מאָטאָציקל "טשעזעט" - די טשערישט חלום פון סאָוויעט בייקער

אין די פרי טערטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט, ווען European ראָודז האָבן שוין באוויזן דער ערשטער "ז'אבא", די טשעכישע געווער פאַבריק סעסקאַ זבראָדזשאָווקאַ (אַבריוויייטיד ווי "קז") און באַשלאָסן צו גיין צו די אַרויסגעבן פון צוויי-ווילד וועהיקלעס.

PRE-מלחמה געשיכטע קז

ערשטער מאָטאָציקל "טשעזעט" Photo אַז ווייזט די אַפּאַראַט, מער ווי אַ וועלאָסיפּעד האט שוין דיזיינד און טעסטעד אין 1930, און האט שוין רעלעאַסעד די ערשטער פּעקל פון די ווייַטערדיק יאָר. די מאַשין איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 60 סענטימעטער ³ דיספּאָוזד אויף די פראָנט ראָד. דער פּלאַן פּרוווד אַזוי ניט געראָטן אַז פון אַ ביסל מער ווי צוויי טוץ קאָפּיעס זענען נישט סאָלד קיין. אַפֿילו דער באַשלוס צו נאָר פאַרשפּרייטן זיי צו עמפּלוייז פון די פירמע האט נישט לייגן דער ערשטער "טשעזעטאַם 'פּאָפּולאַריטעט.

ווייַטער מאָדעל קז76 מיט 76 קק מאָטאָר, רעלעאַסעד אין 1932, איז געווען פיל מער מצליח, און אַ יאָר שפּעטער מיט די קאַנווייער דיסענדז קז98, יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר 98 סענטימעטער ^3, און כּמעט נאכגעגאנגען איר - קז175 מיט אַ מאָטאָר פון 175 סענטימעטער ^3. די נייַ בייק "טשעזעט" האט אַ טאָפּל סטאַמפּט ראַם און אַ דרייַ-בינע גירבאַקס. 175 איז געווען איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס איידער די מלחמה און איז געווען רעלעאַסעד אין דער סומע פון מער ווי 20 טויזנט. קאָפּיעס.

סעסקאַ זבראָדזשאָווקאַ פאַבריק נאָך דער מלחמה

נאָך די צווייטע וועלט מלחמה די פירמע ווידער סטאַרטעד פּראַדוסינג ציוויל פּראָדוקטן, ימפּרוווד פּראָדוקציע ריזומינג "טשעזעטאַ-175" פון די פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, און שפּעטער - מיט McPherson דערציען סאַספּענשאַן. דורך דער מיטן פיפטיעס, די פירמע קז איז אַ טייל פֿון די דייַגע "ז'אבא" און סטאַרץ פּראָדוקציע פון מאָוטערסייקאַלז, דעוועלאָפּעד אויף די "ז'אבא" פאַרבאַנד און איז יקוויפּט מיט 123-ביסל און 148-סיסי מאָטאָר. אבער געשיכטע "טשעזעטאַ" האט ניט סוף, און דער פאַבריק ענדזשאַנירז פאָרזעצן צו אַנטוויקלען זייַן אייגן מאָטאָרסיקלעס. אין דעם פאַל, די הויפּט קורס איז געווען געמאכט אויף די ספּאָרט אינדוסטריע. אָבער, אַ נומער פון סיבות שייך צו די ריאָרגאַנאַזיישאַן פון די פאַרנעמונג, די פּראָדוקציע פון ספּאָרט קאַרס האט צו זיין פּאָוסטפּאָונד פֿאַר אַ בשעת.

אין 1962 ראָולד אַוועק די מאָטאָקראָסס בייק "טשעזעט", יקוויפּט מיט אַ 250 סיסי מאָטאָר, וואָס מיד געוויזן זיך ניט בלויז אין טשעכאסלאוואקיי, אָבער אויך אין אינטערנאַציאָנאַלע קאַמפּאַטישאַנז. אויף "טשעזעטאַה" זענען געווען די באַרימט ראַסערס פון די צייַט, און, פון פילע פאַרשידענע לענדער - יגאָר גריגאָריעוו און וויקטאָר אַרבעקאָוו פון די וססר, יואל ראַבער פון בעלגיע, Paul פריעדריטשס פון די גדר.

מאָטאָציקל "טשעזעט" אין די וססר

אין די 70 ס קז ניי סטאַרטעד פּראָדוקציע וועג בייקס, קאַנסאַנטרייטינג זייַן השתדלות אויף די פּראָדוקציע פון מאָוטערסייקאַלז מיט ענדזשאַנז פון 250 און 350 סענטימעטער ^3, עטלעכע פון וואָס זענען געקומען אין אונדזער מדינה.

אין דעם געוועזענעם וססר גרעסטע פּאָפּולאַריטעט גאַינעד קז מאָוטערסייקאַלז מיט צוויי-מאַך איין-צילינדער מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 123 סענטימעטער ³ און 172, ווי געזונט ווי צוויי-צילינדער באַנד אַגראַגיץ 250 און 350 סענטימעטער ^3. אָבער, די לעצטע מאָדעל געקומען בפֿרט פֿאַר סך מאָטאָציקל קלאַבז דאָסאַאַף אַז עקסיסטירט אין כּמעט קיין אָרט, אַפֿילו אין אַ קליין שטאָט. ווי געזונט ווי די "ז'אבא" מאָטאָציקל "טשעזעט" "געווארן אַ סימבאָל פון פּרעסטיזש פון די סאָוויעט מאָטאָר-פאַנס, און די סטאַנדאַרט פון רילייאַבילאַטי.

סאַנסעט טקופע קז

צום באַדויערן, די געשעענישן פון די ניינטיז אַז האָבן גענומען שטעלן אין די וססר, ניט בלויז געפֿירט צו די ייַנבראָך פון די ערשטע סאוועטן שטאַט, אָבער אויך די גאנצע סאָוויעט בלאַק. די פּאָזיציע פון סעסקאַ זבראָדזשאָווקאַ פאַבריק זיך אויס צו זיין קאַטאַסטראָפיק. ווייַזונג געוואקסן אינטערעס אין דער פּראָדוקציע פון די טשעכישע פאַבריקאַנט האט קונה די איטאַליעניש פירמע קאַגיוואַ קז פאַבריק און אנגעהויבן פּראָדוקציע ראָאַדסטער מאָטאָרסיקלעס סאָלד אונטער די קאַגיוואַ סאָרט שאַפּינג. ניו מאָטאָציקל מאָטאָר Manufactured מיט צוויי עמבאָדימענץ - אַ צוויי-מאַך קאַגיוואַ (V = 124 ^{קמ 3)} און די פיר-קז (V = 200 ^{קמ 3).} אָבער, די פּרויעקט זיך אויס צו זיין אָנווער-מאכן און, יווענטשאַוואַלי, פֿון דער פּראָדוקציע פון מאָטאָציקל טעכנאָלאָגיע צו די פּראָדוקציע פון קז פאַרנעמונג איז געווען פֿאַרלאָזן. און נאָך, דער מאָטאָציקל "טשעזעט" ניט בלויז פּלייַעד אַ בריליאַנט ראָלע אין דער געשיכטע פון European און וועלט מאָטאָציקלעטאָסטראָענייאַ, אָבער האט אויך ווערן אַ וועלט-באַרימט סאָרט, דער אָריגינעל קאָרט פון טשעכיש הארן פון Strakonice. בשעת עס זאל זיין, ער איז נאָך נאָר פאָרויס? ..