ריז-סאָרט סובמאַרין "אַקולאַ" פּראָיעקט 941: איבערבליק, טשאַראַקטעריסטיקס

קלאַס סובמאַרין "שאַרק" איז נאָך די ונדעפעאַטעד רעקאָרד פון די וססר. בשעת אין די אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע פון 120 טעג, עס לייכט קראָסיז די אָקעאַן אַננאָוטיסט און זי די שטאַרקייַט צו ברעכן די דיק אַרקטיש ייַז און שלאָגן די קעגנער 'ס ציל אין ריליסינג אַלע די שיסוואַרג באַליסטיק מיסאַלז ין אַ קורץ צייַט. הייַנט, געפינען אַ נוצן פֿאַר עס קענען נישט, און איר גורל איז דיק.

אונדזער ענטפער

די געווער ראַסע ונפאָלדעד צווישן די וססר און די פֿאַראייניקטע שטאַטן, קליימד דורך ביידע זייטן פון אַ טויגן ענטפער צו די קעגנצייַטיק טשאַלאַנדזשיז. אין די 70 יאר די פאַרייניקטע שטאַטן זענען אַרמד שיף מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 18.7 טאָנס. זייַן גיכקייַט איז געווען 200 וניץ, ינקלודעד אין די ויסריכט און מאַשינערי, איז ממלא אַנדערוואָטער מיסאַל לאָנטשינג אַ טיפקייַט פון 15 צו 30 מעטער. אין ענטפער, די סאָוויעט וויסנשאַפֿט און די מיליטעריש-אינדוסטריעלע קאָמפּלעקס פון די לאַנד 'ס פירערשאַפט דעמאַנדעד די שאַפונג פון העכער טעכנאָלאָגיע.

אין דעצעמבער 1972 עס איז ארויס טאַקטיש און טעכניש רעקווירעמענץ צו שאַפֿן אַ סובמאַרין מיט די סיפער "שאַרק" און די נומער 941. אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן אַרבעט אנגעהויבן מיט די רעגירונג ס באַשלוס צו אָנהייבן דעוועלאָפּינג די פּרויעקט איז געווען אַסיינד צו דורכפירן קדב "רובין". ימפּלעמענטאַטיאָן פון פּלאַן געדאַנק האט occurred אין די גרויס האַנגאַר פון דער וועלט - ביי די "סעוומאַש", ינסטאַלירונג גענומען שטעלן אין 1976. בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון די סובמאַרין איז געווען געמאכט עטלעכע טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרוז, איינער פון זיי - די געמיינזאַם-מאַדזשאַלער אופֿן פון קאַנסטראַקשאַן אַז באטייטיק רעדוצירן די צייַט פון קאַמפּלישאַן. הייַנט, דעם אופֿן איז געניצט וויידלי אין אַלע קינדס פון שיפּבילדינג, אָבער די סובמאַרין "אַקולאַ" סאָרט איז געווען דער ערשטער אין אַלץ.

אין די סוף פון סעפּטעמבער 1980 פֿון די שיפּיאַרד פון סעוועראָדווינסק איז געווען לאָנטשט אין די ווייסע ים, דער ערשטער סובמאַרין "אַקולאַ" פּראָיעקט 941. לויט צו לעגענדע, די ים אָדער האָבן שוין, אין די בויגן פון די סובמאַרין ביז עס איז לאָוערד אין די וואַסער, ונטער דער וואַטערלינע איז געווען פּיינטיד שאַרק ציין באַרעד, עק אלנגעוויקלט טרידענט. נאָך די אַראָפּגאַנג אין די ים צייכענונג פאַרשווונדן אונטער די וואַסער און לאָגאָ קיינמאָל געזען ווידער, אָבער דעם מענטשן 'ס זיקאָרן, זשעדנע פֿאַר סימבאָלס און וואונדער, מיד געגעבן די נאָמען פון די קרוזער - "שאַרק." אַלע פון די ווייַטערדיק טיפּ 941 סובמאַרין באקומען די זעלבע נאָמען, און פֿאַר קאָמאַנדע מיטגלידער זייער אייגן סימבאָלס אין די פאָרעם פון מלקות אויף די אַרבל מיט אַ בילד פון אַ שאַרק איז געווען באַקענענ. אין די יו קרוזער איז געגעבן די נאָמען "Typhoon".

פּלאַן

אַנדערוואָטער קלאַס "שאַרק" שיפל אין סטרוקטור ריזעמבאַלז אַ קאַטאַמעראַן - צוויי כאַוזינגז, יעדער פון זיי האט אַ דיאַמעטער פון 7.2 מעטער, זענען עריינדזשד פּאַראַלעל צו יעדער אנדערער אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך. די געחתמעט אָפּטייל מיט די קאָנטראָל מאָדולע איז ליגן צווישן די צוויי הויפּט ללבער, עס זענען ווייַט קאָנטראָל און ראַדיאָ ינזשעניעריע אַרמאַמאַנט קרוזער. ראַקעט אַפּאַראַט איז אין פראָנט פון די שיפל צווישן די הוללס. צו באַוועגן פון איין טייל פון די שיפל צו אן אנדער איז געווען מעגלעך פֿאַר די דרייַ טראַנזישאַנז. די גאנצע כאַל איז געווען קאַמפּאָוזד פון 19 וואָטערטייט קאַמפּאַרטמאַנץ.

סאַבמערינז פון פּראָיעקט 941 ( "שאַרק") זענען אין די קאַנסטראַקשאַן, אין קאַטינג די באַזע, צוויי קנאַל-יוואַקיאַוויישאַן קאַמער קאַפּאַציטעט פֿאַר אַלע אַקשאַנז פון די קאָמאַנדע. אָפּטייל, וואָס הייזער די צענטראל אָפיס, ליגן לעבן דער הינטערבאָרט פון די קרוזער. טיטאַניום פּלאַטינג קאָווערס צוויי צענטראל גוף, די סענטראַל פּאָסטן, טאָרפּעדע צימער, די מנוחה פון די ייבערפלאַך איז סעוון שטאָל, אויף וואָס אַ סאָנאַר קאָוטינג סיקיורלי כיידז פון די שיפל טראַקינג סיסטעמס.

פראָנט ריטראַקטאַבאַל ווילז זענען האָריזאָנטאַל פּלאַן אין די בויגן פון די שיפל. ויסווייניקסט קאַטינג רעינפאָרסעד און יקוויפּט מיט אַ קייַלעכיק דאַך סטרוקטור, טויגעוודיק צו ברעכן האַרט ייַז ייבערפלאַך ווען אַפלאָאַט אין צאָפנדיק לאַטאַטודז.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

אויף די סובמאַרין טיפּ 941 אינסטאַלירן מאַכט פון די דריט דור אַפּאַראַט (זייער קאַפּאַציטעט איז געווען 100.000 ליטער. ש) בלאַק טיפּ, פּלייסמאַנט איז דיילוטאַד אין צוויי בלאַקס אין דער דרוק כאַל, רידוסינג די דימענשאַנז פון נומ. אזוי פאָרשטעלונג איז געווען ימפּרוווד.

אבער ניט בלויז דעם שריט געמאכט די לעדזשאַנדערי סאָרט סאַבמערינז "שאַרק." טשאַראַקטעריסטיקס יידלשטיין ינקלודעד צוויי פּרעשערייזד וואַסער רעאַקטאָר גוט-650 און צוויי פּאַרע-טיפּ טערביין. אַלע אַסעמבאַלד ויסריכט האט געלאזט ניט בלויז צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די גאנצע אָפּעראַציע פון די סובמאַרין, אָבער באטייטיק רעדוצירן ווייבריישאַן, און אַקאָרדינגלי, פֿאַרבעסערן די געזונט ינסאַליישאַן פון די שיף. יאָדער מאַכט סעטטינגס זענען אַקטיווייטיד אויטאָמאַטיש ווען די עלעקטריקאַל מאַכט צושטעלן.

פּאַראַמעטערס:

• מאַקסימום לענג - 172 מעטער.
• מאַקסימום ברייט - 23.3 מעטער.
• גוף הייך - 26 מעטער.
• דיספּלייסמאַנט (אַנדערוואָטער / אויבן וואַסער) - 48 טאַנז / 23.2 טאָנס ..
• ענדוראַנסע אָן סורפאַסינג - 120 טעג.
• טבילה טיפקייַט (מאַקסימום / ארבעטן) - 480 עם / 400 ם.
• שווימערייַ גיכקייַט (אויבן-וואַסער / אַנדערוואָטער) - 12 וניץ / 25 וניץ.

געווער

הויפּט אַרמאַמאַנט - האַרט באַליסטיק מיסאַלז "וואַריאַנט" (גוף וואָג - 90 עם, לענג -. 17.7 ב.). מיסאַל קייט פון 8.3 טה. קילאָמעטערס, די וואָרכעד איז צעטיילט אין 10 וואָרכעדז, יעדער פון וואָס האט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 קילאָטאָנס פון טנט און יחיד גיידאַנס סיסטעם.

אָנהייבן אַלע שיסוואַרג אַרסענאַל סובמאַרין זאל זיין איין שלינגען קורץ מעהאַלעך צווישן די סטאַרטינג מיסאַל וניץ. פליסנדיק שיסוואַרג געמאכט פון ייבערפלאַך און סאַבמערדזשד, מאַקסימום טיף אין די אָנהייב פון 55 מעטער. פּלאַן טשאַראַקטעריסטיקס פון שיסוואַרג ענוויזידזשד אין מיסאַל 24, שפּעטער רידוסט צו 20 וניץ.

פֿעיִקייטן

סאַבמערינז פון פּראָיעקט 941 "אַקולאַ" יקוויפּט מיט מאַכט געוויקס קאַנסיסטינג פון צוויי וניץ, צעשיידט אין פאַרשידענע סיקיורלי פענסעד ינקלאָוזשערז. רעאַקטאָרס ביכולת צו שפּור די דויפעק עקוויפּמענט, אָטאַמייטיד ענטפער סיסטעם אין די מינדסטע אָנווער פון מאַכט.

ווען ישוינג אַרבעט אין דיזיינינג אַ פּרירעקוואַזאַט איז געווען זיכערהייַט שיפל און קאָמאַנדע, די אַזוי-גערופֿן שוץ ראַדיוס, וואָס זענען קאַלקיאַלייטיד דורך דעם אופֿן פון דינאַמיש שטאַרקייַט און וועריפיעד עקספּערימענטאַללי האָוסינג וניץ (צוויי קנאַל-אַרויף מאָדולע אַטאַטשמאַנט קאַנטיינער, קאַפּלינג כאַוזינגז און ה. ד) .

קלאַס סובמאַרין "שאַרק" איז געווען געבויט אין די "סעוומאַש", ווו ספּעסיפיקאַללי די וועלט 'ס גרעסטער האט שוין דיזיינד און Created פֿאַר איר דרינענדיק באָוטכאַוס, אָדער קראָם נומער 55. שיפּס פון די פּרויעקט 941 זענען קעראַקטערייזד דורך געוואקסן בוויאַנסי - מער ווי 40%. צו די שיפל גאָר סאַבמערדזשד, זייַן באַלאַסט זאָל זיין האַלב זייַן דיספּלייסמאַנט, וואָס עס איז געווען אַ רגע נאָמען - "וואַסער טרעגער". דער באַשלוס אויף אַזאַ אַ פּלאַן איז געווען געמאכט מיט אַ ווייַט-סייטאַד אויג - צו פירן אויס פאַרריכטן און פאַרהיטנדיק וישאַלט וועט זיין required אויף די יגזיסטינג פּיערס און פאַרריכטן פאַקטאָריעס.

דער זעלביקער בוויאַנסי ינשורז די ניצל פון די שיף אין די צאָפנדיק לאַטאַטודז, ווו איר ווילן צו ברעכן אין אַ דיק ייַז דעקן. סאַבמערינז "שאַרק" פּראָיעקט 941 קאָפּע מיט סטרינדזשאַנט טנאָים צאָפן פלאָקן, ווו ייַז גרעב ריטשאַז 2.5 עם מיט קאַנקאַמיטאַנט ייַז און ייַז רידזשיז ינפלוקסעס. די פיייקייַט צו עפענען די ייַז גרעב האט ריפּיטידלי דעמאַנסטרייטיד אין פיר.

קאָמאַנדע טרייסט

דער קאָמאַנדע פון סובמאַרין לאַרגעלי געענדיקט מיט די אָפפיסערס, באַרעכטיקן אָפפיסערס. עלטער אָפפיסערס זענען כאַוזד אין צוויי-און פיר-בעט קאַבינס יקוויפּט מיט אַ טעלעוויזיע, אַ וואַשן בעקן, לופט קאַנדישאַנינג, וואָרדראָובז, דעסקס און אַזוי אויף.

סיילערז און יינגער אָפפיסערס באקומען ביי די באַזייַטיקונג באַקוועם קובריקק. סובמאַרין לעבעדיק טנאָים זענען געווען מער ווי באַקוועם, נאָר שיפֿן פֿון דעם סאָרט זענען יקוויפּט זאַל פֿאַר ספּאָרט אַקטיוויטעטן, שווימערייַ בעקן, סאָלאַריום און סאָנאַ. אין סדר נישט צו ברעכן אַוועק פון די פאַקט אויך אין די לאַנג קאַמפּיין, די לעבעדיק געגנט האט שוין Created.

געלייגט אַרויף

איבער די גאנצע צייַט פון קאַנסטראַקשאַן פון סאַבמערינז פון טיפּ 941 עס איז געווען אנגענומען דורך די נאַווי זעקס קרוזערז:

• "דמיטרי דאָנסקוי" (טק - 208). אנגענומען אין דעצעמבער 1981, נאָך די אַפּגרייד ווידער סטאַרטעד צו אָנפירן באַדינונגען אין יולי 2002.
• טק-202. איך גאַט היים פּאָרט און שטעלן אין דינסט אין דעצעמבער 1983. אין 2005, די שיפל איז געווען שנייַדן אין ברעקל מעטאַל.
• "סימבירסק" (FC-12). אנגענומען אין די נאָרדערן Fleet אין יאנואר 1985. עס איז געווען דיספּאָוזד פון אין 2005.
• טק-13. די קרוזער איז געווען כייערד אין דעצעמבער 1985. אין 2009, די גוף איז געווען שנייַדן אין די מעטאַל פון די סובמאַרין (שעסטיאָצעטשני בלאָק רעאַקטאָרס) האָבן שוין איבערגעזעצט אין לאַנג-טערמין סטאָרידזש בייַ די קאָלאַ פּענינסולאַ.
• "אַרכאַנגעלסק" (FC-17). טאָג פֿאַר די נאַווי - נאוועמבער 1987. רעכט צו דער מאַנגל פון שיסוואַרג זינט 2006, דיסקאַסט די אַרויסגעבן פון יוטאַלאַזיישאַן.
• "סעווערסטאַל" (FC-20). אַסיינד צו די רייען פון די נאַווי אין סעפּטעמבער 1989. אין 2004 ער איז געקומען צו די רעזערוו רעכט צו פֿעלן פון אַממאָ, סלאַטעד פֿאַר באַזייַטיקונג.
• טק-210. לייענ-צייכן האָוסינג קאַנסטראַקשאַן קאָואַנסיידאַד מיט די דיסמאַנאַלינג פון די עקאָנאָמיש סיסטעם. ער פאַרפאַלן Funding און איז געווען דימאַלישט אין 1990.

יאָדער סובמאַרין "אַקולאַ" סאָרט זענען קאַנסאַלאַדייטאַד אין איין אָפּטייל, וואָס באדינט ווי אַ באַזע פֿאַר מערב מענטשן (מורמאַנסק געגנט). רעקאָנסטרוקטיאָן נערפּיטשייאַ Bay איז געווען געענדיקט אין 1981. פֿאַר טיפּ 941 קרוזערז זענען יקוויפּט מיט היים מורינג שורה, פּיערס מיט ספּעציעל פֿעיִקייטן, געבויט אַ יינציק קריין פון 125 טאָנס פֿאַר לאָודינג מיסאַלז (ניט קאַמישאַנד).

קראַנט שטאַט

צו דאַטע, אַלע בנימצא יאָדער סובמאַרין "אַקולאַ" סאָרט ליגן אין די פּאָרט פון רעגיסטרי אין פּרעסערוועד פאָרעם, באַשלאָסן זייער גורל. די סובמאַרין "דמיטרי דאָנסקוי" איז געווען אַפּגריידיד דורך פּאַסן עקוויפּמענט "בולאַוואַ". לויט צו מידיאַ מעלדעט, עס איז געווען פּלאַננעד צו פּאָטער פון ניט-Performing זאכן אין 2016. הודעות אויף די ימפּלאַמענטיישאַן פון די פּלאַן איז געווען ניט.

ריז סובמאַרין פּראָיעקט 941 "אַקולאַ", איז נאָך אַ יינציק וועפּאַנז, דער נאָר קרוזער, טויגעוודיק פון קעריינג אויף קאַמבאַט פליכט אין די אַרקטיש. זיי זענען כּמעט ינוואַלנעראַבאַל צו אַנטי-סובמאַרין, ליגן אויף יו געווער. אויך, גאָרניט פון דער פּאָטענציעל פייַנט האט קיין טעכניש מיטל צו דיטעקט AIRCRAFT קרוזער אונטער די אייז.