סינטשראָנאָוס מאָטאָר - אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

די מערסט וויידלי געניצט אַזאַ אַ מאַשין ווי אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז אנגענומען אין אַ אינדוסטריע ווו עס זענען עלעקטריש פליסנדיק בייַ קעסיידערדיק גיכקייַט. לעמאָשל, קאַמפּרעסערז מיט שטאַרק ענדזשאַנז, פּאַמפּס אַקטיוייטערז. אויך, אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז אַ ינטאַגראַל טייל, און פילע הויזגעזינד אַפּלייאַנסיז, אַזאַ ווי עס איז אין שעה.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון דעם מאַשין איז גאַנץ פּשוט. די ינטעראַקשאַן פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד פון די אַרמאַטורע Produced by די אָלטערנייטינג איצטיקן און מאַגנעטיק fields אויף די ינדאַקטער פּויליש דזשענערייטאַד קעסיידערדיק קראַנט איז די באזע פון דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון אַזאַ אַ מיטל ווי אַ סינטשראָנאָוס עלעקטריש מאָטאָר. טיפּיקאַללי, אַ ינדאַקטער ליגן אויף די ראָוטער, און די אַנקער - די סטאַטאָר. שטאַרק ענדזשאַנז ווי פּויליש ניצן עלעקטראָמאַגנעץ. אבער עס איז אַ טיפּ פון נידעריק-מאַכט - אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר מיט שטענדיק מאַגנאַץ. דער הויפּט חילוק צווישן סינטשראָנאָוס און ייסינגקראַנאַס מאשינען - סטאַטאָר און ראָוטער פּלאַן.

צו פאַרגיכערן די מאָטאָר אַרויף צו די רייטאַד גיכקייַט מדרגה אָפֿט נוצן ייסינגקראַנאַס מאָדע. אין דעם מאָדע, די ינדאַקטער וויינדינג קורץ-סירקויטעד. נאָך די מאָטאָר גייט צו די רייטאַד גיכקייַט, די רעקטיפיער סאַפּלייז דק ינדאַקטער. בלויז נאָמינאַל גיכקייַט סינטשראָנאָוס מאָטאָר קענען אַרבעטן ינדיפּענדאַנטלי.

אַזאַ אַ מאָטאָר האט פילע אַדוואַנטאַגעס. ער איז אַ סדר פון מאַגנאַטוד מער קאָמפּליצירט ייסינגקראַנאַס מאַשין, אָבער דאָס איז פאָטאָ דורך אַ נומער פון אַדוואַנטאַגעס. איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס - זייַן פיייקייַט צו אַרבעטן אָן די קאַנסאַמשאַן פון ריאַקטיוו מאַכט אָדער פּראַל. אזוי די מאָטאָר מאַכט פאַקטאָר איז גלייַך צו אחדות. אונטער די באדינגונגען, אַ סינטשראָנאָוס אַק מאָטאָר איז אויסשליסלעך אַקטיוו מאַסע נעץ קאָמפּאָנענט. א זייַט ווירקונג איז צו רעדוצירן די מאָטאָר גרייס (פֿאַר אַ ינדאַקשאַן מאָטאָר, די סטאַטאָר וויינדינג איז קאַלקיאַלייטיד און די אַקטיוו און ריאַקטיוו קעראַנץ אויף). אָבער, די סינטשראָנאָוס מאָטאָר קענען דזשענערייט פאַקטיש און ריאַקטיוו מאַכט, אַפּערייטינג אין אָווערעקססיטאַטיאָן מאָדע.

די סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז פיל ווייניקער שפּירעוודיק צו פלוקטואַטיאָנס און וואָולטידזש דראָפּס אין דער נעץ. אַזאַ ווי עלעקטריש קאַרס האָבן אַ העכער קעגנשטעל צו אָווערלאָאַדס. מעגלעך צו פאַרגרעסערן די אָווערלאָאַד פיייקייַט פון די מאָטאָר דורך ינקריסינג די עקסייטיישאַן קראַנט. די מייַלע מיט די סינטשראָנאָוס מאַשין איז אויך קעסיידערדיק נאָמינאַל ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט אין קיין מאַסע (חוץ אָווערלאָאַד).

בלי, אַזאַ אַ מאַשין ווי אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר האט זייַן אייגן וויקנאַסאַז. זיי זענען פֿאַרבונדן מיט הויך קאָס און קאָמפּליצירט אָפּעראַציע. דער הויפּט פּראָבלעם איז די עקסייטיישאַן פון די מאָטאָר און זייַן הקדמה אין סינטשראָניסם. איצט געפֿונען פאַרשפּרייטן טהיריסטאָר עקססיטערס, וואָס האָבן אַ פיל העכער עפעקטיווקייַט, ווי פֿאַר עלעקטריש פּאַטאַדזשאַנז. אָבער, זייער פּרייַז איז פיל העכער. ניצן די טהיריסטאָר באַשטימען קענען סאָלווע פילע פּראָבלעמס: די אָפּטימאַל עקסייטיישאַן איצטיקן רעגולירן, שטיצן קאָסינע Phi קעסיידערדיק ווערט, די קאָנטראָל וואָולטידזש אויף די רייַף, קאָנטראָלירן די סטאַטאָר קעראַנץ און די ראָוטער אין די נויטפאַל מאָדע, און אין פאַל פון אָווערלאָאַד.