טעסלאַ מאָדעל רענטגענ, אָדער די טעכנאָלאָגיע פון דער צוקונפֿט הייַנט

טעסלאַ מאָטאָרס - ויסערגעוויינלעך אמעריקאנער מאַשין פאַבריקאַנט, דער נאָר פון זייַן מין. די כאַלמאַרק פון די פירמע זענען נייַ קאָמפּיוטער טעקנאַלאַדזשיז און די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ אין טעכנאָלאָגיע. טעסלאַ מאָטאָרס - די בריינטשיילד פון די גרינדערס פון גוגל: לערי Page און סערגיי Brin. זיי גלויבן אַז די צוקונפֿט געהערט צו עלעקטריש קאַרס, אַזוי די פירמע איז געווען פאַרקנאַסט אין דער אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס אויסשליסלעך.

אַ אָנהייב

די פירמע איז געווארן דער ערשטער-געבוירן טעסלאַ ראָאַדסטער. עקספּערץ מיד דערקלערט אַז די מאַשין איז ווארטן פֿאַר דורכפאַל, אָבער ער איז געווען קענען צו ניט נאָר "בלייַבנ לעבן", אָבער אויך צו ווערן די וועלט 'ס ערשטער מאַסע עלעקטריק מאַשין. טראָץ דעם ריזיק אמעריקאנער יאַרדסטיקקס פֿאַר די פּרייַז, עס געפֿונען אַ קוינע. מיניאַטורע עלעקטריפיעד די לאָטוס, פֿאַר ווערט יקסידז 2 מאל פּאָרשע קייען, געפֿונען שכל צווישן אמעריקאנער זארגן וועגן די סוויווע. אַפֿילו אַרנאָלד סטשוואַרזענעגגער, גובערנאטאר of California, גערעדט דורכויס וועגן די מאַשין. עס איז גאָרנישט מאָדנע, ווייַל עמעצער, קיין ענין ווי אים וויסן וועגן די נעבעך עקאַלאַדזשיקאַל שטאַט פון California.

נאָך די פירמע רעלעאַסעד די ראָאַדסטער ליפטבעק מאָדעל ש עס איז געבויט אויף די פּלאַטפאָרמע "סענסיישאַנאַל" מאָדעל פון די פעסט טעסלאַ מאָטאָרס - מאָדעל אַקס

אין דער דינער מאַרק

דער ערשטער "עסקי" באוויזן אויף אונדזער ראָודז אין 2013, די יאָר איידער די אָנהייב פון באַאַמטער סאַלעס. איר האָבן צו זיין לאַרגעלי אַ סאַפּאָרטער פון "גרין" טעקנאַלאַדזשיז, צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין, זינט קיין דינסט סטיישאַנז, געראַזשיז אָדער פּאַרץ מיר טאָן ניט האָבן. אַפֿילו פאָרמיטל טשאַרדזשינג אַקערז וועגן אַ טאָג, זינט עס איז דיזיינד פֿאַר דעם וואָולטידזש יו פון 110 וואטס. סאַלווינג דעם פּראָבלעם האט נישט נאָך געווען געפֿונען.

אויב עס איז אַ גאנצע נעץ פון פּאָטער און גיך טשאַרדזשינג סטיישאַנז, געראַזשיז אין די יו, טאָן ניט האָבן זיי אין אַלע. אויך, עס איז נישט קלאָר ווי געשווינד אין ייַז קאַלט טעמפּעראַטורעס וועט זייַן דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע טעסלאַ מאָדעל אַקס

יקסטיריער

די פאָרעם פון די מאַשין איז ניט Futuristic עלעמענטן: עס איז פיל ווי אַסטאָן מארטין און אַפֿילו מאַזדאַ. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די מאַשין דיזיינער פראַנץ האָלטשאַוזער, וואס געענדיקט די אַרבעט הענריקאַ פיסקעראַ, געגאנגען צו טעסלאַ מאָטאָרס פון מאַזדאַ.

קאַמפּערד מיט זייער קאַונערפּאַרץ, עלעקטריש פאָרמיטל די טעסלאַ מאָדעל די רענטגענ נאָר ריזיק - וועגן 5 מעטער אין לענג. קאָלד העטשבעק מאַשין טוט נישט קער שפּראַך, אלא עס איז אַ קופּ.

ינלענדיש

די מאַשין איז זייער רומי. די צוריק טיר איז ליגן ין די באַגאַזש אָפּטייל ווו איר קענען פירן צוויי קליין קינדער: צוויי ריטראַקטאַבאַל סיץ ביטנייַ פֿאַר דעם צוועק. פראָנט אונטער די קאַפּטער, ווו די מאָטאָר איז פון קאַנווענשאַנאַל קאַרס, דעם מאַשין איז ליידיק. וועגן 150 ך באַנד זענט אַ גוט העסאָפע צו דעם שטאַם טעסלאַ מאָדעל אַקס

די בעקאַבאָלעדיק גאַזאָלין מאָטאָר בלאָק דאָ ריפּלייסיז ליטהיום-יאָן באַטעריז פעסט פּאַנאַססאָניק. זיי נאָר מאַכן די מערסט שווער טייל פון די מאַכט פאַבריק. צו עס זענען אַטאַטשט סובפראַמעס מיט טאָפּל ווישבאָנעס ביי די פראָנט און דערציען מנאָגאָרייטשאַזשקאַ.

סאָליד ייסינגקראַנאַס עלעקטריש מאָטאָר איז אונטער די דערציען אַקס. אויף שפּיץ פון אים ווערינג אַלומינום גוף ין וואָס אַ פּלאַץ פון פּאָטער פּלאַץ. מאָדעל דעוועלאָפּערס זענען ארבעטן אויף אַלע-ראָד פאָר ווערסיע פון "עסקי". פֿאַר דעם צוועק זיי פּלאַן אַ ליידיק אָרט צו גרינדן די רגע עלעקטריש מאָטאָר פֿאַר די פראָנט אַקס, וואָס קענען נאָר רעדוצירן די באַנד פון די פראָנט שטאַם.

דער מאַנגל פון וניווערסאַל דזשוינץ און אַ נאָרמאַל ויסמאַטערן סיסטעם אין די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ האט געמאכט עס מעגלעך צו מאַכן אַ שטאָק אונטער די פּאַסאַנדזשערז 'פֿיס אַפֿילו. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די באַטאַרייע אָפּטייל ראַדוסאַז די הייך, און דעריבער פּעלץ עטלעכע ומבאַקוועמקייַט אין די צוריק פון די צימער: די פּלאַץ אויבן אונדזער קעפּ איז ניט גענוג. טראָץ דעם, די פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז 'פֿיס מיט גענוג גרענעץ, און דער קאַנאַפּע אין דער כאַטע פול דרייַיק. פֿאַר דעם, די דערציען צענטער אַרמרעסט איז געווען אַוועקגענומען מיט קופאָלדערס. עס עמפאַסיזעס ראָאָמינעסס העכער צו קאַנווענשאַנאַל קאַרס עלעקטריק מאַשין טעסלאַ מאָדעל אַקס Photos פון ינלענדיש - דערווייַז.

סאַלאָן טריממעד מיט לעדער און carbon-fiber פּאַנאַלז. "עסקי" רעלעאַסעד אויף די ראָובאַטיק פאַבריק, ביז אַהער אָונד דורך טויאָטאַ און אַלגעמיינע מאָטאָרס, אַזוי די בויען קוואַליטעט איז הויך.

הינטער די ראָד

די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז זייער ומגעוויינטלעך: אַרום אַ מינימום פון קנעפּלעך, לעווערז. אין די פּלאַץ פון די סענטראַל טונעל איז אַ ריזיק טאַץ, אויף וואָס איז ליגן אַ 17-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן אַז ראַנז אויף די לינוקס אָפּערייטינג סיסטעם מיט נווידיאַ טעגראַ פּראַסעסער. די פירמע טוט נישט פאַרלאָזן די נוצן פון Smartphone טעכנאָלאָגיע. פאַרשטעלן ריספּאַנסיוונאַס ויסגעצייכנט, די קנאה פון רובֿ אָטאָומייקערז.

מיט די הילף פון די אַרויסווייַזן, די שאָפער קענען קאָנטראָלירן כמעט אַלע סיסטעמען טעסלאַ מאָדעל רענטגענ, ניימלי די באַשטעטיקן פון די ינלענדיש טעמפּעראַטור, קער אויף די כעדלייץ, טונינג שפּיל השתדלות אויף די סטירינג ראָד, פּאַנאָראַמיק דאַך, אָפּזוך מדרגה, לופט סאַספּענשאַן. די יענער סיסטעם איז געפֿינט ווי אַן אָפּציע. נאָרמאַל פאָרמיטל פאָר הייך - 152 מם, און ניצן די סאַספּענשאַן קענען זיין געוואקסן צו 22-23 מם אָדער נידעריקער בייַ 20 מם. ביי ספּידז אויבן 30 קילאמעטער / ה ערד רעשוס אויטאָמאַטיש קערט צו די סטאַנדאַרט שטעלע, און אין הויך ספּידז סאַספּענשאַן Falls צו 20 מם.

טשאַראַקטעריסטיקס טעסלאַ מאָדעל רענטגענ

אַקסעלעריישאַן פון עלעקטריש 4.2 סעקונדעס צו "וויוו." שפּיץ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 310 קוו (416 הפּ ..) מיד קומט צו די מאַקסימום פון 600 נם, און אַ 2-טאָן מאַשין סטאַרץ בריסקלי. לינעאַר אַקסעלעריישאַן פון די פאָרמיטל, וואָס איז זייער מאָדנע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. אויב מיר באַטראַכטן אַז אַלע דעם איז געשעעניש אונטער גאַנץ שטילקייַט, אַ ביסל מאָדנע געפיל. איך האב געהערט בלויז די ברום פון די גומע און דער געזונט פון די אָנקאַמינג ווינט. מאַקסימום גיכקייַט טעסלאַ מאָדעל רענטגענ - בלויז 210 קילאמעטער / ה, רעכט צו דער ספּעסיפיקס פון די מאָטאָר.

רעקאָווערי נאָך גאַז אָפּזאָגן פאַירלי שאַרף, אָבער עס קענען זיין אַדזשאַסטיד. קאַמפּערד מיט אנדערע עלעקטריק וועהיקלעס, טיף אַקסעלעריישאַן "עסקע" ניט אַראָפּלאָזן די קרוזינג קייט פון 10-20 קילאמעטער. באַאַמטער רעזערוו פון אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 85 קוו / ה איז 265 מייל (427 קילאמעטער). ניצן די קלימאַט קאָנטראָל ביסט און ריידינג בייַ הויך ספּידז וועט רעדוצירן עס צו 200 קילאמעטער, וואָס איז אויך נישט שלעכט.