מאַשין מערסעדעס וו210: דעטאַילס, באַשרייַבונג און באריכטן. איבערבליק פון די מאַשין מערסעדעס-בענז וו210

מערסעדעס וו210 - אַ געשעפט-סאָרט מאַשין וואָס ריפּלייסט די לעדזשאַנדערי "מערסעדעס" אין די צוריק פון וו124. די מאַשין איז Produced און ווי אַ פור און טראָג. דעם - דער ערשטער מאַשין פון די דייַגע אין די פּלאַן פון וואָס איז אָוואַל צווילינג כעדלייץ זענען געניצט. און עס האט ווערן אַ שטריך פון דעם מאָדעל.

וועגן פּלאַן

אזוי, מערסעדעס וו210 - דאָס איז אַ מאַשין וואָס האט אַ שייַכעס גוף קלאסישע קאָנפיגוראַטיאָן. זייַן מאָטאָר דעוועלאָפּערס האָבן געשטעלט אין פראָנט. א פאָר - צו די דערציען ווילז. זינט 1998, די גרופּע אויך Produced אַ פיר-ראָד פאָר ווערסיע, וואָס איז געווארן באקאנט ווי די 4מאַטיק.

דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן. פינף-לינק דערציען ליגן, און אין פראָנט - 2 אָרעם. יעדער פון זיי האט אַ ספּעציעל שטריך - ניימלי, אַנטי-זעמל באַר.

וועגן מאַכט וניץ

וו 6-מאָטאָר איז געווען פּראַמפּטיד צו אַרייַן אין 1998. עס איז געווען פּלאַננעד אַז דעם מאָטאָר וועט זיין אַ ווערט פאַרטרעטער פֿאַר "רודערן" און די אַכט שפּיץ זעקס (זיי זענען דער הויפּט פאָלקס אין 1996 און 1997). דעם שפּאָגל נייַ מאַכט אַפּאַראַט באָוסטיד אַ קאַפּאַציטעט פון 204 כאָרספּאַוער און אַרויף צו אַ הונדערט עס איז געווען דיספּערסט אין ווייניקער ווי זיבן סעקונדעס.

א ביסל שפּעטער, עס אנגעהויבן צו דערשייַנען און אנדערע פּראַפּאָוזאַלז, אַזאַ ווי ע420, ע430, ע55 (אַמג). די יענער, אגב, איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר טויגעוודיק פון דעוועלאָפּינג מאַכט פון 354 כאָרספּאַוער. און די פירמע האט רעלעאַסעד אַ שטאַרק געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאַכט אַפּאַראַט, וועמענס באַנד ריטשט 5.4 ליטער.

ספּעציעל פֿאַר צפֿון אַמעריקע עס איז געווען רעלעאַסעד מערסעדעס וו210 דיזאַל ענדזשאַנז. כולל זענען אַטמאָספעריק און טערבאָוטשאַרדזשד. פּלוס, געפֿינט און 3-ליטער ינלינע "זעקס". אבער אין 2000, די דייַגע האט אויפֿגעהערט צו ינסטאַלירן דיזאַל וניץ אין די E- קלאַס פֿאַר די צפֿון אמעריקאנער אַוטאָ מאַרק.

אַפּדייטינג

צווישן 2000 און 2002, דיזאַל מאַכט וניץ אין אייראָפּע האָבן שוין ריפּלייסט דורך מער מאָדערן און, אַזוי צו זאָגן, אַוואַנסירטע. יענע פון שטאָל ענדזשאַנז פּראָסט רעלס. ווי טאָן זיי אַנדערש זייַן? דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין דיזאַל מאַכט וניץ. קדי (אַברידזשד) איז ניט געפֿינט זיך אין צפֿון אַמעריקע. אַזוי מערסעדעס-בענז וו210 מיט דעם מאָטאָר אונטער די קאַפּטער קענען נאָר זיין געפֿונען אין אייראָפּע. קאַרס אַוטאָ א מיט דעם מאָטאָר איז געפֿינט צו די צפֿון אמעריקאנער מאַרק שפּעטער. ווען איז געווען די מעלדונג פון די "מערסעדעס" אין די 211-עם גוף.

ינטערעסטינגלי, די מערסעדעס-בענז וו210 - איז די לעצט דור פון דעם סאָרט (E-סאָרט) מיט צוויי פֿעיִקייטן טאַפּינגז. זיי געגרינדעט Manufacturers פון דיזאַל ענדזשאַנז, געוויינטלעך אַספּיראַטעד און 6-צילינדער ענדזשאַנז פליסנדיק אויף גאַזאָלין.

עטלעכע פון די פּראָפּאָסעד מאָטאָר

גערעדט וועגן די מערסעדעס E די וו210, איר מוזן רשימה אַלע די מאַכט וניץ אַז קענען זיין אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון דעם מאָדעל. אַזוי, אַלע Manufacturers קען פאָרשלאָגן אַ פּאָטענציעל קוינע צוואַנציק פּאָווערטראַינס צו קלייַבן פון, כולל 12 פּעטראָול און דיזאַל 8.

די וויקאַסט, די געוויינטלעך (כולל גאַזאָלין) איז געווען באטראכט די מאָטאָר אינסטאַלירן אין די ע200 מאָדעל. ער דעוועלאָפּעד 136 כאָרספּאַוער און האט עקסיסטירט פֿאַר פינף יאר - 1995-2000. דערנאך זענען געקומען די ע200 קאָמפּרעססאָר. דער זעלביקער צוויי-ליטער, אָבער עס איז געווען אַ 30 "האָרסעס" מער.

דעמאָלט, די ליכט געגאנגען מאָדעל ע230 און ע240 - מיט 2,3- און 2.4-ליטער מאָטאָר 150 און 170 ליטער. אַ. ריספּעקטיוולי. צוויי מאָטאָר אויך עקסיסטירן אינסטאַלירן אויף די ע240 - 2.6-ליטער מיט דער זעלביקער קאַפּאַציטעט, אָבער דער 7 "האָרסעס" מער.

דער ערשטער מאָטאָר ע280 מאָדעל האט אַ רעזולטאַט פון 193 הפּ. s, און די צווייט -. 204, מיט דער זעלביקער באַנד פון 2.8 ליטער. דערנאך האט ער באוויזן צו ע320 3.2-ליטער מאָטאָר צו 224 ליטער. אַ. ווייַטערדיק די אויסגאבע געקומען ע420 מאָדעל מיט די מאָטאָר אין 279 הפּ. אַ. און אַ באַנד פון 4.2 ליטער.

זייַן פּאָווערפּלאַנט נאכגייער געווארן ע430 מוסטער - פון די זעלבע מאַכט, אָבער אַנדערש באַנד (0.1 ל מער).

און ענדלעך, די לעצטע פּעטראָול אַפּאַראַט. עס קענען זיין געזען אויף די ווערסיע פון די ע55 אַמג. 354-כאָרספּאַוער, 5.4-ליטער - עס איז געווען באשטימט די בעסטער מאָטאָר אין די גאנצע מאָדעל קייט די מערסעדעס E-סאָרט די וו210. אַזוי פילע עקספּערץ גלויבן.

פּלאַן

גערעדט וועגן אַזאַ אַ מאַשין ווי מערסעדעס-בענז E-קלאַס וו210, ניט צו דערמאָנען די אויסזען. זיין פאָרויסגייער, די וו124 באַרימט, איז געווען זייער פּראַזענטאַבאַל, שטרענג, קאנסערוואטיוו פּלאַן, אַ ענין פון רעספּעקט. וו210 געווארן ימבאַדי אַ גאנצן נייַ וואָרט אין די אָטאַמאָוטיוו יקסטיריער.

יקספּרעסיוו העאַדלאַמפּס פאָרעם פון אַ יליפּס, די ווייך שורות פון דעם גוף, שאַרף און שמאָל קאַפּטער אַז מוסיף די בילד פון סאָפיסטיקאַטיאָן סאָפטענינג מאַסיוו באַמפּער - איז געווען טשיקאַווע אין דער אַלגעמיין סילאַוועט. קוריאָוסלי, די פּלאַן פון דעם מאָדעל באקומען דעם העכסטן אַוואָרד פון די European אינסטיטוט פון פּלאַן צענטער. איר האַנט פֿאַר ספּעציעל דערגרייכונגען אין די פעלד פון פּראַסעסינג מאשינען און אַ באמת בוילעט פּלאַן געדאַנק. ניט סאַפּרייזינגלי, די מערסעדעס וו210 געץ זייער positive באריכטן.

עס איז אויך וויכטיק אַז דער פּלאַן וועט ניט נאָר באַקומען אַטראַקטיוו און עראָודיינאַמיק. לופט קעגנשטעל פאַקטאָר דאָ איז געווען בלויז 0.27.

מאָדערניזירונג

אין 1999, דעם מאַשין האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען. פור און טראָג באקומען אַ סאָרט נייַ קאַפּטער מיט די אנדערע, מער מאָדערן און הייַנטצייַטיק גריל. אין דערצו, עס זענען נייַ טאַילליגהץ און כעדלייץ, באַמפּערז, שפּיגל כאַוזינגז, יקוויפּט מיט מער און ריכטונג ינדאַקייטערז.

וואָס קענען איר זאָגן אונדז וועגן די לאָך? אונטער די ספּידאַמאַטער געשטעלט די מולטיפונקטיאָן אַרויסווייַזן פון די אַנבאָרד קאָמפּיוטער, און געשטעלט אויף די סטירינג ראָד קנעפּל, דורך וועלכע איר קענען לייכט און קאַנוויניאַנטלי פירן טעלעפאָן, נאַוויגאַציע און אַודיאָ סיסטעם.

פּלוס, דאָרט איז געווען אַ סאָרט-נייַ 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע יקוויפּט מיט מאַנואַל יבעררוק פֿונקציע. און עספּ סיסטעם איז ניט מער געפֿינט ווי אַ אַפּשאַנאַל עקסטרע - עס איז געווען ינקלודעד אין די יקערדיק עקוויפּמענט.

ינלענדיש

ניט ווייניקער וויכטיק שטריך איז די ינלענדיש. אויסזען פון די מאַשין דאַרפֿן צו באַטראַכטן ווען בייינג אַ (נאָך עסטעטיק האט ניט געווען קאַנסאַלד), אָבער אויך ווי עס קוקט ין - אויך. עס איז אין דער כאַטע, הינטער די ראָד, די שאָפער ספּענז רובֿ צייַט. אַזוי ער זאָל זיין באַקוועם, היימיש, באַקוועם, רומי און אָנגענעם צו זייַן ין.

דאס מאַשין, ווי קיין אנדערע, "מערסעדעס", האט סאַקסידאַד אין די ינלענדיש פּלאַן. שטוטגאַרט פאַבריקאַנט האט שטענדיק געשטעלט טראָפּ אויף די ינלענדיש פּלאַן. די ינלענדיש פון דעם מאָדעל איז געמאכט מער מאַסיוו און ראַונדיד, טראכטן אַז עס וועט הצלחה פאַרבינדן און צונויפגיסן אין מיט די מאַשין יקסטיריער.

עס האט אויך געווען געווענדט סעפּעראַטלי קאַנטראָולד באַהיצונג סיסטעם פראָנט און די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט האָבן אריין די שטויב פילטער בעת אַ רעסירקולאַטיאָן פֿונקציע.

דעסיגנערס געניצט אין ינלענדיש באַפּוצונג פון הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס - האָלץ, לעדער און אנדערע דוראַבאַל זאכן. עטלעכע דיווייסאַז האָבן באקומען ספּעציעל דיגיטאַל דיספּלייז.

אויך אין די מערסעדעס-בענז E וו210 אנגעהויבן צו פאַרלייגן אַזוי-גערופֿן סיגנאַלינג סיסטעם דייאַגנאַסטיקס. און צוגעגעבן צו די פּנעוומאַטיש ווינקל פאָנאַר קאָנטראָל סיסטעם. Manufacturers האָבן יקוויפּט די מאַשין צענטראל לאַקינג און אַפּשאַנאַל דערציען העאַדרעסץ אַז קענען זיין פאָלדעד.

דורך דעם וועג, אַ גוט באַנד און וווילגעפֿעלן שטאַם. 500 ליטער - אַ היפּש ציפער! און אין סדר צו מאַכן עס גרינגער צו אַריבערפירן לאַנג אַבדזשעקס, צוגעשטעלט אַ ספּעציעל שיפּינג לוקע.

אין אַלגעמיין, דעם מאַשין הצלחה קאַמביינז טרייסט, טרייסט, עסטעטיק און פּראַקטיקאַלאַטי. דעם איז באשטעטיקט דורך סך באריכטן די צופרידן אָונערז, וואס פאָדערן אַז אַזאַ אַ "מערסעדעס" איז ניט בלויז אַ גראדן פון טעם און סטאַטוס, אָבער אויך אַ באמת באַקוועם און פאַרלאָזלעך אַריבערפירן.

טראַנסמיסיע

וו210 זיין ארויס ביידע אין מאַקאַניקס און מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. נו, אויב אַ מאַנואַל גירבאַקס און אַלע אַזוי קלאָר, עס ס וועגן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זאָל רעדן מער.

ווערסיע, זיינען אין 1996, זענען געווען יקוויפּט מיט "אָטאַמאַטיק" (אָדער 4 אָדער 5-גיכקייַט). דעם טשעקפּוינט איז געווען דערייווד פון זייַן פאָרויסגייער - די וו124. און אין די ווייַטער, 1997, עס איז געווען אן אנדער שטעלן, 5-גיכקייַט, ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד. דעם "אָטאַמאַטיק" ערשטער באוויזן אויף דער וו140 (ד"ה אין 1996). דאס קעסטל איז אָט אינסטאַלירן אויף פילע קאַרס דיימלער אַג.

א ווייַטער דייַגע האט געמאכט ספּעציעל באָקסעס פֿאַר ייל. און איך מוזן זאָגן, עס טאַקע יקסטענדז דער לעבן פון די פּפּק צו ... ומענדיקייַט. לעמאָשל, די אָונערז, וואס באָוגהט די מערסעדעס צוריק דעמאָלט, אין די ניינטיז, און האָבן געניצט דעם בוימל, טאָן ניט באַקלאָגנ זיך - פּפּק אַרבעט ווי קלאַקווערק!

פילע מענטשן הייַנט ווילן צו קויפן דעם מאַשין. און עס ס 'טאַקע ווייַל פון "מערסעדעס" האט סאָלד אַ היפּש נומער.

וואָס איז די פּרייַז? עס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די צושטאַנד פון די מאַשין, יאָר פון פּראָדוצירן און פֿאַרזאַמלונג. למשל, אַ 2003 מאָדעל אין גוט צושטאַנד קענען זיין קונה פֿאַר וועגן 380 000 רובל. אַן עלטערע ווערסיע איז גאַנץ מעגלעך צו קויפן און די סומע איז ווייניקער ווי 200 000 רובל. אבער אין אַלגעמיין - עס זענען אָפּציעס.

די הויפּט זאַך - די PRE-דורכקוקן די מאַשין צו די דינסט סטאַנציע, צו ידענטיפיצירן דעפיסיענסיעס, אויב קיין. ווייַל ריפּערז "מערסעדעס" - עס איז ניט ביליק. כאָטש זיי זענען, אין פּרינציפּ, און טאָן ניט ברעכן.