מאַשין צוואַנציק-ערשטער יאָרהונדערט - אַ מערסעדעס ד-קלאַס

מערסעדעס ד-קלאַס, געזונט-באקאנט פירער אין די סעריע וויכיקאַלז, ימפּלאַמענאַד די טוישן פון ברענוואַרג אין די מאַכט פאַבריק. די הקדמה פון די ס350 בלועטעק, קיין צווייפל, איז אַ ברען פֿאַר די סאָרט, כאָטש עס האט לאַנג סטאַרטעד צו קאָנטאַקטירן מיט אַזאַ שטאַרק וניץ.

קלאַסיש מאָדעל, פליסנדיק אויף דיזאַל, געהאלטן איינער פון די סאַפעסט אין דער וועלט.

די נייַ מערסעדעס ד-קלאַס באקומען די קאָד נאָמען וו221 פֿון די מייקערז פון מערסעדעס, עס אנגעהויבן צו דערשייַנען אין די פאַרקויף פון כּמעט העלפט אַ יאָר צוריק.

די קאָנטראָל סיסטעם אויף די צוריק זייַט אויף די טעסטער איז געווען ינקלודעד ווי אַ קאָמפּאָנענט פון אַ פּעקל פון 3440 דאָללאַרס.

מערסעדעס ד-קלאַס אין 2012, באקומען די קאָד נאָמען וו221 פֿון די קריייטערז, אנגעהויבן צו דערשייַנען אין די פאַרקויף פון כּמעט העלפט אַ יאָר צוריק. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ער האט באקומען עטלעכע אַפּדייץ איבער די יאָרן, רובֿ לעצטנס מיט די הקדמה פון די דיעסעל טאַנק וו 6 בלועטעק, דער באַנד פון דרייַ ליטער.

די נייַ ד-קלאַס מערסעדעס 2012 האט צוגעשטעלט אַ נומער פון טעכניש דעוויסעס וואָס העלפן צו פאַרגרעסערן די גאַנץ מאָווינג שטאַט.

דער ערשטער אַזאַ מיטל איז געווען די סטעריאָו זעאונג אַפּאַראַט. דער מיטל מאכט עס מעגלעך צו באַקומען אַן איבערבליק פון ווייַטער צו די מאַשין בייַ אַ דיסטאַנסע פון פופציק מעטער און וועט זיין נוצלעך ניט בלויז בעשאַס פּאַרקינג. צוזאמען מיט די ראַדאַר און די נויטפאַל טאָרמאָז סיסטעם, דעם אַפּאַראַט וועט העלפן פאַרמייַדן אָדער רעדוצירן די קאַנסאַקווענסאַז פון אַקסאַדאַנץ אויף די ראָודז.

די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס ס350 דיפפערס פֿון זייַן פאָרויסגייער, די E-קלאַס. מערסעדעס-בענז האט יקוויפּט זייַן סיסטעם נאָרמאַל 4מאַטיק אַלע-ראָד פאָר. יגנאָרינג די יקערדיק דימענשאַנז פון די מאָטאָר, די ס350 בלועטעק פֿון דער סביבה, גיט אַן אָפּשאַצונג פון אַ מער שפּאָרעוודיק מאַשין, ריספּעקטיוולי, די לויפן קורס אין דער זיבן פונט זעקס ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. אַפֿילו כאָטש דאָס איז אַ נייַ פּאָזיציע פֿאַר די ד-קלאַס, די ס350 בלועטעק איז די רייוואַלרי מיט די ס400 כייבריד, וואָס האט פיל מער קאַפּאַציטעט איז צוועלף פונט פיר ליטער, קאַמפּערד מיט נייַן גאנצע פיר-טענטס ליטער. מיט דעם אין מיינונג, איר קענען צאָלן מער און קויפן אַ וו 8 און אַ וו 12 טערבאָוטשאַרדזשד.

די וויידספּרעד נוצן פון סענסאָרס האט ווערן אַ ווייַטער אַספּעקט פון די ופּדאַטעד מערסעדעס. אין צוואַנציק קאַרס האָבן געבויט אין סענסאָרס, און ינפראַרעד סענסאָרס און אַלטראַסאַניק קויל פון קאַמף. אַלע דעם ענייבאַלז די טראָג מערסעדעס ד-קלאַס צו יבערקוקן די סיטואַציע אויף דעם וועג אין אַ דיסטאַנסע פון וועגן פֿינף הונדערט מעטער. די דעוועלאָפּערס האבן ניט נוצן די מאַשין די געוויינטלעך ינקאַנדעסאַנט באַלבז, גאָר ריפּלייסינג זיי מיט לעדס. אין אַלגעמיין, זייער מער ווי 190 ברעקלעך.

דער בלויז וויסואַל קיו צו באַשליסן וואָס מין פון מאָטאָר אין די מערסעדעס, איז אַ פּאָר פון נוליקע אויף די פראָנט פֿליגלען, פון קורס, מאַנדאַטאָרי Alphabet אותיות אַדאָרנינג דעם שטאַם. אמת, די ס350 איז ניט ביכולת צו צושטעלן אַלע-ראָד פאָר אויף זייַן שטאַם, אָבער קענען זיין אָרדערד סעפּעראַטלי טייל 4מאַטיק לאָגאָ. ווי עס טוט נישט ויסקומען מאָדנע, קאַסטאַמערז וועט האָבן צו באַצאָלן אַ נאָך 395 דאָללאַרס פֿאַר פינישינג וועלשענער נוס, וואָס איז די פאַרבייַט פון יוקאַליפּטאַס. סיץ פון גרויס דימענשאַנז פון די מאַשין מערסעדעס סאָרט די ד, אַמענאַבלע צו אַדזשאַסטמאַנט, מיט אַ גרייטקייַט צו אַקאַמאַדייט אַרויף צו פינף פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין, וואָס איז מער און מער פּעלץ ווי אַ קלוב פֿאַר מיטגלידער, אלא ווי אַ דיזאַל טראָג.