"קאַרש-טיגאָ" - אַ נייַ יקספּרעסיוו נוסח

אין 2005, טשיינאַ לאַגזשעריאַס סווו טשערי טיגגאָ (ט11) איז געווען ערשטער באַקענענ. אין די רוסישע מאַרק, ער בלויז ארויס אין 2006, און שפּעטער רויז צו קאַלינינגראַד פּייפּליין. עס איז געווען אַ רעפּליקע פון די יאַפּאַניש ווערסיע פון די טויאָטאַ ראַוו4 רגע דור. "קאַרש-טיגאָ" געוויזן דעם העכסטן פאָרשטעלונג און גענוג רילייאַבילאַטי.

אַלע ווערסיעס פון די מאַשין זענען יקוויפּט מיט לופטקילונג, אַ סכום פון צומיש ווילז, אַבס און קאָמפּאַקטדיסק-טשאַנגער. עס איז ינאַגרייטיד אין די דאַך לוקע, און די ינלענדיש איז דעקערייטאַד מיט לעדער.

די רוסישע פֿאַרזאַמלונג "קאַרש טיגאָ" האַנדלען פאַבריק "אַוטאָטאָר" אין קאַלינינגראַד און ביי די "נאַז" אין נאָוואָסיבירסק. In April 2007, אין שאַנגהאַי דעבוט נייַ ווערייישאַנז טיגגאָ טיגגאָ-5 און 6. צו אָנהייבן סיריאַל פּראָדוקציע פון די מאשינען איז פּלאַננעד אין 2008.

דער פּלאַן "קאַרש טיגאָ" קוקט גאָר מאָדערן. באַאַמטער סווו פאַבריקאַנט טשערי אַוטאָמאָבילע קאָו, לטד האט געזאגט אַז די אַנטוויקלונג פון די מאַשין אנטייל לאָטוס און יאַפּאַניש מיצובישי אַוטאָמאָטיווע אינזשעניריע קאָרפּאָראַטיאָן.

די גרונט פּעקל ינקלודעד אַדזשאַסטאַבאַל הייך סטירינג זייַל. עס אויך האט מאַכט סטירינג, נעפּל, העאַטעד פראָנט סיץ. קאַרס אַוטאָ א יקוויפּט מיט מאַכט פֿענצטער און עלעקטראָמירראָרס, Central לאַקינג און שרעק סיסטעם.

לויט ראָאָמינעסס "קאַרש טיגאָ" איז אין דער מדרגה פון די לעצטע-דור ראַוו4. א מענטש פון גרויס פיסיקווע אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן Feels גאַנץ ביי יז. פאָרעם פון סיץ, דרייַ-גערעדט סטירינג ראָד און אַ גאַנץ באַשטימט פון פּאַנאַלז איז זייער ענלעך צו די פּראָדוקטן געמאכט אין יאַפּאַן. בלויז פּאַרץ פון די קאָנטראָל שליסלען און די קיילע קאַנסאָול האָבן חילוק. סאַלאָן איז יקוויפּט מיט אַ "קלימאַט קאָנטראָל" סיסטעם ינשורינג אַ באַקוועם טעמפּעראַטור.

וואָס איז די "קאַרש טיגאָ" מאָטאָר פאָרשטעלונג? די אַוועק-וועג סאָלד אין רוסלאַנד, צוויי שטעלט פון דערלויבעניש גאַזאָלין מאָטאָר מיצובישי: 2.4 ליטער קאַפּאַציטעט 4ג64ס4ם (129 כאָרספּאַוער, 198 ען / ב) און 2 ליטער 4ג63ס4ם (125 "האָרסעס", 168 ען / עם).

אויף די רוסישע מאַרק, "טיגגאָ" סאָלד אַזוי ווייַט בלויז מיט מאַנואַל גירבאַקס. איך מוזן זאָגן, עס איז בישליימעס דיזיינד: די אַריבערפירן באַשטימען שטיל, גלאַט און קלאָר, באַקוועם באָקס הייבער צו טוישן גאַנג איז ניט נייטיק צו צולייגן אַ פּלאַץ פון מי.

סווו ווערט 8700-11 000 דאָללאַרס. דאס איז אַ גרויס פֿאַר "קאַרש טיגאָ" פּרייַז. תגובות מאָוטעראַסץ וועגן די מאַשין נאָר אַמייזינג. רובֿ טיגגאָ ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט בלויז פראָנט-ראָד פאָר. פיר-ראָד פאָר קענען ווערן באַשטימט בלויז מיט די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 2.4 ליטער. אין אַ פּראָסט פאָרמיטל מאָדע - פראָנט-פאָר, אָבער אויב די ווילז זענען סליפּינג, עס אויטאָמאַטיש טורנס אויף די דערציען אַקס. עס זענען קיין לאַקס, און קיין דאָוונשיפט. דעם נואַנס ריסטריקץ די נוצן פון די פאָרמיטל אויף די איבערגעבליבענע ראָודז.

אין פאַקט, "טיגגאָ" איז ניט געהאלטן אַ פול-פלעדגעד סווו. אבער פילע מינערווערטיק מניעות, ער וועט קענען צו באַקומען לייכט. ימפּרעססיווע ערד רעשוס פון 155 מם און אַ שטאַרק מאָטאָר ביישטייערן צו די גלענצנדיק טעריין וויכיקאַלז אויף די וועג. דער קלענסטער רעשוס בייַ פול מאַסע איז גלייַך צו 135 מם.

די מאַשין האט די בעסטער יקערדיק עקוויפּמענט, גוט דינאַמיק און אַ רומי ינלענדיש. אין דערצו, טשערי טיגגאָ פּליזיז נידעריק פּרייַז. די אָפּציעס אומקערן די מאַשין אין אַ זייער גוט פאָרשלאָג פֿאַר וואָכעדיק נוצן.