באַן בריק: גענעראַל טשאַראַקטעריסטיקס און מינים

נאָך די אויסזען פון די באַן אַריבערפירן עס איז נייטיק צו פאַרברייטערן די דרך דורך די טייַך. זינט אַז צייַט, אַלע איבער דער וועלט האָבן סטאַרטעד צו מאַסיוולי קאַנסטראַקטאַד בריקן דיזיינד פֿאַר דעם טיפּ פון אַריבערפירן. זיי זענען אָפֿט ערעקטעד ווי און ווען איר מאַכן אַ אַריבערפירן ויסבייַט בייַ די ינטערסעקשאַן מיט די מאָטאָרווייַס. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). מאָדערן באַן בריק איז אַ קאָמפּלעקס ינזשעניעריע סטרוקטור, וואָס אַלאַוז טריינז צו באַקומען קיין מניעות (למשל, ראַווינעס, גאָרדזשאַז, קאַנאַלז, סטרייץ און אַפֿילו שטאָטיש Infrastructure).

אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן אין רוסלאַנד

אין 1773, איוואן קוליבין Created אַ בריק פּרויעקט מיט טראַסיז, און 1/4 פון אַ יאָרהונדערט, ערשטער פּראָפּאָסעד די נוצן פון מעטאַל סטראַקטשערז אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ אָבאָקטאָוו. שפּעטער, נאָך די אויסזען פון די באַן אַריבערפירן, די געדאנקען האָבן פּלייַעד אַ זייער וויכטיק ראָלע אין דער אַנטוויקלונג פון דינער בריק קאַנסטראַקשאַן. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. אַפֿילו דעמאָלט, די ענדזשאַנירז זענען אַווער פון די פאַקט אַז צו אַזאַ אַ כייפעץ ווי די באַן בריק, איר דאַרפֿן צו מאָנען העכער ניצן סטראָנגגער מאַטעריאַלס. דערצו, עס איז זייער וויכטיק צו ענשור דער שוץ פון די ראָולינג לאַגער פֿון די דעראַילמענט.

אין די שפּעט nineteenth יאָרהונדערט מיט די קאַנסטראַקשאַן פון בריקן, מעטאַל, באַטאָנען און רעינפאָרסעד באַטאָנען סטראַקטשערז האָבן שוין געווענדט, בשעת זייער שטיצט זענען געבויט פון שטיין. די פאָרעם און קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ פאַסיליטיעס אין דער צוקונפֿט האָבן געביטן פילע מאל אין קשר מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע און די ימערדזשאַנס פון נייַ סטראַקטשעראַל סאַלושאַנז.

טייפּס פון באַן בריקן

איצט באַן בריקן צו קלאַסיפיצירן עטלעכע יקערדיק קעראַקטעריסטיקס. אויב די לענג איז ווייניקער ווי 25 מעטער, זיי זענען באטראכט צו זיין קליין, 25 צו 100 מעטער - אַוורידזשיז 100-500 מעטער - גרויס, מער ווי 500 מעטער - עקסטראַקורריקולאַר.

דיפּענדינג אויף די נומער פון ייסאַלייטאַד איין-שפּור רוץ, און טאָפּל-שפּור מולטיפּאַטה בריקן. דורך וועג פון גענומען אַרויף שטויס בערינגז זענען אַרטשט, כאַנגגינג שטראַל, ראַם, שרויף און קאַמביינד טייפּס. דעפּענדינג אויף די מאַטעריאַל געניצט אין קאַנסטראַקשאַן (די מערסט פּראָסט גריידינג עמבאַדימאַנט) באַשלאָסן צו אַלאַקייט מעטאַל, באַטאָנען, שטיין, האָלץ און קאַמפּאַזאַט בריקן.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַלע טייפּס טענד צו נוצן אַ קאָמבינאַציע פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. רעלס-וועג בריק איז געהאלטן איינער פון די מערסט פּראַקטיש ברירות צווישן אַזאַ אַבדזשעקס. זייַן פּיקיוליעראַטי ליגט אין דעם פאַקט אַז עס אַלאַוז איר צו האָפּקען ביידע וועג אַריבערפירן און טריינז.

ווודאַן בריקן

ספּעציעל פאָלקס אין דער געשיכטע פון בריק קאַנסטראַקשאַן דעם זגאַל איז געווען אין דער ערשט בינע. דאס איז רעכט צו דער נידעריק פּרייַז, פּאַשטעס און גיכקייַט פון קאַנסטראַקשאַן. является пожароопасным объектом. אָבער, איבער צייַט עס געווארן קלאָר אַז אַ ווודאַן רעלס בריק איז אַ פייַער ריזיקירן כייפעץ. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן זייַן פראַגיליטי און שווער וישאַלט. אין דעם אַכטונג, מיט דער אַנטוויקלונג פון קאַנסטראַקשאַן טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ סטראַקטשערז האָבן ביסלעכווייַז שוין סופּפּלאַנטעד דורך זייער שטיין, מעטאַל און באַטאָנען "ברידער." נאַואַדייז, דעם טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן איז כּמעט ניט פּראַקטאַסט.

שטיין בריקן

רובֿ פון די איצט יגזיסטינג שטיין בריקן זענען געבויט אין די nineteenth יאָרהונדערט. זייער הויפּט מייַלע איז געהאלטן צו געווער און שטאַרקייַט. דערצו, זיי זענען ינסענסיטיוו צו קלאַפּ לאָודז און פאַרגרעסערן באַן וואָג. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. דאך, די קאַנסטראַקשאַן פון באַן בריקן פון שטיין איז אַ זייער צייַט קאַנסומינג פּראָצעס. זיי קענען נאָר בויען מיט קורץ ספּאַנס און אויף האַרט ערד. אויב עס איז גוט שוץ פון נעץ און געהעריק זאָרגן, זיי קענען שטיין אַ ביסל הונדערט יאר.

מעטאַל בריקן

דאס מינים איז די מערסט פּראָסט אין דער וועלט. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. אַזאַ אַ באַן בריק איז אַ ביניען אין וואָס מעטאַל געגרינדעט בלויז ספּאַנס. זיי זענען יוזשאַוואַלי פאַבריקאַטעד פֿון טשאַד אָדער צומיש שטאָל גראַדעס. זיי זענען מאָונטעד אויף באַטאָנען, שטיין אָדער באַטאָנען פּילערז. די הויפּט מייַלע פון דעם מין איז די מעגלעכקייט פון מעקאַנייזד אינדוסטריעלע פּראָדוקציע און פֿאַרזאַמלונג פון סטראַקטשעראַל עלעמענטן. אין דערצו, ספּאַנס קענען ווערן באַשטימט האַלב וועג אָדער דעליווערינג וואַסער. דער בלויז שטערונג איז די סאַסעפּטאַבילאַטי פון אַזאַ סטראַקטשערז קאַנסטראַקשאַן קעראָודיד.

רעינפאָרסעד באַטאָנען בריקן

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. רעינפאָרסעד באַטאָנען באַן בריק איבער די טייַך אָדער אנדערע שטערונג איז אַ סטרוקטור אין וואָס די ספּאַנס אָוווערלאַפּ רעינפאָרסעד באַטאָנען סטראַקטשערז. זייער לענג איז בכלל אין די קייט פון 6-16 מעטער. אין דעם פאַל, די ספּאַנס קאַמאַנלי געניצט ריבד ביניען אָדער קעסטל-אָפּטיילונג. די שטיצט זענען קאַנסטראַקטאַד פון באַטאָנען אָדער רעינפאָרסעד באַטאָנען.

א באַטייַטיק מייַלע פון דעם פאַרשיידנקייַט איז געהאלטן צו ווערן לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי די לעפיערעך קליין פּרייַז פון אָנגאָינג וישאַלט. ווי פֿאַר די דיסאַדוואַנטידזשיז, עס מוזן זיין אנגעוויזן אַז סייַדן די ריזיקירן פון טשיפּינג און קראַקס רעכט צו דער גרויס מאַסע.

Finland בריק

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Finland באַן בריק אַריבער די נעוואַ איז איינער פון די מערסט בוילעט סייץ פון סט Petersburg. ער איז איינער פון די מערסט וויכטיק אַבדזשעקס פון אַריבערפירן Infrastructure און איז צווישן די בעסטער אין דער וועלט. דער אָנהייב פון די נאָמען איז רעכט צו דעם פאַקט אַז דורך עס קאָננעקטעד צו די ריילווייז פון רוסלאַנד און Finland. אין עסאַנס, די ביניען קאַמפּרייזיז צוויי באַזונדער בריק וואָס זענען שכייניש צו יעדער אנדערער. די גאַנץ לענג פון 538.2 מעטער.

является разводным. Finland באַן בריק איז אַ דראַווברידגע. עס איז געווען געבויט אין די צייַט 1910-1913. זייַן פּלאַן איז אַ פיר אַרטשט מעטאַל סטרוקטור מיט אַ אַדזשאַסטאַבאַל טייל פון דעם צענטער. די בריק איז געהאלטן אַ סטראַטידזשיק כייפעץ, אַזוי די פוסגייער פאַרקער אויף עס איז פּראָוכיבאַטאַד. אויף די שאַפונג פון די פּרויעקט ינקלודעד אַזאַ געזונט-באקאנט ענדזשאַנירז, ווי דזשי קריוואָשעין, ען בעלאָליובסקייַאַ און Aleksandrov. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די סטרוקטור plays אַ וויכטיק ראָלע אין די עקאנאמיע פון רוסלאַנד, ווייַל זיין אויסזען באטייטיק געוואקסן רעלס דינסט אין אונדזער מדינה מיט אַלע די סקאַנדינאַוויאַן לענדער.