טירעס פֿאַר 4x4 סוווס: באַשרייַבונג, Photo

סווו Created אין סדר צו באַקומען פאַרשידן מניעות אויף די קאַמפּלעקסיטי פון די וועג. פון קורס, ניט אַלע פון זיי קריגן עס פֿאַר דעם צוועק, עטלעכע דריווערס מערסטנס צוציען די ריזיק גרייס פון דעם גוף. טירעס פֿאַר אַזאַ וויכיקאַלז זאָל זיין ספּעציעל דיזיינד צו אַרבעטן אין גאָר אַנדערש באדינגונגען ווי די רייַף פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. טירעס פֿאַר סוווס, Photo וואָס איז צוגעשטעלט אונטן, אַ גרויס פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע טרעד.

זומער טירעס פֿאַר 4x4 אַוועק-וועג וועהיקלעס: מינים

די טירעס זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס: וניווערסאַל גראַוואַל, בלאָטע און וועג ראַסינג סעזאָן. דער ערשטער קאַטעגאָריע איז קעראַקטערייזד דורך ברייט טרעד מוסטער און קעגנשטעל צו דעטראַמענאַל ווירקונג. די טירעס בישליימעס ביכייווד אויף די Asphalt, און אויך ווייַזן גוט אַפּערטונאַטיז אויף די ראָודז.

אין בלאָטע טירעס אַ ברייט און אַגרעסיוו מוסטער אַז קאַנטריביוץ צו זייער זיך-רייניקונג פּראָפּערטיעס. האָבן הויך קאַפּ אויף קיין וועג און אין קיין וועטער. די דריט עמבאַדימאַנט דיפפערס קלאר דערעקשאַנאַל טרעד מוסטער, טירעס ביסט באַקוועם און שטיל, אויך צושטעלן ויסגעצייכנט אַדכיזשאַן צו ביידע טרוקן און נאַס Asphalt. עס איז אנגעוויזן אַז די אויפֿפֿירונג פון די טירעס איז עפּעס רידוסט אויף אַ דאָרפיש וועג.

טירעס קאָרדיאַנט אַוועק וועג

טירעס פֿאַר אַוועק-וועג בלאָטע "קאָרדיאַנט אַוועק וועג" איז אַ דינער סאָרט, וואָס איז געגרינדעט אויף די יקער פון די רייַף "ברידגעסטאָנע". זיי זענען געווען פייַן-טונד אין לויט מיט די רוסישע טנאָים און האָבן גאַינעד גרויס פּאָפּולאַריטעט צווישן מאָוטעראַסץ. די טרעד מוסטער האט אַ זייער גרויס און שטרענג ינגרייווינג. גרויס זייַט כוקס העכערן אַז סווו קענען לייכט באַקומען אויס פון דער שפּור רעכט צו דער בייַזייַן פון ברייט דיטשאַז רייַף געזונט אַוועקגענומען וואַסער און שמוץ.

עס איז אן אנדער וויכטיק מייַלע איבער פרעמד גומע פּראָדוקציע - גלייַך פּרייַז. ווען טעסטינג עס ווייזט גוט רעזולטאַטן ווען דרייווינג צוזאמען אַ לאַנד וועג. אין דעם אַ ביסל ערגער פרעמד קאַונערפּאַרץ ווען טראַוואַלינג אויף Asphalt (טרוקן און נאַס). מאָדעל פינפט שטעלע פאַרנומען בעשאַס די פּראָבע, פאָרויס פון אַפֿילו אַזאַ טירעס ימפּאָרטיד ווי ברידגעסטאָנע דועלער ה / טי די טירעס זענען ידעאַל פֿאַר דרייווינג אויף שניי און קענען לייכט קנאַל אויס פון די בלאָטע גרוב סווו. אָבער, אויף פּאַקט שניי און אייז דאַרפֿן צו זיין ווי אָפּגעהיט, ווייַל אויף דעם וועג ייבערפלאַך, זיי ביכייוו די ערגסט.

פֿעיִקייטן אַלע-טעריין טירעס

פון טירעס דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס, דאַרפן אַ גאָר אַנדערש קוואַליטעט ווי פון די גומע, וואָס איז מאָונטעד אויף אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַסאַזשיר מאַשין. אַנשטאָט גוט אָפּפירונג אויף די פאַרוועג און עפעקטיוו קעגנשטעל צו הידראָפּלאַנינג, עס איז וויכטיק צו האָבן אַ גוט קרייַז שמוץ ראָודז און די פיייקייַט צו רייניקן זיך. אבער, פון קורס, און אַ נאָרמאַל שטעלן פון פּראָפּערטיעס אַז זאָל זיין ינדזשויד דורך אַלע, אָן ויסנעם, די רייַף האט ניט געווען קאַנסאַלד.

טירעס פֿאַר די וויכיקאַלז האָבן צו זיין זייער שטאַרק און ענדיורינג, ווייַל די וואָג פון אַ גרויס סווו, ריספּעקטיוולי, רייַף טראָגן וועט זיין מער באַוווסט. די טרעד זאָל זיין הויך און טרעפן סטרינדזשאַנט רעקווירעמענץ. עס איז ווערט רימעמברינג אַז די פעסטקייַט פון די סווו איז נידעריק רעכט צו דער הויך הייך, אַזוי אָפּאָזיציע צו צעטל אין אַזאַ טירעס מוזן זיין באמת ריזיק.

אין די פּראָדוצירן פון טירעס עס זאָל אויך זיין גענומען אין חשבון אַז די ברייקינג דיסטאַנסע אין די קאַרס גרויס גענוג. פֿאַר אַזאַ וויכיקאַלז דאַרפן טירעס מיט הויך אַניוואַן טרעד. דאס זענען די גרונט טשאַראַקטעריסטיקס וואָס מוזן זיין נאכגעגאנגען פֿאַר אַזאַ אַ גומע, אָבער עס איז ווערט רימעמברינג אַז יעדער מאַשין האט זייַן אייגן ספּעציפיש דעמאַנדס אויף טירעס.

מאַרקינג

טירעס סווו 4 * 4 זענען צעטיילט אין יענע וואָס זענען אינסטאַלירן אויף פּרעמיע-קלאַס קאַרס, און אויך אַ "עמעס" טירעס, וואָס טראַנססענד קיין שוועריקייטן. וועגן דער ערשטער אָפּציע, דעריבער זיי זאָל פאַרבינדן גוט פאָרשטעלונג אין קאָמבינאַציע מיט אַ הויך מדרגה פון טרייסט בשעת זיי זענען ניט ביליק. די רגע קלאַס פון טירעס אַימעד בפֿרט בייַ ינשורינג אַ העכער שטאַפּל פון קאָוכיזשאַן אויף די ראָודז אין אַלע וועטער באדינגונגען. די טירעס אַנדערש זייַן האַרט ראַם קאַנסטראַקשאַן, ווי געזונט ווי אַ ברייט און אַניוואַן טרעד.

עס זענען אַזוי-גערופֿן רייַף מאַרקינגז פֿאַר סוווס. עס זענען פיר: הפּ, הט, ביי, מט. דער ערשטער משפּחה פון הויך אויפֿפֿירונג איז דיזיינד פֿאַר פּרעמיע סוווס. זיי זענען רובֿ פּאַסיק פֿאַר אַ האַרט וועג סורפאַסעס, די טרעד מוסטער איז אָפֿט ייסאַמעטריקאַל. אַזאַ טירעס וועט פילן גוט אין הויך גיכקייַט, וואָס איז באגרענעצט דורך אַ שיעור צייכן 210 קילאמעטער / ה.

א ווייַטער עמבאַדימאַנט רייַף האַלב טעריין איז אַ אלגעמיינער איינער. אין אַלגעמיין, זיי זענען פּאַסיק פֿאַר אַלע וועג סורפאַסעס און פֿאַר פאַרשידענע מאָדעלס פון סוווס. ווען דעם שיעור גיכקייַט איז 180 קילאמעטער / ה - אין דעם קייט וועט זיין זיכער צו פאָר זיי.

AT סוטאַד פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס פון אַלע קלאסן. די חילוק צווישן די טירעס פון די פאָרעגאָינג אין אַז זיי האָבן אַ ראָוגהער טרעד מוסטער וואָס איז קאַנסטראַקטאַד אין אַ ענלעך וועג צו Effectively זיך-רייניקונג. אָפּעראַציע איז פּאַסיק צו זיי ביידע אַוועק וועג און אויף שווער סורפאַסעס. די מאַקסימום גיכקייַט וועט זיין 20 קילאמעטער נידעריקער ווי אַז פון הט רייַף מאַרקינגז.

עלעמענט טירעס בלאָטע טעריין - זאַמד און ליים טראַקס און באַרג ראָודז. אַזאַ טירעס זענען גערופֿן בלאָטע, און זיי זענען דיזיינד צו אַרומפאָרן אויף דעם וועג. זייער פיגור איז פּראָטעקטעד קעגן זייַט פּאַנגקטשערז און קאַץ. גיכקייַט פון באַוועגונג אין דעם פאַל איז די מינימום - 160 קילאמעטער / ה. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין קאַנווענשאַנאַל קאָוטינגז, די טירעס טראָגן אויס געשווינד און האָבן אַ הויך מדרגה פון ראַש.

טירעס פֿאַר אַוועק-וועג 4x4 ווינטער

אַקסעססאָרי שטעלט פון טירעס צו ווינטער טירעס אנגעצייכנט ספּעציעל מאַרקינגז אין די פאָרעם פון סנאָוופלאַקעס, ענקלאָוזד אין אַ שלייף. באַמערקונג אויך אַז אַזאַ אַ באַצייכענונג ווי אַ ב + ד זאגט אַז פֿאַר אונדזער ווינטער טירעס זענען נישט פּאַסיק. רובֿ אַוועק-וועג טירעס Produced אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, אנגעצייכנט דורך עס די זעלבע צייכן ווי ווויל ווי עס קענען זיין געפֿונען מאל אויף זומער טירעס. אבער די צפֿון אמעריקאנער קלימאַט איז אַנדערש פון ונדזערער, און פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מאַשין אין די רוסישע ווינטער טירעס זאָל זיין רעכט צו פאַרמאָגן אַ נומער פון פּראָפּערטיעס אַז מאַכן זייַן נוצן אין האַרב ינווייראַנמאַנץ זיכער. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, עס מוזן וויטסטאַנד די טעמפּעראַטור מאַסע פון די רוסישע ווינטער.

טשאָאָסינג ווינטער טירעס פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס קענען ניט זיין אַנדערעסטאַמייטיד, ווי דעם אומרעכט באַשלוס גענומען אין זייער אַקוואַזישאַן זאל ווייַטער פירן צו אַ צופאַל. וניווערסאַל טירעס אַז וואָלט זיין גלייַך געזונט אַדאַפּט צו פאַרשידענע וועג טנאָים אין אַלע צייטן פון די יאָר, האט נישט נאָך געווען ינווענטיד. עס איז ווערט רימעמברינג אַז ווינטער טירעס, וועלכער קוואַליטעט עס קען זיין, קענען ניט זיין אַפּערייטאַד אונטער דער זעלביקער טנאָים ווי אין די זומער. דורכשניטלעך גיכקייַט האָבן דיקריסט קאַמפּערד מיט אַז וואָס וואָלט זיין זיכער אין די זומער, 30% ווי אַ מינימום. די דיסטאַנסע צו די פאָרמיטל פאָרויס מוזן זיין געוואקסן צוויי מאָל.

פריער, אַוועק-וועג פֿאַר די רובֿ טייל זענען מיטן נאָמען "שניי-שמוץ", און דעריבער די ראָד קענען זיין אַפּערייטאַד אַלע יאָר ארום, אָן טשאַנגינג זיי. ביז לעצטנס, זיי נאָך קענען ווערן געניצט אין אַ ענלעך וועג, אָבער מיט די פאַרגרעסערן אין מאַכט און אַ שפּיץ גיכקייַט פון סוווס האָבן געשטארקט דעמאַנדס און פּאַראַמעטערס פון טירעס. די טירעס און ביז אַהער קען נישט צושטעלן הויך זיכערהייַט אין פאַל פון דרייווינג אין אַ הויך גיכקייַט און רעכט צו די ענדערונגען וואָס זענען געמאכט איבער צייַט אין די אַוועק-וועג, עס איז שיין ינקריסינגלי קלאָר אַז די אָפּעראַציע פון אַזאַ טירעס האָבן ווערן ינאַפּראָופּרייט.

שפּיץ Manufacturers פון אַוועק-וועג גומע

אין דער פּראָדוקציע פון זומער און ווינטער טירעס זענען גענומען אין חשבון צוקונפֿט באדינגונגען, וואָס וועט זיין געניצט טירעס. צו דעם סוף, דעוועלאָפּעד ספּעציעל כעמיש קאַמפּאַונדז וואָס וועט הצלחה גווורע די טירעס געמאכט פון זיי.

עס איז געגלויבט אַז דער בעסטער טירעס זענען Produced אין סקאַנדינאַוויאַ. די מייַלע פון די פֿיניש אָטאַמאָוטיוו גומע, למשל, ליגט אין זייַן עפעקטיווקייַט. דורך רידוסינג די ראָולינג קעגנשטעל קענען זיין רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך 5%. זיי האָבן אַ העכער קאַפּ, אין דערצו, זיי זענען גאָר דוראַבאַל און טאָן ניט מאַכן ראַש.

צווישן די לעאַדערס פון ווינטער טירעס פֿאַר אַוועק-וועג וועהיקלעס קענען זיין גערופֿן נאָקיאַן הקפּל 7 סווו. מיט אַ מאַשין דעקן וועט שורלי פילן ווי אויף אַ ייַזיק וועג, און אויף די שניי-באדעקט וועג. מיט די טירעס, גרינג צו טאָרמאָז און פאַרגיכערן. זיי זענען די fastest אויף די טעמפּ שיכטע פון שניי און אייז אויף די שויס, אָבער זיי זענען עפּעס ערגער ווי ווייַזונג זיך אויף די פאַרוועג: אנגעצייכנט פאַרהאַלטן אין די רודער, און די בראַקעס זענען אַקטיווייטיד ערגער.

פּירעללי ווינטער קאַרווינג עדזש - אַ גוט אנדער ברירה פון פֿיניש "נאָקיאַ". די מייַלע פון די טירעס איז אַז די פּרייַז איז פיל נידעריקער. סווו מיט די טירעס וואָלט זיין גוט אין פליסנדיק אויף שניי און אייז. זיי ווייַזן גוט אַקסעלעריישאַן, גוט אין ברייקינג און קאָרנערינג פון די מיינאַסיז קענען זייַן אנגעוויזן אַזאַ זאכן ווי טייטאַנד צעטל קלאַטש און אַ שאַרף אָפּזוך דערנאָכדעם. עס איז גרינג צו קרייַז דעם העכסטן דריפץ אויף Asphalt פילן באַקוועם גענוג צו גיין סמודלי, אָבער עס איז אנגעוויזן אַז ווען די ריכטונג פון באַוועגונג זענען ריספּאַנדינג מיט אַ באמערקט פאַרהאַלטן.

אבער פֿאַר די אָונערז וואס אין די ווינטער ראַרעלי גיין אויס פון שטאָט, מער פּאַסיק פֿאַר אַ סכום פון טירעס ווי וורעדעסטעין אַרקטראַק. זיי קלינג צו די גוט ייַז שיכטע בעשאַס אַקסעלעריישאַן און ברייקינג. אויף אַזאַ טירעס בעסער נישט צו אַרייַן די טורנס, און טאָן ניט רופן אין די שניי העכער די ערד רעשוס.

ברידגעסטאָנע יק5000 - אַ בודזשעט אָפּציע, מיט די וניווערסאַל. אבער די שלעכט טירעס אין קאָנטאַקט מיט די ייַז, אָבער דער קורס איז העכער ווי די "מאַקסיס". שניי פילן זיכער גענוג צו קאָפּע מיט שניי דריפץ לייכט, און זיי זענען נישט דערשראָקן פון סליפּינג. ינקלודעד אין דער רשימה פון די בעסטער ווינטער טירעס פֿאַר Asphalt, אָבער אויך, פון קורס, האָבן זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז, למשל, זיי קענען נישט אַקיעראַטלי אַרייַן די טורנס און דריפץ אויף די קרייַזבויגן דערשייַנען מיט וואָס צו האַנדלען נישט אַזוי פּשוט.