"יוראַל ב-63": טעכניש פּאַראַמעטערס, באַשרייַבונג, Photo

שטאָל כעוויווייט גערופֿן "יוראַל ב-63" איז געהאלטן איינער פון די מערסט שטאַרק מאָטאָרסיקלעס פון די סאָוויעט צייַט. דעם טעכניק איז גאַנץ "גלאַטאַנאַס", אָבער האט אַ גרויס קאַפּאַציטעט. דעם פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ סידעקאַר, איז אַקטיוולי געניצט פֿאַר קיין דאָרפיש צוועקן.

דאס מאָדעל איז געווען Produced אין די ימז-יוראַל 1963-1980-טיייטש. דעם ווערסיע האט עטלעכע חילוק פון זייער אָוועס. ערשטער, דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ ראַם מיט סאַספּענשאַן פּענדזשאַלאַם אויף די דערציען ראָד. צווייטנס, עס איז יקוויפּט מיט ספּרינגס מיט הידראַוליק קלאַפּ-אַבזאָרבינג יסודות אין די דערציען, וואָס קומען אין האַנטיק אויף די ראָד פּראַמס. אויך, די דעוועלאָפּערס איז באטייטיק יקספּאַנדאַד און רעשוס באַקענענ אַ נייַ טיפּ פון אָרדענונג פון די ויסמאַטערן אַפּאַראַט.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

מאָטאָציקל "יוראַל ב-63" האט אַ לענג פון 2.42 מעטער. די ברייט פון די פאָרמיטל איז געווען 1.57 עם הויך בייק -1.1 עם טרוקן וואָג פּרעסן שווער פערד, ניט מער אדער ווייניקער - .. 320 קג.

די געהאלטן טעכניק קענען וויטסטאַנד מער ווי 250 קילאָוז פון לאַסט אָן קיין קאַנסאַקווענסאַז. די רעקאַמענדיד גיכקייַט פון די בייק כּולל ין 100 קילאמעטער / ה. די מאַכט פאַבריק איז יקוויפּט מיט די אָוווערכעד סיסטעם ארבעטן באַנד - 650 קוביק סענטימעטער. די גרייס פון דעם צילינדער - 780 מם מיט אַ מעסיק קאַמפּרעשאַן אינדעקס (6.2). לימיטינג די מאַכט פון אַ כעוויווייט מיט דרייַ ווילז - 28 פערד מאַכט.

קראַנקשאַפט פֿאַר בייקס "יוראַל ב-63" אין די מאַקסימום גיכקייַט ספּיננינג בייַ אַ גיכקייַט פון 5200 רפּם. / מין. לייַטיש ברענוואַרג איז צומ טייל קאַמפּאַנסייטאַד געראַם ברענוואַרג טאַנק 22 ל. מאָדיפיקאַטיאָן יקוויפּט שעסטיוואָלטאָוווי מאַכט צושטעלן סיסטעם און קאַרבערייטער "ק-301".

פֿעיִקייטן

"יוראַל ב-63", די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס לאָזן צו אַרבעטן אַ מאָטאָציקל ווי אַ טראַקטאָר פֿאַר טאָוינג מיטל האט ווי די פאָר אויף די דערציען ראָד, און די וועגעלע, וואָס ימפּרוווז אַדכיזשאַן צו די וועג ייבערפלאַך.

ווען איר מאַכן אַ מאַכט אַפּאַראַט, ספּעציעל אכטונג איז געווען דירעקטעד צו דער אַנטוויקלונג פון די גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם. ינאַווייטיוו סאַלושאַנז יווענטשאַוואַלי געפֿירט צו געוואקסן כאַרדנאַס פון די וואַלוו פאָר און לאָוערינג די קאָנטאַקט דרוק דורך ינקריסינג די דימענשאַנז פון די נעקס ראַספּרעדעוואַלאַ. אין נאך, די מאָטאָר האט איינער מער זאַך: אַ פראָנט קאַנעקטינג רוט פּלייסמאַנט-טשודאַק מעקאַניזאַם, ניט ענלעך זייַן פאָרויסגייער, וואָס מאכט עס מעגלעך צו יקספּאַנד די בוימל טראַפּס ביי נייַן מילאַמיטערז.

גרייס מאָוטערסייקאַלז ענלעך צו די דימענשאַנז פון אַ קליין מאַשין. דעם מאכט עס שווער צו מאַנוווער מיט אַ סטראָולער סוספּענדעד אויף דעם שמאָל סעקשאַנז. די וויכטיק ראָלע פּלייַעד און דער באַנד באַגאַזש אָפּטייל ליגן אין די דערציען פון די וועגעלע. עס איר קענען פירן אַ לייַטיש באַגאַזש.

ינדיקאַטאָרס פון די פאָרמיטל אין קשיא מאכט עס אַ ויסגעצייכנט געצייַג פֿאַר דאָרפיש געביטן. אָבער, צו קויפן אַזאַ אַ מיטל אין אָפּעראַציע גאַנץ שווער. א פאַולטלעסס מאָדעל, די לעצטע רעסטעריישאַן, די פּרייַז סטאַרץ פון 250,000 רובל.

טעקניקאַל ינדאַקייטערז

מאָטאָציקל "יוראַל ב-63", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען ליסטעד ונטער, קענען ניט זיין געהאלטן קאָסטן-עפעקטיוו אַריבערפירן, כאָטש ביי פּעני פּרייסיז פֿאַר גאַזאָלין עס איז געווען די מאַכט פון איין פון די לעאַדערס אין זייַן קלאַס.

די הויפּט טעכניש דאַטן:

• קוילעלדיק לענג / ברייט / הייך (מם) - 2420/1570/1100.
• באַזע אויף ווילז (מם) - 1450.
• וואָג (קג) - 320.
• די מאַקסימום גיכקייַט אינדעקס (קילאמעטער / ה) - 100.
• מאַכט (הפּ) - 21.
• די מאַקסימום מאַסע (קג) - 255.
• ברענוואַרג קאַפּאַציטעט (ל) - 22.

אויך, דעם מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ טעלאַסקאָפּיק פראָנט סאַספּענשאַן מיט קלאַפּ אַבזאָרבערז צו די הידראַוליק טאָפּל-אַקטינג. דערציען סאַספּענשאַן - אַ הייבער-טיפּ פרילינג עלעמענט. מאָטאָציקל בראַקעס - פּויק מיט רייַבונג ליינינגז. טרוקן דיסק קלאַטש ינטעראַקץ מיט דריוועלינע.

תגובות אָונערז

מאָטאָ "יוראַל ב-63" - דאָס איז אַ אמת לעגענדע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע. זייַן ימפּרעסיוו טרופּוט און מאַכט. די אָונערז פון די אַפּאַראַט זענען די ווייַטערדיק אַדוואַנידזשיז אין עס:

• רומי זייַט פון די טריילער, צוזאַמען מיט הויך מאַסע קאַפּאַציטעט.
• שטאַרק פּאָווערפּלאַנט רילייאַבילאַטי.
• ווייך סאַספּענשאַן, יז פון אָפּעראַציע און וישאַלט.
• פאַרטראַכט פּלאַן פון לייטינג עלעמענטן.

ווי מיט קיין טעכנאָלאָגיע, די פאָרמיטל אין קשיא האט זייַן דאַונסיידז. קאָנסומערס פון זיי זאָגן אַ גרויס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, קאַמפּלעקסיטי פון ריידינג אָן אַ סידעקאַר, שווער סיץ און ליכט וואָג פֿאַר דעם באַטאַרייע.

סאָף

די קאַמפּלישאַן פון די אָפּשאַצונג פון מאָטאָציקל "יוראַל ב-632 עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַריבערפירן איז געווען דעוועלאָפּעד אין די 60 ס. אין אַז מאָל אַזאַ אַ טעכניק האט שוין זייַן וואָג אין גאָלד. די בייק איז אַ ינדיספּענסאַבאַל געצייַג אין די Villages, טראָץ די הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

אין דערצו, דער מאָטאָציקל איז אַנפּריטענשאַס וישאַלט, פאַירלי גרינג צו פאַרריכטן און קענען פירן לאָודז פון וואָס קענען ניט פאַרגינענ זיך עטלעכע קאַרס. דרייַ סיבות וואָס האָבן ינפלוענסעד די פּאָפּולאַריטעט פון דעם אַפּאַראַט: רילייאַבילאַטי, פאָרשטעלונג און קאַפּאַציטעט. הייַנט, דעם מאַשין איז אַ פאַקטיש זעלטנקייַט, און עס איז ניט אַזוי גרינג צו קויפן, ספּעציעל אין גוט צושטאַנד.