טראַנסמיסיע מטז-82 טראַקטאָרס "בעלאַרוס": קרייַז סוויטשינג און טראַנסמיסיע דיווייסאַז

אויף אַ טראַקטאָר "בעלאַרוס" איז באַשטימט טראַנסמיסיע מטז-82 (Photo ונטער). עס איז דיזיינד פֿאַר נייַן ספּידז. די מיטל האט בלויז איין שייַכעס אַוועקזעצן. א צווייטיק שטיל אַ קליין ברייט איז געניצט אין דעם גירבאַקס. אויך צווישן די פֿעיִקייטן ווערט מענשאַנינג וועגן דער קוואַליטעט ליינינגז. , עס איז רעקאַמענדיד צו לערנען די מאָדיפיקאַטיאָן פון די מיטל צו בעסטער האַנדלען מיט די גירבאַקס.

מיטל קעסטל

טראַנסמיסיע מטז 82 איז אַ סעקשאַנאַל גאַנג שטעלן און די סאַמפּ צו דער צושטעל מעקאַניזאַם. די פאָר שטיל איז מאָונטעד אויף די בלאָק. א פּלאַנדזשער מעקאַניזאַם אין די גירבאַקס איז געניצט מיט די דריז. די קראַנקשאַפט איז מאָונטעד אין דער נידעריקער חלק פון די טראַנסמיסיע קעסטל. פּיניאַן גירז זענען פאַרפעסטיקט מיט סליווז. שטיל אַרבעט אָפּזאָגן מעקאַניזאַם איז צוגעשטעלט. צו באַשטימען צו די נייטראַל שלאָס מעקאַניזאַם איז געניצט.

סוויטשינג קרייַז

טראַנסמיסיע מטז 82 (סוויטשינג קרייַז איז געוויזן ונטן) איז קאַלקיאַלייטיד פֿאַר נייַן ספּידז. פאַרקערט גאַנג איז אריינגערעכנט מיט טאָפּל סקוויזינג די קלאַטש. הייבער אין די מאָדיפיקאַטיאָן איז געווענדט צו דער טשודאַק אַדאַפּטער. דער ערשטער אַריבערפירן אָן סטיקינג פון טורנס. אַ נייטראַל גירבאַקס סוויטשיז אָן פיל מי.

מאָדיפיקאַטיאָן קאַרטער

טראַנסמיסיע מטז 80-82 איז געמאכט צו די קראַנקקאַסע אין צוויי גירז. עקספּערץ זאָגן אַז די מאָדיפיקאַטיאָן האט אַ פעסט יסוד. אין די דנאָ פון די קראַנקקאַסע איז מאָונטעד אַ אַפּאַראַט. פּיריאַדיקלי, עס איז נייטיק צו דורכקוקן. אויף די בלאָק צוויי פּאַדס צוגעשטעלט. נידעריקער צילינדער מיטל מאָונטעד אויף אַ שטיין. ברילן האָבן מאָדיפיקאַטיאָנס זענען פאַרפעסטיקט אויף די זייַט פון די בלאָק. זיי זענען באַשטימט ברייט סליווז. אין הויך מאַסע פּאַדס זאל טראָגן אַוועק. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז פאַרבייַטן גאַנג איז פּראָבלעמאַטיק.

די עקספּרעס מעקאַניזאַם

די עקספּרעס מעקאַניזאַם אין די גירבאַקס איז אַ סכום פון דיסקס. פּאַדס אונטער זיי זענען אויסגעקליבן נידעריק ילאַסטיסאַטי. ראַקס זענען געוויינט מיט קליין פּראַדזשעקשאַנז. נידעריקער שטיצן אין דעם פאַל איז סיקיורלי locked. עקספּערץ זאָגן אַז די סופּערטשאַרגער קענען טייל מאָל ווערן קלאָגד. אין דעם פאַל, עס ס 'געגאנגען צו אַ גרויס סומע פון מאָטאָר בוימל. עס זאָל זיין קלינד פּיריאַדיקלי.

קראַנקשאַפט מיטל

קראַנקשאַפט מיטל פאַרפעסטיקט אויף צוויי שטיצט. ונטערשלאַק אין דער זעלביקער צייַט צולייגן בלויז צו די דנאָ פון די גירבאַקס. אויב מיר באַטראַכטן די שפּיץ פון די מעקאַניזאַם, עס איז אַ ברייט בלאָק. שטיצן איז מאָונטעד ל-שייפּט. אין די סענטראַל טייל פון אַ מאָדיפיקאַטיאָן צוויי גירז מאָונטעד. בלאַקער געניצט צו רינג. גאַסקעץ פון קליין ברייט זענען געניצט אויף די בלאָק. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז דער שפּיץ פון די מעקאַניזאַם בנימצא לאַגער. עס איז פאַרפעסטיקט דורך מיטל פון צוויי קלאַמפּס. דער גאַנג סעלעקטאָר איז געניצט מיט די אַרבל.

אין עטלעכע קאַסעס, עס קען זינקען. אין דעם מעמד, איר מוזן מיד טשעק ונטערשלאַק. ינטערמעדיאַטע דיסקס קענען אויך פאַרלאָזן. באַקומען זיי זיך איז זייער שווער. אין אַז סיטואַציע איר האָבן צו נעמען די הילף פון אַ פרייַנד. דיסקס אין דעם גירבאַקס פֿאַרמאַכט מיט אַ דעקל. עס ס אין דעם מאָדעל איז פאַרפעסטיקט אויף דעם שמאָל טערמינאַלס. אין נאך, די זייַט פון די היטל שטעלן סקרוז. דיסקס אַוועקגענומען גאַנץ שווער. אין דעם פאַל, די שטיצן וועט האָבן ביסל צו קלאַפּן אַ האַמער. איר וועט קענען צו דורכקוקן די אַרבל, און צו אַססעסס די אָרנטלעכקייַט פון די ונטערשלאַק אין דער קרוין ראָד.

א פּלאַנדזשער מעקאַניזאַם

די פּלאַנדזשער אין דעם טראַנסמיסיע איז געווענדט צו דער באַשטימען. עקספּערץ זאָגן אַז די לאַטהס געניצט קליין גרעב. באָקס גאַנג מטז-82 איז געשען מיט די גירבאַקס אויף די באָללאַרד. דיסקס געניצט אין דעם פּלאַנדזשער פון קליין דיאַמעטער. ברילן האָבן מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט צו פּלאַטעס. אין דער נידעריקער טייל די פּלאַנדזשער האט צוויי רוט. פֿאַר זייער פיקסיר קלאַמערן מעקאַניזאַמז געניצט. גאַנץ אָפֿט, די פּראָבלעם איז באמערקט מיט באַקקסטאָפּ.

ער קענען פליען פּאַס. דאס כאַפּאַנז ווייַל פון די קאַנדזשעסטשאַן אויף די צענטראל טייל פון די סטעם. צו שטעלן די באַר אין פּלאַץ, עס איז אַדווייזד צו דרייַ די פּלאַנדזשער דעקן. אין דערצו, עס איז וויכטיק צו דורכקוקן די שייַכעס האָוסינג. אויב זיי זענען נישט לובראַקייטיד, גרויס דרוק אויף סטאַקס. די ינטערמידייט שטיל אין די גירבאַקס איז ניט דיזיינד פֿאַר אַזאַ לאָודז. סטאַקס אין דעם מאָדעל באַקומען גאַנץ פּשוט. אין דעם פאַל, דער גאַנג דאַרפֿן ניט זיין אַוועקגענומען. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די ראַדז קענען זיין דיסקאַנעקטיד דורך די דעקן. פֿאַר דעם עס איז נייטיק נאָר צו אָפּטיילן דער אויבערשטער שוועל.

קאַול מיטל

געאַרבאָקס מטז-82 שטעלן מיט קאַבלע דריז אויף די בלאָק. אויף ביידע זייטן פון די פּיניאַן מעקאַניזאַם עריינדזשד. אין די סענטראַל טייל פון אַ מאָדיפיקאַטיאָן, עס איז בלויז איין דיסק. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די שטעלט אָפּ זענען געמאכט מיט אַ קליין אָפּטראָג. עקספּערץ זאָגן אַז די דריז אַרבעט פון גאַנג. גלייַך קאָננעקטעד צו דער שטיל איז געטראגן אויס דורך מיטל פון אַ רוט. אין די שפּיץ פון די אַדאַפּטער מעקאַניזאַם איז ליגן. בושינגז זענען געניצט אין דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון היפּש ברייט. אויב נייטיק, זיי קענען זיין קלינד. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די שפּיץ דעקן.

פאַרבייַט פּלאָמבע

די פּלאָמבע אין די גירבאַקס טוישן איז גאַנץ פּשוט. עס איז רעקאַמענדאַד צו ערשטער אַראָפּנעמען די קראַנקקאַסע. דער אויבערשטער דעקן איז פאַרפעסטיקט מיט סקרוז. קאַטשאַז אין די מעקאַניזאַם זענען אַוועקגענומען אין סדר. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די פּלאָמבע איז ליגן אונטער די אַפּאַראַט. גירז מוזן ווערן אַוועקגענומען ניצן די שליסל. אָיל פּלאָמבע אין דעם פאַל איז ניט דארף. אין די דנאָ פון די גירבאַקס אויך פֿעיִקייטן אַ פּלאָמבע. עס איז פאַרפעסטיקט צו די דאַך אַפּאַראַט. אויב מיר באַטראַכטן די צענטראל האַלטן, עס איז געמאכט ל-שייפּט. עס טוט נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט די צווייטיק שטיל.

אַוועקזעצן דורכקוק

טראַנסמיסיע מטז-82 איז געמאכט מיט אַ אַוועקזעצן וואָס איז ליגן אין די סענטראַל טייל פון די בלאָק. נאָר קלעמערל ליגן אונטער די גלאז. עקספּערץ זאָגן אַז די מעקאַניזאַם איז זייער פּשוט צו פֿאַרשטיין. צו אָפּטיילן די אַוועקזעצן דאַרפֿן בלויז איין שליסל. אַוועקזעצן דעקן איז פאַרפעסטיקט אויף די קלאַמערן. עקספּערץ פונט אויס אַז די ברילן זענען אַוועקגענומען גאַנץ לייכט. אין דעם פאַל, די קלאַמפּינג אַרבל קענען זיין לינקס אַליין. אין די אויבערשטער טייל פון די זאָטל איז צווייטיק שרויף. ער איז אַ ייַנאָרדענונג פון די שטיל. צו דיסקאַנעקט די טראַנסמיסיע גאַנג האָבן צו קלאַפּן אויס אַ ביסל שטיין מיט אַ האַמער. אויב יבעריק ראַש טראַנסמיסיע מטז-82, פאַרריכטן די מיטל זאָל אָנהייבן מיט אַ רייַזע פון די אַוועקזעצן אַפּאַראַט.

פאַרריכטן פון די פּלאַנדזשער

די פּלאַנדזשער אין די גירבאַקס אָפט ברייקס פון פליענדיק מאַונץ. אין סדר צו סגולע דעם מעמד, עס איז נייטיק צו דורכקוקן די געשטעל מיד. פֿאַר דעם, אַראָפּנעמען די דעקל און Carefully אַראָפּנעמען די ונטערשלאַק. א צווייטיק שטיל אין דעם פאַל טוט ניט האָבן צו ווערן אַוועקגענומען. אויב די שטיצן איז אין אַ ווינקל, דעמאָלט סווערוועד זיכערקייַט שפּילקע צו איינער זייַט. עס איז זייער פּשוט צו פאַרריכטן. אין די שפּיץ פון די אַפּאַראַט עס איז אַ קליין כאַפּן, און ער ס גאַט אַ שרויף. גאַנג אַפּאַראַט מוזן דאס בטל מאכן. אָנשפּאַר רעגיאַלייטאַד דורך אַ שרויף.

פאַרבייַט רינגס

געאַרבאָקס מטז-82 קען נישט אַרבעטן אָן אַ רינג, וואָס איז אונטער גלאז. פֿאַר גרויס לאָודז, עס קען זיין דעפאָרמעד. ווי אַ רעזולטאַט, די סענטראַל שטיל is locked. ווי אַ רעזולטאַט, די טראַנסמיסיע איז אין ליידיק שטאַט. ווי צו באַקומען די רינג? מאַכן עס שיין פּשוט. ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו גאַנג אַפּאַראַט און ונטערזוכן די פּאַקקאַגינג.

מאל עס זאל זיין עקסטרייניאַס פּרעדמערי. ווי אַ הערשן, מיר זענען גערעדט וועגן דאס בטל מאכן די סקרוז. זיי אָפֿט בלאָק די אַרבעט פון גלאז און רייַבן קעגן די רינג. קוסט לעבן די מעקאַניזאַם איז אַוועקגענומען מיט אַ שליסל. גלאז דאַרפֿן צו טאַמפּ האַמער צו די גירבאַקס. די רינג איז אַוועקגענומען גאַנץ נאָר. נאָך זייַן פאַרבייַט וועט האָבן צו שייַעך-ינסטאַלירן די שרויף און סיקיורלי קלאַמערן די קעסטל.

דורכקוק פון די רגע טראַנסמיסיע גאַנג

טראַנסמיסיע מטז-82 אַרבעט מיט די רגע-גיכקייַט גאַנג, און עס איז פאַרפעסטיקט אויף די צענטראל שטיל. דער דיסק איז פֿאַר די אַרבל. פיקסיר טיילן איז געטראגן אויס אויף אַ קליין געשטעל. רימוווינג די רגע גאַנג? איר קענען טאָן דעם, נאָר די PRE-פיקסיר די גירבאַקס.

דערנאָכדעם אָטדוויגאַעציאַ היטל איז ונסקרעוועד און די שרויף. ווייַטער איר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די דעקל און דורכקוקן די שטאַט פון דעם טעלער. אין דעם פאַל, דער אויבערשטער טעלער ניט אָנרירן. גיר מוזן זיין Carefully טאַמפּ האַמער צו די גירבאַקס. ווייַטער, עס וועט זיין מעגלעך צו דיסקאַנעקט די קלאַמפּינג רוט. נאָך דעם וועט נאָר אַראָפּנעמען די גאַנג. צו לייגן עס אין זייַן אָרט, איר וועט האָבן צו פרעגן פֿאַר הילף פון אַ פרייַנד. שטעלן זיך פּראָבלעמאַטיק טייל. אין דעם פאַל עס איז וויכטיק צו האַלטן די אַרבל זייַט.

פאַרריכטן אַדאַפּטער

טראַנסמיסיע מטז-82 האט אַ אַדאַפּטער, וואָס איז ליגן בייַ די דנאָ פון די סטופפינג קעסטל. מאל עס ווערט גראָב אָדער פליעס. פֿאַר דעם צוועק עס איז נייטיק צו צוגרייטן אַ ערשטער שטעלן פון שליסלען. עס ריקווייערז אַן נאָך קלאַמערן און האַמער. ערשטער איר האָבן צו נאָר אָפּטיילן די דעקן, און דעמאָלט שטעקן די גאַסקאַט. שטיל דריז אין דעם פאַל טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן.

רובֿ עקספּערץ זאָגן אַז די אַדאַפּטער מוזן ווערן אַוועקגענומען פון די זייטן פון דעם טעלער. אין דעם בינע עס איז וויכטיק צו מאָניטאָר די שטעלע פון דער גאַנג. די גירבאַקס זענען פאַרפעסטיקט אויף דער דלאָניע. ווייַטער וועט האָבן צו דורכקוקן די דנאָ פון די אַדאַפּטער. אויב די פּראָבלעם איז פאַרפּעסטיקונג, די שטויב קענען ווערן אַוועקגענומען מיט אַ טוך. ווען די אַדאַפּטער איז ריפּלייסט עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער דיאַמעטער פון די ריטענשאַן מעקאַניזאַם.