מאָטאָציקל "דזשופּיטער יל-4": טעכניש פּאַראַמעטערס, שלי און באריכטן

מיסטאָמע, די בריינטשיילד פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל און מאָטאָפּראָמישלעננאָסטי'לל נאָך לאַנג צו אַרומפאָרן די ראָודז פון מאָדערן סיס. עס וואָלט זיין אַ מאָטאָציקל "יזש דזשופּיטער-4."

געשיכטע

וועג מאָטאָציקל "יזש דזשופּיטער-4" Produced יזשעווסק מאַשין-בילדינג פּלאַנט 1980-1985. אין אַ פּראָדוקציע ראַסינג מאַשין עס אַרבעט "יזשמאַש" האט באַשלאָסן צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום גיכקייַט פון דער מאָטאָציקל רעכט צו מאָטאָר אַפּגריידז. ניט סאַפּרייזינגלי, די פּראָדוקציע פון די טשעכישע Jawa האט נישט געליטן קיין לאָססעס.

בשעת Jawa - די הויפּט קאָנקורענט "יזשיי". עלעגאַנט טשעכיש מאָטאָציקל העכער צו "דזשופּיטער" מער פּראָטים פּלאַן. טשעכיש ענדזשאַנירז האָבן Created אַ מער שטיפעריש, שפּאָרעוודיק און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַ פאַרלאָזלעך צוויי-ווילד אַריבערפירן. טראָץ דעם, די דינער "יז" ינדזשויד היפּש פאָדערונג אין דער מדינה. אין די פינף יאָרן פון פּראָדוקציע פאַבריק "יזשמאַש" Produced און סאָלד איבער אַ מיליאָן קאָפּיעס פון "יזש דזשופּיטער-4" און "יז דזשופּיטער-4 ק." לעצטע קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן פון די זייַט פון די טריילער (וועגעלע). נאָך 1985, פּראָדוקציע אנגעהויבן אַ נייַ סעריע פון דינער מאָטאָציקל "יזש דזשופּיטער-5."

פּאַראַמעטערס, רעקאַמאַנדיישאַנז

באַטראַכטן די דאַטן קוואַליטעט מאָטאָציקל "יזש דזשופּיטער-4." כאַראַקטעריסטיש איז זיין:

• מאָטאָר קאַפּאַציטעט - 28 ליטער. ז '.;
• גיכקייַט שיעור - 130 קילאמעטער / ה;
• וואָג - 160 קג (מיט ויסריכט);
• מאַקסימום מאָטאָר גיכקייַט - 7800 ר / מין;
• פאָר הייך - 130 מם;
• געאַרבאָקס 4-גיכקייַט, האַלב;
• מאַלטי-טעלער קלאַטש אין ייל וואַנע;
• טיפּ פון ברענוואַרג - לופט גאַזאָלין געמיש (אַו - 76 אַו - 80 צוזאַמען מיט די ייל);
• צוויי-צילינדער צוויי-מאַך קאַרבורעטטאָר.

זינט די יגנישאַן "יזש דזשופּיטער-4" האט אַ קאַם, עס איז וויכטיק צו סיקיורלי configure און מאל ינספּעקטיד. די זייער מאָמענט די אָנצינדן באַשטעטיקן פּראָצעס איז דיסקרייבד אונטן. עס איז וויכטיק צו אַנקער די גענעראַטאָר איז געווען אינסטאַלירן סמודלי, און די ריגל, ער איז געצויגן צו די קראַנקשאַפט, פאַרשטייַפן שטארק.

פֿון צייַט צו צייַט צו דורכקוקן ניט פאַרמייַדן יגנישאַן עלעמענטן. סאָוויעט ענדזשאַנירז האָבן נישט צוגעשטעלט די מאַשין צו אַרבעטן סמודלי אין וואַסער ינגרעסס מאָדע אָדער הומידיטי. דעריבער, אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט אָנצינדן פּלאַגז דאַרפֿן צו קוק די קאָנטאַקטן פֿאַר זייער אַקסאַדיישאַן.

אַזאַ פּראָוסידזשערז קענען ניט שאַטן צו פאַרברענגען די מנוחה פון די ילעקטריקאַל סיסטעמס און קאָנטאַקטן.

ניט ענלעך "דזשופּיטער יל-4" פון זייַן פאָרויסגייער - "יל דזש3"

אַקטואַללי, עס איז באטראכט די מערסט מצליח און פאַרלאָזלעך צווישן די דור פון "דזשופּיטער", "פערט". עס דיפפערס פֿון זייַן פאָרויסגייער "דזשופּיטער יל-3" איז מער שטאַרק פאָר אַפּאַראַט (מאַכט "דזשופּיטער יל-4" איז 28 כאָרספּאַוער, בשעת "דזשופּיטער-3" אַוטפּוץ בלויז 25). ענגינעערס "יזשמאַש" פאַבריק געראטן צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט רעכט צו אַ נייַ צילינדער פּלאַן. די נייַ סילינדערס דיזיינערז האָבן צוגעשטעלט גרעסער סקאַוואַנדזשינג פּאָרץ. רעכט צו דעם געשטארקט די מאַקסימום גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט (7800 רפּם).

אבער, ליידער, אין די יאָג פון געלט פאַבריק מיסט די אַרויסגעבן פון קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי פון דעם פּלאַן. נאָך יאָרן פון "יל דזשופּיטער-4" געוויזן זייַן וויקנאַסאַז. ניימלי, די צילינדער קאַנסטראַקשאַן איז נישט צוגעשטעלט העכער שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי. מאָטאָר לעבן באטייטיק דיקריסט רעכט צו געוואקסן סקאַוואַנדזשינג פּאָרץ.

אין דערצו צו די מאָדערניזירונג פון די צילינדער-פּיסטאָן גרופּע, די עקספּערץ פון "יזשמאַש" צוגעשטעלט אויף דעם נייַ מאָדעל פון "דזשופּיטער" אַ מאָדערן 12-וואלט ילעקטריקס. דעם אַפּגרייד האט געגעבן "יל ~ 4" ברייטער ליכט און מער שטאַרק אָנצינדן יגנישאַן וועגן 6-וואלט פרייַערדיק מאָדעלס.

דעפיסיענסיעס

עס איז כדאי צו באמערקן אַז צווישן די אָונערז פון מאָוטערסייקאַלז "יזש" מאָדעל "דזשופּיטער יל-4" איז נישט זייער פאָלקס. יקספּיריאַנסט ניצערס פאָדערן אַז די פערט "דזשופּיטער" - די מערסט ניט געראָטן מאָדעל מיט די גאנצע קייט פון מאָוטערסייקאַלז, "יל." אין נאך, די שטאַרקייַט פון די הויך-גיכקייַט מאָטאָר אַז בלעטער פיל צו ווערן געבעטן, "דזשופּיטער-4" האט די "קרענק" און קאָנס:

• קעסיידערדיק בוימל רינען פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע;
• "רינג" פינגער נאָך אַ קורץ אָפּעראַציע;
• קליין מיטל קאַץ;
• קעסיידערדיק פּראָבלעמס מיט די יגנישאַן סיסטעם;
• הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• קיין ברענוואַרג מדרגה קאָנטראָל סיסטעמען, מאָטאָר טעמפּעראַטור און ייל מדרגה אין די מאָטאָר קראַנקקאַסע;
• אויס-פון-דאַטע פּלאַן;
• מאַנגל פון וויסן אין די אָפּעראַציע און וישאַלט פון דעם מאָטאָציקל קענען פירן צו באַטייַטיק מאַטעריאַל קאָסטן צו פאַרריכטן די אַפּאַראַט און / אָדער באַהאַנדלונג פון אַ בייקער.

אין די אַבאָווע'ם זיכער רובֿ פון די אָונערז פון די סאָוויעט מאָטאָרסיקלעס. באַזונדער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט איז די יגנישאַן סיסטעם. אין פאַקט דעם פּראָצעס פון ייַנמאָנטירונג פון די מאָמענט פון יגנישאַן ריקווייערז קיין phenomenal סקילז אָדער ספּעציעל וויסן.

תגובות

תגובות "דזשופּיטער יל-4" האט ביידע positive און נעגאַטיוו. עטלעכע פון די אָונערז פון די בייק זיכער אויב די זאָרגן פון די טעכנאָלאָגיע, צו מאַכן בייַצייַטיק טעכניש דורכקוק און פאַרריכטן, דער רעזולטאַט וועט ניט לאַנג אין קומענדיק. ווען פּערטשאַסינג אַ מאָטאָציקל, עס איז מעגלעך צו האָבן כמעט נול וויסן באַזע מיט רעספּעקט צו פאַרריכטן און וישאַלט. די הויפּט זאַך איז צו "דזשופּיטער יל-4" איז געווען פּערטשאַסט אָדער אין גוט צושטאַנד, אָדער זייַן גאַנץ רענאַוויישאַן. דעמאָלט אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס, און "חולאתן" בייק וועט נישט שטערן די שאָפער.

אנדערע אָונערז פון די מאָוטערסייקאַלז זענען positive מאָומאַנץ הויך-מאַכט מאָטאָר און ויסגעצייכנט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג. אויב איר מאַכן אַ ביסל ענדערונגען צו די פּלאַן, "יל-4 דזשופּיטער" לייכט ווערט אַ מאָדערן אַטראַקטיוו קוק.

טענות דער הויפּט דייַגע די אַנסטייבאַל וואָולטידזש רעלע קאַנטראָולער, פּראָבלעמס מיט די יגנישאַן סיסטעם און דער גיך טראָגן פון מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ.

סטרויערן יגנישאַן "יל ~ 4"

צו רעכט סטרויערן די יגנישאַן טיימינג, איר מוזן אַדכיר צו די ווייַטערדיק פּוינץ:

1. באַזייַטיקן אָנצינדן פּלאַגז אויף ביידע סילינדערס.
2. טשודאַק גענעראַטאָר פֿאַר אַנקער ריגל (פּאַסיק שליסל 11) אַרויף צו אַ מאַקסימום עפענונג פון די צוימען קאָנטאַקטן, וואָס אויף דער באזע פון 6.
3. לוסאַן די ריגל 5 און די טשודאַק 4, דורך באַשטעטיקן די רעשוס אין די גאָלמעסערל צו אַ גרעב (0.4-0.6 מם אָדער אויב עס איז אַ גענוי מעסטן דעוויסעס).
4. זיכער די ריגל 5, טאָן די זעלבע פּראָצעדור מיט דעם אויבערשטן קאָנטאַקט, י.ע. לינקס צילינדער.
5. נוצן דעם מיטל צו מעסטן די מאַך. אויב עס איז ניט נוצן אַ דיק רוט מיט אַ גלאַט ייבערפלאַך, וואָס פּאַסיק אין די אָנצינדן צאַפּן לאָך.
6. דרייען די קראַנקשאַפט ביז די רעכט פּיסטאָן ריטשאַז שפּיץ טויט צענטער, נידעריקער עס צו 2.2-2.6 מם נידעריקער פּראָווערנווו קראַנקשאַפט קאַונטערקלאָקווייז.
7. באַזייַטיקן באָלץ 2, 3, 7, שטעלן די דיסטאַנסע צווישן די נידעריקער קאָנטאַקטן 0.2-0.6 מם אָדער אַ גרעב פון די בלייד, די קאַם 4 פּראָווערנווו.
8. דורכפירן די זעלבע פּראָצעדור מיט די לינקס צילינדער, די יגנישאַן פון וואָס דעפינעס אַ אויבערשטער קאָנטאַקט.