שוץ צוריק אין מאָטאָקורטקו: וואָס צו קלייַבן?

מאָטאָקורטקאַ - דער הויפּט טייל פון די עקוויפּמענט פון קיין רידער, און כאָטש אכטונג צו דעטאַל איז אויך וויכטיק נישט צו פאַרגעסן די מערסט יקערדיק. טאָמער מיר קענען שטימען אַז אַ ביסל דעקאַדעס צוריק בייקערז ריפּט אַרויף ראָודז יקספּאַנסיז שווער "האַקמעסער", און זיי האבן ניט דאַרפֿן עפּעס, אַחוץ לעדער שוואַרץ לעדער דזשאַקיץ. אבער אין אונדזער צייַט איז ניט מער די וועג פאַרקער, און די גיכקייַט געוואקסן באטייטיק, בשעת אין דער זעלביקער צייַט צו וואַקסן די מדרגה פון ויסריכט.

טראָץ דער פאַקט אַז די שוץ פֿאַר די צוריק אין מאָטאָקורטקו ארויס לעפיערעך לעצטנס, ווי ווויל ווי ברוסט און גליטשנ פּלאַטעס, עס איז איצט אַ ינטאַגראַל טייל פון די עקוויפּמענט ספּאָרטביקע באַזיצער.

אַפּוינטמאַנט

שוץ פֿאַר די צוריק און די קאַסטן פון אַ מין ענלעך צו די אַרמאָר. דורך דעם וועג, עס איז ניט בלויז געניצט דורך מאָוטערסייקאַליס, אָבער אויך אַטליץ אַזאַ ווי סנאָובאָרדערז, סקיערס און אַפֿילו סייקליס. שוץ פּראַטעקץ קעגן שאָדן אין אַ צופאַל און גיט אַ געפיל פון רויק ווען דרייווינג: עס אַלאַוז דער שאָפער צו קאָפּע מיט אַ פּלאַץ פון מורא פֿאַרבונדן מיט ריידינג. הויך Benefits פֿאַר ביגינערז און ניט בלויז ווייַל עס סאַוועס אויף אַ נומער פון ינדזשעריז, אָבער אויך ווייַל פון די סייקאַלאַדזשיקאַל אַספּעקט, ווייַל פילע פון די סאַטאַלטיז פון דרייווינג קענען זייַן געלערנט בלויז אויף די גיכקייַט.

וואס אַנדערש וועט זיין נוצלעך שוץ פֿאַר די צוריק? אין מאָטאָקורטקו קראָססבייַקאָוו ליבהאָבער עס זאָל ווערן נייטיק. אין מאָטאָקראָסס איר קענען ניט בלויז פאַרגרעסערן זייער גשמיות פאָרשטעלונג (נאָך אַלע, פירן די מאָטאָציקל אַוועק-וועג איז נישט די זעלבע, אַז מערדזשד מיט ספּאָרטביקע דייסעקט ידעאַל פֿאַר Asphalt), אָבער טאַקע צו לערנען צו פליען אין די פּשאַט און פיגוראַטיווע סענסיז. און זינט די פאַלן אין די ספּאָרט - איז פּשוט גענוג, באַקומען אַ גוט "עקוויפּאָם" ניט מיד.

צוריק באַשיצער

אין מאָטאָקורטקו מאָדערן מוסטער קענען אַרייַנלייגן אַ ספּעציעל שטיק. א פּאַליוראַטיין שאָל, וואָס איז שטעלן אין פּלאַץ פּינע גאַסקאַץ אויף די צוריק אַז כּמעט גאָרניט פון וואָס איז ניט פּראָטעקטעד. דעם אַזוי-גערופֿן געבויט אין צוריק באַשיצער. אין מאָטאָקורטקו יקסס קענען לייגן שוץ פֿאַר אַ זייער גלייַך פּרייַז פֿאַר די מערהייַט פון רידערס, סטאַרטינג פון צוויי טויזנט רובל.

עס איז אן אנדער מין - דאָס איז אַ באַזונדער שוץ פֿאַר די צוריק. אין מאָטאָקורטקו עס איז ניט געבויט אין, וואָס קענען זיין געזען פון דעם טיטל. עס האט וועבינג און איז וואָרן איבער אַ רעקל.

אין גלאַדיאַטאָריאַל

עס זענען מער "שווער" אַרמאָר פֿאַר אַלע מאָוטערסייקאַליס, אָבער ספּעציעל, פון קורס, מאָטאָקראָסס. עס ס וועגן די אַזוי-גערופֿן שעלז און טערטאַלז. די טייפּס פון ויסריכט צו באַשיצן ניט בלויז צוריק, אָבער אויך די קאַסטן, פּלייצעס און עלבאָוז (אין די פאַל פון "טשערעפּאַכע"). דער חילוק צווישן זיי זאל ניט זיין קלאָר אין ערשטער דערזען, אָבער אין פאַקט אַלץ איז פּשוט. "קאַראַפּאַסע" - אַ מאַנאַליטיק שוץ פֿאַר די צוריק. אין מאָטאָקורטקו, פון קורס, איז ניט געבויט, עס איז שטעלן אויף שפּיץ פון עס, ווי געזונט ווי אַ באַזונדער שוץ. "קאַראַפּאַסע" פּראַטעקץ די צוריק, טאַליע און קאַסטן.

"טורטלע" איז מער ווי אַ קאַמפּאַזאַט אַרמאָר. עס אויך פּראַטעקץ די צוריק און קאַסטן, און אין דערצו האט אַ טעלער צו ענשור די זיכערקייַט פון די פּלייצעס און עלבאָוז (אין די פאַל פון "שאָל" זיי דאַרפֿן צו זיין פּערטשאַסט סעפּעראַטלי). "טורטלע" - איז ניט אַ גאַנץ סיסטעם, אָבער האט גורל פון סטראַפּס און באַקאַלז אַז אַלאַוז איר צו סטרויערן עס אַזוי ווי צו פּאַסיק צו דער גוף איז געווען די מערסט טעמפּ און די רובֿ וויכטיק זאַך.

וואָס צו קלייַבן?

אַזוי, אויב איר באַשליסן אַז די גאנצע שוץ, אַזאַ ווי אַ "שאָל" אָדער "טורטלע", איר צו עפּעס און בלויז פּאַליוראַטיין צוריק, דער ערשטער קשיא איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן אַז דאָרט, פון וואָס עס זאָל זיין: יחיד אָדער ?

ביידע פון זיי, טאָמער ענלעך צו יעדער אנדערע, ווי אַ "שאָל" און "טשערעפּאַכע", אָבער עס זענען נואַנסיז, און עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פֿאַר זיכער וואָס איז בעסער. יעדער מאָוטערסייקליסט זאָל קלייַבן די צונעמען אָפּציע באזירט אויף זייער פּרעפֿערענצן.

אַזוי, און פּריוואַט, און די פאַרטיידיקונג האָבן געבויט ווי אַ סעריע פון אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, ווי געזונט ווי סימאַלעראַטיז. ערשטער, אין ביידע קאַסעס וועט זיין פיל סוועטינג צוריק. אַ פּאָנעם געבויט שוץ זאָל זייַן שום פון דעם כיסאָרן, אָבער אין פאַקט די פּאַליוראַטיין פּינע טעלער, וואָס איז כיטיד דורך די זון און האט נישט פאַרפירן די לופט, קאַלעקץ די קאַנדאַנסייט איז ניט ווייניקער ווי אַ באַזונדער האַרט. צווייטנס, ווען עס קומט צו קעריינג זיי אין זייער הענט, עס קען אויך ויסקומען מער באַקוועם געבויט שוץ פֿאַר די צוריק. אין מאָטאָקורטקו קענען, למשל, שטעלן בלויז איין האַנט און לאָזן עס כאַנגגינג אויף זיין אַקסל. אָבער, דער זעלביקער קענען ווערן געטאן מיט אַ באַזונדער שוץ.

די הויפּט חילוק

טאָמער מיר קענען אָנהייבן מיט די פּרייַז. מאַונטינג טעלער אָלבייט אַ ביסל, אָבער טשיפּער. און זייַן מייַלע איז אַז עס איז ניט נייטיק צו טראָגן, און דעריבער לייגן אויף / נעמען אַוועק אַן נאָך טייל פון ויסריכט. אויב נייטיק, איר קענען נעמען נאָך און אַ באַקפּאַק וואָס וועט זיין זייער שווער אויב איר האָבן אַ באַזונדער צוריק באַשיצער. אין מאָטאָקורטקו אַלפּינעסטאַרס, יקסס אָדער קיין אנדערע פירמע איר קענען לייכט לייגן אַז עקסטרע דעטאַל אָן קיין שאָדן צו קוקן.

רעמאָוואַבלע שוץ אין די פאָרעם פון אַ טעלער מיט סטראַפּס שטענדיק רעסץ מער פירמלי אַז די רובֿ וויכטיק זאַך. נאָך אַלע, עטלעכע חוש פון עס, אויב בייַ די רעכט צייַט, אין דער צייַט פון פּראַל אָדער סליידינג אויף די Asphalt, די טעלער וועט זייַן דיספּלייסט אָדער אַפֿילו פליען אַוועק? אין דערצו, ווי אַ הערשן, אַ באַזונדער שוץ האט אַ שטח פון מער ווי געבויט, עס קאַפּטשערז געזונט דער טאַליע.

די וועטער און די טוישן פון גאַנג

די אַרויסגעבן פון זיכערקייַט איז געהאלטן, איז איצט אויף די אַגענדאַ איז אן אנדער - וועגן פּראַקטיקאַלאַטי. עס ס קיין יבערראַשן וועט זיין אַז אַלעמען וואס רידעס אַ בייק איז ניט דער ערשטער יאָר, עס זענען עטלעכע שטעלט פון עקוויפּמענט. מאל דעם איז רעכט נאָר צו די דורכפאָר פון צייַט: מענטש איז בעסער ווי געלערנט זייער דאַרף און ביסלעכווייַז טוט בויען אַ נייַ "עקוויפּ". און אַמאָל די קשיא ערייזאַז, וואָס זאָל זיין די שוץ פֿאַר די צוריק?

אין מאָטאָקורטקו כמעט קיין מוסטער שטעלן עס איז נישט אַ פּראָבלעם, אָבער אויב אַ ביסל דזשאַקיץ, ווערט זייער טייַער. אבער יחיד שוץ קענען זיין נאָר איין און טראָגן עס אויף שפּיץ פון קיין אנדערע יקערדיק עקוויפּמענט, פֿון וועלכער מאַטעריאַל עס קען זיין. עס קענען ניט באַרימערייַ פון קיין געבויט-אין צוריק שוץ מאָטאָקורטקו. מיט וועלקראָ, אויב קיין, און אַלע ווערט אַפֿילו סימפּלער: ווי אַ הערשן, וועלקראָו איז געניצט פֿאַר מער טייז אין דער טאַליע.

וועגן די קאָמפּאַניעס

איצט אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע קאָמפּאַניעס פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון ויסריכט. זיי קאָנקורירן מיט יעדער אנדערע, טריינג צו קאַמבאַט די קוינע פון נייַ פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז, מאַטעריאַלס, פּלאַן, און מאָוטערסייקאַליס איז דער בלויז נוץ: שטענדיק גוט צו האָבן ברירות. אָבער, ווייַל פון דעם פאַרמעסט, עס אָפֿט כאַפּאַנז אַז טייל פון ויסריכט פון פאַרשידענע פירמס ניט-קאַמפּלאַמענטשי צו יעדער אנדערער. אַזאַ שוץ און געבויט צוריק.

ראַרעלי מעגלעך צו טאָן אַ טעלער אין מאָטאָקורטקו ספּיקע פֿון, למשל, יקסס און וויצע ווערסאַ. אזוי, אויב אַ מאָוטערסייקליסט ויסריכט באָוגהט איין פירמע, דעמאָלט טייל פון עס איז אויך די יזיאַסט וועג צו אַפּגרייד צו קויפן פון דער זעלביקער פאַבריקאַנט. עס מוזן זיין געהאלטן, ווייַל די פּרייסיז פֿאַר די זעלבע פּראָדוקט זאל בייַטן. למשל, דער צוריק באַשיצער דאַינעסע מאָטאָקורטקו צו קאָסטן לפּחות 4000 רובל, און רעדן וועגן ערגאַנאַמיק מאָדעלס פון יחיד פּלאַטעס, פֿאַר וואָס די פּרייַז גייט אַרויף צו 10-15 טויזנט.