונערז פון דעם מאַשין איז טריינג צו פֿאַרבעסערן זייַן אויסזען. זיי זענען טריינג צו מאַכן עס מער שטאַרק, מאַסקיאַלער, אַגרעסיוו. די גוט זאַך, עס איז פאַקטיש הייַנט. עס איז אַ ריזיק סומע פון זאכן געפֿינט דורך פאַרשידן קאָמפּאַניעס צו קויפן. למשל, דער נייַ טאָרפּעדע במוו ע30. סטיילייזד מאָדערן לאַונדזש אין אַלט קאַרס קוקן שיין אָריגינעל. דורך דעם וועג, פילע מענטשן זענען לאָעט צו פֿאַרבעסערן די ינלענדיש איז, ווי יוזשאַוואַלי ין דער שאָפער און ספּענז צייַט. איר קענען, פּאַטינג אַ היפּש סומע פון געלט און מי צו עקספּערץ, מאַכן ויסגעצייכנט, משמעות אַ נייַ מאַשין.

סאַלאָן

במוו ע30 ינלענדיש איז געמאכט סאַלאַדלי, אָבער פּעלץ די אַזוי-גערופֿן "גייסט פון די סעוואַניז." סטירינג ראָד Manufacturers האָבן געגרינדעט סלאָפּעד גלייַך "אין איטאַליעניש". אבער די אַדזשאַסטמאַנט איז. די פראָנט טאַפליע קענען זייַן גערופֿן אמת דייַטש. אַלע מינים פון שליסלען און קנעפּלעך זענען לפּחות אין די זעלבע וועג ווי די קנעפּלעך. עס קענען ניט ביטע די פאַרעלטערט ויסמאַטערן קנעפּל, דורך וועלכע איר קענען פירן אויס לייטינג קאָנטראָל. דאס איז אַ זייער האַנטיק שטריך.

די דאַשבאָרד קענען ווערן באטראכט אַ נאָרמאַל פון קאַנוויניאַנס און ערגאַנאַמיקס. טאקע, במוו דעוועלאָפּערס געראטן צו מאַכן אַ לייַטיש "ווערק" געגנט פֿאַר די שאָפער. אַלע וואָג זענען גרינג צו לייענען און זיי קענען זיין געזען - די סטירינג ראָד טוט ניט נאָענט באריכטן. ין עס איז אַ הרובע במוו ע30, באַקוועם אַוועקזעצן טרייסט, ספּאַסיאָוסנעסס. פון קורס, אַ פּויעריש ענדיקן - וואָס איז וואָס פילע מענטשן באַשליסן צו פֿאַרבעסערן און סאַלאָן.

דורך דעם וועג, עס איז געווען ערידזשנאַלי לינקס אויס בלויז צוויי-טיר טראָג (וואָס איז ווי עס איז געווען געהייסן, נישט אַ "קופּ", ווי עס איז איצט). אבער דעמאָלט עס איז געווען אויך אַ פיר-טיר. במוו באַשלאָסן צו אַנטוויקלען דעם מאָדעל, ווייַל עס געקומען צו ליכט מאַשין, וואָס בייַ די צייַט איז געווארן פאָלקס - מערסעדעס ע190. מאַשין פון גיריק קאָמפּעטיטאָרס. אַזוי במוו באַשלאָסן צו האַלטן. זיי ימפּרוווד פּאַראַמעטערס, סאַלאָן, אָבער נאָך, פראַנקלי, הינטער די מאָדעל Produced by די שטוטגאַרט דייַגע.

בעקיצער, אַלע ווערסיעס

במוו ע30 Produced אין די פאַרשידן עמבאָדימענץ. קאָנווערטיבלעס, סידאַנז, קאָופּעס - די גוף זענען אַנדערש, אָבער, אין די פּאַראַמעטערס זיי ריזעמבאַל יעדער אנדערע. לעמאָשל, זיי אַלע סוף 80 יקוויפּט מיט צענטראל לאַקינג. אנגעהויבן צו דערשייַנען עלעקטריש פֿענצטער, מאַכט אויף די סטירינג ראָד, צומיש ווילז, יאַזדע קאָמפּיוטער, לייץ קלינער, וואַשער, עלעקטריק, קערטאַנז, אַבס און מער. דערנאך, פון די פרי 90 ס, מיר אנגעהויבן צו יבערמאַכן און אויסזען - לאָוערד גריל, קראָום באַמפּערז האבן געביטן צו שוואַרץ, modified העאַדלאַמפּס, ינקריסאַז די גרייס פון די דערציען לייץ.

אין אַלגעמיין, דעם גוואַלדיק מאַשין. פֿאַר אמת קאַנאַסערז פון קלאַסיקס, איינער זאל זאָגן. דער בלויז פּראָבלעם - עס ס 'ספּער טיילן און וישאַלט. אָבער אויב די מאַשין צו שעפּן רעכט, עס וועט לעצטע פילע מער יאָרן.