איבערבליק Alfa ראָמעאָ ברעראַ: אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה, מאָטאָר ווערייישאַנז

די דעבוט פון Alfa ראָמעאָ ברעראַ איז געווען געהאלטן אין 2005. דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען באַקענענ אין די קופּ און נישט דערנאָך געביטן. אבער דעם איז ניט חידוש. דאס מאָדעל געהערט צו די סאָרט פאַבריקאַנט פון ספּאָרט. שפּעטער, די קאָנווערטיבלע איז געווען באַקענענ. די יטאַליאַנס האָבן געמאכט יעדער מי צו ברענגען אַלע די נייטיק מידות אין ספּאָרט מאַשין מאָדעלס ברעראַ: אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 9 סעקונדעס, אַ הויך מדרגה פון עראָודיינאַמיק פּראָפּערטיעס, בייגיקייַט, פּלאַן און מער.

געשיכטע פון Alfa ראָמעאָ ברעראַ

ווי פֿאַר דער געשיכטע פון די מאַשין, עס האט ניט גיין אַזוי סמודלי. כאָטש די פּרעזענטירונג אין די גענעוואַ סאַלאָן פון דער אָריגינעל ווערסיע איז מצליח אין 2002, אָבער די סעריע פּראָדוקציע מאָדעל איז געווען לאָנטשט בלויז דרייַ יאר שפּעטער, ד"ה אין 2005, גרינג רעסטילינג איז געווען געהאלטן אין 2008. זייַן רעזולטאַטן זענען דערלאנגט אין פּאַריז.

אין אַ לעפיערעך קורץ צייַט פון מעלדונג ספּאָרט מאַשין עס האט באקומען די הויך אַוואָרד און איז געווען וואָוטאַד די מערסט שיין מאַשין. פּרייזאַז פֿאַר פּאַרטיסאַפּייטינג אין די ראַסע ווי פילע מאל שוין באַלוינט די ברעראַ. אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה אין עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס גענומען ווייניקער ווי 7 סעקונדעס., ווער ערלויבט צו האָבן אַ קליין מייַלע איבער אנדערע מאָדעלס.

אָבער, טראָץ די דערגרייכונגען, די מאַשין איז רעלעאַסעד בלויז 5 יאר אַלט. בעשאַס דעם מאָל, עס סאָלד וועגן 35 טויזנט. קאָפּיעס. אין 2010, דער מאָדעל איז גאָר אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע, אָבער סאַלעס פון די רוען מאשינען נאָך לאַסטיד פֿאַר וועגן איין יאָר.

דער אויסזען פון אַ ספּאָרט מאַשין

"Alfa ראָמעאָ" ברעראַ - דאס איז אַ שיין פּאַסאַזשיר מאַשין, גאנץ פֿאַר הייַנט ס באוווינער פון שטעט און שטעט. פון קורס, עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם מאַשין איז דיזיינד פֿאַר יענע וואס ליבע גיכקייַט און ווילן צו שטיין אויס פון די גענעראַל טייַך. עלעגאַנט שורות און מאַסיוו ראָד אַרטשעס - דעם איז ניט אַלע אַז ימפּרעסיוו אין די פאָרעם פון מאשינען, האָט אַראָפּגענידערט פֿון די Alfa ראָמעאָ קאַנווייער. די פראָנט טייל האט אַ גאַנץ פעראָסיאָוס פאָרעם, וואָס כאַרמאָוניאַסלי קאַמפּליץ די פירמע פאַבריקאַנט. דערצו, דעם פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט דרייַ פּערז פון ליכט-אָביעקטיוו טעכניק. די רעדנער ימבועס די הייַבל די מאַשין אַ שטאַרק ענערגיע. אויך, דער גענעראַל געדאַנק קאַמפּליץ די עלאַגאַנס פון די סיידליינז. די בייַזייַן פון ברייט טירן אַמאָל ווידער אַנדערליינז די עלאַגאַנס פון דעם פאָרמיטל די אָטאָומייקער. די דערציען חלק האט אַן אָריגינעל ראַסינג סערקאַץ און אָפּטיקס.

ענדזשאַנז

אין די European טייל פון דער וועלט "ברעראַ" קען זיין פּערטשאַסט אין עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. ALFA ראָמעאָ קאַרס זענען יקוויפּט מיט מאָטאָרס מיט פאַרנעם טשאַראַקטעריסטיקס:

1. אַפּאַראַט 2.2 ל מיט פּראָסט פּאַראַמעטערס 190 הפּ מאַכט.;
2. ינסטאָלינג אויף וו 6 3.2 ליטער 215 הפּ מיט טשאַראַקטעריסטיקס (160 קוו) איז יקוויפּט מיט אַ ביקס און מאַקאַניקס;
3. דזשטדם טורבאָדיעסעל מאָטאָר סעריע, קאַלקיאַלייטאַד אויף דער באַנד פון 2.4 ליטער, שטעלן אין ברעראַ, אַקסעלעריישאַן צו 100 נעמט 7.9 סעקונדעס, די מאַכט גראדן 210 הפּ

מאָדיפיקאַטיאָן פון קאַרס מיט ענדזשאַנז פון 2.2 ך ארבעטן אויף דיזאַל און גאַזאָלין, האט אַ פראָנט-ראָד פאָר. בשעת די עקוויפּמענט מיט די וו 6 אַפּאַראַט איז קלאַססיפיעד ווי אַלע-ראָד פאָר מאַשין, און אין דערצו עס איז יקוויפּט מיט אַ טאָרסען סיסטעם.

ויסריכט 2008

מאָדיפיקאַטיאָן פון פּאַסאַזשיר קאַרס אין 2008 האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען. די ינאָווויישאַנז האָבן אַפפעקטעד סאַלאָן עקוויפּמענט און מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ. למשל, דער מאַכט אַפּאַראַט וו 6 3.2 ליטער איז געווען סאַפּלייד ווי די פראָנט, און מיט אַלע-ראָד פאָר. ווייַל פון דעם באטייטיק געוואקסן פאָרשטעלונג און גיכקייַט ריטשאַז 250 קילאמעטער / ה איז געווען גענוג צו לייכט ופּדאַטעד ברעראַ, אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 מאַקאַניקס ריינדזשד 6.8 צו 7 סעקונדעס, אויף די מאַשין - סטאַבלי 7 סעק. די קייט פון דעם סעריע איז געווען באַקענענ דיפפערענטיאַל מיט געוואקסן ינערלעך קעגנשטעל. דעוועלאָפּערס און דיזיינערז געראטן צו רעדוצירן די ספּעציפיש וואָג פון די מאַשין דורך די נוצן פון אַלומינום אין די פּראָדוקציע.

ענדערונגען אין 2009

אין 2009, די קייט איז געווען ינקלודעד טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר אַז ראַנז אויף גאַזאָלין. דיספּלייסמאַנט איז געווען 1, 740 קק. סענטימעטער. עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פֿונקציע, און די לבֿנה וואַריאַטאָרס אַקטינג אויף די ינפּוט און רעזולטאַט שאַפץ פאַרשפּרייטונג.

די קריייטערז פון דעם באַגריף צופרידן מיט זייער פּאָטענציעל קאַסטאַמערז אין אַ לימיטעד אויסגאבע מאַשין, געשאַפֿן אין טאַנדאַם צוויי בראַנדז - ברעראַ און ספּיידער, רעלעאַסעד אין נאָענט מיטאַרבעט מיט יטאַליאַ ינדעפּענדענט. א שטריך פון דעם סאָרט מאשינען זענען נייטראַל פֿאַרביקייט ריזעמבאַלינג טיטאַניום גלאָס ויסריכט 18 מי אינטש דיסקס און ונטערשלאַק געמאכט פון אַלומינום, דיספּאָוזד אויף די פיללער היטל קאַרס.

אַפֿילו הייַנט, Alfa ראָמעאָ ברעראַ (טשאַראַקטעריסטיקס גאָר נאָכקומען מיט די רעקווירעמענץ פון די מיטגלידער פון די ספּאָרט אָפּשניט) איז גענוג באַטייַטיק און אין מאָנען.